生产交付心得体会报告（汇总18篇）
通过写心得体会可以深化对所学知识的理解，并在实践中得到更好的应用。值得一提的是，我们为大家准备了一些精选的心得体会范文，希望能给大家提供一些建议和指引。
车桥生产报告心得体会
在车桥生产这个行业中，产出高质量的产品是功成身退的必要条件之一。然而，达到目标产出水平是一个复杂的过程，需要充分利用和整合不同资源和技能。本文将带领读者通过对车桥生产报告的心得体会来深入探讨如何实现高质量的车桥生产，以及如何为客户提供更多的选择和价值。
第二段：解决方案。
在车桥生产过程中，解决方案的重要性无可替代。从生产前的规划到生产后的质量控制，每一个阶段都需要仔细考虑。为了保证生产能够顺利进行，车桥生产的管理团队必须制定质量保证计划，并且与供应商进行密切合作。生产计划必须根据市场需求进行制定，而在生产过程中，则应确保工艺流程严格按照标准执行。质量控制检验必须在每个环节进行，确保不良产品尽早排除，并及时监控生产质量水平。
第三段：多元化。
客户怀有不同的需求和偏好。为满足不同的市场需求，车桥生产团队应该采用多种生产工艺，同时也需要适应不同的市场环境和法规。多元化通过增加生产能力和扩大客户丰富多样的选择，为企业创造了进一步的发展机会。同时，多元化还可以降低企业风险，因为几个不同的领域可以分别避免任何领域的市场波动。
第四段：推动技术创新。
车桥生产领域是技术密集型的行业。因此，通过推动技术创新，企业可以获得巨大的竞争优势和市场份额。有着不断变化的客户需求和合规要求，推动技术创新可以帮助企业打造革新和创新的产品，进而进行需求开拓和市场批准。此外，界面开发、材料控制、机器学习等推动技术创新也会增强企业的生产效率，减少生产时间和成本。
第五段：总结。
综上所述，企业发展必须生产创新和多元化。要提高生产质量和客户满意度，在整个生产流程中，必须始终贯彻质量保证制度和严格的质量检验流程。企业还应该不断推进技术创新，以使其具有更高的生产效能和经济性，同时也能适应不断变化的客户需求和市场动态，进一步得以生产多样化的产品，实现企业的可持续发展。
生产交付心得体会范文
生产交付是一个组织实施项目并将成果交付给客户的过程。作为一名项目经理，我在过去的工作中积累了丰富的经验，并从中获得了一些实操心得。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对其他项目经理和团队成员有所启发。
第一段：寻找最佳实践。
在进行生产交付之前，我首先会寻找最佳实践。通过学习和借鉴其他公司和组织的成功案例，我们可以避免重蹈覆辙。例如，在一次新产品开发项目中，我们研究了类似产品的开发过程，并找到了许多优秀的案例。我们从中学到了如何优化设计流程、提高生产效率等实用经验。这些最佳实践为我们的项目提供了有力的指引，使我们能够更好地组织团队，把控进度，并提高产品质量。
第二段：设定可衡量的目标。
在进行生产交付时，设定可衡量的目标是至关重要的。这些目标可以是项目进度、产品质量、客户满意度等方面。通过设定明确的目标，我们能够更好地追踪项目的进展，并及时调整计划以确保目标的实现。例如，在一次重要的产品发布中，我们设定了产品质量标准和交付时间的目标，并制定了相关的措施来监督和评估项目的进展。通过不断追踪和调整，我们最终成功地按时交付了高质量的产品，赢得了客户的赞誉。
第三段：有效的沟通与协作。
在生产交付过程中，有效的沟通和协作是非常重要的。作为项目经理，我经常组织团队成员开展定期的会议，分享工作进展和问题。通过面对面的沟通，我们能够更加清晰地传达信息，理解各自的需求和期望，并快速解决问题。此外，我还会使用协作工具，如在线项目管理平台，促进团队成员之间的交流和协作。这些沟通和协作的方式可以帮助我们更好地协调工作，减少误解和冲突，并提高整个团队的效率和绩效。
第四段：风险管理和应对措施。
在生产交付过程中，我非常重视风险管理。项目中的风险可能是技术问题、资源不足、供应链延迟等。为了应对这些风险，我会制定详细的风险分析和评估，制定相应的应对措施。例如，在一次重要软件项目中，我们提前预测到可能存在的技术难题，因此我们找来了专家进行排障和验证。这样一来，我们能够及时发现和解决问题，避免对整个项目的影响。通过认真的风险管理和及时的应对措施，我能够更好地掌控项目风险，确保交付的顺利进行。
第五段：总结和持续改进。
在每次生产交付之后，我会进行总结，并寻找持续改进的机会。通过总结，我能够深入了解项目中的问题和不足，并找到解决问题的方法。例如，在一个大型工程项目中，我们发现施工阶段的交付进度存在延误。经过仔细分析，我们发现是供应链管理不当导致了材料的延迟。因此，在下一次项目中，我们加强了供应链的协调和管理，并完善了交付进度的跟踪措施。通过这样的持续改进，我们能够逐步提高生产交付的效率和质量。
生产交付是一个复杂的过程，但通过寻找最佳实践、设定可衡量的目标、有效的沟通与协作、风险管理和应对措施以及持续改进等步骤，我们可以更加顺利地进行生产交付，确保项目的成功。我相信，只要我们在实践中不断总结经验，不断提高自身的素质和能力，我们就可以在生产交付的道路上越走越远。
车桥生产报告心得体会
车桥是汽车的重要组成部分之一，其质量的好坏直接影响到汽车的性能和安全。车桥生产报告记录了车桥生产中的各项指标和质量控制情况，是生产管理者了解车桥生产情况的重要依据。最近，我读了一份车桥生产报告，深感受益匪浅，下面我将就此分享我的心得体会。
