最新驾校安全工作报告（通用17篇）

工作报告可以帮助我们及时发现工作中存在的问题和不足，做到及时纠正和改进。以下是小编为大家收集的工作报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

驾校工作报告

尊敬的董事长，尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！我是新通力驾校秦川分公司的负责人，很荣幸能在这里发言。在此，我谨代表新通力秦川驾校的全体员工，向长期关心、支持我校工作的各位领导及各位同仁们，表示衷心的感谢！

在过去的一年中，新通力驾校秦川分公司在总公司的正确指导下，我校全体员工精诚团结、同心协力，重安全，讲诚信，以“树新通力口碑，创超一流驾校”为工作目标，我们不断超越，稳步发展，为社会培养和输送了大批的优秀驾驶技能人才，以高过关率得到了社会各界的一致好评，并取得了良好的经济效益和社会效应。对此，我们深感骄傲，也深感责任重大。在以后的工作中，我们将努力做到以下几点。

一、强化安全意识，加强管理培训。

安全是生产与生活中的头等大事，安全产生效益，我们将继续以“人民生命高于一切，驾校责任重于泰山”为指导思想。为抓好安全工作，把好安全关，我校将继续定期进行教练员安全教育培训，强化安全意识，建立健全安全管理制度，定期对教练车进行保养、维护，发现问题及时排除，使教练车时刻处于良好的安全运行状态，杜绝事故隐患，确保训练安全。

二、严抓内部管理，提高培训质量。

我们将继续以加强教练员素质建设为重点，要求教练员要理论知识和实操技能相结合，统一规范。

教学。

并结合每位学员的心理认真按照教学大纲的规定进行施教严格执行教学大纲管理办法；对待学员要严肃认真、高度负责对于不同性格不同年龄不同接受能力的学员要做出不同的教学方案因人施教；完善教练员管理制度明确责任目标；教练员处处要做到为人师表廉洁自律严禁收受学员礼金严禁参加学员宴请严禁虐待学员、刁难学员。

三、

优质、高效的做好每天的培训工作。我们将进一步努力提高教学质量，积极征求学员意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，提高学员满意度。我们明白，只有将驾校办成学员自己的家，让他们自信，让他们感觉温暖，让他们成长，才是我们最应该做的。我们深信，金杯，银杯，不如学员的口碑，学员和社会的认可，是我们工作最大的动力。

成绩属于过去，未来在于创造。过去的一年中，我们虽取得了一些成绩，但离驾校规范管理要求还有一定距离，今后我们要继续努力，再接再厉，在不断的探索与创新中求得更大的发展。在不断的实践、探索中前进。

我的发言完毕，谢谢大家！

驾校工作报告

报告人：

日期：

第一章总论。

1.1项目概要。

1.1.1项目名称驾驶员培训。

1.1.2项目建设性质新建项目。

1.1.3项目负责人。

1.1.4项目建设地点。

1.1.5项目建设规模30亩地。

1.1.6项目建设期限。

1.1.7项目投资规模。

1.1.8资金来源。

1.2项目提出背景。

近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例,现已有驾校多所,年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外,新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务用户方面更具竞争力。驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

1.3项目单位。

1.3.1公司概况。

龙兴驾驶员培训学校*******************************。

1.3.2公司简介。

龙兴驾驶员培训学校创建于****年**月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。

1.4编制依据与原则。

1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。

2、批准的项目建议书和委托单位的要求。

3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。

4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。

5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。

6、国家颁发的评价方法与参数。

1.5研究范围。

1、驾驶行业预测与分析。

2、建设规模与产品方案。

3、生产技术、产品流程及主要设备选型。

4、环境保护、消防与安全、卫生。

5、项目的总体建设布置。

6、经济效益评价。

第二章项目可行性及必要性分析。

2.1项目可行性分析。

2.1.1政策支持力度加大。

从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。

政策上的支持力度加大，为龙兴驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

2.1.2当前实力支持。

随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。

2.2项目必要性分析。

2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要。

中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行,各驾校发展不尽平衡。如今,轿车进入家庭引发了新的学车热潮,考个驾照成为都市人的新时尚,也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入,大多数驾校人满为患。学员增加,驾校没变,结果导致驾校超载运行,致使培训标准难以执行。另外,各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏,教学设施陈旧,教练员业务素质较低,日常管理松懈,培训质量难以保证。

中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。

2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要。

当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律,加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全,交通安全关系着千家万户的生命财产安全,驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下,加强管理,挖潜增效,降低培训成本,提高自身的竞争力,为学校的持续发展创造条件。

从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。

第三章项目市场研究分析。

3.1市场pest模型分析。

3.1.1政治法律环境。

全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。

eaf学车会学车网eaf学车会学车网全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱的特点十分明显。eaf学车会学车网在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐患。为进一步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于2010年在全国范围内举办汽车驾校评价活动。eaf学车会学车网活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校的教学质量、科技手段、服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。

