蓄电池的实训报告范文(18篇)

小编:LZ文人

报告范文的撰写需要具备分析、整理和逻辑思维等能力,同时也要注重内容的准确性和格式的规范性。这些报告范文展示了不同作者的观点和思路,可以拓宽我们的视野。

实训报告

电网从历史发展来看,可以分为四个阶段:电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长,大型水电、火电和核电的建设,地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要,必然要求发展输电和联网,电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6-10kv经历35kv、110kv和220kv,发展到超高压的330kv、500kv和750kv电网,并且还有继续上升的趋势。

实习的目的是理论联系实际,增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念,激发学生的敬业、创业精神,增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行,通过本次实习,使学生所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日。

初步了解水电站生产的全过程;

了解水电站的电气主接线形式、运行特点;

了解接线方式、备用方式及怎样提高用电的供电可靠性。

了解发电厂、水电站的防雷保护措施。

初步了解电气二次接线、继电保护、自动装置及高电压技术等有关内容;水电站建筑物有。

挡水建筑物:用于拦蓄河水,集中落差,形成水库,如坝、水闸等;

泄水建筑物:用于下泄多余的洪水,或者放水以降低水库水位,如溢洪道、泄水孔等;

水电站进水口:将发电用水引入引水道;

尾水道:通过它将发电后的尾水自机组排向下游;

1、高压绝缘拉杆、绝缘夹钳;

2、高压检电器和低压检电笔;

3、绝缘手套、绝缘靴、鞋及绝缘台、垫;

4、有足够数量的接地线;

5、各种标示牌;

6、各种登高作业的安全用具,如安全腰带、绝缘绳、安全帽等;

7、护目眼镜。

1、变压器。

变压器的功能主要有:电压变换;电流变换,阻抗变换;[1]隔离;稳压(磁饱和变压器);自耦变压器;高压变压器(干式和油浸式)等,变压器常用的铁芯形状一般有e型和c型铁芯,xed型,ed型cd型。

变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器转角变压器大电流变压器。

励磁变压器。

变压器的最基本型式,包括两组绕有导线之线圈,并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时,于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压,而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

2、断路器。

断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kv以上的称为高压电器。低压断路器又称自动开关,俗称"空气开关"也是指低压断路器,它是一种既有手动开关作用,又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件,已获得了广泛的应用。

3、互感器。

互感器(instrumenttransformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100v)或标准小电流(5a或10a,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。

4、隔离开关。

最通俗的讲,能在电路中起到阻抗的作用的东西,我们叫它电抗器。电力网中所采用的电抗器,实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时,会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制,要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此,为了满足某些断路器遮断容量的要求,常在出线断路器处串联电抗器,增大短路阻抗,限制短路电流。

6、母线的型式。

按用途一趟母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽(分带插孔和不带插孔两种)、l型垂直(水平)弯通母线、z型垂直(水平)偏置母线、t型垂直(水平)三通母线、x型垂直(水平)四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成。母线槽按绝缘方式可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度插接母线槽三种。使用条件:

上限:+40℃。

下限:-25℃。

海拔:20xxm以下。

湿度。

相对湿度在最高温度为+40℃时不超过50%;温度较低时允许有。

较高的相对湿度。

凝露条件:有。

地震基本烈度:6度设防。

1.线路变压器组接线。

2.桥形接线。

3.多角形接线。

4.单母线分段接线。

5.双母线接线。

6.双母线带旁路接线。

7.双母线分段带旁路接线。

双母线分段带旁路接线就是在双母线带旁路接线的基础上,在母线上增设分段断路器,它具有双母线带旁路的优点,但投资费用较大,占用设备间隔较多,一般采用此种接线的原则为:

(1)当设备连接的进出线总数为12~16回时,在一组母线上设置分段断路器;

(2)当设备连接的进出线总数为17回及以上时,在两组母线上设置分段断器;

8.3/2(4/3)断路器接线。

3/2(4/3)断路器接线就是在每3(4)个断路器中间送出2(3)回回路,一般只用于500kv(或重要220kv)电网的母线主接线它的主要优点是:

(1)运行调度灵活,正常时两条母线和全部断路器运行,成多路环状供电;

实训报告

我们一到xx建院,相关的老师便召集我们集合,给我们讲实训相关的事,及注意事项。接着对应的老师把我们带到了他们的训练基地,我们的实训便开始了。我们的第一个训练项目是砖墙的测量验收。我们随老师到了一栋砖砌的两层楼建筑里,老师随即给我分组,每组分发了一套仪器,里面包括水平尺、卷尺、游标塞尺、弹线。测量内容包括房屋的开间、进深、层高、砂浆的饱满度和水平灰缝的平直度等等。

首先老师给我们演示了一遍砖砌体工程的验收过程,讲了相关的规则、相关的建筑规范、仪器的用法等。然后老师让我们自己根据演示的过程做一遍。拿着那些从来没有见过的仪器感觉好陌生,对要做的砖墙测量验收更是无从下手,虽然我们的心里已经把过程牢牢地记住了。因为时间不多,所以我们还是硬着头皮上了。尽管我们感觉生疏做的有点慢,但我们还是依照规定的程序把这个技术含量相当高的训练完成了。

与砖砌体打完交道后我们又在另一位老师的带领下来到了钢筋加工棚,在这里摆放着各式各样的钢筋,从截面直径6mm到截面直径40mm的钢筋一应俱全,这里还有各种用于钢筋加工的器械,有数控弯箍机、钢筋弯曲机、钢筋调直切断机等,和正规工地上必须拥有的种类一样。更令我欣喜的是这里居然还有用于人工挖孔桩挖井的空压机等各种用于基础施工的机械设备。

我们接下来有一个半小时的吃饭时间。到了一点钟,我们在次到实验楼下集合。老师训完话后我们这一大组的同学进入了实验楼,下午的实训开始了。我们下午的第一项训练科目是沙的物理性能的检验。我们到达实验室,在老师的带领下开始了。

就这样我们为期一天的实训接近了尾声,在走出实验大楼的那一刻,难免有些不舍浮上心头。这次实训虽然不是亲身到建筑工地上实习训练,但同样给了我们这些没怎么上过工地的学生耳目一新的感觉,让我们从书本上理论的空洞中走了出来。通过这次实训,的确我学到了很多东西,也印证了很多理论,这就是我的收获。

最后,祝贺我自己,实训圆满完成!