第二段：深入了解车桥生产指标（介绍生产报告中的数据）。
读完报告后，我深入了解了车桥生产的各项指标。报告中详细记录了车桥生产过程中的生产数量、合格率、质量问题和处理情况等数据，通过这些数据可以对车桥生产的质量进行全面评估。同时，我也了解了车桥生产中的各个环节和流程，包括生产设计、加工制造、质量检验等，更深刻地认识了车桥生产的全貌。
第三段：发掘生产报告的价值（强调生产报告的重要性）。
车桥生产报告不仅是生产管理者了解生产情况的重要依据，更是对企业发展战略做出决策的重要参考。通过对车桥生产报告的分析，可以发现生产中的质量问题和瓶颈，进而制定相应的措施加以解决；同时，可以了解生产效率，发挥优势，趋利避害，为企业的可持续发展提供坚实的支持。
第四段：深刻认识质量管理的重要性（谈论企业质量管理）。
作为车桥生产的重要环节，质量管理是企业可持续发展的重要保障。在报告中，我看到了企业注重质量管理、严格执行各项标准的实践，同时也看到了一些质量问题的存在。通过对车桥生产报告的分析，更深刻地认识到质量管理对企业发展的重要性，企业应加强质量教育、优化质量流程、提高质量标准，为客户提供更好的产品和服务，提高企业的市场竞争力。
第五段：总结感悟（强调学习的重要价值）。
通过阅读车桥生产报告，深刻认识了质量管理的重要性，对企业质量管理流程和质量控制有了更深入的了解，同时也发现了企业质量管理中的一些问题。通过学习，不断发现问题、总结经验，才能不断提升自己的能力和水平，为企业的发展创造更大的价值。我相信，在今后的工作中，我将更加注重质量管理，不断提升自己的能力和技巧，为企业的发展作出更大贡献。
生产交付心得体会范文
近年来，随着社会经济的发展和技术的进步，各行各业都面临着越来越严峻的竞争压力。作为生产运营领域的从业人员，我们必须不断总结经验，提高效率，以满足市场和客户的需求。在此，我要分享一下我在生产交付方面的心得体会。
首先，高效的生产计划是生产交付的基石。在生产过程中，我们需要制定合理的生产计划，明确每一个工序的时间和分工，以确保生产的顺利进行。同时，根据市场需求的变化和产品类型的不同，我们需要灵活调整生产计划，及时做出相应的调整和安排，以适应市场的变化和客户的需求。只有制定了高效的生产计划，并不断优化和改进，才能提高生产交付的效率和质量。
其次，优秀的团队协作是生产交付的关键。在生产过程中，团队成员之间的协作和配合至关重要。每个人都要发挥自己的专业优势，紧密配合，共同完成生产任务。团队成员之间的沟通和协调要及时有效，不仅要注重工作任务的安排和执行，还要关心和关爱每一个团队成员，增强团队凝聚力和向心力。只有团结一致，形成良好的团队合作氛围，才能顺利完成生产任务，保证交付的质量和时间。
第三，精益生产是提高生产交付的有效方法。在生产过程中，精益生产方法可以帮助我们识别和消除生产过程中的浪费，提高生产效率和质量。通过精益生产的工具和方法，我们可以优化生产工艺流程，减少生产线上的不必要的等待时间，缩短生产周期，提高产能利用率。同时，精益生产还可以帮助我们识别和改进生产过程中的瓶颈环节，优化资源配置，提高生产交付效率。
第四，质量控制是确保交付优质产品的关键。在生产交付过程中，我们不能以“快”为代价牺牲“好”，而是要坚持质量第一的原则，确保产品的质量和安全。我们需要建立完善的质量控制体系，制定严格的质量标准和流程。通过严格的检验和测试，确保产品符合设计要求，并符合客户的期望和需求。同时，我们要及时跟踪和处理产品质量问题，总结经验，持续改进，确保生产交付的产品始终保持在一个高质量的水平。
最后，创新和持续改进是生产交付的动力和源泉。在竞争激烈的市场环境中，我们不能固步自封，而要不断进行创新和改进，以提高生产交付的竞争力。我们要关注市场和客户的需求变化，研发和应用新技术、新材料和新工艺，不断提高产品的品质和附加值。同时，我们要注重团队成员的培训和学习，提高员工的能力和技术水平，不断增强企业的创新能力和竞争力。
总而言之，生产交付是一个复杂而庞大的系统工程，需要我们从各个方面进行全面的考虑和处理。高效的生产计划、优秀的团队协作、精益生产、质量控制和持续改进是提高生产交付效率和质量的重要因素。只有我们不断总结经验、创新发展，才能不断提高企业的竞争力，为社会经济的发展做出更大的贡献。
生产交付心得体会
在创业或是承担工程任务的过程中，生产交付是不可避免的环节，其质量和效率对于公司的业务成败有着至关重要的影响。在生产交付的过程中，我们发现，成功的生产交付不仅仅是单纯的产品或是服务的推出，更是一个复杂而又系统的流程。在此，我分享一下我的生产交付心得体会，希望能有一些启示和帮助。
次段：规划和准备。
在生产交付之前，尤其是在开发和设计阶段，就要制定好详细的规划和计划，这是成功完成生产交付的重要前提。不管是产品还是服务，我们要认真确定具体的要求和目标，以客户的需求为核心，思考出最适合的方案。每一个环节都需要一个细致的策划，在此基础上，规划好工程的时间表、流程图以及前后期的资源配备，这可以让你在后期执行时更加顺利。
第三段：交流和协作。
在生产交付的过程中，往往会有来自不同领域的专业人士合作完成，因而交流和协作是必不可少的步骤。这需要你成为一个良好的团队成员，有时候也需要您成为一个优秀的领导者。建立一个有效的沟通和交流方案，以确保每个人的意见都被充分听取。同时协商好每个人的任务和期限，并到时对进度进行监控，及时解决问题。