全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同时对驾校的整体素质提升起到一定的作用，从而促进驾校的发展。

eaf学车会学车网。

3.1.2技术环境。

中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

先进、科学、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证，建立了力量基础。

3.1.3经济环境。

从2010年1-02月汽车行业的主要经济指标汇总表来看：

3.1.4社会环境。

改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。

随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这一个现象给驾校迎来了一个巨大的市场。

3.2中国驾校的发展。

目前，国内汽车驾校近6000家。公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，2009年全国机动车增加1669万多辆，驾驶人增加1910多万人。截至2009年底，全国机动车保有量已超过1.86亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人。

3.3汽车行业市场的发展趋势。

3.3.1市场简析。

随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的一个市场，必然也带来驾校的市场。

截至2009年11月底，全国机动车汽车保有量情况：为1.86亿辆。其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其他机动车辆、全国机动车驾驶员万人。其中汽车驾驶员：万人。机动车驾驶人保持高增长态势，与2008年底相比2009年上半年全国机动车驾驶人新增817.5万人，增长4.53％，与去年同期相比，增长9.51％，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数的68.39％，是汽车保有量的1.85倍。（视为巨大的购车潜力）私人机动车保有量万辆占机动车总量的76.84％；私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量的66.42％。进口汽车保有量：521万辆。其中：进口机动车保有量：283万辆。进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量的84.41％，增长率5.83％。０９年国内汽车产销量将达到1300万辆的水平，意味着今后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。

3.3.2汽车市场缺口分析。

受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化。09年汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高，驾校的发展与汽车市场的发展有时出现脱轨现象。这个现象意味着驾校的发展需要创新、需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。

由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。

3.3.3汽车市场分析。

2009年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人的数量也相应大幅增长。

6、7百万辆。今年的汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费的政策主导，政策的推动起了决定性的作用。2009年四季度，无论是销售量还是汽车价格都一反常态，市场呈现狂热购车的状态，出现提前释放的突出现象，对2010年一季度车市将会产生重要的影响。全年表现为汽车市场刚性需求的特征，范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-20年的高速发展期（年均20％－30％的增长）。行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2010年车市总体预测很乐观，认为最少要有10％－15％的增长率，甚至有可能达到30％的增长。2010年国家关于汽车消费的政策已经出台，大多数认为明年政策力度仍然较强。

第四章项目建设条件。

4.1地理位置优势。

本校位于***。

4.2区域经济状况。

第五章总体建设方案。

5.1厂区总平面布置。

本校占地30亩，分别盖两层楼和四层楼各一栋。

二层楼用于**；

四层楼用于***。

5.2土建方案。

5.2.1方案指导原则。

（结合建设原则）。

5.2.2土建方案的选择。

（设计的优势）。

5.3建设目标。

本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地宽阔，设施齐全，设计理念迎合标准的教学规范。

第六章主要产品及生产工艺。

6.1主要产品和服务。

本校产品和服务是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、驾证打印、学员证打印、身体条件证明表、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯。

本校的主要服务是驾驶员培训教学。本校的教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点,教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。

6.2主要设备。

本校有教学车辆**部。

其中**车型占**部，**车型占**部。

第七章安全与环境建设。

7.1安全设施。

本校教练场的训练规模都达到训练车辆总数50辆以上。训练平场容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的3／4车辆同时进行道路训练的要求。场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施。

教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。

7.2环境建设。

教练场按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房，为租用者提供相应的食堂、寄宿生宿舍、学员休息室等设施，并且配备与其训练规模相适应的汽车维修车间、加油站（或加油车）、车辆外部清洗等设备。

在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区空地中都进行了植树绿化。

第八章驾校组织与劳动定员。

8.1驾校组织机构。

驾校现有员工**人，工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后勤保障人员等,其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任。这些人员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。所以本校将重点加强对教练人员的管理。比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结过其原因等等。

业务员与招生员。业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

8.2人力资源管理。

8.2.1员工来源。

8.2.2福利待遇。

第九章财务预算和评价。

9.1财务成本预算。

主要设备成本（教学车辆）：

建设成本：

装修成本：

场地设施成本：

员工工资成本：

9.2资金来源。

类别。

来源。

状况（持续时间/利息）。

金额。

所有者权益资本。

自己的储蓄。

合作伙伴。

到位。

总投资。

9.3财务盈利能力分析。

第十章风险分析及规避。

10.1项目风险因素。

10.1.1不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

10.1.2市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

10.2风险规避对策。

10.2.1不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

10.2.2市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

第十一章结论。

从中国先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。针对中国驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。本报告通过市场pest模型分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

驾校工作报告

四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”，近几年这几样东西逐渐成为了大学生毕业以前所不能缺少的，于是，利用漫长的暑期学开车考驾照，在开学前往兜里揣上本驾照，增添个就业筹码，已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。我也一样，本来上个寒假就要去考驾照的，但是，因为时间问题和事情比较多只能往后推。今年放假比较早，假期比较长，有足够时间来考取驾本。而且这次我是抱着必过的心态来的，一切只能努力努力更努力。

大清早我就起床，为了赶着人少的时候报完名。风尘仆仆地去了驾校，找到了咨询人员，问清了报名过程，先要照相。来到照相大厅，才发现考驾本的人还真是多，满满一个屋子，也有不少大学生。我就排队等着照相。照完相，又要去体检，各项一一检查过后，再把科一科二科三考试的考费交了就完成了，然后预约在四天后参加科一的考试。然后拿着科一考试题的书就回家复习了。

