市交通运输局党建工作总结（优秀19篇）
写月工作总结时，可以适当列举具体的工作成果，分享自己的经验和找到的解决问题的方法。下面是小编为大家整理的几篇不错的月工作总结范文，供大家学习和参考。
县交通运输局工作总结
今年上半年，我县交通运输局主动适应经济发展新常态，紧紧围绕年度工作目标，以推进项目建设为中心，以做好运输服务为重点，以强化安全监管为保障，狠抓责任落实，各项工作稳步推进，实现了时间过半任务过半，为完成全年工作目标奠定了坚实的基础。现将上半年交通运输工作情况报告如下：
上半年全县共完成交通基础设施建设投资2.43亿元，占20xx年度目标任务的45%，比去年同期增长3888万元，较去年同期增长16%。
xx二级公路改建工程现已完成5座桥梁新建，全线路基已基本完工，沥青下面层已铺筑14公里，累计完成建设总投资约9500万元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盘棚一级公路改扩建工程xx段已经完成投标并启动建设；100公里农村公路硬化建设已全面启动；xx至xx7.2公里县乡道改造已启动项目前期工作，将在年内开工建设；xx镇观东桥建成通车；党家湾景观桥新建工程已完成桥梁墩台建设，预计7月底可全面完工；荷当、xx、xx、棚马、分松等公路沿线绿化工程基本完成，公路生态走廊建设任务全面完成；棚镇养护应急综合大楼建设于3月3日开工，现已完成总工程量的45%，完成投资150万元；xx二级客运站建设项目已全面启动，原新站正在紧张拆除中；xx和xx镇农村综合服务站项目正在筹划建设中。
抢抓“村村通客车”被纳入今年全县“三万”活动主题这一重大机遇，因地制宜，积极作为，克难攻坚，多措并举，全力推进“村村通客车”工作。一是建立推进工作机制。组织专班多地考察，摸清全县农村客运基本状况，拟定工作方案；及时成立专班，确定工作责任主体。二是链接农村客运网络。明确“五个确保”工作措施，将“村村通客车”工作与县域经济社会发展需求紧密结合，完善基础设施配套，实现全县农村客运无缝链接。三是广辟资金筹措渠道。采取“十个一点”多面筹资，同时对建设项目实行分块包干，确保了我县农村客运道路基础设施建设所需的5000万元资金全面落实。四是夯实农村客运基础。将“村村通客车”工作纳入乡镇综合目标考核体系，督促多部门协调联动、全力配合，农村客运道路基础设施建设千帆竞发的良好局面。五是落实长效保障机制。制定农村客运相关方案意见及办法，并落实了100万元农村客运发展补贴专项资金，建立“四方”联合会审审核机制，加强农村客运市场监管，确保农村客运安全。截至目前，全县共投入资金5100余万元，新建候车亭116个、招呼站149个；修建挡土墙5776.4立方米、错车台904处，加宽路基、路面208公里；修建防护栏110公里、安装示警墩1506个，安装标志标牌1656个、凸面镜836个、示警桩xx5个、减速板657米，新开行客运线路33条，全县102个行政村已全部实现“村村通客车”目标。
今年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是全面深化改革的关键之年，更是我县“三个xx”建设的攻坚之年，为了全县建设投资规模不输在“起跑线”上，我局将加强对上争取作为今年交通工作的重头戏来抓，派出了专班分别与省市各级主管单位沟通衔接，通过努力，对上争取成效显著。共争取公路项目6个、建设计划89.2公里,投资规模近3亿元，对上争取到位资金达3552万元，比去年同期增长40%。同时，加快推进项目前期工作，荷两路施工图设计现已获得市交通运输局批复，百洋路目前监理、施工招标公告已经发出，预计将在7月初确定监理、施工单位，7月中旬正式开工建设。
紧紧围绕交通运输管理重点，加大运力调配力度，加强路面养护力度，交通运输服务水平得到提升，上半年全县共完成道路运输客运量108.44万人、旅客周转量5277.21万人公里、货运量131.99万吨、货物周转量25936.53万吨公里，较去年同期均略有增长。一是精心组织春运。采取多种措施确保旅客走得及时、走得安全、走得满意，春运期间，共投入客运车辆126辆，发送旅客23.7万人次，较上年同期增长83%，开行加班车8趟次，实现了春运期间无一起安全责任事故发生，完成客运收入360余万元，圆满完成了20xx年春运工作任务。二是加快城乡公交发展。在县委、县政府的大力支持下，县城乡公交车站已于今年3月正式完工，6月底水、电配套设施全面完工并交付使用。投资320万元，县城乡公交车站位于xx镇xx村三组，占地面积2万平方米，建筑面积1.1万平方米，现已开通xx、xx、xx、xx、xx5个乡镇公交车，全县拥有公交车24台，25公里内乡镇全部开通了公交车。三是全力以赴保畅。加强路面的预防及日常养护，确保了交通运输畅通。上半年，共完成xx、xx线水泥路面压浆修复13200平方米，完成干线公路路面清灌缝15.45公里，保持了良好路况。累计清扫路面1823公里，修补路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理边沟345公里，疏通桥涵456道次，清理清洗钢护栏21130米。修复道口桩807根，修复波形钢护栏24处17公里，清理桥梁伸缩缝51道。
落实“三不进站、六不出站”和交通运输部新颁发的《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》，抓好“安全带——生命带”工程，确保车辆、人员进站安全、出站安全，实现了上半年道路运输安全无责任事故；加强工程施工、道路运输、乡镇渡口等领域安全生产监督管理，加大安全隐患排查整治力度，严防各类安全事故发生。
一是项目资金严重短缺。目前，我县交通建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限，自筹资金渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约凸显。一方面交通在建工程多，资金缺口大，正在进行的xx二级公路改扩建工程概算总投资1.2亿元，其中部省补助3101万元，资金缺口为9000万元，正在火热进行的荷当、xx国省道大修工程尚有1870万元资金缺口。另一方面，项目前期均需要大量前期资金投入，xx二级客运站、盘棚一级公路xx段改扩建工程、盘九二级公路改建工程、鱼神二级公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx两河口公路改建工程等重大项目的前期工作经费缺口较大。二是超限治理难度较大。治超环境不优、超载运输现象屡禁不止，严重影响公路安全畅通。三是市场监管任务艰巨。在监管工作中取证难、处罚难且依法处理也易发生上访等维稳事件，客运市场有效监管难度大、维稳任务艰巨。四是交通系统职工队伍不稳定。一方面，大多数交通职工长期在野外施工作业，施工、住宿、生活等条件均较差，工作辛苦、生活单调、安全保障跟不上。另一方面，工程技术人员在交通系统工作相对在企业工作薪酬待遇较低，工资提升幅度小，导致交通职工心理失衡。
一是抓前期。加快我县二级客运站新建步伐，力争年内完成主体工程；加快推进鱼神二级公路和xxxx至xx两河口公路改建工程的前期工作，力争上述项目均能在今年7月中旬正式开工建设；加快推进洋百公路改建工程，力争尽快启动项目建设。二是抓进度。继续推进xx二级公路改建项目，力争年内全线建成通车；快速推进党家湾景观桥新建工程，力争7月底前完成工程完成建设；加快推进国省干线大修工程，全面完成国省干线大修任务；加快农村公路建设步伐，全面完成100公里农村公路硬化建设任务。
继续推进“村村通客车”建设，确保全面完成农村客运道路基础设施建设。完成全县“村村通客车”基础设施建设的实地检查审核工作，做好工程技术指导、质量监督和检查验收工作。加快统筹谋划全县农村客运发展规划的编制、农村客运市场主体的培育和规范以及监管长效机制的建立，加强农村客运市场安全监管，规范农村客运市场秩序，确保我县农村客运持续、规范、健康发展，确保农村客运开得通、跑得起、留得住、更安全，将“村村通客车”工程做成一项真正解民忧、惠民心、得民赞的民生工程。
按照科学规划、和谐发展、分步实施、突出重点的思路，科学谋划“十三五”时期交通发展规划目标，以构建xx高速主通道、提升国省主干线、完善农村公路网为重点，全力加快交通基础设施建设，实现我县交通基础设施由滞后型向适应性的跨越。
一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，加强道路运输安全隐患排查整治，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，保障运输市场规范有序。四是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
交通运输局年工作总结
近五年来，在区政府的正确领导和全区市民的关心、支持下，区交通局大力实施交通基础设施建设，加快推进惠民公交发展，为“国际铁路港、智慧产业城”建设提供了良好的交通运输保障。经全面客观总结，并对未来五年工作进行认真谋划，现就过去五年交通运输工作情况报告如下：
过去五年，我区交通工作按照市委治蓉兴蓉基本方略和区委“五区”发展战略，围绕构建西部综合交通枢纽、建设西部物流中心发展定位，加快完善区域综合交通运输体系，完成成绵乐城际客运专线、大件路东绕线、成德南高速公路、x第二绕城高速公路（xxx段）、同华大道西延线、青南大道、区综合客运枢纽站等xx余项交通项目建设，区域内总投资约xx。xx亿元，区内完成固定资产投资xx。xx亿元，新改建公路xxx余公里。全区公路总里程达到xxx。xx公里，较xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中国省县道xxx。xx公里、乡村道xxx。x公里，形成“五纵六横两环”的公路网格局。对接x中心城区及相邻区（市）县更加高效，区域路网畅通及通达能力大幅增强，有力推进了城乡经济、产业和社会加快发展，为“国际物流港”建设提供了坚实的交通运输保障。
交通作为城乡联系的纽带，既具有基础性，又具有服务性，是统筹城乡发展的着力点和突破口。我局紧密结合“国际物流港”定位，编制完成了《xxx区贯彻落实“交通先行”战略的实施意见》、《xxx区“十三五”综合交通运输规划（草案）》、《xxx区xxxx—xxxx年公交体系规划》、《x铁路港内部交通组织方案研究》，修编了《xxx区物流专用通道规划》，从规划层面上牢固确立了“五高五快四横五纵”交通骨干路网和“一环十一射”物流通道路网的总体发展目标。
1、全力配合推进省市重点项目建设。成德南高速公路、x第二绕城高速公路建成通车，成绵乐城际铁路客运专线开通运营，成兰铁路建设加快推进。
2、全力加快推进区内重点项目建设。青南大道、gxxx国道xxx段加宽改造工程、同华大道西延线及成绵乐城际铁路xxx东站配套外联道路、大件路东绕线建设工程建成通车，区综合客运枢纽站建成并投入运营，老厂前片区道路整治及青解路跨线立交工程、三西路建设工程等顺利实施。
3、积极促进新农村建设。积极推进幸福美丽新村建设重要项目点位和农民集中居住区外联道路建设，不断满足群众出行需求，服务和保障现代农业和乡村旅游业加快发展。全区乡村道总里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅达xx。x%，通组及通往xx户以上集中居住区道路通达率达xx%，为全区城乡，特别是毗河以南地区的新农村建设、产业开发、农民增收、群众安全便捷出行，提供了良好的支撑和保障。
积极借鉴全市推行的“郫县模式”，按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则，稳妥完成了区内xx条民营公交线路、xx辆公交车资源整合，从根本上改革公共交通服务投入供给方式。新开通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx条惠民公交线路，全区xx个乡镇（街道）群众均可乘坐惠民公交直达主城区，主城区公交覆盖密度进一步提升；区公交便民服务中心投入营运，启动公交刷卡优惠，为xxxxx位xx岁及以上的老年人办理免费乘车卡；gxxx国道公交候车亭建设全面完工并投入使用。按照区委工作安排，稳步推进完成主城区新人力三轮车投放工作。
