叉车工作总结
总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。
叉车工作总结篇一
引导语:关于电瓶叉车,大家的了解有多少呢?下面就来跟着小编一起看看电瓶叉车 -电动叉车主要结构吧!
车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术,即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种最优选择,且各有优缺点,稳定性好,但是车体内的可利用空间较小,因此限制了电瓶的容量,这对于载重量不超过3t的叉车并不突出,但对于那些运动情况复杂,8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶,以延长电动叉车的持续工作时间,从而扩大电动叉车的使用范围,这是各叉车制造商共同追求的目标。
第二种情况,当电瓶布置在叉车后桥上时,叉车的重心提高了,整机稳定性受到影响,由于叉车的高度增加,司机的座位提高,因而司机在操作时视野更开阔,特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上,电机和液压泵的维修更方便,因为拆走电瓶和脚踏板后,电机和液压泵便一目了然。 目前,国内企业生产的电动叉车,大多采用的是第二种技术,而国外企业则两种情况都有。
目前,国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间,且以3m及3m以下的居多,而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间,由于仓库的立体化程度高,因此起升高度3m以上,电动叉车的需求量比国内高得多。
由于多数电动叉车用于室内搬运,因此一般没有封闭的驾驶室,只安装起防护作用的`护顶架。
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。
电动叉车一般都采用单独的电机,带动齿轮泵,从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车,由于没有实现液压电机的调速,液压电机在启动后,只能高速转动,不会随着功能和压力的改变而自动调节,多余的流量只能通过溢流阀流回油箱,造成能量浪费。
一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动,行车采用脚制动。
(1)电池直接启动,仅靠复杂的调整或电池的放电控制。
(2)电阻器启动。控制能量损失大,只可有限地分解速度。
(3)晶闸管控制器(也叫可控硅控制器)控制。 晶体管控制使可靠性大大提高。
(4)双极晶体管控制。与晶闸管相比,使用更加简单,但是电路的可靠性要求比较高。
(5)mos场效应管(即金属-氧化物-半导体场效应管)控制。门极驱动电流小,并联控制特性好,正向电压降较小,开关损失降低,mos场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件,并采用全封闭装置,可靠性大大提高。通常scr(可控硅)控制器的插座电压为1~1.5v,而mos场效应管控制器的插座电压0.25v。mos管场效应管的工作效率更高,允许的最高速度更大,操作噪声更小,保护措施更强,所以的用户电源都有防短路保护装置,并且具有独特的三项安全保护措施,即软件自动保护措施,硬件自动保护和硬件自我诊断保护。
叉车工作总结篇二
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水xxx万箱。五加仑xxx万桶。空卡板/架xxx万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)xx叉车未包括(x台xx电瓶车):xx万元,比去年下降xx%。b)xx、xx叉车:xxx万元,比去下降x%。
c)柴油:xxxx年产值比20xx年产值高xx%情况下;叉车/发电机用油量为xxx万升,比去年下降了x%。节约费用为:xx万元。
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
?5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作总结和计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
叉车工作总结篇三
甲方(采购方):____(以下简称甲方)
乙方(供应商/生产商):____(以下简称乙方)
第一条采购商品名称:电动车,详细规格型号以甲方采购订单为准。
第二条采购商品数量
1、交货方式:乙方按照甲方要求将商品安全运至甲方指定仓库,商品在交给甲方前的损毁、灭失风险由乙方承担。
3、乙方应按照甲方订单规定的时间交货,交货时间是指乙方货物实际到达甲方指定地点的时间。