第四段：质量和安全控制。
在生产交付的过程中，质量和安全是至关重要的因素，这是能否成功完成交付的重要前提。因此，我们需要全程控制质量和安全的各个环节，保证生产过程的稳定性和子流程之间的相互协调性；我们也要在每一个节点上进行检查，在检查中发现并修正潜在问题，确保每个节点都完美地完成。
第五段：总结和未来展望。
生产交付不仅是企业的一次商业活动，它还是企业和客户之间的沟通和协作的过程，是了解市场和发现需求的一次机会。做好生产交付，不仅是连接需求和开发的桥梁，它还承载着公司品牌和服务质量的形象。在未来，我将继续致力于生产交付的工作，不断优化和调整整个流程的每一个环节，打造出高品质的产品，提供高效的服务，为客户的需求提供更加全面和满足的解决方案。
总的来说，上述五个方面共同构成了生产交付的流程和体系，其中每个方面都是不可或缺的。我们需要吸取教训，总结成功和失败的经验，不断完善和优化自己的生产交付流程，才能为企业的发展奠定坚实的基础。祝愿大家在生产交付的过程中取得巨大的成功！
生产交付心得体会
在企业运营中，生产交付是企业经营的核心环节之一。它的质量和效率直接关系到公司的经济效益，也是衡量企业竞争力的重要指标之一。从生产交付中我也获得了一些心得体会。
在生产交付环节中，突发性隐患往往是经常出现的，例如，设备损坏、人员缺席、原材料短缺等等。我们在工作中一定要提前警惕，并及时采取与解决方案，只有将整个生产交付过程的隐患及时处理掉，方能使整个生产交付过程进行得更加顺利。
第二段：注意细节，提升生产交付效率。
生产交付的效率对整个企业的生产经营有着非常重要的作用，因此，提升生产交付效率是非常关键的一点。其中一个重要的方面便是细节。公司的交付系统和工序都应进行合理优化，生产环节中不应浪费时间，生产效率可通过细节的规划和优化来提升。
第三段：人合作，物协调，生产交付彻底搞定。
在生产交付环节中，每一个人的工作内容都互相关联在一起，只有大家紧密配合协调，才能够使生产环节完美的完成。同时，配套物资的保障也非常重要，它的缺失会影响整个生产交付工作的进行，甚至引发停产等严重后果。因此，保证采购及配套物资的及时供给，是生产交付实施的保障。
第四段：质量管控，生产交付的保障。
生产交付过程中的每一个步骤都可以影响最终产品的质量。因此，正确的质量管控至关重要，只有对每一个环节进行严谨的过程管控，方可使整个生产交付过程优质高效，并保证最终产品的品质。做到质量管理从厂内到材料来源的全链上控制，将问题标准化，预防于未然，以确保生产的成功。
第五段：生产交付，需要全员参与。
生产交付是企业生产流程中拥有共性的且重要的环节。通过我们对生产交付的心得体会，我们认识到，生产交付对于企业经营的重要性。每个员工都需要参与其中，掌握生产交付所涉及的知识和技能，并为实现生产交付的顺利进行着艰苦卓绝的努力，方能将生产交付工作完成得更为出色。
总之，生产交付是企业经营中不可或缺的重要环节。关乎企业的发展与成长，需要全员参与和紧密配合，协同工作，方可取得优异的成果。希望每一位从业人员都能够对生产交付有着更为深入的理解和认识，并在此基础上，积极投身于企业的各项工作之中。
车桥生产报告心得体会
北京车桥厂是一家以生产汽车车桥为主的企业，作为一个在此工作的年轻人，我参与了该厂的生产报告和经验交流。通过这次学习交流，我深刻体会到了企业如何确保产能和质量，并在其中获得了很多收获和启迪。
第一段：生产现状和面临的问题。
在报告会上，首先介绍了车桥厂的生产现状。通过数据说明，大家看到了厂区繁忙的场景，而在这样生产的状态下，我们面临的问题主要在于生产节奏、技术水平提升、及产品供应链的完善。其中生产节奏方面，主要体现在如何确保生产效率最大化；技术水平提升则主要体现在如何提高技术工人的能力，加速优化车桥的生产线；产品供应链的完善，则主要体现在如何建立一套物流体系，减少交货期时间。
第二段：生产优化和现代管理思维。
面对上述难题，车桥厂从管理、技术、客户服务等诸多方面来提出了一系列解决方案。在报告会上，厂长详细讲述了车桥厂生产优化以及现代管理思维的应用。厂长强调，高效、优质的生产必须以全面的管理理念和未来可持续的发展规划为保障。只有在这种情况下，企业才能够在市场上有竞争力，在日后的发展和变革中保持不断前行。
第三段：关于制造产量和效率的提高。
在生产优化中，提高制造产量和效率是最核心的，而也为这个问题，车桥厂对于各个通道进行的技术改造以及电子化生产也在这次报告上得到了充分的展示。车桥厂人员对于前方生产控制的不断优化、设备改造以及生产线自动化的落地实施，让人对于这个企业有了更加深刻的敬畏之情。
第四段：车桥的质量保证和消费者满意度提高。
显然，来自消费者的高昂要求和对于汽车的使用体验也深深影响着车桥的生产。因此，在保证质量的前提下，车桥厂对于用户体验方面也进行了诸多的努力。这次报告中，车桥厂的相关工作人员详细介绍了与客户进行的深度交流和问题反馈，他们更是提出了有关于销售方面、售后服务设施建设等等多方面的改善方案，对于消费者的满意度得到了有效提高。
第五段：基于全球市场实现全面覆盖。
最后，在报告会整个展示中，车桥厂也强调了自己的定位，那就在于利用全球市场分布的优势，实现全面覆盖的目标。其目的，在于充分利用全球资源、优化分配、以及提供国际标准的产品，从而实现更为广泛的国际化发展。