1、推进城乡公交发展，提升公交覆盖密度。原有xx辆老旧公交车全部更换为x—xx米新型环保空调公交车，总数增加至xxx台，公交线路由xx条增加至xx条，线路基本覆盖了我区主城区、各乡镇场镇、新型社区和学校、产业园区等市民出行集中区域，全面实现了各乡镇直达主城区，村通公交覆盖率xx。x%。
2、优化线网布局，开行定制公交。全面完成原有公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整，平均发班频率由xx—xx分钟提高至x—xx分钟，并结合区域特征、客流情况等开行了工业园区、人和学校、政务专线等区域定制公交，服务水平大幅提升。
3、实行惠民票制，提升服务水平。国有公交全面实行无人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折优惠，中小学生x折优惠，xx周岁以上老年人乘车优待卡免费乘车等优惠措施，市民出行“方便、快捷、经济、优质”。
市交通运输局党建工作总结
根据《中共***县委办公室***县人民政府办公室关于印发***县***年度乡镇和部门工作目标考核实施意见的通知》（宝委办发〔2015〕32）号文件精神，我局结合交通运输行业实际，在县委、县政府的正确领导下，在县林业局的指导下，进一步解放思想，转变思想观念，牢固树立与科学发展要求相适应的思想、工作理念，紧紧围绕建设生态文明、林业又好又快发展为首要任务，林业工作以深化改革为动力，以兴林富民为宗旨，继续解放思想，抓住发展机遇，提升可持续发展能力，发展现代林业。同时，我局继续配合完善实施天然林保护、退耕还林等林业重点工程，林业产业发展较快，生态状况整体良好，较好地完成了各项工作任务。现将我局一年来工作总结如下：
一、加强领导，调整结构，推进特色产业发展。
按照“林业生态产业化，林业产业生态化；长短结合特色化，产品开发深度化”的思路。县委、县政府对退耕还林、天保工程等纳入了目标考核。我局根据省、市、县的部署，成立了全县交通系统林业工作领导小组，领导小组设在局综合室，形成了主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓、负主责，一级抓一级，层层抓落实的良好局面。同时，结合我县交通工作实际，制定并完善了《***县交通运输局林业工作实施方案》，明确了工作目标和治理范围，对各属单位的责任进行了划分，并明确了林业工作的'内容，重点开展退耕还林专项行动、天保工程专项行动、林业生产专项行动、森林防火防虫专项行动、全力推进灾后重建专项提升行动等五个方面的专项行动。
二、强化宣传，严格执法，推进资源林政管理。
***年，我局积极与县委宣传部、***日报社、县电视台、网络等新闻宣传部门密切配合，进一步加大对林业工作开展情况的宣传报道，大力宣传退耕还林、天保工程以及严禁乱砍滥伐等政策。一是严格采伐审批关，继续推行采伐许可证上山制度，责任到人，杜绝了乱砍滥伐现象发生。二是强化林业有害生物防治预测、预报综合治理。针对全县有害生物发生情况，及早做好了预测、预报和有效防治工作。三是严格推行依法行政，文明执法，加大执法力度，依法打击破坏森林资源的违法犯罪行为。
三、突出重点，落实责任，推进护林防火。
一是突出重点，全面落实防火责任制。狠抓宣传，提高全民防火意识。严禁携带火种入山，严禁一切野外用火，加大对林区火险隐患排查，突出抓好了退耕还林、荒山造林、天保公益林、森林防火基础设施建设、森林病虫害防治基础设施建设等项目的立项申报工作。落实责任后，经营主体地位更加明显，利益更加直接，保护森林资源的意识进一步增强，促进了林区秩序安定稳定。
六、进一步做好林业工作。
一是我局继续抓好林业工作过程中党风廉政建设和反腐败工作，从源头上预防和治理腐败。二是我局继续抓好林业工作过程中来人来信来访工作，完善信访接待制度。三是我局将增强广大干部群众的法制意识，同时，保障农民的知情权、参与权、决策权和监督权，增强我局的宗旨意识和服务意识，密切了干群关系，促进林业工作积极有序地开展。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
市交通运输局党建工作总结
xx年，在市交通运输局的正确领导下，以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的xx大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为完成全年的各项工作任务和构建和谐桥区的目标提供坚强的思想、政治和组织保证。
一、抓责任制落实，把党建工作摆在重要位置。
为适应新形势、新任务对党建工作的要求，年初党委认真分析了现状,结合实际，制定了年度党建工作计划，并对党建工作进行了安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务，从而把党建工作纳入重要议事日程。
今年4月份，市交通运输局直属机关党委下发了《局属单位党建工作责任制》。为了切实抓好责任制的落实，我处将责任书内容层层分解、级级落实、责任到人，并由党委书记与各支部书记签订了《大桥处党建工作责任书》，形成了上下贯通的责任体系，构建起了上下同心共抓党建的良好运行机制。
二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平。
一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上,开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
二是以深入学习实践科学发展观活动为契机，提高全处广大党员干部特别是领导干部贯彻落实科学发展观的执行力、操作力和创新力。我处有3个党支部共43名党员，参加了深入学习实践科学发展观活动。自学习实践活动开展以来，我处将学习实践活动作为一项重大政治任务和推动科学发展的难得机遇，紧紧围绕深入学习实践科学发展观这一主题，按照干部受教育、发展上水平、群众得实惠的总要求，以领导班子和党员领导干部为重点，组织广大党员参加，切实加强领导，精心谋划安排，认真组织实施。在学习实践活动启动之初，召开全处职工大会进行思想动员，扎实做好各项准备，为开展深入学习实践科学发展观活动开好局、起好步打下了坚实基础;在学习调研阶段，重点抓好学习研讨、深入调研、解放思想大讨论三个环节;在分析检查阶段，重点抓好召开专题民主生活会、形成领导班子贯彻落实科学发展观情况分析检查报告、组织群众评议三个环节;在解决问题和完善制度阶段，重点抓好制定整改落实方案、解决突出问题、创新体制机制三个环节;在学习实践活动基本结束时，认真进行总结，组织开展满意度测评。总之，学习实践活动基本实现了统一认识、提高能力、解决问题、创新机制的目标要求，圆满完成了任务。
三是以“微笑服务、温馨交通”活动为中心，提高全处职工的综合素质。xx年8月，省交通厅在全省交通系统开展了“微笑服务、温馨交通”活动，迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。
交通运输局工作总结
一、认真组织学习十八大精神，树立交通行业新风貌。
今年开始，局党委组织全局干部职工，认真学习党的十八大会议精神，并结合本职工作进行大讨论，要求每位党员干部通过学习，谈体会。每个支部刊出一期学习专栏，要求党员干部以十八大精神为指针，倡导廉洁自律、勤政为民新风尚，扎扎实实做好本职工作，以实际行动向党和人民，为县委县政府交一份满意答卷。
二、创党建特色工作，全面提升交通队伍新形象。
我局党组围绕中心服务大局，结合交通工作的实际，认真抓好党建工作，做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》，提升机关干部的素养，努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德；开展机关礼仪培训，注重文明习惯的养成，做到举止文明，言谈高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎实推进干部预警工作。
我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌，做到每个月上报预警工作材料，组织全体干部职工集体学习4次，在年终时全局干部职工大会，每个人上台对一年来工作表现和业绩，以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的.出台，取得了明显效果；从平时监督检查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班实行按手模，迟到早退的人没了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现，为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”，据不完全统计，我局近一年来办实事好事近百件，社会各界对交通行业的评价比以前更好。
四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。
今年的这一活动，可以说全系统参与热情更高，惠及面更广，好人好事涌现更多，据初步统计，全系统不断涌现好人好事，其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司，党员带头，连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展，党员干部深入基层解民忧的多了，为社会经济发展，吃苦在前的人层出不穷，涉及到公路建设，群众出行，客商企业上下班等方面，社会知名度更高，群众的口碑更好。
五、抓好党建常规工作。
今年，党委认真抓好党员发展工作，在从严把关基础上，有两人向党组织递交申请，有一名预备党员转正。其次，及时上交党费；认真抓好党员四会一得制度落实。
六、做好党建92周年纪念活动。
一是各支部开展了各种形式的座谈会；二是党委召开“七·一”表彰会，表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员，送去慰问物品折合人民币近2千元。
七、围绕“三个走遍”，大手笔，开拓性工作，取得显著成效。
为切实转变作风，更好地服务于群众，服务于基层；党委下派了十多名党员干部，深入包村点、社区，开展调查研究，为点上做好事实事十余件，走访慰问困难群众9户，支援新农村和城镇一体化建设经费5万元，发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难，运管所党支部组织调配客运车辆，安全便捷接送学生上学，也得到社会的交口称赞，群众拍手叫好。
今年以来，我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩，但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年，我们将更好的贯彻党的十八大精神，坚持党的群众路线，以清正、廉洁、为民为指导，扎实抓好各项工作落实，以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。
市交通运输局党建工作总结
主任、各位副主任、秘书长，各位委员：
根据本次常委会会议的安排，下面我代表市交通运输局，就近年来交通运输局的主要工作情况报告如下：
在市委、市政府的坚强领导下，在国家和省有关部委、厅局的关心支持下，全市各级各有关部门始终把交通放在优先发展的战略地位，牢固树立“一盘棋”的思想和只争朝夕的机遇意识，在进一步加大争取国家和省支持力度的同时，不等、不靠，先行先试，采取bt、委托代建、建设管理/施工一体化等模式实施交通建设项目，全力推动高等级公路建设及国、省道改造，加快县乡公路和建制村通畅工程建设，积极推进水运发展，全市交通运输事业成效明显，主要体现在以下六个方面：