4、交货应附送货单,并在送货单上注明合同号、商品名称、规格、数量、单位及价格等,并加盖乙方公章或由送货人员(需持乙方盖章的授权委托书)签字确认。
第三条商品价格及货款结算:
商品价格:以签订合同时经甲方确认的乙方提供的报价单为准。商品价格波动系市场经济固有规律不得作为乙方单方调价之依据。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
叉车工作总结篇四
随着法律观念的深入人心,很多场合都离不了合同,合同协调着人与人,人与事之间的关系。那么大家知道正规的合同书怎么写吗?下面是小编为大家整理的叉车销售合同,欢迎大家分享。
一、成交商品名称、规格、数量、价款:
三、付款方式
2、70%余款交货验收合格时付清。
四、交货时间
收到上述第三条第一项规定的`货物总金额的30%货款后约__________天交货。
五、交货方式
xxxx
六、货物验收
货交需方时,需方须认真查核货物规格、数量。交货后,即标志供方交付的货物的规格与数量符合本合同约定。若货物确有内在质量问题,需方须于提货后_____天内,以书面形式通知供方,以便供方妥善处理;若供方在需方提货后______天内未收到关于货物质量问题的书面通知,则视为需方已验收合格。交货时供方还需同时提交货物的有关凭证,如说明书、合格证、及该货物原装进口凭证等。
七、保用期
20xx年xx月xx日
八、检测叉车
供方提供______小时,_____次免费人工保养。另外接到需方书面通知后,需于24小时内到达需方检测叉车。
九、发票
1、在买卖合同执行中所涉及的货款发票并不是作为双方完成交易的凭据,购方必须通过第三方(银行)进行交收,并以银行的汇款单据作为付款证明。但供方在需方应交货款前需向需方提交所有款额的发票。
2、在需方未付清全部货款之情况下,则叉车之所有权仍属供方所有。
十、预期履约障碍的解决
1、若需方在规定时间未能付清货款,付款时则必须每天按未付款金额的占用利息支付给供方,货款利息按同期银行的企业活期存款利率计算。
2、需方逾期30日尚未提货,则视需方已无条件放弃提货权并不要求供方退回已收到货款;同时,因合同所生之一切其他约定或法定权益自行消灭。
3、供方逾期30日未能交货,则返还已收到货款本金并支付占有货款期间的利息,货款利息按同期银行的企业活期存款利率计算。同时,因合同所生之一切其他约定或法定权益自行消灭。
4、若供需双方有一方除以上原因外单方面终止本合同,必须书面征得对方的同意,若无法取得对方书面同意,则单方面终止合约方必须支付合同总金额10%的违约金给对方。
十一、其他事项:
本合同从双方签约代表签字并加盖供需双方单位印章后生效。
合同解释本著合同目的并按诚实信用原则为之。
本合同一式两份,供需双方各执一份。
十二、凡因本合同发送的争执,双方均应友好协商解决,解决不成,应提交中华人民共和国韶关仲裁委员会依照中华人民共和国的法律进行仲裁。
供方: 需方:
单位名称: 单位名称:
法定代表人: 法定代表人:
签约时间: 签约时间:
本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日
叉车工作总结篇五
乙方(受让方):
一、交易标的:
杭叉内燃平衡重式叉车,型号:cpc25hb,出厂编号:090819874,发动机号:490bpg0956888(含操作说明书一份、合格证一份、维修工具一套……)。
二、转让价格:人民币八千元整。
三、付款方式:乙方应在协议签订后叁日内,一次性付清转让款。
四、甲方权责:
3、乙方向甲方支付全额款项后,甲方三日内向乙方交付标的物。
五、乙方权责:
1、乙方标的物作了充分了解,并同意在该状况下受让;
2、乙方具有转让标的物的权利能力和行为能力;
六、乙方向甲方付清全部转让价款且甲方向乙方交付转让标的物后,双方并于11月30日前完成过户手续,过户后标的物的风险即转移至乙方。
七、争议解决:甲、乙双方在履行本协议的过程中发生争议,应协商解决。协商不成的,任何一方均可向有管辖权的人民法院起诉。
八、本协议双方签字即生效。协议一式两份,双方各持一份,具有同等效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
叉车工作总结篇六
1、从事叉车的.日常售后服务保养、维修工作。
2、带领售后服务团队全面负责公司既有客户的售后服务工作。
3、对客户进行基础培训,反馈用户对产品使用情况的意见和建议。
5、完成领导交办的其他任务。
1、大专以上学历,工程机械、机电一体或工业电气自动化专业。
2、具有3年以上叉车或者液压设备的维修经验和售后服务工作经验。
3、吃苦耐劳、能适应一定强度的工作,能够适应经常出差。
4、动手能力强,学习能力强。
叉车工作总结篇七
我叫xxx,本人于20xx年8月14日进入xx果汁厂,距今以3月有余。
在此工作期间发生过很多工作失误,对公司也造成很大得经济损失。
