冬季招商引资攻略（模板18篇）

范文是学习写作的好帮手，可以提供写作思路和参考词汇。请大家阅读一下小编为大家搜集的范文范本，相信其中的写作经验和技巧会给大家带来一些启示。

冬季滑雪旅游攻略

美国的滑雪旺季通常为每年12月中旬至次年3月中旬，各雪场略有区别。在这期间无论选择哪种住宿形式，都是一房难求，所以如果有前往美国滑雪的计划，建议尽早预订。

至于究竟什么时候最旺，我们为你做了这张表，可以考虑避开这些日子。

美国的雪场一般没有国内雪场常见的雪具大厅，绝大多数人都是穿戴好所有滑雪装备，再坐班车来到雪场，乘坐缆车，直接滑雪。你也可以自行驾车，在停车场换好雪鞋，扛着雪板，拿着雪杖，走到缆车站，乘坐缆车。某些雪场的缆车站附近会提供一些储物柜，可以付费租用，但通常都是仅能够容纳雪鞋的小型储物柜。

从内到外的顺序可以是排汗内衣、薄抓绒、轻质薄棉服、硬壳薄冲锋衣，或排汗内衣、薄抓绒、棉雪服；最外层的衣服建议选择在腋下或大腿侧部有拉链的样式。

在滑行开始之前，需确保衣服和背包上所有的拉链都是拉紧的——在雪场中万一丢掉车钥匙、雪卡、门卡或手机这种小东西。

安全保护方面，美国的很多雪场并不作强制性要求，但是为了自身安全，强烈建议佩戴头盔、雪镜、手套，在吊椅上也尽量不要脱摘。

昼夜温度变化、光照强度、风向和风力、最近与新近降雪、地形、滑雪行为都可以影响雪道的雪况，单独考虑任何一项因素都不足以得到准确的信息。对于初学者来说，寻找雪况良好的雪道更是难上加难。

※提前关注雪道开放的情况，有些刚开放的雪道在经过多次滑行后，部分地形雪层会变薄，而裸露出岩石、树根等障碍物，滑行难度增加。

※雪场教练通常是最熟悉雪场情况的人。如果参加课程，跟随教练即可；如果没有参加课程，若发现教练带着学员们去滑哪个雪道，那里的雪况应该不错。

※在吊椅或吊箱上注意观察雪道情况；如果愿意，喊一句“howaboutthesnow？”，下面的滑雪者会很乐意告诉你实际的情况。

作为初学者，一定不要zuo！

※雪场工作人员会在可滑区域的边界布置围栏或红线，上面有标牌，表明跨越边线即离开了雪场允许的滑行区域。一定不要冒险跨越！

※雪场通常会因为路线清理、雪崩安全等原因而关闭某些雪场边界内的区域，并立有警告牌。一定不要冒险进入！

※请客观分析自己的滑雪水平，初学者的话，就呆在教学道或绿道吧！

※位于后方的滑雪者永远有责任躲避前方的滑雪者，无论前方滑雪者是快是慢，是转大弯还是转小弯，是专业选手还是初学者。

※若前方的滑雪者是按顺序下滑的小团队，请请勿穿行其间。

※尽量从前方滑雪者的左侧超越，必要的时候喊：left！

※如果前方有儿童滑雪，需要减速，并等待具有足够安全空间后再进行超越。

※在雪道中需要停下的`时候，需停在雪道边缘。

※开始滑行之前，先确认自己后方（上方）是否有正在滑下的滑雪者，防止路线冲突。

※下缆车后迅速离开通道，移至雪道边缘与朋友汇合。

除了上面这几个大类，我们还有几个小建议。

※冬季于美国雪场区域行车，最完善的车辆配置是四驱（4wd）、雪胎（snowtires）外加防滑链（snowchains）。各州及各雪场附近的行车要求稍有不同，建议提前查清，在租车时能够安排妥当。

※雪票、雪卡、缆车票指的是同一件事情，英文可能是daypass、dayticket、ticket、liftticket、liftpass等等。

※雪场都会提供免费的纸质雪道地图，包含缆车、雪道、餐厅、卫生间、救护站、售票处、停车场、班车站等信息，在售票处、信息中心、缆车入口均可领取。滑雪时每人随身携带地图是非常好的习惯。