一是高等级公路里程突破1000公里。“十二五”以来，先后建成11条（段）630公里二级公路，全市二级公路通车里程达1070公里，占公路通车总里程15735公里的6.8%，实现境内3个国家级口岸xx县县通二级公路目标，全市形成了互联互通的“4小时经济圈”。
二是建制村公路通畅率大幅提高。201x年，开始实施建制村通畅工程，我市重点实施路面、排水、安保、绿化“四项工程”，打造农村公路升级版，公路现状由原来的晴通雨阻变为晴雨畅通。“十二五”以来，全市共实施建制村通畅工程4923公里，已完工3523公里，在建1400公里，建制村公路通畅率达68%。乡（镇）公路通畅率达100%。
三是公路养护管理水平不断提升。扎实推进农村公路养护管理工作，强化日常管护、季度巡查和半年考核，加强大中修项目的实施管理，养护质量年活动成效明显，农村公路各项指标稳步提升。以国道、省道、县道和乡道为重点的“公路万里绿色长廊”建设取得阶段性成果。201x年，治超率控制在2%的指标要求以内，市治超办被省公路局表彰为先进单位，市交通运输局被省公路局表彰为农村公路养护管理工作良好单位。
四是公路运输服务能力明显增强。进一步优化道路客运市场资源配置，抓好市际客运班线及非定线旅游客运动力发展工作；推进道路运输改革，全市经营一、二类班线以上客运车辆中企业所有或控股的占79%；加快运力结构调整，全市班线客车及非定线旅游客车中高、中级客车占53%；因地制宜，按照公司化经营、市场化运作的模式，积极发展农村客运，77个乡（镇）全部开通客运班车，建制村通客车率达85%。进一步落实企业主体责任，规范城市公共交通、城市出租汽车经营行为，分别在临翔、凤庆、耿马、双江等4个县（区）完成了城市出租汽车gps或电召系统安装。
五是水路交通基础设施建设不断加强。澜沧江流域漫湾、小湾、糯扎渡库区航运基础设施建设顺利推进，完成主体工程，全市现有航道里程447.6公里，201x年，水路运输总量及增速在全省分别排在第四位和第三位，水路运输后发优势明显。
六是安全生产态势平稳。认真贯彻落实安全生产有关工作要求，扎实开展安全生产大检查、安全隐患排查和道路客运安全年活动等工作,安全生产标准化创建、“六打六治”打非治违和“平安交通”建设专项行动深入推进，道路运输事故及死亡、受伤人数同比均有下降，水路运输、交通基础设施建设和公路养护施工未发生安全事故，全市交通运输安全生产态势平稳。
二、主要在建工程项目推进情况。
201x年，全市在建规模以上交通项目146个，其中新建113个、续建33个。1—5月份，完成公路水路固定资产投资20亿元，完成目标任务（83.5亿元）的24%；招商引资完成18.04亿元，完成目标任务（70亿元）的26%；落实向上争取补助资金计划9.7亿元，占目标任务（15.1亿元）的64%。
（一）省道319线临翔过境公路。
该公路沿临沧城西侧山脚布线，也称西环线，全长12.5公里，按二级公路标准建设，预算投资4.24亿元。
该公路由市政府委托省公路开发投资公司进行建设管理服务，省公路开发投资公司指定云南云岭高速公路桥梁工程有限公司（现更名为云南云岭建设集团工程有限公司）负责实施,于201x年3月19日开工建设，目前完成建安工程投资3.2亿元，完成路面铺筑12公里，交安工程基本完工，桥梁工程全部完成，正在加快实施剩余路段0.5公里边坡滑坡处置等，6月份可完工交付使用。
（二）沿边二级公路。
3条（段）沿边二级公路全长224公里，批准预算投资46.5亿元（龙镇桥至南伞段95公里，批准预算投资17.2亿元；立新至孟定段92公里，批准预算投资23.1亿元；小黑江桥至勐省段37公里，批准预算投资6.2亿元）。根据交通运输部《普通国道“畅安舒美”示范公路创建实施标准（试行）》和《云南省交通运输厅关于加快“十二五”期间普通国省干线公路改造建设的实施意见》（云交基建〔201x〕570号），按照“量入为出、合理选用技术标准和指标，普通国道改造部分条件受限的路段可采用降低技术等级”的原则，经报请市委、市政府同意，多次请省交通运输厅有关专家实地踏勘，对沿边二级公路建设方案进行调整，预计工程投资控制在22亿元以内。
3条（段）沿边二级公路采用bt模式进行建设。目前，龙镇桥至南伞段完成投资3.44亿元，其中：南伞过境段（11公里）3.8公里已建成通车、3.2公里基本完成路基工程；南伞至勐堆段已全面动工，主线工程（k0+000至k83+460段）完成征地60.5公里。立新至孟定段完成投资3.3亿元，其中：大湾江桥至孟定段12公里路基基本成型，立新至翁丁隧道15公里已全面动工，控制性工程翁丁隧道已掘进40米，完成征地28公里。小黑江桥至勐省段基本完成征地拆迁工作，完成挖方32.5万立方，填方12.8万立方，完成投资1.35亿元。
（三）云凤一级公路。
该公路路线全长35.69公里（xx县境内段8.97公里、凤庆境内段26.72公里），概算投资32.1亿元。
该公路按行政区划由xx县政府和xx县政府为项目业主，以bt建设的模式组织实施，201x年3月启动实施以来，累计完成投资5.1亿元。xx县段已完成一期工程（3.3公里）；二期工程（5.67公里）虽已启动，但因资金问题，现处于半停工状态。凤庆段划分为五个合同段建设，先期实施第三合同段（6.85公里），路基基本成型5.4公里；其余四个合同段虽与多家公司洽谈，但招商均未成功。
（四）省道313线德党至勐堆二级公路。
该公路起于xx县德党镇，经xx县忙丙，止于勐堆，路线全长77.66公里（xx县境内21公里、xx县境内56.66公里），概算投资18.1亿元。
该公路按属地原则分别由xx县政府和xx县政府组织实施，永德段于201x年9月开工建设，路基基本成型5公里，完成投资2.1亿元。镇康段由xx县委托省公路局代建（临沧公路管理总段实施），计划9月份开工建设。
（五）农村公路建设。
201x年1400公里建制村通畅工程已全部开工建设，完成投资10.3亿元，至“十二五”末，全市建制村公路通畅率将达80%。91公里县乡道改造续建工程顺利推进。
（六）水运基础设施建设。
澜沧江流域临沧境内在建水运基础设施项目为小湾库区、糯扎渡库区水运基础设施工程，小湾库区规划建设5座码头、10个停靠点，糯扎渡库区规划建设2座码头、28个停靠点，概算总投资14738.73万元。鉴于省级预算补助和市、县（区）配套不足，经多次与省航务局汇报衔接，同意先期实施4个码头（小湾库区2个、糯扎渡库区2个），目前，已完成主体工程建设。
三、重大项目前期工作推进情况。
（一）玉溪(红龙厂)至临沧高速公路。
项目前期工作由xx市牵头，我市负责的镇沅振太至临翔段已完成各项前期工作并于3月2日移交xx市进行汇总。目前，整体项目前期工作进展情况如下：
“工可”。省交通规划院已于3月底完成“工可”报告编制；国家交通运输部规划研究院于4月29日召开会议听取“工可”方案汇报，原则同意“工可”推荐的南线(玉溪红龙厂经墨江至临沧)方案，省交通运输厅专家正在对“工可”进行初审，初审后由省交通运输厅和省发改委分别上报国家交通运输部、国家发改委。
“工可”支撑性报件。共10项，其中：地下水调查专项工作已完成；社会稳定风险分析、节能评估、规划选址、地震安全性评价、用地预审、地灾、矿压等前期工作已报省级部门，水保报告6月底前完成编制并报国家水利部，环评报告在收到水保报告后7月报省环保厅；省内审批的文物考古已取得批文，地震安全性评价、地灾、矿压报件计划在6月内取得批文。围绕10月份控制性工程开工的各项工作正在积极推进。
（二）临沧至孟定清水河高速公路。
该公路纳入云南省高速公路网规划，已完成路线方案研究，路线全长约160公里，估算投资约208亿元。201x年5月初，我局与省交通规划院进行座谈，专题对临沧至孟定清水河高速公路项目“工可”进行研究，商定由交通规划院尽快完成全线“工可”编制，并在“工可”报告完成后全面开展其它支撑性前期工作。
（三）大理至临沧高速公路。
该公路已列入国家高速公路网规划（目前未进入国家“十三五”规划），属g5612大理至临沧高速公路，路线起于大理(连接g56杭瑞高速公路)，经巍山、南涧、xx县，止于临沧临翔，路线全长270公里，其中临沧境内约115公里。该项目“工可”正在修编完善，待“工可”完成后，全面开展其它支撑性报件编制工作。
（四）xx县至保山高速公路。
该公路列入国家高速公路网规划（目前未进入国家“十三五”规划），属g5615天保至猴桥高速公路中的一段。路线起于xx县，接g5612大理至临沧高速公路，经凤庆、昌宁，止于保山，路线全长约180公里，其中临沧境内约70公里。目前，省公路规划院正在开展路线方案研究。
（五）临翔至博尚、耿马至孟定快捷通道。
临翔至博尚快捷通道按高速公路标准建设，路线全长30.5公里，其中小铺子至南信桥段13公里沿缅宁大道改建一级公路，南信桥至博尚段17.5公里为新建高速公路。“工可”已获省发改委批复，估算投资24.9亿元。该项目原计划采用bt模式建设，根据市委、市政府的新要求，新建的17.5公里采用ppp模式招商引资建设。截止目前，与云南省公路投资公司、中交集团、广东乔丰集团等40余家企业进行了洽谈，洽谈企业中有央企、国企和民企。根据洽谈工作情况，待报市委、市政府选定合作伙伴（企业）后年内组织开工建设。
耿马至孟定快捷通道按高速公路标准建设，路线全长32公里，估算投资43亿元。目前，各项前期工作正在开展，因项目穿过南滚河国家级自然保护区，无法开展地勘工作，地下水调查、环评和水保等前期工作难以推进，加之项目有16.3公里特长隧道，投资大，运营成本高，招商引资十分困难。目前，设计单位正在进行进一步的'方案研究和比选。
四、主要存在困难和问题。
（一）交通基础设施建设仍然滞后。全市路网总量不足、结构不尽合理、通畅通达深度不够、公路等级普遍较低等问题还比较突出，特别是境内至今没有高速公路，交通滞后仍是临沧经济社会发展的最大制约，破解发展瓶颈、夯实发展基础任重道远。
（二）在建项目资金缺口大。公路水路建设主要靠国家和省级补助，融资渠道单一，有限的资金投入与建设需求差距大（3条段沿边二级公路批准预算46.5亿元，国、省道改造补助资金10.6亿元已全部到位，按预算缺口35.9亿元，通过调整建设方案，计划将工程建安投资控制在22亿元以内，缺口仍达11.4亿元；省道313线德党至勐堆二级公路批准预算18.1亿元，国、省道改造补助资金2.4亿元已到位，缺口15.7亿元；省道319线临翔过境公路、xx县至凤庆一级公路，目前尚未列入国家和省建设计划，无资金补助。农村公路建制村通畅工程平均每公里造价75万元，其中中央车购税每公里补助50万元，每公里缺口25万元）。
（三）交通基础设施建设历史债务沉重。初步统计，目前全市交通债务高达105亿元，其中，八县（区）债务约15亿元，市公路建设开发有限责任公司二级公路建设债务约90亿元（以前地方自主建成羊耿、云凤、凤小和户勐4条段二级公路244公里，总投资7.4亿元，债务3.8亿元。20至201x年期间建成振清、耿沧、临双、南芒、施孟、凤习、永临、小澜8条段政府还贷二级公路603公里，总投资97.5亿元，债务87.4亿元，其中银行贷款54.9亿元、应付工程款及其它应付账款32.5亿元)。
（四）农村公路养护资金配套和管理人员不足。公路建设与养护管理发展不平衡，农村公路养护投入不足；加之自然灾害频发、公路毁损严重，养护保通的任务十分艰巨。同时，乡（镇）农村公路管理人员多为兼职，力量薄弱，养护管理工作有待加强。
五、下步工作打算。
201x年，是“十二五”收官之年和全市交通运输工作承上启下的一年，也是全市交通运输发展的关键一年。当前和今后一段时期，我们将努力抓好以下六个方面的主要工作。
（一）着力推进交通基础设施建设。一是扎实抓好在建工程。全面完成省道319线临翔过境公路、91公里县乡道改造续建和1400公里建制村通畅工程，实现“十二五”末建制村公路通畅率达80%；12月底完成11座“溜索改桥”项目主体工程建设。加速推进3条（段）沿边二级公路建设；积极推进xx县至凤庆一级公路及省道313线德党至勐堆二级公路建设。全面完成澜沧江临沧境内小湾、犀牛、景临桥、双江4个码头建设。二是开工一批项目建设。全力推进前期工作，确保201x年10月开工玉溪至临沧高速公路控制性工程；确保年内开工建设临翔至博尚快捷通道。三是加快项目前期工作。完成大理至临沧高速公路“工可”修编，完成xx县至保山高速公路“工可”编制和临翔至孟定清水河高速公路“工可”及支撑性文件编制，推进国道219线临沧境内段项目前期及建设工作；积极争取和推动临沧港建设。