实训报告

2、理论联系实际,就讲座某一方面内容展开论述;。

3、听讲座的收获和心得体会;。

4、结合实际情况,对本专业的认识。

听了几场认识实习的讲座后,从中受到了不少启发。想起当年我选择了财管专业,开始慢慢去了解它,关注起我未来的就业和发展前景。从师兄师姐和老师的讲座中,了解到了这个专业的职业定位和实现自我价值是很重要的。虽然说是一个专业,每个人找到的工作和实现的社会价值都是不同的,不是说千篇一律的做财务管理,什么行业都有行业的价值和观念。

从几场讲座中我可得知,财务管理人员在企业成长中所要担负的责任。因此,在我们的大学学习过程中,学习财务管理除了需要重视基础的会计课程,进一步学会分析和决策等财务管理方法也是十分重要的。认真的学习是我们以后的发展的基础,几场讲座以来,无论做什么,最重要还是基础知识要牢固,所以从我们的专业课程学习可以了解到以下几门学科:管理学、经济学、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法等等,通过这些课程我们需要培养自己管理、经济、法律和理财、金融等方面的知识和能力,掌握财务、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解决财务、金融管理实际问题的基本能力。因此我觉得将财管这个专业划入理科类更为贴切,这也对于我们财管专业的学生提出了更高的学习要求,我们并不能通过死记硬背来应付一门课程的通过,我们需要良好的数学基础,以数学作为分析工具和研究手段来学好财务管理。

讲座中师兄师姐的素质都是很高的,所以我们还要注重自身的素质发展。由于当今企业的快速发展对财务人员的素质提出了更高的要求,财务管理人员的综合素质也越来越得到重视。首先就是道德,由于财务人员终日与金钱打交道,因此道德尤为重要,就像我的一位会计老师所讲,我们要为企业合理避税,但不能偷税漏税。现在很多财务人员就因为缺乏对自己的道德约束而违法入狱,因此我们需要重视、了解国家法律法规和单位财务制度,要掌握《会计法》、《企业会计制度》和《经济合同法》等一系列财政、金融、税收的法律制度,对国际惯例有所了解,在日常工作中不至于因无知而触碰地雷线。第二就是工作态度。我觉得作为刚踏入社会岗位的新人,工作态度尤为重要。在disc行为测评中,c值高的人十分适合于从事会计财务类工作,原因就是此类人喜欢与事实、数据、逻辑打交道,思维有序,在工作中会极度认真仔细,他们往往把这种严格的标准用来律己,他们努力争取一种稳定、有序的生活,他们在个人生活和业务领域中都比较遵守规程。他们擅长系统性的思维和工作,有条不紊、中矩中规。他们做事精细,注意细节,一般都喜欢坚持曾经让他们获得成功的方法。我们处于事业起步阶段,并不会接触到企业的管理工作,因此我们需要做的就是踏踏实实的做好基本的工作,在工作中不断学习进步,良好的工作态度是成功的前提。

我想我们每一个学生最关注的仍是自身就业问题。现在网上也会流传很多文章类似于十大就业不理想的专业、就业率急速下降的几大专业等等,于是我们很多人走进了误区,认为自己的就业前景渺茫。事实上现在的人才市场存在的问题是低端的泛滥,优秀的缺乏,所以我们只要足够优秀是不用担忧就业问题,就像认识实习讲座的老师所说财务管理专业的就业前景还是很好的,我们可以把更多的精力放在职业规划上,筹谋如何获得更好的职场发展。财务工作是一个“越老越值钱”的职业,刚毕业的我们不能要求很好的待遇和很高的职位,而是应该认真踏实做好基层工作,为以后成为“cfo”、“ceo”积累本钱。

从讲座中我大概认识到的是,财会类的从业人员主要任职与下面的四个领域:1)会计师事务所。任职于会计师事务所,为客户进行广泛的会计,审计,税务和咨询服务。熟为人知的四大会计事务所相信是很多毕业生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比别人多好几倍的艰辛,一大艰巨任务就是必须考出注册会计师(cpa),不然一定期限后会被劝退辞职。但现在很多人都选择在四大工作几年后跳槽到企业做财务管理,这也是不错的一种规划选择。2)公司财务。通常任职于一家公司企业的财务部门,公司财务人员为公司管理层分析并解释财务信息,协助进行全面的商业运营决策。公司会计同时也负责准备一些财务报告,提供给公司股东,债权人和管理机构。在公司财务部门,公司会计的工作还涉及到财务分析,规划,预算和成本会计等领域。3)政府机构会计。政府机构的会计和审计负责核查政府机关的财务状况,并对公司和个人的某些财务情况,比如税务,进行审计。

实训报告

我们的调查与实训课程有王韶洁老师带领我们完成,我们报告顺利的完成离不开老是合理的安排和耐心的指导。下面我来回忆一下我们报告完成的整个过程:

首先,实训的第一天,老师让我们分组,以便于我们工作高效有序的进行,同时也考验着我们的合作精神。我们小组由9个人,小组成员确定完毕,我们首先确定调研主题,针对目前大学生旅游热这一话题,我们提出的主题数“有关大学生旅游消费调查分析与报告”。接下来的第二天,老师布置的任务是,小组设计调查问卷,我们针对大学生旅游消费涉及到的问题,讨论生成调查问卷,由于我们的调查对象是全国大学生,所以我们利用网络平台,把自己设计的调查问卷发布到“问卷星”上。接下来的第三、四天我们开始找调查对象对我们的问卷进行填写,我们小组利用自己的网络人脉关系,把链接发给正在上大学的朋友、同学的,他们也积极的配合,在两天内完成200多份问卷的填写。接下来,看老师让我们对问卷进行分析,得出结论,写出建议。我们小组的俩个成员负责对问卷分析、总结。问卷星能够很快的对调查数据分析,生成直观明了的柱状图、条形图、折线图,我们可以直接根据数据进行分析总结结论,提出合理建议。接下来的第二周,老师让我们针对自己的调查报告数据进行分析与预测从而为以后的大学生旅游消费市场做合理规划。最后的工作室把我们前几天做的报告、数据分析、总结、建议等生成论文的形式,然后再以ppt的形式简洁明了呈现出来。这就是我们的调查报告的实训过程,认真地搜索资料、激烈的讨论与争辩,完美的调查报告就这样应运而生。