在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲避不及时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形。,本次事故我总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要注意是否会有车,人,经过。
也就在当天 在完全生疏得情况下作业铁箱,在从4层往下叉货时,没注意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要注意位置信息。
在9月7号,那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶从冷库出来,往广场上得路上,一脚踩油门到底,在拐弯得时候也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形。在车上有货物得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必须吧车速降到最低。
9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事后总结,该干得必须干,不能偷懒,自作聪明。
当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速度过快,踩刹车,。由于叉车过硬,过灵 导致车前倾, ,一铁箱掉地。事后总结,不管在何时,乘车作业前,必须要在熟悉叉车性能,检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业,遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。
事后总结,不管时间再紧,天气情况恶劣,干活必须认真,能干就必须干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果。
11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后,自己显摆,想把托盘推送进去,结果撞到滚杠上面,把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理,事后总结,帮人也要看情况,量清自己能力,别逞能,别自大。
去仓库帮人挑肥料,由于风太大,刮得眼睛睁不开,自己就倒车行驶,倒车行驶中,自己也没多注意后面有路,忽视了停在路边得运输车,致使造成事故,事故后,还教别人不要告诉任何人,就当没看见,事后总结,不管何时何地,作业叉车。行驶,必须眼观六路耳听八方,保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小,都必须及时报告。没有能瞒住别人得事,要想人不知,除非己莫为。
上述11件事故,均是我上班工作期间以来所造成得大小事故,对公司造成了很大得损失,也让领导,同事对我失去了很大的信心。
这些事故让我明白,每天从上班到下班期间,思想必须做到全力集中,态度必须端正,听取领导安排,不顶嘴,安排什么干什么,认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训,认真学习别人的过人之处,听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点,。毛病,不良习惯,在工作中做到一丝不苟,戒骄戒躁,努力进取。
叉车工作总结篇八
乙方(承租方):
经双方协商同意,依照《中华人民共和国经济合同法》及相关法律、法规的规定,订立本合同。
一、乙方使用的营业执照、公章或合同章必须真实有效,如属伪造和超过时期的,一切经济及法律责任均由乙方负责。甲方向乙方提供性能良好,行驶手续完备的 吨,叉车 辆。
二、乙方租赁甲方叉车,租期从 年 月 日时期至年月日止;租货前应提前缴纳全额租金,合计人民币 元整。甲方出具收条给乙方,租赁期间,按月产量15万片计算,年产量180万片计算,超出部分按每筐(220片)5元计算,年终结算如年产量低于180万片,按180万片计算,乙方如提前终止合同,甲方不退还租金,也不向甲方做赔偿。
三、乙方向甲方签订合同时,向甲方交纳租赁保证金 元,作为履行合同的保证,保证金不计息,租赁合同期满乙方还车辆后,保证金退还乙方。
四、乙方驾驶员应每日检查车辆机油、刹车油、防冻液、轮胎气压等,如发现问题须立即解决,反之由此引起一切后果,由乙方负责,乙方自行承担租赁车辆的燃油等费用。
五、乙方要爱护使用车辆及其设施,保证车辆的完好无损,乙方不得将甲方的车辆抵押、倒卖、转租或从事其他违法活动,如发生上述事件,乙方要承担法律责任,车辆若发生被盗、诈骗等刑事案件造成租赁车辆损失、损坏、丢失要照价赔偿。