（二）进一步提高公路养护管理质量。一是认真学习宣贯《云南省农村公路条例》和《云南省人民政府关于加强全省农村公路建设的意见》，加强汇报协调，落实县（区）及乡（镇）人民政府的主体责任，争取市、县（区）财政加大对农村公路建设和养护经费的配套投入。二是积极协调配合临沧公路管理总段、临沧公路路政管理支队等部门，扎实抓好国、省道公路的养护管理。进一步强化农村公路养护管理，促进养护管理质量和水平的提升。三是继续保持治理非法超限超载运输的态势，加大路政执法，维护路产路权。四是以“洁净道路”行动为抓手，不断提高公路的绿化率、路面保洁率、排水通畅率、公厕配套率四项指标，为广大群众出行创造安全、舒适、干净、美观的道路环境。
（三）不断提升道路运输保障能力。一是以“三基三化”建设为载体，进一步加强和改善交通行政执法，强化运输市场监管服务。二是突出以客运车辆产权制度改革为纽带，深化道路运输经营结构调整，解决挂靠车辆产权和客运班线经营权分离的问题。三是优先发展城市客运，强化企业的主体责任，提升城市公共汽车和出租汽车的经营服务质量。四是加快发展农村客运，推进交通运输基本公共服务均等化，努力解决好农村群众安全便捷出行的问题。五是按照行业标准及培训大纲要求，加强机动车驾驶员培训机构管理，规范经营行为；切实抓好机动车维修市场监管，强化行业诚信建设。
（四）加快推动平安交通发展。一是严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，加强重点领域、重点时段的安全监管，坚决遏制重特大安全事故，严防一般性事故的发生。二是进一步提升质量意识，强化过程管理、工程质量源头和环节控制，严把工程质量关。三是畅通信访渠道，加大来信来访问题的办理工作力度，妥善处理人民群众的合理诉求，努力把问题化解在基层。
（五）编制好“十三五”交通运输发展规划。围绕“一带一路”、孟中印缅经济走廊和长江经济带等重大战略，科学谋划，积极向国家交通运输部、省交通运输厅汇报对接，努力争取更多项目进入国家和省的盘子，为全市加快构建互连互通的交通网及交通建设“五年大会战”奠定坚实的基础。全市“十三五”交通运输发展的初步规划是：以打通昆（明）孟（定）国际大通道为重点，沿边国道提级改造为支撑，全面提升农村公路通畅水平，开通澜沧江临沧港国际航运通道，建设内联外通的公路水路交通运输网络。
（六）加强交通运输行业自身建设。一是坚持思想建党和制度治党紧密结合，以抓党建强信念，加强基层党的建设。二是认真落实党风廉政建设主体责任、“一岗双责”和“第一责任人”责任，加强廉政警示教育，规范权力运行，确保工程优质、项目廉政、干部安全。三是要持之以恒地贯彻落实中央八项规定精神，促进党员干部守纪律、讲规矩。扎实开展“三严三实”和“忠诚干净担当”专题教育活动，进一步端正党风政风带动交通运输行业作风的改进。四是深入开展精神文明创建活动，切实推进交通运输行业核心价值体系建设，打造行业文化品牌。
主任、各位副主任、秘书长、各位委员，面对交通运输发展的新常态和既定的目标任务，我们深感重任在肩、负重致远。我们将在市委、市政府的正确领导下，在市人大的法律监督和工作监督下，树立新理念、拓展新思路、寻求新举措、体现新作为，全力推进交通运输科学发展、加快发展，为把临沧建成为民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心作出应有的贡献！
以上报告，请予审议。
交通运输局半年工作总结
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，按照年初全县交通工作会议确定的各项工作目标，全局上下振奋精神，突出重点，迎难而上，各项重点工程项目进展顺利，公路养护质量稳步提高，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项工作有序进行，现将上半年工作情况总结如下：
相关举措：
一是建立健全工程建设三级质量监督机制和质量检测体系，加强技术监管，严把质量关，施工单位自检，监理组抽检，质检中心不定期检测，同时聘请宿迁市高指试验室等有资质的质量检测机构多层次、多方位强化质量检测，切实解决工程质量检测的盲点。
二是建立对工程施工单位和监理单位考评制度，做到奖优罚劣，对不称职的单位和人员实行淘汰制。
三是强化学习和创新型工作方式，积极采取现代化的管理手段和和模式进行工程建设管理。
（二）引资工作：目前引进项目4个，签约超亿元项目1个，计划总投资近3个亿元；其中计划投资20xx万元和xx县洪云制管厂和计划投资3500万元的宿迁市龙耀预制构件有限公司已竣工；计划投资5808万元的xx兴林包装厂和计划投资52800万元的xx县路达建材厂已申报开工；计划总投资超亿元的青岛万佳机械已签约，月底前交纳土地款。
（三）行业管理工作：海事部门加大对洪泽湖航道采砂船的查处，共检查登记采砂船舶11艘，并积极配合水利、安监及公安等部门进行了有效打击，保障了洪泽湖西线和北线航道的航运安全；上半年出动海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航时间669小时，巡航里程6820公里，共检查各类船舶2128艘，纠正和整改违章752起，行政处罚134件；加强渡口管理，水上护送渡船100艘次，安全渡运旅客200余万人；救助遇险船舶11艘，救助遇险人员16人，为船民挽回直接经济损失800多万元。
运管、稽查等部门继续强化运输市场监管，加大源头管理力度，努力建立秩序良好的市场环境。上半年共查处各类违章车辆187辆次，纠正违章61辆次，其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营35辆次，无危险品运输资质5辆次，擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为137辆次。
公路部门加大超限车辆的查处力度，共查处超限运输车辆349台，卸驳载6716吨；开展集镇段公路环境专项治理，巩固公路环境治理成果，加大巡查力度，巡查总里程为33774公里，共清除违法堆积物269立方米；清除违法建筑物280平方米；清除非交通标志33块，清除摊点40个；法律宣传21次，有效地维护了路产路权。
航道部门完成洪泽湖西南线航道围网拆迁工作，共拆除142户、塘口163面，水面4860亩，确保洪泽湖西南线工程顺利施工。加强洪泽湖区航标维护，维护里程达3100公里。遥测航标34座，遥测航标10268座次。保障了航标的正位率和发光率100%，为辖区内船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服务保障工作：强化安全管理，顺利完成“春运”、“清明”、“五一”、“双沟庙会”等特殊时节的安全监管任务。xx“春运”期间长途客运共发送旅客45.5万人次，比去年同期增长1.37%，共投入运力21023辆次（其中加班车1356辆次），发送21900班次，未发生一起安全责任事故和重大旅客滞留事故，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。
强化为民办实事意识，按照县政府要求，从正月初一至初五，全县5家城乡客运企业331辆公交车全部投入营运，共发车7097班次,运送旅客56.64万人次，与20xx年春节期间同比增长41.8%，其中运送进城免费乘车旅客28.47万人次，减免票款金额141.03万元。
实施船舶检验由预约服务向主动定点服务转变，坚持船舶检验“零距离”和“365”服务，上半年送检上门120人次，为船户节约开支50余万元。为渡工向上申请燃油补贴34万余元，解决了渡工的实际困难。
加大干线公路养护工作，完善辖区范围内桥梁的动态监管，确保辖区内道路桥梁安全畅通，上半年完成s121等路面病害维修，共投入资金923.1043万元。
市交通运输局党建工作总结
一、抓责任制落实，把党建工作摆在重要位置。
为适应新形势、新任务对党建工作的要求，年初党委认真分析了现状,结合实际，制定了年度党建工作计划，并对党建工作进行了安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务，从而把党建工作纳入重要议事日程。
今年4月份，市交通运输局直属机关党委下发了《局属单位党建工作责任制》。为了切实抓好责任制的落实，我处将责任书内容层层分解、级级落实、责任到人，并由党委书记与各支部书记签订了《大桥处党建工作责任书》，形成了上下贯通的责任体系，构建起了上下同心共抓党建的良好运行机制。
二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平。
一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上,开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
在学习实践活动启动之初，召开全处职工大会进行思想动员，扎实做好各项准备，为开展深入学习实践科学发展观活动开好局、起好步打下了坚实基础；在学习调研阶段，重点抓好学习研讨、深入调研、解放思想大讨论三个环节；在分析检查阶段，重点抓好召开专题民主生活会、形成领导班子贯彻落实科学发展观情况分析检查报告、组织群众评议三个环节；在解决问题和完善制度阶段，重点抓好制定整改落实方案、解决突出问题、创新体制机制三个环节；在学习实践活动基本结束时，认真进行总结，组织开展满意度测评。总之，学习实践活动基本实现了统一认识、提高能力、解决问题、创新机制的目标要求，圆满完成了任务。
三是以“微笑服务、温馨交通”活动为中心，提高全处职工的综合素质。xx年8月，省交通厅在全省交通系统开展了“微笑服务、温馨交通”活动，迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的'活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。
三、抓领导班子和干部队伍建设,增强整体合力。
一是抓基层党支部建设。为了加强收费站的党建工作，6月份党委决定增设一名专职党支部书记，10月份决定收费站党支部和机关党支部各增补一名支部委员，从而使党建工作从组织上得到了保证。
二是抓好行政干部的培养教育、任用和考察考核工作。今年六月份，我处对中层干部进行了大面积交流调整并提拔正科级干部7名、副科级干部3名。实现调整提拔的干部满意率在80%以上；职工的满意率也在80%以上，对提拔对象的测评，有60%以上的群众反映良好。
三是抓好党员队伍建设，提高整体素质。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用“三会一课”、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，今年我处培养发展了一名党员，确定了三名入党积极分子，调出了三名党员。
四是及时完成了党内统计报表上报工作和党费交纳工作。
年交通运输局工作总结
一年来，市各级领导对我们交通运输工作高度重视、大力支持。市委李小敏书记春节后第一天就到苏锡常南部高速公路项目现场视察走访，并亲自协调重大项目建设相关事宜;汪泉市长多次听取汇报，为交通重大工作推进作出批示;朱爱勋副市长多次召开专题会议，亲自协调解决高速公路建设、五项整治工作、151#铁路桥项目等遇到的具体矛盾和问题，推动交通运输重点工作落实。市有关部门和地方党委政府对交通重点项目、专项行动倾力支持。全市交通运输系统团结一心、攻坚克难，圆满完成了市委、市政府和省交通运输厅下达的各项目标任务，为顺利实现“十三五”规划目标奠定了坚实的基础。