其实我们工作量不是简单9个人力量的相加,远远超,再加上老师耐心地指导、批改,我们才有今天的成果,再次感谢王老师,我们会再接再厉。

国际商学院市场营销。

201108011112王素贞。

实训报告

管理者有九大角色,分别是领导者,监督者,传播者,协调者,训导者,执行者,调配者,支持者以及好下属。一个领导者不光需要指挥下属,最重要的是要通过他们来完成工作目标。监督者是对下属的工作进行适当监督以及考察,传播者要进行上传下达,传播必要的工作资讯。协调者是协调个方面的关系。训导者给下属进行训练和教导,执行者需要将自身的本职工作完成好。调配者需要将企业本身的资源给予合理的分配及使用。支持者会给予上司和下属最强有力的支持和帮助。好下属会善待上司,履行其应尽的职责。

但绝大多数这些职位虽然在理论上分的很清晰,但在实践当中没有那么明确的分工,比如实践中一般会有领导者,监督者,调配者和下属这里中职位,监督者可以担任传播者,协调者,支持者和训导者,在实践中,有时候会因人的性格而改变很多理论上的东西。就我而言,我可能会担任任何角色,任自己发展的话,我可能会当一个好下属,这源于我不想指挥其他人,有着强烈的做好本职工作的愿望。这使得我需要组织好与协调者的关系,需要有较好的协调工作与生活的能力,而不是仅仅依靠任务分配。

但就我的发展趋势发现自己过于依赖任务的分配,这会不容易把握机会。

我们小组成员有王传良,赵方静,孙烁杰,想开展一家租赁商店,这种商店在网上出现过,比如支付宝,淘宝上有租赁产品的项目,实际中很少有这种商店。这种现象即是机遇也是挑战,因为我们不知道市场会有多么大,具体实施起来会出现那些意外。

因为小组人少,在初期我们会一起进行商品的挑选和采购,等到正常运行的时候,王传良当领导者,负责商品的出售,归还。孙烁杰做售后人员,负责向顾客介绍商品的使用方法,签订商品保障书等等,赵方静担任财务管理,负责管理商品保障金以及商品的检查,管理商品的赔偿金等等。对于商品的赔偿金额我们会一起协调,根据使用情况来判定。我们会将商品归还情况与个人信誉联系起来。其会影响个人信誉度。

每个项目都是一次边学习边进行的过程,对于每个人的岗位在实际运营中会有一些突发事件,这时会根据个人情况进行调整,每个人相互协调,当然还有奖惩制度,人虽然少,但每个人的功劳肯定是不一样的,在实际运行中会进行向顾客询问,评定出优秀,向指导教师询问评定出优秀,根据两份调查来评定出优秀员工。这时监督者是公司外部人员。根据实际情况会招聘有意向加入的新人才,再进行职位的适当划分个调整。

总之一个公司需要每个阶层人员的齐心协力,这需要进行团队创业前指导,使得创业团队正常进行。

实训报告

(1)熟悉常用电子仪器的功能及使用方法。

(2)掌握常用电子仪器的工作原理。

(3)掌握常用电子仪器附加功能的使用。

(4)熟练使用常用电子仪器进行数据测量。

(5)掌握常用电子元器件的测量方法,掌握电子元器件的焊接技巧和装配工艺;学会使用万用表、示波器、毫伏表、频率计、信号发生器等电子测量仪器。掌握查找电子设备故障的一般方法。培养学生实际动手操作能力;为学生以后参加工作打下良好的基础。

一、课程性质和任务。

陕航航空电子设备维修专业的主干专业课程。其任务是使学生掌握从事航空电子设备维修工作所必需的电子基本工艺和基本技能,初步形成解决实际问题的能力,为学习其他专业知识和职业技能打下基础。

二、课程教学目标。

(一)知识教学目标。

1.了解电工电子仪表、仪器的基本结构及正确使用与维护;

2.掌握常用电子元器件的正确识别与检测方法;

3.理解常用电子电路和简单电子整机电路的分析、检测与常见故障排除方法;

4.掌握电子电路安装的'工艺知识。

(二)能力培养目标。

1.能正确使用常用电工电子仪表、仪器;

2.能正确阅读分析电路原理图和设备方框图,并能根据原理图绘制简单印刷电路;

4.能按电路图要求,正确安装、调试单元电子电路、简单整机电路;

5.处理电子设备的典型故障。

(三)思想教育目标。

1.具有热爱科学、实事求是的学风和创新意识、创新精神;

2.加强爱岗敬业意识和职业道德意识。

基础模块。

(一)常用电子仪器、仪表的使用与维护。

1.了解常用电子仪器、仪表的结构;

2.理解常用电子仪器、仪表的基本功能;

3.掌握常用电子仪器、仪表的使用方法和注意事项。

(二)常用电子元器件的识别与检测。

1.理解常用电子元器件的型号和主要参数;

2.理解常用电子元器件的识别和分类方法;

3.掌握用万用表检测常用电子元器件的方法。

总之感谢这次测量工作给我带来的社会经验,在今后我会更加努力。

汽车蓄电池实训心得体会

随着汽车的普及,学习汽车知识和技能已经成为了不少人的需求,尤其是《汽车蓄电池实训》这门课程对于汽车爱好者来说更是必须要学的重要内容。我也是其中的一员,下面我将分享自己的实训心得体会。

