2023年押运员心得体会范文3篇(实用6篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

押运员心得体会范文3篇篇一

用心服务，真诚奉献，这正是山东省农村信用社优秀客户经理、优秀柜员事迹的真实写照。5月13日，我参加了《全省农村信用社优秀客户经理、优秀柜员事迹材料》报告会，听取了袁磊丽等六位同志的先进事迹，使我深受教育，被先进典型的争先创优、爱岗敬业、无私奉献的事迹所感动。我们要学习他们对做就做好一项事业、干就干成一项事业的一腔热情;学习他们对信用社事业、对法律的忠诚;学习他们忠于职守、廉洁奉公的精神;学习他们踏实奋进，严谨务实的工作态度;学习他们努力学习，精通业务的工作水平;学习他们不断改造世界观、人生观和价值观，对信用社事业执著不变的追求。对照他们检查自己，在思想、工作作风、业务水平、敬业精神等方面还存在诸多不足和缺点，这些都要通过学习先进事迹，在今后的工作中不断改进自己，完善自己，使自己能够成为一名合格的信用社员工。

一、爱岗敬业、诚实守信是信用社职业道德的基本要求

银行的职业有苦也有乐，平凡中见伟大，只有诚实守信，爱岗敬业，才能积极的面对自身的社会责任和社会义务，才能自觉、不断的完善自我，才能在工作中有所收获。我们的职业不仅仅在服务、在奉献，而且同样是在汲取，在更新，在升华。我们的乐趣就是服务了别人，却充实了自己。正是这种成就感、幸福感，激励着千千万万的银行职员不辞辛劳的为服务事业而献身。要成为合格的行员，就必须学树立终生学习的理念，不断更新充实自己的业务知识和操作技能，努力提升自己的职业操守。

二、更新观念、努力创新，才能带来新的发展

从思想上真正了解服务的含义，服务应从被动的服务向主动热情地服务转变，真正站在客户的角度上考虑问题，做到让客户满意，实现双赢。对于上级的各项检查，要从以应付检查为出发点转变为合规操作，减少操作风险为出发点。

三、终身学习、不断进取，信用社职业道德的升华

在知识经济时代，知识和技术更新的速度越来越快，每个人都会面临落伍的危险。在科学和技术发展速度如此之快的背景下，如果不经常处于学习状态，人的知识结构和快就会落后于实践的要求。所以，时代要求我们必须转变学习观念，确立边学边干、边干边学、终身学习的观念，紧跟当代知识和技术的发展步伐。

通过学习先进事迹，使我受到了深刻的教育，灵魂得到净化，思想得到升华。青年一代的我们，要学习先进事迹，树立远大理想，发扬特别能吃苦、特别能团结、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献的精神，努力做到勤俭节约、艰苦奋斗，不断顺应时代发展的潮流。在学习先进事迹后，对照六名同志的先进事迹，认真查找思想上的差距，加强自我教育，促进自我提高，进一步提高思想认识水平，进一步强化自己工作责任心，做好本职工作,争取做出成效。学习他们高度的政治觉悟，强烈的事业心，崇高的思想境界，优秀的品质，勇敢的进取精神，严谨的工作作风，高尚的情操，干干净净做人，实实在在做事。以他们为榜样，提高自己的综合素质，不断加强世界观改造，认真做好本职工作，从一个亮点、一个窗口、一声问候中来致力于信用社的服务宗旨、价值观念和文化道德的弘扬，我们的信合事业将乘千里风破万里浪，成为一艘能够抵抗风浪勇往直前的航船。

押运员心得体会范文3篇篇二

今天参加了一次面试活动。不过，这只是一个模拟面试活动，也是唯一值得欣慰的地方。

如果这是一个真实的面试，我觉得我死的最不值。无语的很。由于自己的不在意，使自己在填写简历时，写错一个，本来那个先前的姐姐叫我等会写，她问问，但是我自己就写了，也没会问。结果，我自己不知道，写错了，就这样，居然我直接就被pass了，然后那老师说，这是模拟面试，就还给你一次机会。这后面的更残酷，入股的鞭笞，伤心又难过，但是很值，学到东西了，如果再来一次，我会表现好的。

真的是一个没有职场观念的人，感觉自己还行，坐在那就不知道干什么了。首先，我觉得这是一个模拟的比赛，就什么都没有准备，心情还可以，可是没想到，我在那说起话来居然全是断句，我很后悔自己没有准备，也发现自己原来真的没上过职场。