(一)交通工程建设揭开新篇章。2020年累计完成交通基础设施建设投资52.06亿元。公路建设取得突破。苏锡常南部高速公路6月28日正式开工建设，太湖隧道完成签约;宜兴至长兴高速公路先导段9月28日开工建设;常州至宜兴高速公路12月30日正式开工，开创了我市一年内开工建设3条高速公路的历史新纪录。s122省道江阴大道段、s229省道江阴段通过竣工验收;s340省道xx段全线建设用地获批;s341、s360省道前期加快推进。江阴、宜兴、惠山加快地方连接道路建设，宜兴范蠡大道建成通车，江阴芙蓉大道快速化改造开工建设，惠山区中惠大道西延等5个项目基本建设完成。水运工程加快攻坚。锡澄运河航道整治工程市区段稳步推进，151#铁路桥建设全面启动，市航道处积极协调，加大重要节点攻坚力度，凤翔路、凤宾路2座中桥全面建成。锡溧漕河二期工程稳步推进。5个干线航道水上服务区建设进展顺利，其中锡澄运河新夏港船闸服务区已进入试运行。江阴港阿尔法石油化工码头改扩建工程开工建设，xx内河港惠山港区中化石油xx分销油库码头完成主体建设。铁路和航空建设稳步推进。苏南沿江铁路涉及地方的前期协调配合工作全部到位，并在沿线5市中率先完成相关协议签订;盐泰锡常宜铁路继续加强与设计单位沟通协调。苏南硕放国际机场配套工程建设扎实推进，宜兴丁蜀通用机场建设前期工作取得阶段性成果。工程监管持续强化。加强交通建设市场管理，圆满完成75个项目的招投标监管工作。市质监站切实加强工程质量监督管理，积极开展公路水运品质工程创建，229省道江阴青阳至惠山西漳段等2个项目入选2020年度“江苏交通优质工程”。
(二)运输行业转型迈出新步伐。港口支撑作用日益显著。2020年全市完成港口货物吞吐量2.13亿吨，集装箱吞吐量57万标箱，同比分别增长11.6%、13.7%;其中，xx(江阴)港完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长21%，完成集装箱吞吐量54万标箱，同比增长13%。精心组织开展《xx(江阴)港总体规划》修编工作，目前已形成初稿报市政府审批。完成沿江以及内河港口岸线普查工作。航空运输走廊加快构建。全力支持苏南硕放国际机场建设发展，2020年新开国际航线1条，累计通航城市达56个，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668万人次，货邮吞吐量10.8万吨。主动参与对接“一带一路”战略，新开xx—柬埔寨西哈努克港航线;积极服务产业强市发展战略，加快推进航空物流枢纽建设，目前已开通全货机航线7条，辐射全国主要枢纽机场。道路货运加快转型升级。持续调整优化道路货运运力结构，逐步实现运输工具大型化、企业规模化。全市道路货运经营业户1.1875万家，道路运输货运车辆7.1659万辆，同比分别增长6.45%和12.37%;厢式货车和甩挂汽车列车组保持平稳，全市厢式货车和专用货车2.5748万辆，占比达35.93%，同比增长8.94%。现代物流新业态持续升温。3个省级多式联运示范项目完成投资1亿元，逐步形成公铁水联运先发优势;培育众盟、宝航物流等2个中小型企业联盟，吸引加盟企业100多家，线路120条;引导推进企业发展多种形式甩挂运输，新培育xx众盟、xx速通2大龙头企业，探索发展了“挂车池”、“卡车航班”、“网络型甩挂”等新模式、新机制。市运管处积极推进无车承运人试点工作，试点企业通过平台降低货车空驶率近10%，满载率提高15%，运输及时率提高到96%。邮政行业保持良好发展势头。2020年全市邮政行业业务总量达104.29亿元，完成规模以上快递企业业务量4.51亿件，同比分别增长24.12%、29.74%。
(三)公共服务品质实现新提升。突出抓好公路水路养护品质。全年普通国省干线公路技术状况mqi92，pci、rqi优良率均在95%以上，市公路处加大工作力度、积极向上争取，争取到的大中修养护资金创历年最高。g104宜兴段以优良的路况通过了国家路况检测。干线航道通航保证率100%，船闸设备良好率和优良闸次率100%，航标正常率100%。深入推进公交优先发展。提请市政府召开了城市客运联席会议首次会议，深入开展公交优先示范城市申报工作，成功入选全省第二批建设试点。公共交通服务水平持续提升，2020年新辟调整优化公交线路35条，新增更新公交车辆190辆，城市建成区500米公交站点覆盖率99.27%，日均客流量109万人;公交出行群众满意度测评达到86.73。探索开通“锡公交”定制公交、城市微循环巴士，取得良好反响。新投放城市公共自行车10100辆，新增服务网点353个，全市共享单车总量超过39万辆。优化提升客运服务保障。加快发展定制客运服务，以硕放机场、xx高铁东站为中心，开通空巴联运、高铁接驳等定制线路18条，日发班次166个，可辐射周边150公里范围地区。圆满完成春运、五一、国庆等节运工作，连续18年被评为全省春运工作先进单位。交通服务惠民成效显著，“江苏交通一卡通”全面实现互联互通;“诚信乐驾”新模式广泛推广。持续改善农村地区出行条件。扎实推进农村“路站运”一体化建设，新改建农村公路36公里，桥梁16座;江阴市、惠山区通过了省级“四好农村路”考核验收。农村客运班线通达率和镇村公交覆盖率均保持在100%。宜兴市列入全国“城乡交通一体化示范县”创建名单。积极做好交通运输保障工作。认真落实马拉松赛、环太湖自行车赛、江苏发展大会、高层次人才交流会议、体育旅游发展大会、世界物联网大会等重大活动交通保障工作要求，累计调度车辆1150余次，圆满完成保障任务，其中物联网大会保障工作得到了市政府通报表扬。认真落实收费公路优惠政策，全年依法减免各类车辆通行费780余万元。江阴船闸船舶通过量同比增长近50%。1月24日起我市出现持续暴雪冰冻天气，全系统干部职工在市委市政府的坚强领导下，众志成城、顽强拼搏，全市公路、航道、运管、海事部门累计出动人员2万余次，确保了全市600余公里国省干线公路正常通行，公路客运、城市公交正常营运，水上交通秩序良好，干线航道安全畅通，全市交通运输除冰雪保畅通取得了决定性胜利。
(四)交通发展质效跃上新台阶。加快绿色交通建设。低碳循环交通运输区域性试点工作顺利完成。扎实开展“263”专项行动，取得了阶段性成果。市区新能源及清洁能源公交车占比达32.6%，出租车占比达96%，同比分别提升4.89%、0.43%。编制完成《xx市防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急建设能力规划》，会同环保、城管、市政园林部门，制定了《xx市内河船舶污染物接收、转运、处置监管联单制度和联合监管制度》，船舶污染防治、油罐车油气回收、船用岸电、机动车维修vocs治理等工作均按要求完成年度目标任务。江阴港口局积极对上争取，港口岸电项目获中央资金奖励。内河船舶标准化超额完成既定目标任务，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建设。建成公路养护现代化综合决策分析系统、“感知海事”装备系统、“感知航道”外场监控延伸系统等一批“感知交通”项目;与百度公司合作实现通过百度地图发布实时公交信息;汽车维修电子档案系统建设加快完善，已有597家一、二类维修企业实现数据对接，占总数的75%以上。扎实做好交通科技工作，积极开展qc小组活动，累计向省厅申报科研项目3个，优秀质量管理小组项目5个。加快平安交通建设。全面推进落实企业安全生产主体责任，实施安全风险分级管控，深化隐患排查治理，落实“一车三方”联合监管机制，加大“两客一危”车辆动态监控。市地方海事局不断加强水上安全监管，充分利用ais和vits系统开展突出违法行为专项整治，累计查处整改问题船舶965艘次。一年来，全行业未发生较大及以上安全生产责任事故，连续十年未发生6小时以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功处置了出租汽车非正常集聚事件，有效化解了出租车行业不稳定隐患。新吴区交通运输部门积极开展机场地区出租车运营秩序集中整治，确保机场旅客安全离港。圆满完成党的十九大、“一带一路”峰会等重要会议期间维稳任务。加快法治交通建设。深化依法行政，有序推进行业立法相关工作;认真落实“放管服”改革要求，梳理编制市级交通运输行政权力清单730项，编制完成政务服务清单151项;推进“不见面审批(服务)改革”，不见面审批(服务)业务项达207项，见一次面审批(服务)业务项达32项，不见面业务项占比86.6%。开展“规范执法行为”专项治理活动，建立健全执法行为第三方评估等新机制，突出加强违法营运和超限运输治理，全年共查处各类交通违法违规案件6554起，其中违法从事网约车营运的有749件;查处违法超限超载车辆1450辆，全市普通公路超限率稳定控制，顺利通过部专项检查。积极推进海事“1+n”执法机制改革，水上安全监管新格局加快构建。滨湖区交通运输部门积极开展综合执法改革先行先试，为今后改革工作探索路径、积累经验。
(五)行业治理成效得到新加强。开展交通干线沿线环境整治专项行动。市政府召开了全市交通干线沿线环境“五项整治”工作动员部署会议，成立工作领导小组，制定下发实施方案。目前普通国省干线公路完成年度任务，实现“三无”目标;高速公路基本完成年度整治任务;干线航道碍航设施清理和违章建筑清除正在推进，航道及服务区绿化美化工程和景观提升工程加快实施;铁路按照“六无一有”标准加快各项整治工作，沿线环境有了较大改观。开展港口非法码头集中整治工作。提请市政府出台了《xx市内河干线航道沿线非法码头整治工作方案》，沿江2个港口非法码头整治任务已经基本完成，内河38个港口非法码头集中整治工作正在加快推进，目前已完成取缔4个，提升5个。认真开展港口综合环境整治工作，市港口管理站履行职能、积极配合，督促落实港口粉尘防治、水污染防治和绿化提升相关要求，各项整治工作完成年度目标任务。锡山区交通运输部门主动作为，牵头形成多部门联合工作机制，港口水污染防治成效显著。开展长江水上过驳专项整治工作。根据省政府统一部署，主动协调、形成合力，提请市政府出台了关于全力推进长江江阴段水上过驳专项整治工作的相关意见，明确江阴港口集团作为江阴临时水上过驳作业区管理主体，初步建立了江阴临时水上过驳作业区管理制度体系和设计方案;完成长江江阴段49艘水上过驳浮吊船舶的现场核验和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上过驳浮吊船舶10艘，临时过驳区正规化管理走在全省前列。
(六)党建和精神文明建设取得新成果。全面加强党的建设。始终把党的政治建设摆在首位，坚持思想建党、纪律强党同向发力，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装党员干部。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，举办了2期党员干部革命传统教育培训班和百余次学习教育活动。严明党的纪律规矩，全力支持、积极配合市纪委派驻机构改革，促进党委全面监督与纪委专责监督、派驻监督的互补互促、无缝对接，推动全面从严治党要求落到实处。持续推进作风建设，从严落实中央“八项规定”和省市委“十项规定”，对各种“四风”问题露头就打，严防反弹回潮。认真贯彻省委“789”青年干部培养计划，推荐1名副处职干部和1名副处级干部。爱邦公司、大众公司高度重视党建工作，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用。全面加强行业自身建设。积极抓好意识形态工作，精心策划了“畅行xx”、“感动交通人物”等6次大型宣传活动。深入推进文明创建，2020年全系统共获得省市级集体荣誉8个，个人荣誉9个。坚持正确的选人用人导向，扎实做好干部职工培训和人才培养工作。交通学校实训中心建设项目列入国家发改委教育现代化推进工程。深入开展“连心富民、联企强市”大走访活动，入户走访1692户，走访企业17余家，解决和反映各类诉求38件。解答办理12328和12345热线群众投诉咨询5万余件。完成44件市人大代表建议、政协委员提案办理工作，代表委员满意率100%。积极做好交通扶贫工作，认真落实全市“阳光扶贫”统一部署，帮助结对江阴峭岐村完成该村扶贫项目建设，充分展现了交通运输行业服务民生、履职尽责的良好形象。
过去的一年，交通战备、财务审计、行业统计、保密档案、后勤保障、以及离退休干部、共青团等各项工作也取得了新的成绩。
以上成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是省市有关部门、社会各界和人民群众大力支持的结果，是全市交通运输系统广大干部职工克难奋进、团结拼搏的结果。借此机会，我代表市交通运输局向热情关心和大力支持交通运输工作的各级领导、各界人士，向交通运输系统广大干部职工，表示衷心的感谢和崇高的敬意!