※很多雪场都推出了app，你可以通过手机查看地图，甚至查看自己在雪场的当前位置，规划滑雪路线。

※美国雪场的雪票中不含保险费用，建议提前自行购买。

※美国多数远离海岸线的雪场海拔都在1000米以上，需要采取必要的适应措施，如提前到达进行海拔适应、避免突然而剧烈的运动、多饮水、避免过量饮酒、足够的睡眠、少食多餐等等。

冬季到黄山旅游攻略

1个高铁站：黄山北站，可以从合肥、杭州、福州等地直达，也可以从这些城市换乘高铁到达黄山北，出站后有大巴到达汤口（黄山风景区南大门），车程大约是50分钟左右，拼车约40分钟。

1个火车站：黄山站，普通火车站，有硬卧可以到达合肥、南京、苏州和上海等城市。

2个汽车站：黄山市区（屯溪），汤口车站，黄山市区距离汤口大约1个小时左右。

1座机场：黄山屯溪国际机场，航班较少，距离黄山较远（不推荐）。

黄山的门票实行旺季和淡季优惠政策，其中旺季（3月到次年11月），成人票价是230元，淡季（12月次年2月），票价是150元。

黄山有三大主峰，分别是光明顶、天都峰和莲花峰，其中莲花峰海拔最高1864米，在冬天天都峰和莲花峰都不开放，所以只能到光明顶，这里也是看日出和云海最好的地方，明代普门和尚曾在顶上创建大悲院，现在其遗址上建有黄山气象站（白色大球）。

黄山归来不看岳，可以说黄山汇集了五岳之险峻和秀丽，冬天黄山主要的看点在于奇松、怪石、云海和冬雪。其中云海和冬雪都需要运气（黄山一年有200多天阴雨天气）。

一般有两种常见路线，第一种是徒步登山和索道结合，基本一天就可以，第二种就是以徒步为主，从后山上山，经光明顶、迎客松，从前山下山，大约需要两天，中途在光明顶住宿一晚，需要提前预定。

tips：

1、黄山山上常年风力在6-8级左右，加上海拔升高，建议比山下多穿一件衣服。

2、因为是在山上，所以不能打雨伞，如果有雨雪天气，最好是提前准备好雨衣雨裤和鞋套。

3、黄山物价较高（矿泉水15一瓶），建议带一些干粮上去，汤口也有各种自热米饭之类的`，价格不算贵。

4、雪后的黄山格外的美，这个时候一般游客会增多，建议提前预定住宿。

5、上山容易下山难，如果膝盖不太好的人，建议买一根登山棍。

6、汤口的住宿很多，基本去了再找都没问题，100块钱左右，都是民宿客栈类型的，比一般酒店要好。

冬季庐山西海旅游攻略

柘林湖是亚洲最大土坝水库，国家一级水质，高负氧离子涵养区，湖岛风光秀丽，景色迷人，有“水中熊猫”之称的桃花水母；有被誉为养生之泉、长寿之源的原生态富矿温泉，岛屿观光、峡谷漂流、度假休闲于一体。

云居山海拔1143米，以奇丽景色，素有“小庐山”之称，加之佛教禅宗道场，被世人誉为“云岭甲江右，名高四百州”。

真如禅寺始建于唐宪宗元和三年（公元808年），新中国佛教协会有四任会长源出于此，被誉为“新中国佛教领袖的摇篮”。

位于莲花城景区。始建于唐宪宗元和三年（公元808年），是中国佛教曹洞宗发祥地，新中国佛教协会有四任会长源出于此，所以它又被誉为“新中国佛教领袖的摇篮”。寺内千年来秉持“农禅并重”的严谨禅风，1988年就被列为全国三大样板丛林之一。