第二段:实训内容。

《汽车蓄电池实训》课程主要分为两个部分,一是学习电池的原理、种类、分类、检测方法等方面的知识;二是通过实际操作维修、更换蓄电池。其中,第一个部分的知识点虽然枯燥但却非常必要,因为只有了解电池的性能和维修方法,才能准确地判断电池的问题,从而进行维修或更换。

第三段:实训体验。

实训当天,我们首先进行了必要的安全教育和操作规范的介绍。接着,我们进行了实际操作,包括电池检测、充电、拆装、安装等环节。相比于理论知识的讲授,实际操作更能让我们充分感受到电池的重量和难度。在实际操作中,老师还会给予针对性的指导,让我们更加明确地理解和掌握电池的维修和更换。

第四段:收获与感想。

通过这门课程的学习和实训,我不仅学到了电池的相关知识和维修方法,还感受到了实际的维修操作的难度和技巧。同时,也再次认识到了安全操作的重要性。这样的实训也增强了我们的实践操作能力和解决问题的能力,为以后的汽车维修保养和自我驾驶安全打下了坚实的基础。

第五段:总结。

总的来说,学习《汽车蓄电池实训》这门课程并非一件容易的事情,需要我们投入时间和精力去学习和实践。但是,通过这门课程我不仅收获了实际操作技巧,更是在大家互相学习和交流的过程中获得了丰富的经验和感悟。我相信,在未来的学习和工作中,这样的体验和收获会让我们更加出色。

汽车蓄电池实训心得体会

汽车蓄电池实训是汽车维修保养专业学习的重要环节之一,也是掌握该专业技能的基础。在本次实训中,我深刻体会到了蓄电池的构造、原理、维护以及使用方法的重要性,并对汽车蓄电池的保养方法有了更深刻的理解。

第一段:认识蓄电池。

在实训开始之前,老师详细介绍了蓄电池的构造、工作原理以及类型。蓄电池是汽车电子系统的重要组成部分,它将化学能转化为电能来启动发动机和为汽车提供电力。蓄电池的类型主要有湿式蓄电池和干式蓄电池两种,我们需要了解它们的特点和使用场景。

第二段:学习更多的维护方法。

蓄电池是易耗品,使用寿命有限。在实训中,我们学习了更多的蓄电池维护方法,包括正常充电、水的补充、电解液的检查和更换以及防护板的安装等。这些都是保证蓄电池寿命的重要保障。

第三段:掌握安全使用技巧。

蓄电池在操作中需要注意安全使用,例如在拆卸时需要先拆除负电极,不要接触金属物品,防止发生意外。在实训中我意识到了安全操作的重要性,掌握了更多的安全使用技巧,这对我今后的实际工作将有很大的帮助。

第四段:了解蓄电池保养的方法。

作为汽车电子系统的重要组成部分,蓄电池的保养可以预防故障的发生,延长寿命,从而减少消费者的维修成本。例如,定期清洁蓄电池及连接线,使其外表保持干燥的状态,并使用防锈漆材料进行涂抹。同时需要注意蓄电池中的电解液浓度高低,定期检查浓度以及根据实际状态调整。

蓄电池实训不仅锻炼了我们的动手实践能力,还让我们更深入地了解了蓄电池的类型、使用场景、维护方法等方面的知识。更重要的是,我们掌握了蓄电池的一系列操作规程,了解了安全使用技巧,以及科学保养蓄电池的方法。只有深入理解这些知识和技巧,才能更好地为客户提供优质的服务。本次实训让我切实感受到了汽车维修保养工作的重要性,也正是这一份热情和努力让这个行业充满了前途和活力。

废铅酸蓄电池回收处置现状调研报告

汽车、助动车、轨道交通车辆不间断电源均来自铅酸蓄电池,而对废铅酸蓄电池的回收利用,既是一个资源再生利用的节约能源问题,更是一个遏制废铅、硫酸污染环境的大事。

上海年产废铅酸蓄电池占全国总量50万吨的10%,如何处置数以万吨的废铅酸蓄电池及其中的废硫酸,成为社会各方面关注的焦点。从率先建成“环境友好型城市”的要求出发,我们要更好的对废铅酸电池实行全过程的控制和循环再生利用。近期,我们对上海废铅酸蓄电池状况和需要解决的问题进行了调研,调研结果及提出的相关意见,仅供参考。

上海是我国汽车、电动助动车、轨道交通车辆等铅酸蓄电池耗用量最大的区域之一。截至中旬,上海拥有汽车120万辆,电动自行车80万辆,每年产生的废铅酸蓄电池约250万只,计3.5万吨;未来五年预计汽车保有量将增至160万辆,电动自行车为120万辆,估计每年将产生废铅酸蓄电池300万只,总计4.2万吨。另外,从20世纪90年代起,不间断电源产业进入高速增长期,不间断电源的技术寿命约5~7年,而目前使用寿命在5年以上的不间断电源已有相当比例进入正常的报废更新期,全市每年报废量约0.5~1万吨。由此推算,到上海产生的废铅酸蓄电池将达到5.5~6万吨。

上海对废铅酸蓄电池的回收再生利用工作历来十分重视。市环保部门根据国家法律法规,早将废铅酸蓄电池列入固体危险品目录,对回收处置等环节实行许可证管理。但是,由于地方立法的滞后和不同利益主体之间的博弈等诸多因素,长期以来上海废铅酸蓄电池回收再生利用工作基本处于无序状态。

为了做好废铅酸蓄电池的处置工作,早在经市委批准,上海飞轮有色冶炼厂就从美国和澳大利亚引进关键设备和技术,建立了年处理3.5万吨废铅酸蓄电池的无害化处置装置。该套装置的环保除尘设备自动化程度高、除尘效率高,消除了铅烟气对环境的污染,是国内外环保方面领先的装置。经过历年环保检测,完全能够满足国家对再生铅行业日趋严格的环保标准。但是,由于正常渠道难以收到废铅酸蓄电池,我们这家正规化的现代化企业每年只能开工1~2个月。