科一考试内容都是理论知识，大多是一些交通规章制度、标志、信号。

几天后驾校就通知我去考理论，也叫科目一考试，这对于我们在校的学生还是不难的，但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。经过大概3天左右的时间我已基本上掌握了科目一考试的内容，在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。终于等到考试那天，但是驾校也太抠门了点，总过30人，分成两车，用的是那种载货的车，碰巧赶上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狈有多狼狈。到那儿等了一上午就为那最后的45分钟。99分，带着稍稍的不完美科目一顺利过关。但是也有不幸运的人，我们蓝天驾校就有几个考的89分，多么可惜啊。科目一总分是100分，每题一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默为他们可惜，同时马上准备进入下一个科目的紧张练习。

桩考是驾照考试中的重头戏，其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库，同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。可以这样说，倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。好在我们的师傅自己有一套倒桩的方法，在其他人看来如此艰难的倒桩在我们看来是如此的轻松，其实倒桩真的没什么难的，只要记准了每一步对那个点那就想错都难了。算来算去我们这一车总共都只练了三天就足可以应付考试了，这在其他车上是不可思议的。带着自信与熟练的技术我们踏上了科目二的考试场内，意外的是我是那天我们驾校同时也是所有桩考的学员中的第一个，那个压力可想而知，顶着巨大的压力我硬是成功的打响了第一炮，但整个过程并不顺利，主要是那只不知从哪儿冒出来的猫，它一直卧在车轮下不走，我是真不忍心伤害这条无辜的小生命，幸好最后一切正常否则我真的会很内疚的。

位入库为必考项目再随机抽取一个抽考项目。在很多学员眼里定点停车是最难的，因为在上坡路上你必须停在规定线的50cm内。这是很有挑战性的。教练也知道它的难度，一遍又一遍的演示，还要求我们找参照物。这一招确实很有效，很快我们就能通过看反光镜以及雨刮器来确定停车的位置且能停在规定的范围内。其次就是连续障碍，一连串的圆饼你不能压也不能擦，刚开始我以为这会很难，但是练了几把发现其实也不难，只要你看准了点一切都变得简单了。经过长达10天的练习，我们终于能把要求的动作做的很好了。湘潭易俗河是我们场内考试的考场，直到考试开始考官才告诉我们今天的抽考项目：直角拐弯。这是我们练得最少但也是相当容易的一项，一切那么的顺利——一车四人全过。最后的场外也是进行得很顺利。经过前后30天的磨练驾照终于拿到手了。在欣喜的同时也感到多了一份责任，一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况，我希望自己能时刻把安全放在第一位，做一名合格的驾驶员。

社会实践调查报告。

学号xxxxxxxxx专业。

摘要:近年来，随着我国现代化进程的加快，人们的经济能力迅速提高,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。所以各地的驾驶培训公司迅速崛起。但是在学员报考驾校，学习和考试的过程中却出现了很多问题，包括驾校费用无限制涨价，基础设施不完善，时间安排不合理，考试存在作弊现象等。如果这些问题得不到解决，人们考驾照的难度将加大，不正当获取驾照将会使交通事故的频率增多，最终影响人们的日常生活。

当小轿车不再是种奢侈品，它便迅猛地涌入了寻常的百姓家。学习汽车驾驶技术的人也越来越多，从而汽车驾驶员培训事业得到了蓬勃发展，为了了解峡江县驾校运营情况，我对峡江春云驾校进行了专门调查。本文调查江西吉安春云驾校的运营情况，通过本次调查主要是了解驾校的基本运营步骤以及驾校在宣传、招生、培训、考试等方面是如何操作的。通过本次调查的数据和分析结论能在一定程度上反应驾校目前的基本现状和找出驾校在运营中有哪些问题，通过分析不同人群对驾校学习过程观点不同的原因，帮助我们找出了解决问题的具体措施。

关键词：

春云驾校、经营操作、现状和问题、问卷走访(脚注)xxxxxxx。

一、调查概况。

（一）调查背景和目的。

1、调查背景。

随着社会经济的快速发展，带动了汽车行业的迅速崛起。人们的物质水平的不断提高，购买私家车的人越来多，所以就带动了驾校行业的蓬勃发展。

之处，尤其是在科目训练中的不足之处，并明确指出。分析调查数据并得出结论，提出合理改善驾校不合理之处。

（二）调查对象：

报名大厅工作人员，总教练和各类教练员以及驾校学员。

（三）调查地点:江西省吉安市峡江县春云驾校。

（四）调查方法:实地调查法、访问法。本次调查分为四阶段：

一、宣传，二、招生，三、培训模式及方法，四、考试安排，到报名大厅向工作人员咨询和得到相应数据。

（五）调查内容：

调查报名大厅工作人员的工作权限及工作内容，并了解招收新学员后的安排步骤。调查驾校总教练员的工作内容，了解如何安排下面教练员对学员进行分批次训练，以及总教练是如何有效的管理教练员和各种惩奖制度。调查驾校近期各项数据。（如：新增报名人员，不同科目每批次报考试总人数和通过人数，车辆维修费，车辆汽油费，管理费等等，一个月时间计算）。调查驾校各类管理人员及教练员的的工资福利情况，之后对该驾校的学员进行采访和发放调查问卷，了解他们对春云驾校的评价、存在的问题、以及意见和建议（在收费、报名、训练以及考试方面）。