这里有被誉为养生之泉、长寿之源的.原生态富矿温泉，喜欢的游客一定不能错过。

观湖岛位于湖中腹地，湖中观湖双塔，塔高七层，33米，可观湖中美丽风光和四周如莲花朵朵的个岛屿而得名。

位于云居山，这里有2000多种植物，景区人文景观荟萃，古寺牌楼、僧侣塔林、摩崖石刻众多，山上平均气温仅为22摄氏度，同样是盛夏避暑的好去处。

飞机：南昌、九江机场转班车至庐山西海风景区。

火车：南昌站、九江站转班车至庐山西海风景区。

自驾：至南昌、九江后，上昌九高速至军山互通转永武高速，至梅棠柘林互通（庐山西海东）至庐山西海风景区。

冬季北京周边旅游攻略

：清西陵，这是一个山水组成的梦幻之地，无论山形地貌抑或气脉云势，都达到了风水学上要求的美好与吉祥。相较于清东陵的熙熙攘攘，我更喜欢清西陵，这里更贴近人心的平静与安和。事实上清朝的各处陵寝，从沈阳的北陵、到遵化境内的清东陵、再到易县的清西陵，其设计都保持了高度的一致。

清西陵始建于1730年(雍正八年)完工于1915年，历时185年，占地800多平方公里的土地的14座陵寝中，葬有4位皇帝，9位皇后，57位妃嫔，2位王爷，2位公主，6位阿哥，共计80人。她是中国现存最完整，距今最近，保存最原始，集清代皇家建筑之大成的帝王陵墓群。陵区内千余间宫殿建筑和百余座古建筑、古雕刻，气势磅礴。陵区古松参天，四季常青，碧水长流，如此山水风光为清西陵增添了几分悠美，大自然把陵区周围山川河流也都赋予了一种特殊的灵气。

雪后的清西陵，淡淡的有些寒意，环绕园区的河水，更是似乎恬静地睡着了，只展示给人们冰封的冷峻。清西陵的冬天，虽然没有春天迷人的蜂飞蝶舞，没有夏天壮观的暴风骤雨，没有秋天沁人的金桂飘香，但它也有献给大自然的含蓄的美。清西陵冬天的树木是枯瘦的，陵宫是冷硬的，行走的人，是孤寂的。曾经翠绿的柳枝也失去了往日的柔美，在瑟瑟的冷风中摇摇摆摆，但是依然从从容容，傲立于枝干上，怒放着生命的赞歌。

西陵漫步，树上的雪，淡淡的，簌簌的，轻轻的，随风舞动，就像是等待千年的精灵，迫不及待的，纷纷扬扬的飘落凡间，风儿为雪儿伴奏，洁白的舞裙，衣袂飘飘，舞动着千年的爱恋，那一份柔情与独特的魅力，让千千万万的人痴迷，驻足观看，流连忘返。这里红青碧瓦，同时又银装素裹。纷纷扬扬像漫天的梨花，洒落在一片红墙碧瓦，停留在时间的长河中，只有忧郁的铜鹤立于世间，雪落清西陵，和落在寻常百姓家一样，想来世上诸多事物，无不如此。可最终，都会像雪花一样，消失无踪，回归平静。

从北京出发去清西陵，可以走京石高速加上112国道，也可以走京石高速加上京昆高速。前者路程稍短;后者路况更好，车少，时间短。往返路程约330公里，加上景区各个景点间的距离，总路程约360公里。

1.清西陵景区各景点较分散，游客相对较少，内部道路路面条件较好，适合自驾游。而且如果只是拍片不进某个陵园内参观，就不需要买票。

2.清西陵建筑宏大，一个大广角镜头是十分必要的。为了突出对天空和云彩的体现，一块cpl滤镜更是必要。

3.景区内有些路段有较大的坡度和急弯，所以在雪天或者道路湿滑条件下，一定要注意行车安全。

冬季北京周边旅游攻略

爨底下村，因为处在明代军事隘口“爨里安口”下方，故得此名。它位于门头沟区斋堂镇，是一个明清时代的四合院民居保存较好且集中的村庄，因访古热的名声大噪。始建于明朝永乐年间(1403~1424)，是随山西向北京移民迁移至此而建立，被称为“京西的不达拉宫”。