总之，参加车桥生产报告会给人带来很多启迪和收获。其重点是如何提高产能和质量，并通过消费者反馈等实现更好的服务。对于现在的我来说，这些都是值得学习和借鉴的，并且这些经验和教训会成为我日后职业发展中的强有力的驱动力。
生产报告心得体会
生产报告是企业一年中最重要的一次集体考核与总结。随着经济的发展和市场的竞争，报告的质量和效果对于企业的发展至关重要。我们的生产报告也终于在这个月完成了，感谢领导和同事们的支持与努力。在这个过程中，我有了一些心得和体会，分享给大家。
第二段：正确的态度。
在准备生产报告的过程中，我们必须保持正确的态度。生产报告并非只是形式上的一份文件，而是我们在工作中所积累的经验和成就的具体体现。因此，我们应该以认真负责、严谨科学的态度去准备报告。若我们对报告不够重视和认真，则必定会导致其效果的大大折扣。
第三段：比较数据。
我们在撰写生产报告的时候，比较数据是必不可少的。数据的比较分析是了解企业生产情况的有效手段。在准备生产报告的过程中，我们要深入了解各部门的生产数据、市场数据和销售情况，通过对各个方面数据的比较，分析出企业存在的问题和不足，从而找到合理的解决方案，以改善企业未来的发展。
第四段：缺点和问题。
随着企业经营的发展，我们都会在工作中遇到一些困难和问题。但这并不是让我们灰心丧气的理由，我们应该反思自己的不足，并逐步改进。在生产报告中点出企业存在的缺点和问题，以激励公司所有的人员去改善现状，努力达成改进目标。这些改变将有助于企业的稳步发展与壮大。
第五段：总结。
你的生产报告已经完成了。在这个过程中，你加深了自己的认识和理解，掌握了更多的底细，提出了更加美好的愿望和目标。这些不断的总结和总结本身就是你应该一直坚持的东西。必须继续努力，为企业创造更好的结果，使公司和员工得到持续发展和变革的改变。只有不断地努力，才能使我们的企业在更加精致和成熟的道路上向前迈进。
安全生产工作心得体会报告范文
安全是一个永恒的话题，是关系到每个员工切身利益的，安全生产不仅仅是员工生命健康的保障，也是企业生存与发展的重要前提。近年来从新闻报道中看到各种安全事故，究其原因不难看出这是由公司员工或者领导不重视安全生产而导致的。我们公司是电力企业，安全生产是重中之重，容不得半点的马虎。
还记得我们在刚进厂时，安监部门对我们这一批新上岗的大学生进行了全面的安全知识教育培训。通过对学习四不伤害(不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害和保护他人不受伤害)以及安规考试等一系列培训内容的学习，我们深刻体会到，作为一名电力员工，要能熟练掌握安全操作技能和各项安全规章制度，这不仅是对自己负责，也是对别人负责。同时，也对我们日后在工作岗位上的实际操作部分奠定了坚实的理论基础。
最近一段时间，安监部开展了春季安全大检查活动，我所在的班组以“强化安全学习、坚持以人为本”为工作主线，进一步加大安全生产检查力度。老师傅亲自指导巡检，围绕运行辅控专业所属的设备进行全面检查。同时，积极组织开展安全教育培训，对班组的全体员工进行了安全知识考试，在班组内营造了全员学习、全员提高的良好氛围，切实增强了运行人员主动学习《安规》和对安全生产事故的防范意识。另外，还对我们加强了业务的培训，除了要求我们掌握正常情况下应该知道，要求掌握的内容外，还加大了我们对于应急预案以及事故处理的培训，大大提高了应急处理能力。
安全生产工作就像是一个圆，本身并没有起点也没有终点，需要我们时刻牢记，铭刻在心，不能存在一丝一毫的侥幸心理或是麻痹大意。安全意识要渗透到我们的思想中去，积极提高自我的安全意识，这样才可以实现“由要我安全到我要安全直至我会安全”的奋斗目标。只有当安全生产落实到每个人的心中，才可以防微杜渐，才可以发现安全工作存在的不足和薄弱之处，才可以杜绝习惯性违章，及时提出防范措施，实现安全生产。
机械生产实习报告心得体会
读了三年大学,然而大多数人对本专业的认识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的知识涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。
去年暑假，学院为了使我们了解机械产品、设备，提高专业知识，开阔视野，了解相关技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，安排我们到机械厂操作实习。
实习内容：
1、掌握机械加工工艺方面的知识方法。
2、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构选择、用途等。
3、了解机床和数控系统的知识。
4、解企业生产管理模式，学习先进的管理，方式方法。
机械电器技术操作规程：
1、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。
2、不要擅自使用砂轮机，如果使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。
3、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。
厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。
我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。
在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。
我们的主要实践活动是参观长江动力机械厂和金秋红日机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。
这几天的生产实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。
俗话说：“学而不思则惘，思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”，学什么东西一定要注重思考，理论联系实际，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会：明确实训目的，端正学习态度，认真参加实训，服从实训指导教师的指导;重视操作技能训练，认真听取实训指导教师的讲解，仔细观察示范操作，并应理论联系实际;掌握操作技能，严肃认真、细心操作，重视实训的个人总结;遵守实训规则和安全操作规程。
通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于学习上，努力学习新知识。
生产实习报告心得体会
管理模式和规章制度，并且通过轮换岗位的实习安排，较为系统地学习了一个产品生产过程中的各个环节所用的工艺及设备。了解了从最初的下料，到铣钻车镗磨以及焊接等各个加工环节所用到的设备及工艺工装，包括各种模具焊具工装夹具等等。通过这种轮岗实习，能在短时间内学到比较多的知识和技能。
例如，通过这次实习，我认识了各种铣床的工作台结构及装夹原理，学会各种不同的装夹技巧及方法；学会了数控氧割的对刀及操作方法；学会操作普通铣床铣工件的平面和端面；学会操作各种钻床在工件上钻孔；学会数控机床的一些对刀、拉直等方法技巧和数控机床的一些基本操作等等。可以说学到了很多以前在学校学不到的知识和技能。
读万卷书，行万里路。理论与实践相结合，让我在这次实习中学到了不少的东西，但同时也暴露了自身在理论知识方面还有所欠缺，我深知以我现有的知识还远远不够用，回到学校还需要继续努力的学习。
同时，应公司领导的要求，在此也总结一下我在实习过程中发现的一些问题。通过在长沙机床厂实习的这半个月，在这期间也走了很多岗位，但由于时间关系，大多都是走马观花式的，从中发现的问题可能也不是很深刻，都是一些肤浅的问题而已，甚至都不算是什么问题吧，也许公司的领导大多也都已经知道了的，在此提及一下，仅供参考。
在氧割那里，我发现有相当一部分的毛坯，特别是形状比较复杂的毛坯，其轮廓边缘有缺陷，而缺陷处往往都是在起枪点处，特别是从板料面上直接吹出一个孔再割时这种情况就比较多。有些需要补焊的，有些不需要补焊但却影响美观。比如__零件的上盖子就比较多这种情况。我在想，能不能通过改变起枪点的办法，从而减少缺陷呢？例如，从毛坯轮廓线外侧或者轮廓线内侧作为起点，使起点的缺陷问题作用在不需要的材料上，从而减少坯料的缺陷和影响美观的问题。
其次，在放置板料的时候，尽量将板料放水平，以避免切割面出现的倾斜现象，特别是对于比较厚的板料，比较容易出现这样的问题。还有的就是，起枪点尽量不要放在后续加工中所要加工到的轮廓上。例如__工件，在最后的镗孔加工后发现孔壁上有缺陷，而这种缺陷可能是由于起枪时出现过切或者在切割过程中板料出现突然的倾斜导致的。
电气生产实习报告心得体会
电气工作实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
电气技术员。
二、实习目的。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在实习中了解工厂供配电系统，尤其是了解到工厂变电所的组成及运行过程，为锅炉供热系统提供正常供电及控制。
三、实习内容。
(一)安全教育。
一、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素;。
2、发生事故的认为因素;。
(1)、管理层因素;。
(2)、违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干。
二、工作重点：
1、电机接线。
2、变频器安装。
3、电气控制线路安装。
4、配线，下线。
5、相关仪表的安装，操作。
6、熟悉锅炉供热系统，协助工人供热。
7、线路工艺制作。
8、cad制图。
9、故障排查。
通过这一年的电气技术实习，我个人收获颇丰，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
第一次在公司认识实习，刚去到公司的时候觉得很陌生，不知道怎样去观察和记录。经过一段时间的工作实习后发现，实习并不难。因为当我遇到不明白的地方时，我就可以多问，在问的同时，就增添了我和工程师交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入集体氛围当中。
学很多理论知识,相信这次认识实习对我日后参加工作有很大的帮助.