（六）驾校历史背景及现状。

吉安春云驾校于2006年5月经市运管处、市交警支队批准成立，校招收b。

2、c1驾驶培训，一站式收费，确保学员一次性交足费用后，中途不再收取其他任何费用。吉安春云驾校倡导“信誉第一，服务至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他们将竭力为你服务。

分校一般有1～2辆皮卡、1～2辆雪铁龙和1～2辆夏利，总校有5辆皮卡、21辆夏利、3辆雪铁龙、3辆大卡车。但有的分校车辆很少，车型也不全。分校通常有两个训练场，每个训练场有2个练倒库移库的地方。总校有10个练倒库移库的地方，还有练场地的，包括爬坡、单边桥、s型路线、过障碍物、侧位停车等。分校的教练人数在2～3位左右，总校教练相对多一些，有8个。

3、考试安排。

吉安春云驾校的训练场地在学院的附近。考试地点在吉安的考试中心。吉安春云驾校可以为外地学员代办暂住证，费用是100元。吉安春云驾校学员考试不过当天可以免费补考一次，之后补考费：理论：60元。小车科二：250。大车科二：300元。吉安春云驾校学车周期：小车50天左右。大车2个月左右。吉安春云驾校报名之后一个月内理论考试。春云驾校每月安排2次理论考试。吉安春云驾校春云驾校训练时间：7:30-16:30。

4、服务承诺：

1、一站式收费，确保学员一次性交足费用后，中途不再收取其他任何费用。

2、确保培训合格拿照，学员考试如未通过，可免费学习直到考试合格为止。

3、按时练车，随到随学，每辆教练车学员人数合理，提供微机理论模拟测试。

4、文明教学，开心学车，拒绝使用不文明语言。

5、不接受学员任何礼物以及请吃和馈赠，包学包会、拒绝送礼。

6、驾校倡导“信誉第一，服务至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，我们将竭力为您服务。

二、走访调查。

（一）第一阶段。

询问报名大厅工作人员关于驾校的基本管理情况和宣传方法以及对驾校近期的规划。调查结果：

保每位学院学得舒心、学得放心、学得开心。

（一）第二阶段。

询问报名大厅微机员在招生中需要做哪些步骤及其它工作内容。

考试资格）。

询问驾校总教练是如何安排学员上车培训、如何确保教学质量、如何管理教练员更好的为学员服务、以什么样的标准去考核教练员的绩效以及用什么样的方法给教练员发放工资、对驾校各类车辆的维修费、加气费等是如何进行的。

调查结果：

1、培训模式分为二种：

a)大中班（即这批次学员在前项考试合格后，统一分配到每辆车上训练）b)单人单车式培训（在学员各方面条件下允许下，缴纳足够的费用，就实行每天2小时的单人单车式训练）。

2、对学员上车培训之时，驾校遵循学员自愿选择教练员，若学员没有自愿选择，则驾。

校统。

一、平均分配到每辆车上进行培训。

3、在对教练员的管理上，驾校遵循严格的规章制度，禁止教练员吃、拿、卡、要等行。

为的发生。

4、驾校车辆到指定地点进行加汽和维修，并开出单据及金额到驾校汇单，费用由驾校。

统一缴纳。（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油费和修理费给用都要高于其它八个月，则能反应出在这段时间内驾校学车和用车比较多，所以在这段时间内应该做好教练员的工作提高效率。）。

（四）第四阶段。

询问总教练关于每月每次不同科目考试的安排以及在完成最后考试后的工作情况。

测试。2)在测试通过后，学员填写“考试预约申请表”。3)到考试之日，由驾校统一安排去车管所考试，凡考试学员的教练和总教练都到场指导。

1.军照换地方的驾照选初学。2.三轮车是d照。

又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。

在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。

一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，教练采取惩罚制度，在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱，所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号，倒桩移库考试，我们对8个人去考，8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的，抽到的是二号库，待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试，即场地考试。场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点，但我们8人全过，我们和教练都很开心的回学校了。

挂了，挂在有的斑马线没减速行驶，好在第二次机会时过了。轮到我时，我还是我点紧张的，但还是一把过了。在考完之后，我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了，拿到证的那一刻，我们笑的是这两个月来最灿烂的一次！

虽然学车的时间很短，但基本知识也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨练了，正如“师傅领进门，修行在个人”。通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!这次学车之旅，也让我领悟到一些东西，希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的，相识相知是种缘分，所以应该珍惜。