爨底下经历了各个历史时期的发展历程，村内至今仍保留着不同历史时期的标语，成为历史的遗存。20世纪80年代处于封闭贫穷的山村，大量青年外出求知、安家，村内只剩13户人家，30多人，至此古山村失去了昔日的辉煌。也正是因经济的衰退，村民无力建造新房的特殊情况，却保留了古村原始风貌和融于自然的田园环境，保留了一处具有珍贵历史文物价值的古村落，它已成为京西具有文物保护价值和旅游开发价值的人文资源。

古村群山环抱布局随地形高低变化依山而建，在以龙头山为中心的南北中轴线控制下，将76座精巧玲珑的四合院民居，随山势高低变化，分上下两层，呈扇形向下延展，以放射形态灵活布局在有限的基地上，建筑布局严谨和谐，变化有序。村落的整体布置形似“元宝”，气势宏伟。

：进入山区之后，弯道较多，注意行车安全。

冬季东山岛旅游攻略

地处闽南渔场中心的漳州地区的东山岛，这里盛产各种名贵鱼类和贝藻类，如：石斑鱼、龙虾、鲍鱼、黄花鱼、海螺等。徜徉在东山的各个海湾、临海之滨，你都可以看到各种风格的海鲜大排档和风味独特的各式酒楼。那品种丰富的海鲜美食佳肴，由于保持了刚刚捕捞出来的海产的原味，东山的厨师们根本不用花费太多的调料去做怎样味重色浓的菜肴，只需清蒸、清煮，那味道就已经鲜嫩爽口，十分美味。

聪明的东山人锐意打造海洋文化的旅游观光，在富有海洋特色的海岛游、渔家乐等旅游项目中，品尝海鲜的'美食之旅——是游客老饕们食指大动的最爱！

东山菜实历史悠久，品种繁多，选料精细，制作严谨，为中国八大菜系之一，在烹饪界独树一帜，在海内外素有盛名。

闽南菜在色香味方面虽然没能全面超越粤菜，但东山岛的私厨凭借新鲜无比的野生海鲜，还真的留下舍我其谁的难忘回忆。

有人说：东山岛以天然的优势，新鲜的生猛海鲜原材料，单是白灼清蒸就已经美味至极的！对于新鲜食材而言，放配料越多的食物反而会影响原有的味道。

冬季东山岛旅游攻略

首先就是东山岛不得不去的一个景点，风动石，东山岛山风动石坐落在东山古城东门海滨石崖上，它一直是岛上人民最引以为荣、视如珍宝的自然奇观，也是旅游者最喜爱的美景之一。

东山风动巨石耸立在陡崖上，高4.37米，宽4.47米，长4.46米，重约200顿，上尖底圆，状似仙桃，巍然“搁”在一块卧地凸起且向海倾斜的磐石上，两石的接触面仅为十余平方厘米。狂风吹来时，巨石轻轻摇晃不定，人若仰卧盘石上，跷起双足蹬推，巨石也摇晃起来，但又不会倒下。人们站在风动石下面，有一种惊险的感觉，叹为天下奇观，故名“风动石”，诗曰：“风吹一石万钧动”。

风动石景区门票网上预订为55一人，实地买要60一人，推荐网上买，不过也不用着急着买，也不要听那些工作人员的说要两个小时才能出票，你在网上买的，他那里知道啥时候买的，就说提早预订的就可以了。

东门屿位于风动石景区内，但是需要坐船去，网友定义为必去景点，我觉得有足够的时间可以去，如果时间不足，去风动石景区就可以了。

去东门屿网上订票50一人，船票30一人，实地买门票55一人。

南门湾有着沙滩，细沙，晚上还有点点渔火，很是美丽，白天可以下海游游泳，晚上坐在沙滩上吹海风，赏海景，最重要的这里还是《左耳》的拍摄景点，大家可以找找看又没有电影里的剧情地点。

从东山岛铜陵镇沿西铜公路西行2公里处，有一条宽阔、笔直的水泥大道，把你引向海滨，这就是闻名遐迩的马銮湾海滨浴场。可荡舟或乘游艇，登上对面的小岛摸螺钓鱼，或拾贝、野炊，体验岛上的生活情趣。