通过这次实习，在自己热爱的专业知识方面我感觉有了一定的收获。实习对我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的在工作上的竞争力，为我们能在以后建筑行业激烈竞争下立足增添了一块基石。实习单位的工程师也给了我很多机会参观他们的设计，使我懂得了很多以前不会解决的问题和将来从事建筑电气设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这一年的工作实习是远远不够的，还需要我在平时的学习和在以后的工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我相信通过这一年时间的工作实习，在工作的过程中所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。在今后，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作去，充分展示自我的个人价值和人生价值。
当我们背着行囊来到万安水电站的时候。我远远地就看到了5个老大的发电机整齐的横排在在赣江上做起来的一个大坝上，听着隆隆的水声。
(一)真正体验到工作并不是想象中的那样，它不是一件容易的事。
损失;。
(五)要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。
总得来说这次到穆棱鑫圣供热公司实习，我不敢说我懂了电气控制的点点滴滴，但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。
道路生产实习报告心得体会
实习目的：学习选线、控制、定桩、水平、横断的基本操作方法。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、曲线的运用和测设;学习全站仪的基本操作方法，用偏角法和坐标法放桩;设计路基设计表和转角一览表。测定地面之间的高差并进行闭合，测定中桩的高程;进行横断面的设计，画出横断面图，并与设计高程结合，做出一系列的横断面图。
20x。
上午去仪器室领取仪器，并进行了工作的大致安排，使每个同学中对各自的工作有了大概的了解，下午进行了各组的工作分工。我组先进行的选线工作。作为一个把握路线总体走向的工作，这项工作是十分的重要的，开始时我们组还有一些生疏，对于一些需要注意的问题还不太了解，所以请教了老师带我们一起做了选线的工作。包括起点在内一共选择了四个点，确定了路线的大概方向，并进行了交点角度和距离的测量，确定了分桩点，确定了曲线的要素，包括曲线半径、缓和曲线长度、切线长度、外距等，交给了中桩组，并对下一个选线组的工作进行了交代。
20x年9月10号。
上午由于第一组的中桩组还没有完成工作，我们组就跟随其他的组进行了一部分工作的学习，为后几天的工作做好准备。由于对中桩的不太了解，各小组之间的工作进度不太一样，加上我们组中桩内业没有提前准备，导致了中桩作业时发生了很大的麻烦。开始时，由于第二组选线组没有提供曲线要素的数据，发生了一点小摩擦，解决之后开始放桩。因为没有提前做好桩号里程的计算和桩点位置的确定，这一天的工作进度几乎为零。
20x。
年9月11号。
继续进行中桩作业，中桩作业好像成了一大技术上的难题，放的时候总感觉心里没底。我们组弯道数目比较多，共4个，路线也相对较长，计算量相对也是较大，工作进行的非常缓慢，组员的心里也是非常的焦急。我们组用的是偏角法放桩，就是将全站仪放在交点处，根据已经计算出来的角度和距离来确定桩的位置。这一天我们只放到了第三个弯道处。
20x年9月12号。
早晨早早的起床，本来是打算快点放完桩来尽快进行工作的交接，可是正好碰到了老师来检查工作，发现了我们组中的一些严重的问题。首先有一个弯道处的曲线要素计算出现了错误，导致这个弯道的重新测放。其次，我们组没有增设百米桩，又加了几个百米桩。晚上时终于完成了放桩的任务，但是还有内业工作没有完成。
20x。
年9月13号。
进行了工作的交接后，由于上一组的水平作业还没有做完，我们组只好耐心的等待，下午水平组工作完成，我们开始了水平工作。由于中桩时候的教训，我们组首先进行了总体工作的安排。先进行了水准点和转点的选取然后才开始工作。开始时由于对水准仪的读数不太熟悉，工作进程稍微有点慢，下午只进行了基平工作的1/3，晚上大家各自安排了自己的时间。
20x年9月14号。
工作进程开始加快，上午完成了基平工作，并进行了校核，误差在容许误差内，下午开始中平的测量，工作非常的顺利。
20x。
年9月15日。
上午完成了中平的工作，进行了误差的校核，并计算出了我组最后一个水准点的高程，交予了下一组。因为第四组的中桩工作还未开始，我组的横断工作也无法进行。下午和晚上的时间组员自行安排。
20x年9月16、17日。
由于天气和工作进度的原因，我组的工作无法进行，这两天大家进行了一些数据的统计和汇总，并校核了交点坐标的误差，发现了交点坐标误差较大，并进行了一些改进的措施。
20x。
年9月18日。
上午天气放晴，由于中桩组还是没有完成工作，我们组只好先进行控制的作业。确定了控制点后开始进行控制点之间距离和角度的测量，下午一点时完成了工作，四点时老师召集所有的同学开了一次会，我们组进行了控制点角度和坐标的闭合，角度闭合误差为2’16’’，在误差范围内，坐标闭合x方向误差0.47米，y方向没有误差，精度很高。
20x年9月19日。
今天是中秋节，很多同学回家团圆去了，我们组下午进行了横断的工作。横断工作相对来说比较简单，只是后面的横断图内业比较复杂，下午完成了横断的外业工作。因为是中秋，晚上宿舍一起吃了团圆饭。
20x。
年9月20、21、22号。
我们组的外业工作已经全部完成，开始进行内业的工作和成果的完善，主要是横断面图、纵断面图，路基设计表、转角一览表、控制点坐标一览表、中桩坐标一览表等工作。
经验总结。
通过这次的道堪实习，我发现了一些问题，包括实习内的和实习外的。首先学会了很多的东西，能够很清楚的认识到修建一条公路所需要的工作，学会了如何安排工作、如何放桩、如何进行水准的测量、误差的分析;其次，也认识到了一项工作的完成不仅需要技术上的要求，和其他组的合作也是比不可少的。另外，在工作前应先安排好工作，清楚自己该做什么，不要在工作时手忙脚乱。
安全生产工作心得体会报告
有记录、有总结，实行闭环管理;检查时要填写记录，发现问题要发出整改通知书，发现违章行为要及时制止，相关工作记录要建立台账、存档备查，发了整改通知书就要督促责任单位抓落实，每一个环节都要做好。
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合电力生产安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。公司开展的“每人一天安全员”体现了公司领导对安全的高度重视和安全以人为本的思想。
再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
要做好安全工作首先是提高思想素质，使每个员工认识到搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想;除了从思想上提高认识，还不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的积极性。从而把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。