交通运输局的工作总结
20xx年，县交通运输局政务公开工作在县委、县政府的坚强领导和各级政务公开办的精心指导下，认真贯彻落实《中华人民共和国政府信息公开条例》、《国务院办公厅关于全面推进政务公开工作的意见》及省、市相关政策法规和文件精神，以公开为原则、不公开为例外的总体要求，推进非涉密、非敏感性公文的上传，不断推进政务公开工作标准化规范化进程，取得了一定的工作成绩，现将一年来我局政务公开工作开展情况汇报如下：
(一)加强组织领导，建立政府信息公开机制。为了加强对信息公开工作的组织领导，成立了信息工作领导小组，组建了信息员队伍，并且由局党委委员担任组长具体领导和分管政府信息公开工作，局机关各科室、局属各单位主要负责人任成员，并安排局办公室、政策法规股专人承办具体的信息发布等政府信息公开日常工作，从而形成了“一级抓一级，层层抓落实”的工作格局，严格按照《条例》和《安徽省政府信息公布保密审查暂行办法》的相关要求，推进、指导和监督全局政府信息公开工作，为深化政府信息公开工作提供强有力的组织保障。
(二)积极主动公开信息，加大公开和宣传力度。不断完善单位领导成员信息，做好机构、人事信息、决策信息、决策部署落实和政府重点工作落实等信息公开工作，公开部门年度预决算、“三公”经费支出情况及专项资金分配使用情况。围绕社会公益事业、三大攻坚战等栏目，推进信息公开，及时将各项行政办理事项的办事依据、职责、程序、标准、时限、结果通过政务公开平台和xx县交通运输局网站向社会广泛公开，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。
(三)紧盯重点领域信息公开，助推各项事业快速健康发展。根据县政务公开领导小组《关于关于分解落实20xx年全县重点领域信息公开工作任务的通知》文件精神，及时安排相关人员做好信息发布与更新的工作，推动政务公开工作的深入扎实开展，提高人民群众知情权，不断提升全局干部职工的宗旨意识，不断增强工作积极性和责任心，有力地推动各项工作的快速健康发展。
我局政府信息公开工作推进扎实有序，全面推进政务公开工作总体形势向好，但还存在一些不足和薄弱环节，主要表现在：一是单位政务公开工作人员缺乏专职人员。二是单位公开内容深度有待加强，公开内容、公开格式还需进一步规范。
一是提高认识，加强领导，进一步提高对政务公开工作重要性的认识。从全系统出发，从中心工作切入，系统把握政务公开工作，进一步把政务公开工作纳入总体工作之中，列为年度工作重点任务，同整体工作一并抓好、落实好。
二是加强信息员队伍建设。建设一支强有力的工作队伍是做好政务公开工作的重要保障。因此，我局将进一步加强干部队伍的思想政治教育和业务知识培训，不断提高干部队伍的思想政治素质和业务水平，增强干部职工的责任意识和宗旨意识，树立良好形象，确保政务公开工作的顺利开展。
三是强化监督，严肃纪律。完善政务公开制度，加强社会监督，认真接待和处理来自广大群众对政务公开工作的意见和建议，对在工作中造成不良影响的行为，依据有关规定追究当事人和领导的责任。
四是注重实效，规范公开形式，认真解决政务公开中存在的问题。依照国家法规和政策，制定、建立科学合理、行之有效、具体明确、易于运行操作的措施体系，全面规范政务公开工作，深入实际，真正立足于服务群众，接受群众监督，立足于办实事、重实效，解决群众关心的疑点、难点问题，防止流于形式和走过程，做到县委和县政府放心、人民群众满意。
交通运输局创城工作总结
2020年，我局以党的十九大精神为指引，把精神文明建设作为交通运输一项重点工作来抓，强化组织领导，压实创建责任，完善工作机制，强化素质提升，扎实推进行业精神文明建设在上新台阶。
一是强化责任落实。实行创建包保责任制，逐项细化分解目标任务，明确责任领导、责任部门和完成时限，确保每项创建任务落实到人。严格对照《黄山市创建全国文明城市(徽州区)实地考察操作手册任务分解》和创建具体标准，巩固创建成果。
二是强化素质提升。深入学习宣传贯彻党的十九大精神，开展社会主义核心价值观宣传教育，继续举办行业文明礼仪培训，持续开展志愿者服务和文明劝导行动，树立“微笑服务、温馨交通”的窗口形象。
三是完善工作机制。完善创建工作机制，继续采取不打招呼检查、每周督查通报、召开现场协调会等方式，深入一线，及时解决创建中难点问题及薄弱环节，严明工作纪律，严格问责，并将创建成效纳入对企业年度质量信誉考核和驾驶员从业资格考核，确保创建工作常态化。
交通运输局创城工作总结
我局以党的十八大、十八三中、四中、五中、六中、七中全会和党的十九大精神作为精神文明建设的行动指南。一是开展培育践行社会主义核心价值观“主题季”活动。围绕社会主义核心价值观“爱国、敬业、诚信、友善”四条价值准则与一年四季结合起来，开展4次“道德讲堂”，组织单位干部职工开展学习、宣讲、征文、演讲社会主义核心价值观等活动，号召广大交通干职从自己做起、从现在做起、从身边做起，大兴爱国明礼之风、敬业奉献之风、诚实守信之风、互助友爱之风。同时，利用单位宣传栏、电子显示屏，广泛开展社会主义核心价值观三个倡导“24字”以及“讲文明树新风”的公益广告宣传活动，营造浓厚的宣传氛围。二是大力推进“讲文明树新风”系列活动。以“告别不良行为、争做文明市民”为主题，开展文明交通行动，以春节、元宵节、清明节、端午节、七夕节、中秋节、重阳节等中国传统节日为时间节点，广泛开展“我们的节日”主题活动，引导人们在认知传统文化的过程中增进爱党、爱国、爱家乡的情感;三是组织开展好人评选活动。组织全体干部职工积极参与公民道德模范评选，增强道德意识，在敬业奉献、助人为乐、见义勇为、诚实守信、孝老爱亲、爱心捐助等六个方面评选出群众信服、社会公认的道德模范，在全行业形成知荣辱、讲正气、作奉献、促和谐的良好风尚。四是重视未成年人思想道德建设工作。我局积极参与支持洽舍乡学校少年宫、留守儿童之家等活动。五是积极开展各种文体活动。利用周末时间，组织职工开展乒乓球、投篮比赛、掼蛋、象棋比赛活动，提高职工凝聚力和工作积极性。
XX县交通运输局工作总结
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
一年来，在县委县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，县交通运输局始终坚持以******新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕县委县政府中心工作，抢抓机遇，破冰解难，加大力度，强化措施，各项工作进展总体顺利，稳步推进交通基础设施建设，交通运输业总体运行平稳有序。
一、重点亮点工作。
截止目前，已完成新改建农村公路公里，完成投资万元。其中：扶贫资金道路公里，已全部完工；安和路公里，已完工；西南庄至g342道路1公里，已完工；村道公里，已完工。省交通事业发展中心主任温胜强“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。
截止目前，完成x009高古线等五条道路公里大中修工程，已整修路肩568公里，出动铲车、挖掘机3000余台次，人工2000余人，植树万多株，绿化路肩万平方米，划设公路标线万平方米，更新标志标牌356块，栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块，路树刷白368公里，修建泄水槽198处，粉刷桥梁3000平方米，打造农村公路“一路一景，路田分家”，路宅分家210公里。7月份，全市农村公路防汛抢险安全应急演练在xx县举行，应急演练取得预期效果。
xx县汽车客运站新建项目，已完成投资7530万元。站房主体楼已完成，院内绿化、铺装已完成90％，整体工程接近尾声。xx县高堡公路超限检测站建设项目，已完成主体办公楼、卸货仓库、站外检测车道遮阳棚建设，正在进行后续配套工程施工建设。
超限超载率较去年有了明显降低，执法大队持续开展客运市场“打非治违”行动，深入排查客运“黑车”，累计执法检查客运车辆460余辆次，依法查处违规客运车辆2辆；依法查处超限超载车辆25辆，卸载货物吨；清理马路市场51处，非公路标志33块；查处扬尘防护措施不到位车辆5辆，检测柴油货车3517辆，查处不合格车辆90辆。
我局以省交通运输厅“村村通客车提质工程”为契机，着力解决群众出行难问题。截止目前，我县共运营公交车194辆，群众出行等待公交车的时间由最初的30分钟缩短至10分钟，极大方便了群众出行。全县503个行政村已全部实现村村通客车目标。提前完成2020年度淘汰国三及以下排放营运柴油货车目标。全县32家客货运企业，在全市率先完成双重预防体系建设工作。
疫情发生后，迅速成立了由交通管控组各成员单位为成员的领导小组，联合组建了我县16个交通管控卡点，参与联防联控人员938人，共排查本地车辆18741辆，排查人员31574人次，劝返外地车辆4457辆，劝返外籍人员7742人次；为确保疫情防控期间应急物资通道的畅通，按照“一断三不断”原则，共办理应急物资车辆通行证586个，其中应急通行证a证。
当前隐藏内容免费查看10个，累计运输总重382吨；采取“点对点”“门对门”的定制包车方式组织乘运，开展定制客运，共输送旅客6219人。
积极配合县有关部门在g106国道联合开展柴油货车尾气检测和油品检测工作；配合交警部门加强对货车和渣土运输车辆的监管力度；每天清扫农村公路路肩、路面等，并洒水降尘；严格落实建筑工地“八个百分之百”要求；积极开展非道路移动机械排查工作等。
围绕“交通运输安全生产专项整治三年行动”、道路运输安全综合整治“春雷”行动、“安全生产月”等专项行动；开展各类安全生产宣传及培训活动，出动宣传车辆20余台次，宣传人员60余名次，发放宣传资料2600余份，现场解答群众疑问90余人次；组织开展应急演练31次；共派出393个检查组，出动人员1900余人次，检查出517处安全隐患，运输企业自查自纠175处安全隐患，均已全部整改完毕。
5名驻村第一书记严格落实“五天四夜”工作制；推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，至目前，34个扶贫道路项目公里已全部完工，完成投资约3530万元，占年度目标任务的100％。此外，定期入村排查预约车牌破损情况，保证村民出行便利。
深入开展交通重点领域黑恶线索排查工作，分类筛选，建立起主动防范机制；公布举报电话和举报信箱，实行有奖举报，形成了群防群控治理新格局。
三、主要措施。
每周一上午八点半召开例会，听取上周工作情况汇报，部署安排本周工作。
积极克服疫情、资金短缺等因素影响，按照“谋划一批、储备一批、实施一批”的工作思路，找准短板处和发力点，进一步加强基础设施建设。
落实相关人员责任，确保职责落实、执行到位；紧盯进度，加快建设，确保如期完成建设任务。
交通运输局的工作总结
xx镇共有16个行政村，56个自然村，3.2万人，耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整，目前，我镇共有贫困户1288户，贫困人口3884人，其中已脱贫355户1426人，未脱贫871户2245人，返贫62户213人，低保贫困户449户1506人，五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%，其次缺资金占7.1%，缺技术占6.7%，其它占6.2%。
精准扶贫如何见实效，产业扶贫是核心，也是群众脱贫致富的关键手段，要实现农民从根本上脱贫致富，必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为，扶贫开发的重点是产业扶贫，产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力：
育特色建基地，加快村级主导产业发展。我们以产业为依托，以市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。
诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍xx镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍xx镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。
夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。
xx镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：
1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；
2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；
3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。
针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。
产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：