1.回收渠道基本失控。

目前,上海废铅酸蓄电池回收主渠道被大量不具有许可证的个体户和来自周边地区的收购者所控制。上海专门回收、拆解废铅酸蓄电池的外来民工就有2000~3000人。这些废铅酸蓄电池的非法收购者,以每只30~50元的'价格在全市各汽车运输场、汽车修理厂、出租车公司回收。而上海具有回收许可证的企业实际回收量不足回收总量的20%。

2.处置技术逆向淘汰。

上海每年回收的废铅酸蓄电池80%以上主要流向安徽、山东、江西等地的土法炼铅厂。这些小冶炼厂采用国家早已明令取缔的落后工艺设备从事铅的冶炼,产生大量的有害废气、废水、废渣,且不经任何处理直接排放,对当地环境和人员健康造成了现实的和潜在的危害。近期,河北省保定市非金属市场再生铅污染造成邻近村庄儿童严重铅中毒事件就是案情之一,当时引起了国务院领导的高度重视。而具有先进技术和设备专业处置企业却由于资源回收困难,陷于开工难的境地。对于上海来说,更大的潜在危害则是:这些废铅酸蓄电池外运者,他们为了减少运输成本,往往在把废铅酸蓄电池运走之前,将蓄电池内部的硫酸倾倒在上海的河道和农田内,成为上海疾病预防与控制的盲点。

3.职能部门缺乏监管。

按照国家有关法律规定,废铅酸蓄电池原则上必须在产生地的行政范围内进行处置,如在不同行政区之间转移需得到省级以上环保部门的审批同意。目前,从上海流出的废铅酸蓄电池基本上是通过非法渠道分散运出,并没有向环保部门提出向外运输的申请。也就是说,环保部门对废铅酸蓄电池回收和运输的监管出现真空。

4.回收利用政策不配套。

废铅酸蓄电池回收利用涉及不同环节和部门,而政府各部门的政策却相互不配套。如回收现金有所限制。从市场上不固定地点回收废铅酸蓄电池往往要支付现金,由于有色金属价格较大,所需现金数量也相应较多,而现在银行对提取现金的限制性规定使企业的回收工作受到影响。又如,税收负担不够合理,。目前企业购进废铅酸蓄电池的进项税抵扣为10%,而销项纳税17%,进销两项相差7%,这无疑增加了企业的税负,提高了产品成本。而非法收购者没有税收负担,生产成本低,因此在回收价格上具有很强的竞争优势。上述因素造成正规专业厂家再生铅的成本居高不下,用户难以接受,市场不易打开,出现多做多亏的现象。

加强废铅酸蓄电池综合再生利用是上海建设环境友好型社会的迫切需求,是发展循环经济的客观要求,是建设责任政府的重要体现,也是上海塑造国际大都市形象的需求。

1.回收利用要有决心。

上海能否从根本上解决废铅酸蓄电池综合再生利用,前提是我们要有一个正确的认识。废铅酸蓄电池综合再生利用除了环保特定因素外,还涉及到资源再生利用和经济效益问题。我国已探明可供开采的铅的储量只有1200万吨左右,以年消耗50万吨计算,24年后我国将出现铅资源枯竭局面。上海目前年产铅酸蓄电池为4~4.5万吨,如果50%能够在本市得到专业化处置,将生产1.5~2万吨再生铅,基本上能满足本市对铅的需求。对废铅酸蓄电池再生利用的正确认识至关重要,但更重要的还是克服困难、狠下决心。

2.构建综合管理体系。

尽快制定《上海市废铅酸蓄电池回收利用管理条例》,明确制造商、销售商、消费者和处置企业的职责,做到有法可依。建议对本市从事再生铅无害化处置和利用的企业,给予增值税先征收后部分返回的做法,以解决赋税失衡的问题。建议对处置企业改进工艺、降低能耗、消除污染的技术改造更新给予提供低息贷款和部分资金的扶持。建议以市环保局为主开展对非法往外地转移废铅酸蓄电池行为的专项整治,以控制废铅酸蓄电池的流向,保证其合法、可控的流动。

3.建议采取强制性回收措施。

国际上对废铅酸蓄电池等废弃危险品采取的是强制回收政策,发达国家回收率基本达到100%。北京市已正式实施由生产和销售企业回收废铅酸蓄电池的强制性规定,浙江省一些主要城市已启动构建规范化的回收网络。我们将强制规定上海产生废铅酸蓄电池的主要单位必须将其交由专业型企业集中处置,特别是将轨道交通、出租汽车、公交公司等产生的废铅酸蓄电池的大户作为定点回收单位,对市民助动车产生的废铅酸蓄电池则采取以旧换新的办法加以控制。

建议加强行业自律,通过汽车维修行业协会,将回收废铅酸蓄电池的情况列为对汽车维修企业的年度考核指标,将废铅酸蓄电池再生利用列入上海市循环经济试点项目,达标的再生铅生产企业则列入循环经济试点企业。建议将废铅酸蓄电池回收再生利用列为20上海世博会的展示项目。

大学生蓄电池生产实习报告

时光飞逝,18天在开始的时候看起来那么漫长,然而却也结束的如此仓促。整个实习期间天气状况都不如人意,使我们错失了更多的了解工地的机会。但是我们还是尽可能的抓住每一次机会去学习更多的实践知识。第一次亲自走进工地,明白了老师上课所说的“你们都是未来指挥千军万马的工程师”的含义,感受到了自己的渺小和不足。土木工程是如此庞大而又细致的世界,虽然我们已经学习了三年的专业知识,但拿到现场就显得那么微不足道。作为一个土木工程专业学生,我们将理论联系到实际还有很长的路要走,而且要坚持下去,不能因为怕脏怕苦怕累半途而废。

在工地上,对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,有疑问的地方要及时的翻阅专业书籍资料,不明白的地方要勤于发问。