2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一，掌握技术是一回事，发。

挥技术是以良好心理素质为基础的，特别是在逆境非常时期。

3、只有经过最严格的训练，才会有最自由的资格，先苦后甜。学车的严格。

应该受到大家的认同，是对自己和大家负责，毕竟涉及公共安全。

4、学习是一辈子的事，我们应该有“活到老，学到老”的心态。对于自己。

不懂得，就应该虚心求教。“三人行，必有我师焉”，我们都可以从对方的身上学到东西。

驾校安全制度

一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。

四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全第一意识。

五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好）“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。

七、禁止将车辆交给外单位驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得驾驶车辆外出。在教学过程中严格禁止学员用摇把发动车辆，以免发生危险。

八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到灭火器具随车走，并做好检查更换记录。

九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。

十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。

十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见要记录在案，及时上报领导，并对责任者提出处理意见。

十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性，定期组织本单位的大检查，成立安检小组。

驾校安全标语

1、容忍危险等于自杀。小心就是安全。

2、骄傲是事故的导火索，谦虚是安全的铺路石。

3、良好的秩序，良好的和平，黄金。

4、无线电话，生命有限；开车时说话是非常有害的。

5、遵守交通规则，迎接春、夏、秋、冬的祝福，确保安全，接受东、西、北、南的财富。

6、给对方让路，道路就更轻松了。

7、为了不使您的生活困难，请自觉遵守交通规则，做一名文明市民。

8、纠正你的违规行为是为了你和他人的安全。

9、交通安全永远铭记，幸福一生一世。

10、为了善待生活，请系好安全带。

11、司机开车小心，市民出行自在。

12、道路交通要看形象，红绿灯前要看成就。

13、车轮一转想责任，油门踏板连行人的生命。

14、道路交通安全法，伴您安全出行。

15、旅行安全是金，开车小心是福。

16、礼尚往来，礼尚往来，将军长。

17、路封请您耐心，路畅请您小心。

18、有理由一起走这条路，用生命关怀。

19、绿灯会再一次等着你，请不要站起来。

20、让和平出来，抢夺邪恶的结局。

驾校的安全制度

驾校安全制度

安全例会是进行安全教育、安全知识培训的业务会议，由分管校长主持召开，驾校全体人员参加的会议。必要时邀请驾培科、车管所领导来授课。

一、会议主要内容。

1、学习、传达上级部门有关安全培训教育有关法律、法规、标准、事故案例及问题的重要精神。

2、贯彻落实有关安全教育培训方面的决议、决定。

3、研究提高教学质量的管理措施。

4、安排近期安全培训教育工作。

5、听取各业务科室对安全培训工作的情况反馈。

6、研究解决教学工作各个环节存在的问题。

7、研究安全问题及教学改革。

8、研究拟定培训教学计划方案。

二、教学例会议题由教务处主任收集并报分管校长审定。

三、会议原则上每两周召开一次。

四、会务工作由教务处负责。

宿迁四方职教驾驶培训学校。

驾校工作报告

尊敬的各位领导、同志们，上午好！很荣幸能代表驾培机构在这里发言，现将我校近几年来工作情况向各位领导、同志们做以汇报。为此我谨代表华联驾校全体员工，向长期关心、支持我校工作的领导及社会各界人士，表示衷心的感谢！

华联驾校在县交通局、运管所的正确指导下，我校全体员工精诚团结、同心协力，始终坚持以“重安全，讲诚信”为办学宗旨，以“树华联口碑，创一流驾校”为工作理念，我们不断超越，稳步发展，为社会培养和输送了大批的优秀驾驶技能人才，得到了社会各界的一致好评，并取得了良好的经济效益和社会效应。现将近年来我校管理工作情况做如下回报：

一、强化安全意识，加强管理培训。

刻处于良好的安全运行状态，杜绝事故隐患，确保训练安全。

（二）严抓内部管理，提高培训质量。

我校始终以加强教练员素质建设为重点，要求教练员要理论知识和实操技能相结合，统一规范教学，并结合每位学员的心理，认真按照教学大纲的规定进行施教，严格执行教学大纲管理办法；对待学员要严肃认真、高度负责，对于不同性格，不同年龄，不同接受能力的学员，要做出不同的教学方案，因人施教；完善教练员管理制度，明确责任目标；教练员处处要做到为人师表，廉洁自律，严禁收受学员礼金，严禁参加学员宴请，严禁虐待学员、刁难学员。教练员要认真做好学员的思想教育工作，培养学员安全驾驶、文明出行的职业道德意识，引导学员养成良好的驾驶习惯，确保行车安全；我校定于每星期六上午召开工作例会，会议上对本星期的培训工作情况做以总结，针对存在的问题及时解决，教练员互相交流，探讨教学方法，努力提高培训质量；规范档案管理，认真做好三大台账，即对教练员、教练车、学员档案进行规范管理，认真做到一人一档，一车一档，建立健全档案管理制度，科学、有序的进行各项档案管理工作。

（三）、今后的工作打算。

1、坚决执行县交通局和运管所的各项决定和指示，积极提高教练员素质，全心全意为学员服务。从优、从严的进行驾驶技能培训，争取2014年向社会输入1万名合格的驾驶技能人才，为社会做出更大贡献。