要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。
要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。
(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。
交通运输局工作总结报告
今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。
一、20xx年工作任务完成情况。
(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。
(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。
(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。
(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改通知书5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。
明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。
(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。
(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等规章制度，提高效能，优化服务。切实加强作风建设，严肃工作纪律，进一步提高工作效率和工作质量。
(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。
交通运输局创城工作总结
1、压实创城责任。2020年初，根据区委、区政府的部署要求，结合我区行业创建任务，成立了由局长任组长，班子成员任副组长，行业各部门主要负责人为成员的创城工作领导小组。对照创建标准，制定详实的创城包保方案，对2个汽车站(岩寺汽车站、城北公交总站)、2车(公交车、出租车)、54个城区公交站台以及2包保小区(步行街小区、交通局宿舍小区)共5大类65小项创城任务进行细化分解，实行局领导牵头，责任部门主要负责人包保的创建工作责任制。建立创城工作例会制度，定期通报创建任务落实情况，及时解决创建经费等问题。建立问题清单、责任清单、销号清单，实行挂图作战，各责任部门对照创城部署要求和时间节点，制定问题清单，逐项整改销号。同时，举一反三，对容易出现疏漏的薄弱环节，盯紧防范，确保创建工作不留空白、不留死角。
2、强化工作督查。加大创城督查力度，按照上半年周督查、下半年日督查的推进工作机制，局纪检组对纳入文明城市测评体系的“两车两站两包保小区一公交站台”持续开展工作督查，对重视不够、行动迟缓被上级督查通报的，实行问责。并将创建成效纳入对交通运输企业年度质量信誉考核和驾驶员从业资格考核，有力推进行业创城工作常态化。
3、加大创建投入。对照创城测评要求，加大创城投入，全面整治包保小区违章搭建、牛皮癣、车辆乱停放、污水乱排、杂物乱堆、垃圾乱倒、毁绿种菜等乱象，新增分类垃圾桶18个，落实垃圾分类收集、定点投放、定时清运;全面修补小区道路、楼道路灯、消防设施，对小区停车位重新画线，制作2个包保小区公益宣传牌20余块。投入20余万元，对呈坎、杨村、富溪3个乡镇客运站、迎宾大道、佛子岭等16个古建公交亭及永佳大道4个公交站台进行全面整修出新，新增设城区公交站台座椅18套。通过社会购买服务的方式，对城郊17个公交亭保洁业务实施承包，签订保洁协议和考核办法，确保了保洁工作效果。开展包保道路整治，对车站南路、捷达路、昌盛路脏乱差环境进行集中整治，确保包保路段创建达标。
4、强化行业管理。按照全域环境整治工作要求，我局突出抓好公路日常管养、运输市场整治。全年共清理公路边沟450公里，修剪路肩510公里，清扫路面730公里，疏通桥涵15处110余米，修补路面坑槽700余平方米，砌筑挡土墙3000余方，安装防撞护栏113公里，清除塌方路段38处8000余立方米，设置公路安全警示标志72处，有力保障了区内公路的安全畅通。持续开展了公路治超、“蓝天行动”暨工程渣土车抛洒运输整治等专项行动，全年查处违法运输行为78起，并将行政处罚对象纳入“信用黄山”诚信系统，形成治超的强大震慑力，有力保障了区内公路安全、整洁、畅通。强化客运市场执法，集中整治公交车不准点、出租车拒载、不使用文明用语、不使用计价器、随意加价、不主动出具发票等突出问题。建立健全服务承诺和投诉反馈机制，进一步完善了便民服务设施。
5、开展“微笑服务，温馨交通”活动。围绕“微笑服务，温馨交通”行业品牌创建，集中开展公交车、出租车驾驶员、车站站务员创建培训3场次，提高广大员工对核心价值观的知晓率。开展班线客车、公交车、出租车和客运站文明服务，以“情感服务、温馨车厢”活动为载体，打造徽州交通文化车厢，使我区的公共客运车辆成为交通文化和文明创建宣传的载体。认真组织开展机动车驾驶培训教练员职业技能竞赛，提高驾培行业服务水平和服务质量，持续开展车站志愿服务和文明劝导行动，树立“微笑服务、温馨交通”窗口形象。
交通运输局工作总结
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入;积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。
交通运输局年工作总结
“十三五规划”以来，我局坚决贯彻落实党中央国务院、省委省政府、x市以及都江堰市委市政府关于交通运输工作的决策部署，坚持实施“交通先行”战略，扎实推进交通运输“十三五”规划落地落实，局班子励精图治、攻坚克难、强化管理，持续推进完善交通服务旅游产业功能，在确保做好疫情防控的前提下，加快推进重大交通基础设施建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系，强化交通运输对我市推进“两个率先”落地落实的支撑保障作用，努力推进交通运输各项事业健康、稳定发展。
一是坚持科学防控，有效防范疫情输入。自x月xx日开始全市公路及场站检疫工作，先后在市域入城通道卡点设置公路检疫站x个，在重要交通枢纽场站设置检疫站x个，在一个月的值守期间，全市x个公路检疫站累计出动人员xxxx次，累计检查车辆xxxxx辆、人数xxxxxx人，其中累计检查外籍车辆xxxxx辆、人数xxxxx人，累计保障xx辆车按“三不一优先”规定顺利通过高速公路。疫情防控常态化后，安排专人在都江堰快铁站等x个重要交通枢纽场站严格落实体温检测措施，平均每天监测进出场站人员体温近x万余人次。二是坚持统筹谋划，切实保障城市运行。精准对接需求，创新服务举措，多项举措开展“春风行动”出行服务，累计开展返岗包车x批次、服务农民工xxx名，为x家重点企业开通职工上下班定制公交，疫情期间每天为xxxx余名员工提供专车接送。x月xx日，x经济区环线蒲都高速公路中铁十九局tj-xx标都江堰段和都江堰m-tr旅游客运专线工程都江堰车辆基地均提前复工；x月xx日，全市xx家寄递企业全部复工复产，复工人数xxx人，复工复产率xxx%。x月xx日起，到达都江堰市邮件快件数量突破x万件，在交通运输行业中率先实现稳产满产高产。三是坚持精准施策，加快恢复运输行业。抽调专业人员组建x个服务专班，对xxx家企业实行“一对一”对口联系，万元，万元，万元；协助汽车维修企业申报稳岗补贴款到账xxxxx.x元；协助物流企业减免社保xxxxx元；元；元，缓交公积金xxxx元；协助德都高速公司、蒲都高速公司申请疫情防控专项补助资金共计xxx万元。
（二）全面推进重点项目，优化完善综合交通体系公路方面：“三绕”西段土建工程建设进度已完成xx%，路面施工完成xx%；北段土建工程建设进度已完成xx%，路面标已通过招标确定，正在备料。青城大桥重建工程正在开展旧桥拆除和钢结构部件制作采购工作。gxxx预防性养护工程和gxxx中修整治工程已完工。x座危（旧）桥整治工程：弯弯桥已建成通车；二江桥已完成施工打围及危桥拆除；白沙桥已完成危桥拆除、桩基、xx片小箱梁及吊装、桥面铺装；泉水x号桥已完成桩基、梁板；双桂桥完成安装钢便桥。沿山片区农村公路水毁项目将于本月底完工。青城山景区环线旅游公路项目将于xx月底完工。轨道交通方面：都江堰m-tr旅游客运专线土建工程已完成xx%，融创段施工全速推进，万达高架桥基础施工已完成xx%，路基土方开挖已完成xx%。都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目三个标段均已开工建设。枢纽站建设方面：都江堰综合交通枢纽《都江堰枢纽tod一体化城市设计》方案已通过“涉铁”专家评审会和市规委会审查。永丰站综合开发项目已取得二批次房源x栋楼预售许可证。壹街区tod项目已优化完善规划方案，并通过市规委会审查。
（三）规范运输市场秩序，提升行业管理服务水平一是运输保障能力不断增强。根据客流情况，及时调整班次密度，增开加班车和包车，有序完成xxxx年元旦、春运、清明放水节、五一、中秋、国庆等假日期间的运输保障工作，圆满完成xxxx年双遗马拉松健康跑运输保障任务。二是绿色交通本底更加夯实。更新新能源公交车xx台，投放青桔单车xxxx辆，全市公交“天府通”一卡通刷工作加快推进。三是交通执法规范有序。深入开展旅游市场“五大乱象”专项整治工作，严厉查处打击客货运违规行为，共检查各类客货运车辆xxx余台次，路政巡查xxxx余公里，查处各类违规行为xxx起，完成处罚款xx.x万元。检查维修企业xx家次，检查驾培机构xx家次，开展水上安全检查x次。巡查道路公里数xxxx余公里，拆除非法道口x处。
（四）攻坚“四好农村路”创建，推进农村公路高质量建设一是农村公路建管提标工程深入实施。制定并印发了《创建“四好农村路”全国示范县工作方案》，全面实施青城山旅游道路整治、麻泰路旅游公路水毁整治、沿山片区xx个农村道路水毁点位修复以及白沙大桥、弯弯桥、二江桥等x座旧危桥改建工程，完成青城山镇等三个片区合计xx公里农村公路提档升级，万余平方米，农村交通路网设施进一步优化完善。二是农村交通安全保障能力持续提升。结合大气污染防治、旅游环境整治等重点工作，开展夜间联合执法xx余次，取缔非法道口xx个，查处各类货运违规行为xxx起，卸载超限运输货物x万余吨，为市民游客出行营造了良好的路域环境。三是农村公路养护管理责任从严落实。健全完善了严格的农村公路养护管理政府购买服务绩效考核管理制度，通过定期巡查、每月通报、按季测评、全年考核等方式，严格逗硬对涉及机构的考核奖惩，全面实现“有路必养、养必到位”目标。
（五）强化行业监管，行业安全形势总体平稳一是全面落实安全生产责任。实行重大节假日和特别敏感期期间领导班子成员分片负责督查机制，根据《都江堰市进一步推进安全生产清单制管理工作实施办法》要求，督促企业和行管部门根据实际情况，对《x市道路客货运输、汽车客运站经营企业（单位）安全生产清单制参考模板（征求意见稿）》提出意见建议，增强企业风险意识和责任意识。二是强化安全生产督查整治。开展安全检查xx次，其中公交、客运企业xx家次，货运企业x次，危化品运输x家次，出租车企业x次，水运企业x次，交通在建工地x次，维修、驾培企业x家次，防疫督查x家次，查出安全隐患xx处，已整改xx处，x处隐患限期整改。三是修订完善预案，做好应急演练。及时修订完善了《都江堰市交通运输局关于印发xxxx年防汛抢险工作预案的通知》（都交发〔xxxx〕xx号）防汛预案，并积极推动地灾防治预案的修订，建立完善了防汛责任体系和防汛指挥运行机制，层层落实防汛岗位责任制，切实做到职责、思想、指挥三到位。x月xx日下午xx时，在玉堂街道金井沟开展了xxxx年防汛抢险暨公路抢通保通“双盲”应急演练。
（六）聚焦从严治党，不断加强党风廉政建设一是强化思想政治建设。以巡视巡察整改为契机，利用每周工作例会、每月“固定党日”活动进行党的理论知识“大补课”，加强意识形态教育工作，举行理论知识“大补考”，开展理论学习“大讨论”，不断提高干部队伍的政治素质。二是加强基层党建。制定党建工作年度计划和开展模范机关创建活动实施方案，推进基层党组织标准化规范化建设，巩固基层党建规范提质成效，按程序启动实施机关支部、执法大队支部换届选举工作。紧盯“一把手”工程进展，重点对m-tr旅游专线、交通枢纽站点建设、“三绕”都江堰段建设等重大项目推进情况进行督查，确保“时间过半、任务超半”。三是推进党风廉政建设。全面落实从严治党责任，进一步夯实党风廉政建设“两个责任”，层层签订党风廉政建设责任书和承诺书，扎实开展驾培市场整治，全系统公职人员全部签订自查表，对驾校开展xx余次走访了解。
x-xx月，疫情对道路运输及交通重点项目建设造成了一定影响，要圆满完成年度各项目标任务，我们需要做的工作还有很多，任务重、时间紧、难度大，面对复杂严峻的经济形势、交织叠加的困难挑战，我们坚持目标不变、任务不减，精准对接需求，创新服务举措，举全局之力确保圆满完成xxxx年各项目标任务。