冬季韩国釜山旅游攻略

龙头山公园位于韩国釜山市中区，是釜山市的观光景点之一。公园占地面积69,000平方米，内有118米高的釜山标志性建筑釜山塔。从釜山塔顶部可以俯瞰釜山市。公园的地形仿佛是一条面朝大海的卧龙的头部，故而取名为龙头山公园。百花簇成的花钟，白山安熙济先生的铜象，以及釜山悠久的象征性建筑釜山塔等建筑物均坐落于此。

这里最出名的是规模广阔的沙滩和美丽的'海岸线，加之水深较浅且清凉，可谓是釜山具有代表性的观光地。海云台海水浴场的沙滩长1.8公里、宽30-50米，总面积达58.4平方公里，最多可同时容纳12万人。此外，海云台沙滩的沙子和贝壳碎片经由风化作用而变得细腻而平整，海浪也十分平静。

釜山apec世峰楼（nurimaru?apec?house）的名称是由纯韩语nuri（世界），maru（顶峰）和象征apec会议场的apec?house组成，其意思是“聚集世界顶峰，apec会议之家”。位于自然景观优美的冬柏岛上，四周是繁密茂盛的冬柏树和松林，在apec召开之后用于纪念馆及高级国际会议场之用。

上文就是小编对“韩国釜山旅游必要景点”这方面内容的介绍，釜山还有其他景点，都是值得一去的地方，如果您还想了解关于去釜山有什么可玩的地方，可分享本文，祝您有个美好的旅游时光。

科目三冬季夜间路考通关攻略

为了更好的培养出优秀的驾驶员，科目三夜间路考也列入了驾驶员考试的行列之一。而在冬季时期，雾气比较重，昼夜时间的因素，对于学员的驾驶技能又有很大的考验。下面是本站小编整理的一些关于科目三冬季夜间路考通关攻略的相关资料，供你参考。

首先，晚上开车不适应、紧张、方向盘抓得很紧是学员普遍出现的问题。正确的方法是：学员要“藐视”远处射来的灯光，看来车左侧余光和己车车灯照射的前面部分。发现路面颜色不一致，就得立即做好停车准备——颜色不一致的部分，可能是人，也可能是障碍。一定要弄清楚再通过，尤其对方是氙气大灯的时候，灯光直射会造成视觉上的盲点，这个时候一定要谨慎。

其次，在练习或者考试过程中必须牢记的5个步骤：

1、夜间考试当大家发动车辆时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。

2、在夜考汽车行驶过程中，一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯;二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯;三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆。

3、在无雾、无大雨情况下，不使用雾灯。

4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。

5、另外夜考过程中，夜间道路显得比其他地方白些，所以在夜考中要注意看清楚路面标志。

最后，还要注意这点。由于夜间视野不好，行驶的时候要以路边的树为参照物，没有树就以路面为参照物，高度注意路边行走的人。晚上穿深色衣服——如黑色、蓝色的行人，即便是大灯照到他们身上，灯光也很难反射回来，容易造成疏忽。路边如果有骑自行车的人回头看，就得做好刹车准备;因为他回头看，就很有可能是要穿越马路。

一、夜间上路第一步!从开灯开始。

我身边的新手朋友有很多，发现他们夜间驾驶有个极为不好的习惯，没开车灯就上路了。而这种情况在路上也遇到过很多次，超车、并线的时候突然发现旁边车道的车辆没有开灯，尤其是在光线不好的路段，通过反光镜是很难观察到它们，极易发生交通事故。不开灯的行为对于自身和其他车辆都是不负责任的，可能会造成不可挽回的后果。所以，在夜间驾车第一条就要牢记，上路之前先打开车灯。

二、不同的道路环境使用不同的灯光。

这又是一个老生长谈的话题，如何正确的使用车辆灯光?在我们之前的有关文章中其实已经多次强调过远光灯的正确使用方法，但还是有很多司机不能够正确运用或者说还是不清楚如何使用。那么今天我们在这里就再次给大家讲解一下车辆灯光的正确使用方法。