今天去的人其实很少，可能是大家和我一样还是没得职场观念，同时也还是那么的对于工作不担心。在那，就只有我一个是高年级的，其他的都是低年级的，我感觉他们什么都不懂，但是我发现我什么都没有说清楚。我感觉有点认为大一大二的和我们有差距，确实是，尤其是在知识面上，但是，给人的感觉是hr根本不问专业的问题。他们要的不是说专业怎样怎样，要得是符合职业的人，具有岗位特征的人。我结果抓住我的专业优势，在那使劲的说，还把一个学妹都带上了这条路。每一个问题，我都使劲的抓住我的专业优势来展示，显示我能行。结果，无语的很，幸亏我说的很短，hr还没到反感的地步。我们在回答问题的时候，问什么就回答什么，不涉及专业的，不要去硬套，说最真实的，或者能编个没破绽的(这个有点不现实，以下会说明)。

在他们问的每一个问题，他们都设了陷阱，不知不觉的就进出了，与其说是陷阱，不如说是我们想的太多了，说的太多了，说了之后又没有给他证明我们变现的就是和我们说的那样好。他们只是为了进一步的想了解自己，如果你说了一些东西，他们感兴趣就会继续往下挖，以此来验证你说的是不是真的或你是不是那样的。“其实，hr不会完全相信你说的每一句话，他只会打上一个问号，然后从你后面的表现来解释这个问号，可能是勾，也可能是叉。”

到这里，我们需要做的就是展示自己，不要误入了专业这个误区。他们其实不重视你的专业，如果那些职位不是对专业有很大的要求，他们注意的是你的气场和你所说的东西和你的表现。在现场，你有两个主要的方面来表现自己，第一是你自己的语言，占7%;第二是你的肢体语言，包括声调、坐相、眼神、面部和响应等，占93%。其中，我死的最惨的是我的眼神，他说我眼神闪烁，其实我是带了隐形眼镜，感觉眼睛不舒服，确实其中也有一部分不自信，所以闪烁，在整个过程中有几次没有看着考官说话，还有就是在想词，我突然忘了老师讲的东西，我觉得我是最具有专业背景的面试者，但是我就是想不起来，总结是我自己没有学好，上课坐飞机去了。

以上的那点是我的一个大问题，我相信很多第一次面试的人也会和我一样的，需要注意啊!

最重要的，这个面试最好是不要迟到和不赖烦。我是没有迟到的，但是，其他的人都迟到了，他们是被原谅了，但我的简历笔误，却让我成了hr的坏影响，在后面的面试中，我觉得这个使我后来的问题上的表现分数都受到折扣，尤其是在我表现的不好的情况下。所以，最后他的评价中，我是他说的最有力的，最痛快的，毛病多啊，不如意啊。可能还有一点，就是来的人中，我是大三的，其他都是小年纪的，一位我应该经验要多很多(定势效应)，结果，我也是第一次去。因为，我们是四个一起面得，所以，有1/4的时间在讲，其他时间都是在听，在这段时间里，千万不能放松，其实hr也是在观察的。只要整个面试没有结束，你的一举一动都是你的答卷，都会计入总成绩，需要察言观色，随机变动。切忌，在心里学上，开始喜欢的后来发现有毛病而讨厌的感觉比开始变现不太好后来发现有点的人要差，而且是最坏的一种情况。这一点，在去的几个人中，所有人都有。其中一个学妹，其坐姿甚是没的礼貌，挨批了，给人的感觉是礼节没学好。可能是年级低，有我高年级的在，就没有被批多少。还有一个事气场和自己的职位上差别很大，给人的感觉是自己不适合做那个工作，表现还不错，还有她语言太口语化了，说的有些东西不具体，没说出来，过多的废词曲描述，没有说到点上，说的还很不错，使自己开始说的都被后来的回答否定了，本来可能是不错的或真的，结果别人就认为是假的了。还有一个，其实大家感觉她应该是最不好的，至少我认为，他说的有点远，有点太露骨了，有些说的我们认为的垃圾文化，确实，这一点真实hr认可的，这一点和她聘的职位很合适(其他情况可能会不一样)，就是那个职位的现实会遇到的一些现状，但是，我们都认为不好的。但是，在说这些的时候，你要时候清楚，不要用一些有歧义的词。我的现状在以上说了，我就是太专业化了，自大了。

还有一点，在应届生中，往届生中其实也应该这样，要真诚，不要过多的夸大和简约，该说的，你要说具体，具体到这个职位需要的一些特征，尤其是这个职位所要的那一方面的东西，你就要细说，说的越详细越好，不要怕自己说的事分量太少，他们所需要看的就是这些东西。这些其实就是我准备的方面了，就是开始说的我自己什么都没准备，就凭自己的专业在那扯。注意，专业不等于就业，专业有时候甚至用错地方会失分，我就是。