在实习过程中,我明白了安全施工的重要性,在头脑中建立起了“房子是怎样建起来”的概念,了解了一些工种的施工要点,见识了更多的施工机械。

这次生产实习锻炼了我们吃苦耐劳的精神,为日后更快的适应工作岗位打下了基础。

大学生蓄电池生产实习报告

本次生产实习中蒋工带我参观学习了大模板的支设。

大木板是一种大尺寸的工具式模板,主要用于剪力墙或剪力墙或框架—剪力墙结构中的剪力墙施工,也可以用于筒体结构中竖向结构的施工。本工程为31层剪力墙结构,因此大模板的使用十分合理。

大模板为一大尺寸的工具式模板,一般是一块墙面用一块大模板。大模板由面板、加劲肋、支撑桁架、稳定机构等组成。面板多为钢板或胶合板,亦可用小钢模组拼;加劲肋多用槽钢或角钢;支撑桁架用槽钢和角钢组成。

大模板之间的连接,内墙相对的两块平模是用穿墙螺栓拉紧,顶部用卡具固定。外墙的内外模板,多是在外模板的竖向加劲肋上焊一槽钢横梁,用其将外模板悬挂在内模板上。

大模板堆放时要防止倾倒伤人,应将板面后倾一定角度。板面需喷涂脱模剂以利于托模。

向大模板内浇筑混凝土应分层进行,于门窗口两侧应对称均匀下料和捣实。待浇筑的混凝土的强度达到1mpa就可拆除大模板,待混凝土强度达到4mpa及以上时才能在其上吊装楼板。

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实训报告.

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。认识实习是教学计划的重要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。并进一步了解本专业的学习实践环节。

通过接触实际生产过程,一方面,达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面,巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有,通过到工厂去参观各种工艺流程,为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。

2018年3月6日-2018年3月9日。

三、实训项目。

陶艺概述:

首先老师为我们讲解了陶艺的概念,陶艺,广泛讲是中国传统古老文化与现代艺术结合的艺术形式。从历史的发展可知,“陶瓷艺术”是一门综合艺术,经历了一个复杂而漫长的文化积淀历程。它与绘画、雕塑、设计、以及其他工艺美术等有着无法割舍的传承与比照关系。

二十世纪八十年代中后期,随着西方现代艺术的介入,西方的“当代陶艺”观念对中国陶瓷艺术产生了广泛而深刻的影响,“陶艺”的概念也一度成为了陶瓷艺术界的新时尚。它所体现的仍然是一种东、西方文化的矛盾与碰撞。诸如“何谓陶艺”,“陶艺与陶瓷艺术的关系如何”等一系列看似不是问题的基本的问题,直到如今未能取得统一认识和标准。后来老师对陶艺制作的方法和技巧在课件中进行展示,主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥条盘筑、捏塑、素坯彩绘等等。随着陶艺热的逐步升温,陶艺制品获得越来越多人的青睐,亲手做陶艺成为人们工作学习之余放松精神释放自我的又一休闲方式,这样即能很好地发展陶艺事业,又增近了与陶艺家的学习和交流。

计算机新技术应用:

老师为我们讲解了该专业的基本概念,以便于我们初步了解,计算机应用技术专业培养具备管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握信息管理、信息系统分析与设计方法等方面的知识与能力,能在各类企、事业单位、金融机构及政府部门从事信息采集、组织、分析、传播和服务等信息管理工作或与信息管理工作相关的信息系统规划、分析、设计、实施、运行管理和评价等方面的应用型人才。

接着,老师为我们展示了计算机新技术应用在国外的发展,让我们更清楚的了解这一专业的发展前景。我校在该专业也取得不少的成就,课堂上,老师为我们展示了实验室内由学校设计制作的机器人,动力臂及无人汽车等。后来我们在老师的指导下,尝试了独立完成计算机部件组装。

金融工程认知:

本专业学生主要学习经济学、金融学、金融工程和金融管理方面的基本理论和基础知识,接受理财、投融资、以及风险管理方法与技能的基本训练,具有设计、开发综合运用各种金融工具创造性解决金融实务问题的基本能力,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。

金融工程专业坚持“面向现代化、面向世界、面向未来”的人才培养理念,合理设置课程体系,培养具有良好政治素质、合理知识结构,系统掌握金融学基本理论及金融工程的基本原理与技术,具备经济、管理、法律以及金融财务方面的知识,能够开发、设计新型金融工具和金融手段,创造性和个性化地提出解决金融问题的方案,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。

金融工程专业主要是用计算机来实现数学模型,从而解决金融相关的问题。所以,金融工程不同于mba和msp,它主要是培养金融界的技术工作者,也称作金融工程师——quant。quant的职位主要集中在投资银行、对冲基金、商业银行和金融机构。负责的主要工作根据职位也有很大区别,比较有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement,分别负责衍生品定价模型的建立和应用、模型验证、模型研究、程序开发和风险管理。总体来说工作相对辛苦,收入比其他行业高很多。以quantdeveloper为例,虽然实际工作和其他行业的程序员没有本质区别,但不仅收入高,而且很容易找到工作。

港口及船闸工程认知:最原始的港口是天然港口,有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。随着商业和航运业的发展,天然港口已不能满足经济发展的需要,须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口,这是港口工程建设的开端。19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶,于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大,为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后,现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其是铁路运输将大量货物运抵和运离港口,大大促进了港口建设的发展。

国水利与港口工程建筑行业发展迅速。国家政策给水利与港口工程建筑行业带来更多的利好,比如以“水利改革和发展”为主要内容的2011年中央“一号文件”的下发和水利发展“十二五”规划的制定。

中国水利与港口工程建筑企业大约有2000家左右,行业竞争相对激烈。未来中国水利设施建设将掀起高潮,10年将投入4万亿元用于水利设施建设。在港口投资方面,2011年前三季度,中国沿海港口建设投资完成额为707.15亿元,相比之前略有减少。

从下游行业需求看,水库工程、水利调水工程、海堤建设工程、水土保持工程和河道工程未来仍将保持快速增长,为行业提供稳定的需求市场,有效的避开宏观经济层面的波动风险,这将是水利和港口工程建筑行业的一个亮点。此外,从区域市场看,沿海省市、水利水电资源蕴藏丰富的长江流域和西南地区将保持较快的增速。