近光灯：顾名思义，近光灯就是照亮车辆前部较近范围内的车灯，一般情况下我们在夜间驾车只开近光灯就没有任何问题。目前近光灯分为普通卤素灯泡和氙气大灯两种，传统的卤素灯泡发出的是黄色光芒，在光线较好或者路灯比较亮的情况下照射效果不是很明显。而氙气大灯则恰恰相反，由于不同的原理结构，氙气大灯发出的是白色或者淡蓝色光芒，照射效果与白天的环境非常相似，清晰度比较高。但前提是能见度比较高的环境下，如果是雾天或者阴霾天气，黄色光芒的卤素灯要比白色光芒的氙气大灯穿透力更强。

远光灯：让人又爱又恨，爱它在光线不足的情况下可以提供更亮、照射更高更远的能力，但是如果使用不当就会严重的影响其他车辆的正常驾驶。很多急躁的司机会将远光灯变成杀人的利器，不少事故就是由于会车时远光灯造成视线变差从而发生碰撞。如果是在无路灯或者光线严重不足的情况下可以使用远光灯辅助，但如果发现对向车道有车辆驶来，这时我们应当迅速的关闭远光灯，待对向车辆驶过后再次开启。

雾灯：从名称上就可以知道它的作用，通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启，能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他驾驶员可以更好的发现你。这里有个误区，很多人认为雾灯完全是为了给自己增加照射范围的，其实雾灯的作用更多的是在能见度较低的情况下让对向或者后方车辆能够更远的看到你，避免危险的发生。在能见度比较好的环境下使用雾灯，由于其功率非常大，亮度非常高，会比较刺眼，对其他驾驶员有很大的影响，建议还是在能见度比较低的情况下开启前、后雾灯。

示宽灯：主要是在傍晚或者清晨时使用，光线并不是很差不足以开启近光灯时，可以利用示宽灯来进行提示，避免发生不必要的损失。

说了那么多灯光的内容，其实很简单，在夜间驾车时如果道路环境比较不错，路灯可以提供不错的照明，那么完全可以只开启近光灯。而如果没有路灯或者能见度比较低的情况下，一定要打开近光灯，在查看路牌和道路路口时可以短时间开启远光灯，但是切记如果对向有车辆，那么一定关闭远光灯，希望大家能记牢。

三、通过路口、居民区、村镇时要尽量降低车速缓慢行驶。

在夜间驾驶，由于光线不足和可视范围减小的原因，我们无法及时做出判断，因此在通过路口、居民区、村镇时一定要格外小心，尽量用比较缓慢的车速通过，这主要就是为了降低发生事故的几率，在缓慢通过的同时还要小心留意车辆周围的行人和其他车辆。在这里要特别跟大家介绍的是，如果是夜间通过路口，无论有没有交通信号灯，都一定要减慢车速缓慢通过。因为会有一些行人、非机动车或者不守规矩的机动车违反交通信号灯通过路口，如果我们还按照白天的速度通过的话，万一出现紧急情况是很难提前预判的，为了不发生这种惨剧，从我们自身做起，夜间通过路口、居民区、村镇时一定要小心谨慎。

四、夜间跟车切记保持安全距离。

跟车的距离根据不同车速而定，所以我们没有办法告诉大家一个固定距离，但是车速越高相应的跟车距离也就要更远是必须的。性能出色的跑车从时速100公里/小时急刹车至静止需要36米左右，一般的车辆都在40米上下，因此我们建议大家在夜间跟车的距离最低也要在50米以上。

另外，需要提醒大家的是如果在夜间行车不得不跟在大货车的后面，那么建议与其拉开比较远的距离，最好在100米以上，首先是遇到紧急情况刹车距离不够，与大货车追尾绝对是致命的。其次，很多货车超载、满载很容易洒落物品，跟车距离太近无疑会对你的车辆造成伤害。因此在大货车后面行驶时一定要保持安全距离。

五、夜间高速公路行车注意事项。

见过太多太多高速公路上发生的事故，有一半基本上是在夜间发生的，只要是在高速公路上发生的事故，生还的几率就会非常小。多数高速公路是没有路灯的，基本上是在完全漆黑的环境下驾驶，只有通过车灯来观察路况，这就是危险的源头所在。如果是在无路灯的高速公路上驾驶，我们可以适当的开启远光灯，但最重要的是要控制好车速，不要因为车少就无节制地高速驾驶。