其他的问题也就没得什么了。具体的感受可能你要去一次才能有所体会，我感觉自己学hr的，应该不会至于像今天这样，结果就是这样。我很心痛，但是我觉得值得，打击并不代表失败，而是让我的筹码更多了。不论我是否会工作还是继续深造，这种体验都是很好的，在自己的成才之路上也是很好的。所以，在此与好友们分享，也是对我今天的郁闷倾诉于大家。

押运员心得体会范文3篇篇三

一、 我们对“德”的理解和做法

1、 以德服人，车长xxxx同志时常找队员谈心，及时了解我们的思想动态，有针对性地做好思想工作，以自身行为作为实例进行讲解，调动我们工作积极性。生活上嘘寒问暖，最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议，努力营造团结进取的良好工作氛围。

2、 同心同德，在车长的带领下，我们每日提前20分钟到公司，在出车前，不论上哪辆车，我们都会事先把钞车一起刷洗干净，我们不约而同的进行清理工作，我们自行分工也能做到协调配合，这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。

二、 我们对“能”的理解和做法

2、 我车上的押款员xxxx、xxxx两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学习并在平时的工作中总结工作经验，在车长xxxx的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法，并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。

3、 钞车驾驶员也是我们的车长，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。在平时的工作中我们能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，车辆性能的学习等业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率。

4、 接款员是我们车上的xxxx同志，他在熟练撑握押运接款的平时流程之余还认真学习与人交流的方法，在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍，从中学习到与客户保持良好沟能的方法，客户对我们车组均保持良好的评价。

三、 我们对“勤”的理解和做法

1、 认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车车组人员。

公司排忧解难。

押运员心得体会范文3篇篇四

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。x年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运员心得体会范文3篇篇五

兴盛保安自创立以来，在全体员工的不懈努力下，迅速发展，规模不断扩大，在全体员工的不懈努力下，迅速发展，规模不断扩大，现公司下鹰潭市兴源物业管理有限公司，兴盛保安正以求真务实、锐意进取的精神，抓住新机遇，迎接新挑战，努力实现新一轮腾飞。

兴盛保安牢记“铸安全盾牌，立服务口碑”的立业宗旨，秉承“专业、专注、专心”的经营理念和“安全万无一失，服务永无止境”的服务理念，恪守“从管理要素质，从素质夺信誉，从信誉赢客户，从服务创效益”的质量管理方针，严格管理，优质服务，积极探索，大胆尝试，在发展中不断总结经验，距离打造具有专业的发展之路。

经营理念:

1. 企业管理理念：专业化、集团化、智能化。

2. 客户服务理念：保安我们专业;服务我们更好。

3. 企业沟通理念：简单、直接、高效。

4. 团队合作理念：雁一般的团队;鹰一般的个人。

我们的经营方针:

1. 基于最大程度地满足客户要求同时保证企业效益

2. 顾客为先-了解并满足顾客要求，多样化，快速、简便、安全地为客户服务

3. 专业为本-有效率地提供【门禁管制、消防管理、防盗、防治安事件】服务 兴盛保安服务有限公司是一家拥有员工285人，集人防与技防一体的，并取得省公安厅颁发的保安服务许可证的保安服务公司，公司现有大型合作单位10余家，遍及鹰潭、贵溪、余江地区。公司主要从事保安保洁服务，公司全体工作人员素质高、礼节好、服务意识强、命令意识强。公司用军事化标准来管理团队，以军人的标准来要求每一位员工。 公司本着对客户人防及技防的双服务，为客户提供安逸的工作、生产环境，让客户满意放心是本公司的宗旨。公司从事企业、机关、商业、高档住宅、大型活动安全保卫工作、技防、门禁系统、报警。我们公司本着与时俱进的精神，在加强人防与技防科学管理的同时，并不断提高现代化高新科技的安保技能，以高素质的团队，现代化的技术来保障企事业的安全和秩序。

公司强化消防安全管理和消防安全操作规程，严格做好防火检查、火灾隐患整改，消防安全宣传教育和培训、常规灭火、紧急疏散、预案和演练。定期进行业务培训指导，每天向业主汇报当班勤务、消防设施定期检查记录以及维修保养记录。确保以防为主，防消结合，把事故处理在萌芽状态。

兴盛保安服务有限公司管理理念是“当好企业的守护神”，树立企业形象、文明值勤、礼貌接待。以您满意为基准不断提高和完美对服务的要求。公司以企业的满意度为指针，针对企业的发展需求，实行安全，文明的管理服务。