水利与港口工程行业尚处于供不应求的时代,企业的成功仍需在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!同样,在水利与港口工程建筑领域,需求市场与政策导向深刻影响着行业内竞争企业的盈利能力与长远发展。

随着国家多项利好政策的出台,以及对民资的鼓励扶持,水利与港口工程建筑行业进入门槛不断降低,竞争也不断加剧,国内优秀的水利与港口工程建筑企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和需求市场趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的水利与港口工程建筑品牌迅速崛起,逐渐成为水利与港口工程建筑行业中的翘楚。

道路工程发展认知模块:

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路,对东西方文化交流起到巨大影响,中国古代发明也从此传播世界。中国历来重视道路的规划、修建和养护。古代道路工程有卓越创造,秦筑驰道,汉唐通西域,各国商旅兴盛。18世纪中叶,现代道路工程开始在欧洲兴起。1747年第一所桥路学校在巴黎建立。法国p.-m.-j.特雷萨盖、英国t.特尔福德和j.l.马克当等工程师提出新的路面结构理论和实践,奠定了现代道路工程的基础。1883~1885年德国g.w.戴姆勒、c.f.本茨发明了汽车,开创了以汽车交通为主的现代道路工程的新时代。1931~1942年德国建成高速公路网,为汽车交通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件。

预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日增的条件下,为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故,为节约运行时间和燃料,隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。

古语有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。尤其是我们学工科的同学,在两年的书本知识的学习过程中,普遍感觉与社会实践完全脱离开来,仅是在一张纸上讲学问,而不是在社会实践中讲学问,所以我们学习过程中能有一次这样的实践机会是非常重要的,学校和学院也非常重视这一方面对我们的教育,学校安排这样的认知训练教育是出于对学生的负责,是为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后走上社会,走上工作岗位后,能够很快地适应。在学习了专业知识两年之后,组织我们进行认识实习。学校安排的认识实习教学是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解了建筑施工单位是怎样组织施工管理的,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识训练过程中,也能培养我们学生的观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。

根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

大学生蓄电池生产实习报告

随着大三学习生活的结束,我们期盼已久的生产实习终于到来了。都说实践是检验真理的唯一标准,的确如此。如果没有生产实习,我们的理论知识永远只能是纸上谈兵。专业课学过多少门考了多少分都是空谈,今后也无法顺利的走上工作岗位。对于这次锻炼实践能力,挺高专业素养的生产实习,不论是老师还是同学都十分重视。在同学们兴奋的讨论中,生产实习就这样拉开了序幕。

定位放线、控制标高。

首先根据测绘院提供的原始城市坐标点结合规划图和建筑平面图进行平面控制线的建立。一般将主控线的两端引测到固定的建筑物或坚实的混凝土地面上,两头必须通视。而且要避开基坑开挖位置。主控线一般设置纵横放向各3根,以方便闭合核对。验线时还是相对楼座和轴线的关系拉距离。然后根据布置的主控制线撒出开挖线,要注意放坡尺寸和预留建筑物外墙的操作架距离。基槽开挖,在开挖线的位置是否留有工作面,还要考虑放坡,然后主要注意标高的控制,注意不要超挖,基槽较深就要一步一步传递,可以要求施工方在基坑边上测出标高,,传递时都最好以原始点为依据,防止误差积累。

大学生蓄电池生产实习报告

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7月26日这天,我们乘着北上的列车来到六朝古都―洛阳,进行为期两周的生产实习,而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获…。

认识篇。

在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比,更让我们直观的感受到了加工工艺的进步,工业技术的进步。

刚到洛阳,住宿环境并不好,但在游老师的动员下,我们积极克服困难,不让外在条件影响我们的实习,再苦再累也咬牙坚持,不缺席每一次出勤,培养了我们的吃苦精神,让我们更有韧劲。我相信,同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的,同时我也相信,我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神,为企业为集体贡献自己的一份力。

收获篇。

俗话说,一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水,收获的不仅仅是知识,同时还感受到一拖企业文化,感受到企业员工做事的态度,对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助,会让我们学习、工作变得简单,顺利,高效。在学校里,我们对工艺只有理论认识,实习时,直观感受工艺,理论与实践结合,巩固了我们对理论的认识,另外直观感受生产现场,让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产,但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情,科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距,真正实现全自动生产还很难,使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化,努力改善工人环境,是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考,为工厂全面实现自动化,贡献自己的一份力。

另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师,你们辛苦了,谢谢。

大学生蓄电池生产实习报告

在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务。

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习过程。

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

四、其它活动。

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

五、实习感悟。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

大学生蓄电池生产实习报告

根据学校安排我到武汉建筑公司武汉项目部进行建筑施工实习,这是一个让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。

一、工程简介。

本工程是武汉市国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是武汉建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由第四桩基公司承建。由北京设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。

二、实习内容。

1:木工。

1)模板的种类及制作方法;。

2)各种结构模板安装的质量标准;。

3)现浇结构模板安装的质量标准;。

4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;。

5)模板拆除的注意事项;。

6)模板的清理,堆放和维修的方法及要求;。

2:钢筋工。

1)钢筋的种类及外形特征;。

2)钢筋的焊接方法及质量要求;。

3)钢筋冷加工的方法及工艺;。

4)钢筋的绑扎的方法及质量要求;。

5)钢筋绑扎的搭接长度要求;。

6)各种构件保护层厚度的控制方法;。

7)掌握隐蔽工程记录方法及主要内容;。

3:混泥土工。

1)搅拌机的种类,规格,拌和的`原理;。

2)震动器的种类,适用范围;。

3)施工配合比的换算及标志牌的内容;。

4)施工缝的留设及其处理方法;。

5)混泥土的养护方法及要求;。

6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法;。

7)混泥土工程的质量检查内容;。

三、收获与体会。

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧!