（一）围绕疫情防控再部署。严格落实“外防输入、内防反弹”要求，继续加强交通运输工具和站场防控，督促落实交通枢纽场站和运输工具等重点场所的消毒、通风和旅客体温检测等措施，重点抓好境外旅客的体温检测，坚决防止疫情反弹。加强复工复产交通运输服务保障，为重点交通项目建设企业提供“一对一”服务，协调解决企业复工复产后所面临的问题及困难，帮助企业在疫情防控常态化条件下加快恢复正常生产经营秩序，全力确保交通运输市场主体平稳运行。
（二）围绕交通强省再聚焦。深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作的系列重要论述，深刻把握和坚决落实交通强国的战略部署，牢牢抓住成渝地区双城经济圈建设、x市交通强国建设试点等重大机遇，积极对接争取上级有关政策支持，进一步细化实化具体化省、x市关于交通强省建设的实施意见，着力构建外畅内联的综合立体交通网络，加快形成便捷高效的运输服务体系，大力推进“交通+”产业深度融合发展，做大做强交通企业，确保交通强省建设各项重点任务高质量推进。
（三）围绕道路安畅再发力。完成x“三绕”高速都江堰段（蒲都高速、德都高速）建设工作。分期分批对xx条县道及重要旅游通道进行大中修整治。继续配合汶川县开展交通项目区域合作，同时启动gxxx线都江堰段（玉堂至友谊隧道）改建、蒲中路新建、gxxx拓宽改造项目建设工作。持续推进美丽乡村旅游示范路及农村公路提档升级建设工作。加快推进m-tr项目、青城山旅游交通枢纽、都江堰综合交通枢纽站城一体化tod项目、壹街区站成一体化tod项目一期工程以及都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设，完成龙池-虹口支线线路方案研究。纵深推进“路长制”管理，实施危桥和破损道路改造，整治彭青路、成青路、sxxx线旅游交通干线隐患，积极创建全国“四好农村路”示范县。
（四）围绕运输管理再布局。全面落实交通运输企业供给侧结构性改革要求，结合市场需求，引导企业转型升级，鼓励企业开展多样化运输管理服务，提升运输管理服务质量，降本增效。围绕现代物流产业，积极配合构建现代物流产业中心，结合电子商务发展，大力推动完善县、乡、村三级农村物流网络体系建设，提高运输效率，降低物流成本。实施市域公共交通旅游化改造，引导公铁客运、旅游公交与景区接驳“一站式”融合，开通主要景区间旅游快线和定制公交，在旅游集散地定向投放共享汽车、共享单车，加密乡村公交，在旅游旺季开通夜间旅游景区专线。
（五）围绕规范执法再深入。继续围绕双超车辆治理、扫黑除恶、黑出租（违规网约车）整治，进一步细化措施，安排专门力量、突出重点领域，加大打击力度，全员一心、全力靠上，努力为打造“更加顺畅、更加平安”的道路交通运输氛围提供执法保障。根据全省不停车治超系统工作安排，全面借助现代化信息手段，全面启动不停车治超系统建设工作。按照市委、市政府安排的临时性工作，有序组织、强力推进，确保各项工作任务的圆满完成。
（六）围绕平安交通再注力。正确面对交通运输点多、线长、面广的实际特点，树牢安全思想防线，细化各领域安全保障任务，严格按照“一岗双责”的工作要求，继续深入开展安全生产各类专项治理活动，排查隐患，跟踪整改，强化问责，以“输不起”的心态高度对待安全生产工作，以极其负责的心态，扎实做好各领域安全生产监管工作，确保xxxx年全局安全生产持续稳定，不出任何责任性问题。
（七）围绕基层党建再创新。围绕“两学一做”常态化建设，全面巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，时刻将党的政治建设摆在工作首位，围绕增强“四个意识”，树立“四个自信”，坚决做到“两个维护”，强化全局干部职工的日常教育与意识培养，继续开展各类专题学习、实地教育、专项辅导等活动，全面深化“主题党日”“三会一课”各项活动开展，落实好领导干部“一岗双责”，强化压力传导，严格实施党风廉政建设责任制分解、任务落实、监督检查和倒查追责，以钉钉子精神全力抓好全局党建工作。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
交通运输局工作总结报告
20xx年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上半年工作总结汇报如下：
一、20xx年上半年基本工作及特色亮点工作情况。
(一)下达政务目标。
民生工程目标：
1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。
2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。
民生实事目标：
1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。
2.打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，完成道路绿化美化36公里。
目标完成情况：
1、县乡道改造项目进展情况。
(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。
(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。
2、村道改造项目进展情况。
(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。
(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。
(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。
(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。
(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。
(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。
3、国省干线公路路面使用性能指数。
根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。
4、打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。
(二)省道推进情况。
1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。
(三)加强基层党组织建设，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。
1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。
2.持续推进“两学一做”常态化制度化。一是探索制定推进“两学一做”学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育“四项教育”。
(四)深化领导班子思想政治建设。
深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和“两个意见”、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的xx届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防线。
(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚。
以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的“通畅”上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员“一对一”帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造“美丽宝积”为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。
(六)坚守底线，确保安全稳定。
强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理“一岗双责、党政同责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查，定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动，印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理，共检查在建工地18次，发放安全整改通知8次，要求施工、监理单位整改到位，书面回复，并现场核实，形成闭合，有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组，制定相关应急工作方案，严格按照汛期值班安排，坚持领导带班和24小时值班制度。
(七)积极做好“创卫”工作。
按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。
(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作。
全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展“基层普法”，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。
(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设。
认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正“四风”。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责、党政同责”。
局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。
扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好“两准则四条例”等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。
我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。
在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。
在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行“三个100%”制度即做好“100%先验视、后封箱”、“100%实名制登记”、100%x光机安检。
在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。
二、当前工作中存在的问题。
(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。
(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。
(三)部分单位、干部职工对“庸懒散浮拖”专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。
(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。
三、下半年工作思路及主要工作举措。
(一)工作思路。
1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。
2.强化项目安全管理。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。
3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、黑板报等宣传方式，大力宣传“两学一做”学习教育活动及“依法治县”、“脱贫攻坚”等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。
4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。
(二)主要工作打算。
1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。
3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20xx年11月开工建设。
4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20xx年10月开工建设。
5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。
6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。