公司强化消防安全管理和消防安全操作规程，严格做好防火检查、火灾隐患整改，消防安全宣传教育和培训、常规火灾、紧急疏散、预案和演练;每位员工都能熟练的掌握每种器械的使用方法，杜绝安全隐患，使客户单位的财产和人员不受损失和伤害，做好安保工作。

服务对象：

1. 接受客户委托，培训保安员及派驻保安员，提供门卫巡逻、防火、防盗等业务。

2. 为机关、团体、企业、事业单位、居民住宅区、集贸市场、银行、等场所提供安全守护。

3. 展览、展销和经营性的文娱、体育、商贸、旅游等活动的安全保卫，提供消防安全服务。

服务内容：

1、门卫守护

对出入人员进行严格验证，并依据客户单位有关会客登记制度严格履行登记手续，严禁无关人员入内。

对出入人员和车辆所携带、装运的物品、物资进行严格检验、核查。 疏导出入车辆和行人，清理门卫责任区内无关人员、保证进出车辆畅通，人员出入有序无阻。 协助客户单位管理好职工考勤工作，配合有关部门做好来人来访接待工作，遇有来访人员确有要事急需办理时，要及时做好传达工作。

协助客户单位发现治安隐患、堵塞漏洞、健全防范制作，提高安全防范能力，主动配合公司保卫部门的工作。

2、守护工作

保护人身安全、保护财产安全、维护客户单位的正常秩序。

3、巡逻工作

维护巡逻区域内和保护目标周围的正常治安秩序。

预防、发现、制止各种违法犯罪行为。

及时发现各种可疑情况，抓获现行违法犯罪嫌疑人。

检查、发现防范方面的漏洞。

突发事件或意外事故的处理。

保安人力护卫服务 包括保安门卫服务、保安守护服务和保安巡逻等服务。公司根据企事业、物业小区、工厂、商场、及机关事业单位的不同特点，制定相应的保安门卫服务、守护服务及巡逻服务方案，派出专业保安人员提供护卫服务。

安全技术防范报务

押运员心得体会范文3篇篇六

负责武装运送现金及重要凭证等至银行或其他大型商场的安全保卫人员。在国内，一般都由专业的保安公司负责全程武装押运。经过专门训练而产生的专业人员（一般需要受过部队训练的），能熟练控制枪支、弹药。有良好的社会背景，无犯罪记录与前科，心态保持在良好的状态。

押运员责任

生命捍卫国家的财政安全和金融秩序，在押运过程中不得损失国家的一分钱，在遇到有人抢劫时要尽全力与坏人作斗争。

押运员特有权利

押运员种类

押钞员有三种：

1.解款员：佩戴钢盔，着防弹背心，不佩戴枪支。，负责头寸的交接。

押运员相关条例

押运员作为特殊职业，其依法携带、使用枪支的行为，受法律保护；但违法携带、使用枪支的，也要依法承担法律责任。

（一）出车前

1、会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。

2、协助驾驶人员做好车辆例行保养。

3、领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。

4、检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。

5、检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。

（二）装载时

1、联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。

2、检视装载作用区的安全情况。

3、检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。

4、监督作用人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。

5、检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。

6、检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。

7、做好货物的点收点交及单据交接工作。

8、监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。

（三）运输途中监督、检查

1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。

2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。

3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆听课应符合有关规定。

4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话；

对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。

（四）卸载时的监督、检查

1、联系客户，核对客户单位、货物品种、数量是否与“运单”相符。

2、检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。

3、监督装卸作业人员按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。

4、检查卸载危险货物的包装是否完好无损，堆跺码放是否危险货物特性的要求。

5、做好货物的点交点收及单据交接工作。

6、检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。

（五）回场后

1、协助驾驶员做好车辆保养。

2、协同驾驶员交清当班作业单据。

3、归还装卸工具及安全防护用品。

4、向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。

押运员日常揭秘

得穿近10斤重防弹衣

早上6时30分至7时，运钞车就要出发。

检查车况后，驾驶员就把车开到金库门口。两名护卫员头上戴着钢盔，身上穿着近10斤重的防弹衣，到枪库领枪支、弹药和持枪证。

一名护卫员会充当车长，负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断。业务员有一或两名，进入金库交接钞箱，把钞箱装入运钞车。钞箱内装着大量的现金和有价证券。

有人靠近就高度紧张

出车了。车长坐副驾位，随时观察行车情况。

车必须按照计划路线走，不能无故改变或停车、离车，每辆车上都有gps，总部能监控每辆车的位置。