据我所知，国内很多高速公路夜间货车的数量非常多，而有些货车甚至连车灯都没有，有一些货车的尾灯微弱的光可以完全忽略，在这种情况下如果你的车速过高，肯定无法在安全距离内发现他们，最终的结果只有和大货车发生追尾。

另外，夜间高速公路超车时也有一些特别需要注意的事项，比如说超越大货车的时候要喇叭配合远光灯进行提示，看准时机再进行超越。这里一定要判断好货车的长度、速度以及你车辆本身的性能，建议超车时要保证你占用的车道前方无车辆，这时再进行超越大货车。

我们的建议:夜间高速公路行车首先要控制好车速，不要超过所行驶高速公路的限定速度，其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。

除了超越大货车外，小车之间的超车也有需要注意的，比如说建议更早地开启转向灯，仔细观察后再进行超车并线，因为夜间的可视范围减少了，所以就不能用白天驾车的方式在夜间驾驶，需要更长的预判时间，给自己和其他社会车辆留有充足的空间和时间。

在很多省道或者非封闭的高速公路上，夜间驾驶的危险系数更高，除了光线不足外还有很多“隐藏”的路口，但是由于没有信号灯的指示，所以经常会有车辆从路口驶出，那么再做判断就完全来不及了。因此我们建议如果行驶在这种非封闭的高速公路上，光线不足时要频繁的利用远光灯查看前方是否有路口，如果有请降低车速、仔细观察、缓慢通过，保证行驶的安全性。

六、夜间停车注意事项(黑暗道路、无路灯道路停车)。

很多老旧小区建设不是很完善，路灯的数量非常少，而如果在这种环境下停车就变得极为的困难，无论是从后视镜还是从车窗都无法清晰的看清车外状况，很容易发生剐蹭。如果遇到这种情况，我们建议大家在停车前，先下车观察停车位周边的环境，比如说电线杆、地锁、花坛等等，如果有同行的朋友，还可以在车外辅助进行停车。就你自己一个人话，还是建议勤下车看看，以免发生不必要的损失。

还有一种情况，就是需要在漆黑的道路两侧停车，这也是非常危险的。首先我们不推荐这种行为，如果有可能尽量不要将车辆停在漆黑的道路两侧，对于机动车来说有大灯的照射，可以在远处观察到你的车，但对于摩托车和自行车就非常困难了，很容易撞上路边的车辆。

七、如果在夜间行驶，车辆发生故障需要靠边停车，切记做好警示标志。

当你驾驶车辆在光线不足的道路上发生故障，尽量要将车停在道路的两侧，迅速开启双闪，然后下车放置警示牌。由于夜间光线不足的原因，警示牌与车辆之间的距离要拉大，能够让后方的车辆尽早做出反应。在这里需要特别提示的是，如果你的车辆坏在行车道上，不要待在车里也不要站在车辆的四周，安全的做法是到道路的两侧等待救援。

如果是被动的紧急停车，例如遭遇抢劫、故意污损车窗的情况，不要立刻下车，迅速开启双闪，将车门锁上、车窗升起，打电话报警或根据情况做出处理。在夜间发生此类事件的几率非常高，很多车主会立刻下车清理车窗，这时就会让劫匪有机可乘，大家要提高警惕。

八、亲情提示：预知有夜间驾驶路段，建议做好充分的准备工作。

很多老司机都有这方面经验，能预见到要有夜路走，白天会补补觉，避免晚上犯困。但很多年轻的司机认为自己平时常熬夜，精力肯定没问题，就呼呼上路了，到了晚上开上1-2小时就发现有点顶不住了。其实这个与精力无关，与夜间环境有很大的关系，车少、人少、路况好就会让人注意力放松，这一放松下来就肯定容易犯困。所以我们建议大家最好能够有所准备，提前补补觉，或者在车上备一些咖啡、红牛等提神饮料。

另外，如果真的是困得不行了，提神饮料也已经没什么作用了，那么建议大家还是找个最近的停车港湾或者服务区进行休息，千万不要硬着头皮强忍着，很多事故就是发生在这个时段，为了你自己，为了家人，为了其他的人，该休息就休息，千万不要疲劳驾驶。