2、优质、高效的做好每天的培训工作，努力提高教学质量，积极征求学员意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，提高学员满意度。

成绩属于过去，未来在于创造。近几年来我校在县交通局和运管所的正确领导下，虽取得了一些成绩，但离驾校规范管理要求还有一定距离，今后我们要继续努力，再接再励，在不断的探索与创新中求得更大的发展。认真学习十八大会议精神，创造性的运用习近平总书记的重要论述，在不断的实践、探索中前进，努力打造“实力华联，责任驾校”。

我的发言完毕，谢谢大家！

驾校安全承诺书驾校安全承诺书

亲爱的学员：

感谢您选择松立驾校,让我们一起尽情地享受驾驶的快乐,在培训中我校将承诺做到以下几点,欢迎并接受学员监督：

一、严格按照物价部门的'核定标准收费，一次收取所有费用，决不额外收费。

二、培训中做到礼貌待人、耐心细致、用语文明、不讲粗话、脏话，严禁训斥、讽刺、挖苦学员。训练时间与训练质量得到保证。

三、严格遵守湖北省运管局五条禁令、松滋驾培八条铁规，不接受学员任何形式上的请吃喝、娱乐、礼品、小费。教练员不得以任何理由向学员索要任何形式上的财物。

四、车容车貌、车辆技术状况符合公安车辆管理部门的规定，所学车辆车型与所缴费用相符合，不因车辆修理等原因，影响学员的正常训练。

五、若有违反上述承诺的，欢迎举报。对举报的事情，做到件件有着落，事事有落实，对乱收费或收受学员礼品、礼盒、小费的，一经查实，“退一奖一”，并对责任人作出相应的处理。

松滋市松立汽车驾驶员培训有限公司。

二零一三年一月一日。

驾校安全制度

为了保证企业安全生产的需要，全面提高全体从业人员、管理人员队伍的素质，贯彻落实上级安全生产各项规章制度和有关文件精神，特制订以下安全会议，学习制度：

一、公司每月份召开安全生产例会，由公司安全领导小组组长主持，全体从业人员、管理人员参加，不定期，签到记录。会议内容如下：

1、及时传达上级文件和会议精神。

2、分析安全形势，总结工作，提出下一阶段的任务。

3、表扬责任心强、安全工作做的好的从业人员、管理人员，批评教育工作不认真的从业人员、管理人员，自觉发挥安全工作的能动性。

4、学习交通法规，懂得和领会交通法规以指导平时的工作。

二、根据安监局、公安局、交通局、运管所对企业安全管理的要求，抓源头、抓管理、抓制度落实、抓队伍建设，自觉抓好本企业的学习、教育。

三、如有特殊情况以及上级新文件精神应及时传达贯彻。

四、严肃会议风气，必须通知到每一个人，做到不迟到、不早退，每次会议实行签名制。

五、全体从业人员、管理人员应融会贯通《中华人民共和国安全法》等有关安全管理的各项法律法规，及时组织相应的安全教育培训。

福州中健驾驶培训有限公司。

2010年元月一日。

文件和档案管理制度。

为规范驾驶培训的各项管理工作，整理、保存具体实施过程中的各种资料，便于研究、交流、提高驾培管理水平，实施有效监督,制定本制度。

1、驾驶培训学校应设有：

进入后擅取资料。档案应进行定期检查核定，做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬，对破损褪色档案应及时修复和复制。

5、档案库房内严禁吸烟和堆放易燃易爆化学品等杂物；

6、定期进行清卷扫除，确保档案完好无损，移交档案及时入库；

7、学校每年年终对档案管理情况进行一次检查，发现问题及时整改；

9、资料查阅。档案资料的现场查阅或外借查阅，必须履行批准手续，做出详细登记后，方可进行。未经领导许可，外人不得擅自借阅和摘录学员的相关资料。认真贯彻执行《档案法》、《保密法》，维护档案的完整，确保档案的安全。

福州中健驾驶培训有限公司。

2010年元月一日。

一、为了加强教学设施设备的管理，提高训练场地的利用率，保证训练安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施。

二、对教练场地的教学设施设备建立登记台帐、档案。

三、教练场地管理，坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则，教练场地实行封闭管理，休息区教练场地设立分隔实施。配备消防设施设备及紧急救护药品和设备。

四、设立专门的场地管理员工作岗位，场地管理员职责如下：

1、负责场内设施设备的使用监督与管理；

2、负责场地设施设备的日常维护，使其经常保持完好状态；

3、未经许可，不允许本单位以外的人使用本校的训练场地；

4、防火、防盗；

五、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：

1、实行进入登记、退出注销制度；

2、服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生；

4、严格遵守交通标志、标线等的规定；

5、严禁酒后进入场地训练；

6、吸取“十次肇事九次快”教训，在进行训练时要保持安全车速，严禁超速行驶；

7、必须严格遵守道路交通安全法的有关规定，在教练的随车指导下进行教学活动；

8、安全部除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。

9、注重美化环境，不在训练场地乱扔垃圾，不破坏花木草坪。

六、训练场地内的训练设施设备一旦损坏，有关责任人应在两个工作日内请维修人员进行修复。

七、设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护，（如：标志牌、标志杆、标志墩、单边桥、限宽门、连续障碍、龙门骨架吊杆等）。