六、乙方在租赁期内应自觉遵守安全、交通法规,并承担由于违章、违法肇事等行为所产生的全部责任及经济损失,甲方不负担任何费用及连带责任。
七、租期结束时,乙方应将承租的车辆送到甲方的地点,还车时应保持车辆清洁。
八、乙方在合同到期前2个月,告知甲方办理续租事宜。
九、本合同解释权归甲方,未尽事宜,双方可另行协商。
十、本合同一式两份,经双方签字盖章后生效。
出租人: 承租人:
年 月 日
叉车工作总结篇九
从7月20日到8月20日我在海南日报报业集团进行了近4个周的实习,在实习期间,我学到了很多东西,看清了很多东西,同时,也发现了自身的仍有许多不足之处,这些收获将会使我终身受益。在此,感谢报业集团领导给我提供这次宝贵的实习机会,感谢报社的各位记者给我的指导和帮助。现在,我把实习情况简单的总结一下。
在为期4周的实习中,我主要在海南日报社的编委办里实习,这里是负责社会新闻的。我在这里接过热线电话并进行记录,同时还接待过来访的读者。如果发现有价值的新闻,便会和指导老师一起去采写。我的指导老师叫古月(别误会,不是毛泽东扮演者那个古月)是海南日报的老记者,为人是有些刻薄,但是待我还是不错的,时常开他那快报废的(连开门时门都要掉了的)海马领着我去同样的餐馆吃同样价格的饭,在去吃饭之前总是爱说同样的话:小唐啊,今天我带你去吃好吃的东西,你肯定没有吃过!说的时候口水总是咽一大口;但是他在采访的时候,总是喜欢跟受访人瞎撇,把别人都弄的晕头转向和自己也不知道干什么的时候采访就结束了,可要采访的重点见报的时候都有,这令我十分佩服!而他采访过程中贯用的伎俩就是喜欢向受访者吹嘘:今天或者昨天的报纸你看没有(关于什么小偷被打或者什么业主与物业公司闹的怎么样之类的拿来和受访者瞎吹牛),那就是我写的!把受访者吹晕了,使人相信他是可以为自己主持公道的人而自原向他透露信息。
在这四个周中,我真正感受到了报业的竞争与压力,以及记者编辑们的敬业精神和职业道德。由于我平时在学校只进行理论课的学习,从未实践过,所以初到记者的这行业上,有很多东西都不是很熟悉,对社会知识的了解也很欠缺,处事的观念也很不成熟。但是,指导老师总是显得很有耐心,每次一有新闻线索时,都带着我到现场,回到报社后由我自己来写稿子,然后又细心地修改稿件,并且不断得告诉我们应该注意的问题。到后来,老师干脆就让我自己去采写新闻,自己找新闻点,这让我十分感动,因为这毕竟是对我的信任与认可。实习期间,我发表 十几 篇稿件,同时我的新闻敏感性、社会实践性,职业道德性都有了很大的提高,并具备了一定的专业的素质。
在这次实习中,我学到了很多在课堂上学不到的东西。这既包括理论在实践方面的运用,又包括在工作中应该注意的问题。首先我说一下理论在时间方面的运用。在实习以前,我通过学习已经接触了很多概念以及新闻规范,但是其中到底是怎么一回事情,自己根本不明白。比如《新闻学理论》这本书曾经提到的“要用正确的舆论引导人,要注意新闻的负面影响”,我在接待群众上访时,经过与他们的对话才彻底领悟,群众上访表明有很大的难处,但是如果我们以新闻报道的方式向社会发出,就会增加社会的不稳定因素,给政府带来不必要的麻烦。所以有时候有些东西就可以不报道而写成内参让其他有关部门来解决,问题要解决、但是能解决的问题不一定都要见报,而见报的问题也不一定就可以解决,反而有可能增加了问题的解决难度。
接下来说说我领悟到的东西。第一,工作一定要认真扎实,做就要做到最好。做记者,这点上非常重要的,工作不扎实,不实是求事,做虚假报道,误导群众,致使报业集团名誉受损,个人利益也会受到重大的损失;第二,做一个记者必须要有吃苦耐劳的精神。我在实习中发觉,其实做记者是很累的,虽然报社并没有安排记者天天上班,但是几乎所有的记者天天都会耗在报社,有时候还要自己加班加点,甚至有些人在半夜里写稿子。由于这一职业的特殊性,需要记者必须腿勤,嘴勤,笔勤,往往一个新闻要跑上大半天甚至一天,和不同的人打交道。然后组织稿件,写稿件。第三,做记者应变能力要强;在实习期间,我发现自己有时候在采访过程中,因受访人隐蔽的回答或刁蛮的回答,使我的采访陷入冷场,这个时候不是嘴巴勤的问题了,而是需要应变能力来应付,我在这方面的缺陷需要很大的改善。
总之,这次的实习使我受益匪浅,实习中的不足将会使我在以后的学习生活中更加注意和完善;努力使自己成为社会有用人才!
叉车工作总结篇十
买车方(乙方):
1、该叉车于×年×月×日成交。成交价格人民币×万×仟元整。乙方一次性付清转让款。
2、甲方保证该叉车来源合法,保证该叉车无产权纠纷。
3、甲方将该叉车的状况(包括外观、性能等)向乙方作了无保留说明,乙方已将该叉车状况作了充分的了解,并同意在该状况下购买。
4、甲方将该叉车转卖乙方后,该车发生的一切民事、法律责任、交通违章事故等一律由乙方负责。 5、争议解决:甲、乙双方在履行本合同的过程中发生争议,应协商解决。协商不成的,任何一方均可向有管辖权的人民法院起诉。
6、本合同双方签字即生效。合同一式两份,双方各持一份,具有同等效力。
甲方代表签字(盖章):乙方签字:
年月日年月日