冬季车辆如何养护

汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。

第一、电瓶。要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。

第二、干式滤芯的清洁。众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。

第三、发动机。要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。

第四、轮胎。要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。

第五、雨刷。若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。

第六、清除玻璃上的冻冰。停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。推荐给您的方法是:将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。

九寨沟冬季旅游攻略

1、奶制品：九寨沟一带群众习惯养奶牛，牛奶很丰富，人们用它制作出多种多样的奶制品，日常食用的主要有奶酪、奶渣、奶皮、酥油和酸奶等。

2、糌(读zan音)粑：糌粑是藏胞的主要食品，形似内地的炒面，可分为青稞、豌豆、燕麦糌粑等。藏胞无论下地劳动，上山放牧，出门旅行，都要随身携带糌粑。吃时，往碗里倒些糌粑，另少量的酥油，冲茶水食用。糌粑携带方便，又是熟食，在地广人稀、燃料缺乏的地方，的确是一种物美价廉实用方便的快餐食品。

3、酥油茶：酥油茶营养丰富，香醇可口，并有提神、滋补作用，深为藏族群众所喜爱。反复搅拌融合而成。

4、青稞酒：青稞酒色微黄，酸中带甜，有“藏式啤酒”之称，是藏事胞生活中不可缺少的饮料，也是欢度节日和招待客人。

5.洋芋糍粑：臧家特色美食之一，不仅在制作上的方法特别，在吃的方法上也很是讲究。不过就其食品本身来说味道鲜美，营养丰富，值得一吃。

6、血肠：血肠是藏族食谱中的上等食物，贵客临门，能以血肠待之，那是主人的荣耀。

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九寨沟冬季旅游攻略

a：飞机：目前只有成都、西安、重庆四个城市开通了到九寨沟的航班，所以如果想搭飞机到【】九寨沟的话，只能先到这三个城市中的某一个再搭飞机到九寨沟。

b:汽车：成都新南门客运站和茶店子客运站都有发往九寨沟的班车。

九寨沟冬季旅游攻略

九寨沟属川西高原气候中的暖温带，气候宜人，温和偏冷。就算在全国绝大多数地区都处于夏日的炎热中，九寨沟的早晚仍然透着阵阵凉意，一般来说每年的10月底-第二年三月九寨沟就开始进入冬季了，穿着当然要以防寒的羽绒服为主，鞋子也要尽量选厚点的。

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九寨沟冬季旅游攻略

出了九寨沟，往右，先是一长溜的货摊，然后就是沿河沟的店铺街面，摊铺上很多小商品，最多的是藏饰品，礼帽、发巾，挂件、披肩，还有不少餐饮店，还有药店、超市，甚至露天电影院，边街沿着哗哗流淌的黑河(九寨沟沟口那条河叫“黑河”)，一边是河，一边是街，这样的商业街，绝无仅有。

九寨沟冬季旅游攻略

在九寨沟，沿着水流步行是一种无比美妙的享受。从冬到春，从夏到秋，从箭竹海、熊猫海、五花海、孔雀河到珍珠滩，从皑皑的积雪到淙淙的溪水，从纷乱的瀑布到静守的湖泊，这条坎坷的生命之路上，水的宏大和悲壮都裸露在大地上。

2、走栈道。

有人把九寨栈道比喻成一根丝线，把九寨沟内的108个海子串成了一条光彩夺目的项链。漫步栈道，头上是苍黑如盖、遮天蔽日的古木枝叶，脚下是深厚松软的苔藓或落叶，鼻中充盈着树脂或野花的芳香，耳边回响着松涛和鸟语，而视线所及，初升太阳的光线正从大树的枝叶间照射进来，感觉自己好像处于一幅山水画中。

3、拍大片。

去九寨沟，最最不能忘带的就是相机和充电器了。而且，一定要带上足够的照片存储卡，因为，九寨沟处处是美景，处处都想咔嚓。如果你就带一个小小的小数码，那到后面，就忙着挑着删照片吧。关键是，面对每一张都不愿删的照片，会很心痛。