1、裂缝的原因。

混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。

后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)104。

由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

2、温度应力的分析。

根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

根据温度应力引起的原因可分为两类:

(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。

(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。

要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。

在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。

3、温度的控制和防止裂缝的措施。

为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

控制温度的措施如下:

(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;。

(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;。

(4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;。

(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施;。

改善约束条件的措施是:

(1)合理地分缝分块;。

(2)避免基础过大起伏;。

(3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。

在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模,在表面引起很大的拉应力,出现温度冲击现象。

在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。

加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。

只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时,钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2。因此,在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。

为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。

汽车蓄电池实训心得体会

汽车蓄电池是汽车电子设备中的重要组成部分,它不仅向汽车提供动力,还影响着整个汽车电子系统的稳定性。然而,随着新能源汽车的兴起,很多人开始对传统汽车蓄电池产生疑问,甚至误解和忽视它的重要性。为了更好地了解汽车蓄电池的作用和性能以及如何进行维护,我参加了一次汽车蓄电池实训课程。在这个过程中,我深刻感受到了汽车蓄电池的重要性和维护保养的重要性,获得了许多实用经验和知识,从而更好地掌握了汽车维护技能。

第二段:实训过程。

在实训课程中,我们学习了许多有关汽车蓄电池的知识,如蓄电池的类型、电压、容量、充电和放电原理等等。同时,我们还学习了如何正确地检查蓄电池的状态并进行维护。在实际操作中,我首先学会了如何使用万用表来检查蓄电池的电压和电流,判断蓄电池是否处于正常状态。然后,通过清洗蓄电池端子和蓄电池夹子,调整蓄电池本身的电解液液位和密度等操作,来保证蓄电池的正常运转。

通过实际体验我们了解到了汽车蓄电池的重要性,以及不正确的维护和保养会对汽车电子系统造成不可逆转的损害。例如,我们曾遇到过一个汽车蓄电池使用时间过长,并出现了内部电化学反应不平衡的情况,在使用中出现了异常。如果不及时更换蓄电池,这可能对车辆带来不可估量的影响。此外,我们还学会了如何选择合适的蓄电池以及如何防止蓄电池自热损坏等细节问题,理解蓄电池不仅是为汽车提供能量的装置,更是一项需要仔细维护的重要的汽车部件。

第四段:总结。

参加汽车蓄电池实训课程,让我更好地认识到了蓄电池在车辆电气系统中的重要性,以及如何进行科学合理的运用和维护。同时,也感受到了原来想象的这个课程并非简单明了,在一些细节措施上还需格外注意。针对不同类型的蓄电池,维护和保养的方式也多样化,需要有针对性的进行操作。

第五段:展望。

汽车技术不断发展,新能源汽车的发展趋势显而易见。但是无论是传统汽车还是新能源汽车,维护保养蓄电池的原则和方法都是相似的且永远不会过时。有了这些宝贵的经验和知识,我们不仅可以保证自身驾车安全,还可以为他人提供更加专业和合理的汽车维护服务。课程学习也引领着自己心态上的调整,对于某些事情不再掉以轻心。我将继续保持对汽车蓄电池的认识和学习,并且把所学应用在实际操作中,不断提高自己的维修水平和技术能力,积极投身于汽车技术的学习与研究中。

大学生蓄电池生产实习报告

随着会计制度的日臻完善,社会对会计人实习报告员的高度重视和严格要求,我们作为未来社会的会计专业人员,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应该严于自身的素质,培养较强的会计工作的操作能力。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

一、实习目的(重要性)。

作为学习了差不多三年会计的我们,可以说对会计已经是耳目能熟了。所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。

会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济实习报告管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

针对于此,在进行了四年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名会计专业的学生,在xx年的寒假,有幸参加了为期近一个月的专业实习。

二、实习单位情况。

我的家在安徽,今年寒假回去,由于快要毕业了,万种思想凝聚于心,自然想着要找到一份好工作便首当其冲,但由于我们专业的特殊性,会计——一门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际动手操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话,那么你的工作将会非常不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。

既然不能先去找工作,我想还是先实习一下吧!说不定工作就此而有了着落了呢!

改革开放给我的家乡带来了翻天覆地的变化,尤其是这两年建立了一系列的经济技术开发区,带动了乡镇、农村经济的发展,得知这一消息,在一位朋友的引荐下,我找到了离我们家比较近的固镇县经济实习报告技术开发区,想在这里施展一下我的专业手脚,开发一下我的专业头脑。

在去开发区的路上,我感慨万千,想起以前这里的景象:没有楼房,没有公路。而如今,一条条笔直的水泥路从开发区穿过,路的两边一幢幢高楼拔地而起,远望去,和农村的土景形成极大的反差,恍如世外桃源一般。

怀着一种美好的憧憬,我来到了蚌埠市鸿源纸业有限责任公司,这是一家生产育果袋纸的专业厂家。公司成立于xx年07月,虽然成立不久,但已经初具规模。公司占地面积27559.3平方米,现有员工100余人,固定资产1000多万元,年综合生产能力3万吨,年产值6000万元。主要生产育果袋纸、木浆挂面纸等产品。

公司推行全面的质量管理,采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进,技术力量雄厚,具有生产和开发各种育果袋及其他产品的能力,该公司生产的“鸿源”牌育果袋纸具有拉力强度大,防水性能好,透气度适中,且复卷整齐,出袋率高的特点。水果套袋的优点主要有:1.可以有效减少农药毒化,防止病虫害;2.能有效改善水果外观质量,使水果果型好,色泽鲜亮;3.促进水果生产;4.提高水果价格,增加农民收入,为果农致富开辟了一条新路。

该公司生产的“鸿源”牌系列产品,凭着过硬的质量、良好的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎,在省内外已经占有一定的市场。

公司承诺:在二十一世纪的今天,公司将充分利用优越的地理位置和自身的条件,建成一个产、供、销一条龙,服务一流的企业,并且遵循“取之自然,服务自然”的原则,最大限度地实现无污染造纸,为公司成为真正的“绿色”造纸企业而不懈努力!