八、设施设备部对训练场地每月至少进行一次全面检查，检查的项目应包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录。

九、对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备，应由设施设备部登记报废。在一周内更新。

福州中健驾驶培训有限公司。

2010年元月一日。

为确保本公司办公室安全，按照“谁使用，谁负责”的原则，制定本制度。

1、公司负责人应对办公室人员进行日常性的法制安全教育，真正做好办公室的安全防范工作。

2、落实办公室安全责任制，设办公室安全责任人，统一管理办公室的安全工作。

3、公司工作人员应有高度的安全保卫意识，不得在办公室内存放现金，妥善保管好贵重物品，并负责保管学校配备的个人办公设备。

4、办公室如有存放仪器、仪表、档案资料及贵重物品，必须采取完善的安全防范措施，并由专人管理。

5、办公室内要时刻注意用电安全，严禁私自使用大功率电器；要经常检查线路安全，要有控制电源、火种的具体安全措施，并由专人管理。

6、办公桌与门的钥匙应随身携带，不得转交他人使用。严禁将钥匙交给亲友使用；特殊情况时，应与指定人员办理相应交接手续。如果办公室更换门锁，应及时将备用钥匙交公司门卫值班人。

7、应安排好值班人员，负责开关门窗及电灯、空调、饮水机等，平时加强检查，有问题及时通知门卫。每天下班最后离开者应自觉关好门窗和关闭所有电器电源。

8、室内发生失窃案件或火灾事故，应保护好现场，并立即向公司门卫及相关部门报案。

福州中健驾驶培训有限公司2010年元月一日。

驾校安全责任书

为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，遵照安全工作“谁主管、谁负责”的原则，特制定本责任书。

一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。

二、严格遵守和执行安全生产管理相关文件、会议、指示精神及制度规定。积极参加安全例会研究，提高自己安全防范意识。

三、对学员开展安全教育，强调学员安全练车，遵守训练场安全管理规定，训练中坚守岗位，不离岗、脱岗，做到“人不离车、人离车停”。

四、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者：情节轻微的'给予批评教育，情节严重或屡教不改者，立即解聘。

五、教练员每天应填写训练日记，对车辆安全状况、消防装备、变乱隐患及修车情况做好记录;必须做好教练车的例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况优秀。

六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，必须报请主管校领导同意。

七、教练员带学员上路训练时，必须按规定的时间和线路训练，严格执行交通法规及国家相关规定，严禁超员，要求教练员自始至终在车上指导至路训结束，违者由教练员承担责任。

八、严禁教练车以各种名义办私事，若发现一次扣发工资100元。

九、教练员在执教进程中，车辆和钥匙不得移交给其他教练员或其他人员，若出现此情况，扣发工资200元，情节严重和违反相关交通法令法规的，承担统统经济损失。

十、教练员在教学过程中，应着工装，严禁饮酒、吃拿卡要等违规行为的发生，若出现一经查实的，除批评教育外，扣发工资200元，二次违反者，立即解聘。

十一、遵守学校各项规章制度，维护学校利益，不做损害学校声誉的事情，把教学安全放在自身工作的首位，做安全教学的带头人。

十二、接受学校监督，在培训过程中不弄虚作假，履行事故报告制度，实事求是向学校报告并积极配合学校对事故的处理，按规定承担责任。有违反上述责任条件的，按学校有关规定处理。

十三、本责任书一式两份，驾校和教练员各执一份。xxx(公章)。

甲方代表：xx乙方(教练员)：xx。

xx年xx月xx日xx年xx月xx日。

驾校安全责任书

为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，特制定本责任书。

一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。

二、教练员必须遵守《道路交通管理条例》，自觉遵守学校教练员管理制度和行业法律法规，遵守交通规则，杜绝培训期间事故的发生。

三、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者将根据情节轻重进行批评教育或解聘。

四、为确保培训质量和安全教学，学员领证后三年内出现交通死亡事故，将进行倒查制度。

五、教练员每天应填写训练日志，记录车辆安全状况、消防设备、事故隐患及修车情况，必须做好教练车的`例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况良好。

六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，必须报请主管校领导同意。

七、教练员带学员上路训练时，必须按规定的时间和线路训练，严格执行交通法规及国家相关规定，严禁超员，要求教练员自始至终在车上指导至路训结束，违者由教练员承担责任。

八、教练车严禁办私事，若发现一次扣发工资100元。九、教练员在执教过程中，车辆和钥匙不得移交给其他教练员或其他人员，若出现此情况，扣发工资200元，情节严重和违反相关交通法律法规的，承担一切经济损失。

十、教练员在教学过程中，应着工装，严禁饮酒、吃拿卡要等违规行为的发生，若出现一经查实的，除批评教育外，扣发工资200元，二次违反者，立即解聘。

十一、教练员应严格执行驾校的各项安全管理制度。实训期间发生训练事故的依照《驾驶培训学校安全管理制度》之规定执行。

xxx。

xx年xx月xx日。

驾校安全责任书

本人自愿到xx驾校参加驾驶员培训向驾校提供的一切证件，体检证明均符合公安部《机动车驾驶证业务规范》所规定，为了证实本人提供的所有证件和体检证明是真实有效的，故向xx驾校郑重作出以下承诺：