其次是增强员工的责任感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在人。使人人认识到“谁操作、谁负责”的责任机制，扭转一些人员认识上存在的误区和不务实现象，增强人员的危机感、责任感，促进全员负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。
再次是建立探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。这样有利于根据安全生产形势和实际，加强各项管理方式、手段，制订与之适应的管理机制和有效办法。使安全工作更进一步，让每位员工深刻意识到坚持预防为主，严查违章违纪的重要性。更关键的是使各班组建立起能够保证安全生产的体制与机制;另外还使大家能正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个标准，安全天数长，并不能说明没有问题，关键要警钟长鸣，常抓不懈。
最后应开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，营造了良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤，发动大家不断交流安全心得，总结经验教训，与时俱进、勇于创新。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要不断探索、巩固和创新，走出一条适应电力生产安全、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产做出新的贡献。
生产实习报告心得体会
刚刚涉足社会，每个人都需要学会适应，不断锻炼自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里，我明白了自己的不足之处，特别是要加强专业知识的熟练与运用。
为期两个月的实习生活弹指一挥间已经接近了尾声，在这期间我体会到了身为一名__员工的酸甜苦辣，也让我体会到当一名员工的不容易与肩负的重任。回想起2月11日当天，年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到__纺织股份公司，激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号，在我脑中盘旋。我不断自问：作为一个实习生，我能做好吗，我能给学生带来一点进步吗?如今，两个月的生活见证了我的成长，为我的实习画上一个完美的感叹号!
回顾实习生活中的点点滴滴，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实习，加深了我对基本知识的理解，丰富了我的实际操作知识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。
刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处，老师有什么事都喜欢找他们帮忙，有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。
另一方面一个人掌握的信息多、技能多，能帮助别人的地方也多，帮助别人多了，别人也愿意帮助你，而你的人脉也广了，掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想，大多数时候你以什么心态对别人，就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往，别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法，把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。
虽然中检上的杂活会比较多，但是我不会因此退却，我会把它当成锻炼自己的一个机会，好好努力!
生产实习报告心得体会,生产实习报告心得体会
往往在实习结束后很多人都是记忆犹新的。以下是留学网实习报告栏目小编为大家整理的生产实习报告心得体会范文(二)，供大家参考!
范文一：
我对我这次生产实习谈谈自己的感悟，经过过去一段时间的实践和实习，我深刻体会到了以下几点：
1.处理突发事件：千万不能与消费者发生冲突，因为与消费者发生冲突再怎么有力也会变成无理，处理不好反而会影响公司形象。
2.销售商品首先定位消费群体：并且要能适当的采取一些销售手段和促销活动。
3.做活动要总结效率：做活动我们是投入资金的，如果活动做出来了却没有任何效果，那么这个活动不如不去做，对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理，同时还能够察觉活动执行的不足，以便在下一次活动执行是及时改正。
4.团队力量：一个人的能力再强也是弱小的，只有充分发挥好团队每个人的力量才能把公司经营好。
5.生意不在于大小：再小的生意也是生意，不能因为它小就忽视，有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。
在未来的日子，我将努力做到以下几点：
第一继续学习，不断提升理论素养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
第二努力实践，自觉进行角色转化。
“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
第三提高工作积极性和主动性。
三周的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。
范文二：
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。
以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。
传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。
自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。
第四，了解了当代机械工业的发展概况。
第五，在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会.
让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.在实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.
我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。
最后感谢学校能给予我们这次改变自我、锻炼自我的机会，我一定不负众望，倍加努力，争取让自己成为社会、企业需要的复合型人才!