1、本人提供的体检证明是由车管所指定认可的体检站出具的无造假行为是真实的。

2、本人提供的一切身份证件是真实有效的。

3、凡因本人提供虚假的证件、证明等资料造成车管所延时开班，终止培训等一切经济损失，均由本人承担。

4、凡因本人提供虚假的'证件，证明及行为，所造成一切损失及责任均由本人承担(包括取得驾驶证后所发生的交通事故)与xx驾校无关。

5、本人愿意接受xx驾校的各项教学管理、自觉遵守驾校的各项规章制度。

承诺人：xxx。

日期：

驾校安全承诺书驾校安全承诺书

亲爱的学员：

感谢您选择松立驾校,让我们一起尽情地享受驾驶的快乐,在培训中我校将承诺做到以下几点,欢迎并接受学员监督：

一、严格按照物价部门的核定标准收费，一次收取所有费用，决不额外收费。

二、培训中做到礼貌待人、耐心细致、用语文明、不讲粗话、脏话，严禁训斥、讽刺、挖苦学员。训练时间与训练质量得到保证。

三、严格遵守湖北省运管局五条禁令、松滋驾培八条铁规，不接受学员任何形式上的请吃喝、娱乐、礼品、小费。教练员不得以任何理由向学员索要任何形式上的财物。

四、车容车貌、车辆技术状况符合公安车辆管理部门的规定，所学车辆车型与所缴费用相符合，不因车辆修理等原因，影响学员的'正常训练。

五、若有违反上述承诺的，欢迎举报。对举报的事情，做到件件有着落，事事有落实，对乱收费或收受学员礼品、礼盒、小费的，一经查实，“退一奖一”，并对责任人作出相应的处理。

xx有限公司。

20xx年x月x日。

驾校安全责任书

驾校安全责任书

为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，特制定本责任书。

一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。

二、严格遵守《道路交通管理条例》，保持良好的职业道德，自觉遵守学校教练员管理制度和行业法律法规，遵守交通规则，力求杜绝培训期间事故的发生。

三、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者：情节轻微的`给予批评教育，情节严重或屡教不改者，立即解聘。

四、为了确保培训质量，严格实行学员领证后三年内出现交通死亡事故倒查制度。

五、教练员每天应填写训练日志，对车辆安全状况、消防设备、事故隐患及修车情况做好记录；必须做好教练车的例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况良好。

六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时（不超过18：00时）整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，必须报请主管校领导同意。

七、教练员带学员上路训练时，必须按规定的时间和线路训练，严格执行交通法规及国家相关规定，严禁超员，要求教练员自始至终在车上指导至路训结束，违者由教练员承担责任。

八、严禁教练车以各种名义办私事，若发现一次扣发工资100元。

九、教练员在执教过程中，车辆和钥匙不得移交给其他教练员或其他人员，若出现此情况，扣发工资200元，情节严重和违反相关交通法律法规的，承担一切经济损失。

十、教练员在教学过程中，应着工装，严禁饮酒、吃拿卡要等违规行为的发生，若出现一经查实的，除批评教育外，扣发工资200元，二次违反者，立即解聘。

十一、教练员应严格执行驾校的各项安全管理制度。实训期间发生训练事故的依照《驾驶培训学校安全管理制度》之规定执行。

xxx驾校。

20xx年x月x日。

驾校安全承诺书驾校安全承诺书

为规范我校经营教学行为，提高培训质量，优化培训服务，维护教、学双方合法权益，做学员满意、社会认可的文明驾校，我本人严格自律，接受监督。特承诺如下：

七要：

一、全体教练人员、工作人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“让每一位学员都满意的”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派，积极工作，恪守良好的职业道德。对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。

四、要教学育人，廉洁自律，从严要求，处处为学员做好表率。

五、要增强节约意识，严格执行报修制度，考核训练用油，努力降低训练成本。

六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。

七、要着装整齐，配戴胸卡，维护办公室、场地秩序和卫生。

九不准：

一、严格上下班制度，不准擅离职守。如果发现脱岗现象，第一次提出警告并处罚200元，第二次发现罚款500元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不吃、拿、卡、要，不变相接受学员的馈赠与宴请；不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请，送礼。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不准酗酒和酒后驾车或训练。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不准瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报安保科。否则，除扣发教练员当月安全奖外还要视情加重处罚。

六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经分管校长同意，否则，一经发现予以扣发200元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不准打架、，违反者每次扣发工资500元，情节严重的交由公安机关处理。

八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告并停止带班，第二次违反予以辞退。

九、不准擅自安排非本校学员或调换学员上车训练，初次违反扣发工资200元，第二次违反扣发工资400元。再次违反予以辞退。以上要求我在校工作期间坚决执行，接受驾校和学员监督，如有违反自愿接受处理并签字承诺。

承诺人：

20xx年5月日。