电气生产实习报告心得体会
参观变电站介绍：紫东变电站是2000年河南省电网建设重点工程之一，于2000年3月1日正式开工建设。它位于灵宝市焦村镇，占地面积30亩，是华中电网最西部的220千伏变电站。它的建成，解决了长期以来河南西部220千伏网络较为薄弱的问题，使三门峡地区的电网结构更加安全、稳定、合理，为下一步华中与西北电网联网，实现西电东送打下了坚实的基础。(成立于2008年3月6日的220kv紫东集控中心，是三门峡供电公司实现大集控模式的试点，涵盖了灵宝市除朱阳变以外的8个110kv变电站，值班人员达到43人，是一个人员多元化的大家庭，是全省参选站中建站最早、人员最多、工作最多的变电站。
二、实习目的。
实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习内容。
(一)安全教育。
一、安全教育学习的目的。
二、事故的发生及其预防。
1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素。
2、发生事故的认为因素。
1)、管理层因素;。
2)、违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干。
3)、安全责任(素质)差。
三、入厂主要安全注意事项。
四、设备内作业须知：
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离。
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换。
4、应采取措施，保持设备内空气良好。
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性。
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施。
7、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防爆型灯具。
8、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工。
9、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段。
(二)、化工生产特点的简要介绍：化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物。
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压。
3、生产的连续性强，自动化程度高、工业三废多，影响环境。
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。(六)、了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核算的方法。
(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
三、常规型变电所设备选型。
(a)、设备的选择配置应力求小型化，要保证技术先进、工作性能稳定可靠，质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变，要求节能且有载调压型，一般采用s10或sz10型变压器，s11型也在发展之列，变压器容量要根据电力负荷情况而定，但两台主变容量比不应超过1∶3，阻抗电压、变比、接线组别应相同，误差不超过5%，为以后变压器并列运行提供条件。
(c)、所用变采用1～2台s1050kva/35/0.4kv直配变，装在35kv进线外侧或35kv母线上，所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用sf6断路器，35kv断路器采用lw835型，10kv断路器采用lw310型。
(e)、35kv进线采用双回，为环网工程做好准备。(6)35kv母线使用lgj_120铝绞线，采用单母线不分段接线，10kv母线采用分段接线，出线4～6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%～15%而定，采用bwf2001w型电容器，电压为星形接线。
(g)、避雷措施：35kv线路采用避雷线，所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接，装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器，35kv侧装在母线上，10kv侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁，由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
四、实习过程。
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观在实习开始时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、部分设备简介均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用，可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小，安装维修简便，特别适合大口径管道流量的测量。
生产报告心得体会
我担任新建煤业有限公司生产副矿长，分管煤矿生产、开拓掘进煤矿调度工作，根据公司安排，下面我对20_年上半年工作进行总结汇报：
第一、思想上能和上级保持一致，在矿上能和班子保持团结一致，积极维护大局，推动我矿发展;能自觉学习，认清形式，与时俱进，积极参加和组织公司和矿的各种活动;认真学习，增强反腐倡廉教育，端正作风，廉洁自律，时刻提醒自己“拒腐蚀、永不沾”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，始终做到自重、自省、自警、自励，以无愧于组织的信任和员工的期望，坚决抵制各种不正之风，树立良好的公仆形象，积极深入现场，深入井下，不摆官架子，与职工打成一片，深获基层干部和职工的好评。
第二、在生产中，紧密围绕生产布局，扎实做好生产准备工作。积极同技术人员对矿生产布局进行探讨安排布置，克服不利因素，针对井下采场实际情况、生产格局的总体安排，合理调整开拓布局，努力做好采掘系统的安全生产管理工作，确保生产正常接替。
第三、20_年上半年以来，我矿掘进总进尺累计;其中303运输巷过空区，调向，系统改造;303机轨运输大巷系统顺利改造完成;采煤工作面回采累计。30205采煤工作面遇到建矿以来地质变化带最多，地质条件最为复杂的时候。遇地质构造带，导致煤层变薄、煤炭质量差、构造区域安全工作带来极大隐患。
为全面解决此问题，提高煤炭日产量、煤炭质量，保障安全生产工作顺利进行，对工作面暂时安排放炮过断层，6月中旬，顺利推进到停采线，并为工作面回收做准备工作;为7月中旬30205外工作面、8月份30201东工作面安排工作面扩切眼，为下半年安装做好准备工作。
第四、狠抓职工职业培训，严格基层干部管理，深化基层队伍建设。近年来，我矿掘进队伍调出频繁，新进职工多，从年初至今，为满足矿井发展需求，矿对现有掘进队伍进行了改建重组，招收新职工50余人，相对管理难度增加，安全压力较大。依据班组建设平台，本人认真贯彻落实建立教育培训等严格的制度，通过亲自参加班前会、到井下迎头现场考察等方式深入调查、熟悉，进行教育引导强化队伍建设管理，提高队伍素质。合理抓好劳动组合，搞好优化组合。在队伍新、人员新，新掘巷道开口多、采煤搬家频繁的情况下，重点抓工时工序利用，减少浪费与提效。
第五、大力配合加强安全质量标准化建设。结合井下和队伍自身实际情况，为安全生产积极营造良好的工作环境和氛围，狠抓标准化，不断打造示范工程，矿多处系统环境和工程质量得到极大改善，事故隐患点大幅下降。
半年来，在各级领导的正确带领下，在各部门的大力配合下，在各级管理人员和广大员工的大力支持下，本人及本人分管的各项工作能够顺利进行，本人非常感谢。通过半年来的努力，本人分管的系统，顺利完成生产工作，虽然今年上半年生产任务有所欠缺，但在积极采取措施弥补。
通过半年来的工作，本人在各方面有了很大提高，但也存在一些缺点和不足，管理能力有待加强，知识水平有待提高，推广创新力度不够，政治理论水平欠缺。本人决心要不断加强自身修养与建设，时刻保持自重、自省、自警、自励，以无愧于组织的信任和员工的期望。20_年，我矿生产接替任务日趋繁重，新工人人数多，管理难度有所加大，安全、质量、环境、单进等各方面要求不断提高，本人将致力于安全生产工作，“用心、细心、尽心”，求真务实，探索新路子、新办法，积极和矿两委班子配合，充分调动和发挥各级人员的积极性和创造力，在上级领导和组织的关怀下，踏实工作，为完成公司和矿目标而努力奋斗。