会议室使用及管理规章制度（模板12篇）

规章制度的修订应当及时、合理，充分考虑现实情况和改革需求。规章制度是一种针对组织或团体的行为准则和规范，能够确保各项活动的有序进行和良好的组织运作。在现代社会中，规章制度是组织管理的基石，有助于维护秩序、促进合作和规范行为。我想我们需要写一份规章制度了吧？那么我们该如何写一份较为完美的规章制度呢？以下是小编为大家收集的规章制度样本，供大家参考和学习。

叉车使用管理规章制度

本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定，为了规范公司叉车管理，成品的有序搬运，并确保叉车驾驶安全，正常运行，特制订补充管理办法。

2.适用范围。

适用公司全体叉车驾驶人员。

3.职责。

3.1生产部负责班组所有叉车调度、日常检查、保养、安全使用、叉车人员培训及考核工作。

3.2保卫科负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。

4.1资格要求。

4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

4.1.2叉车在进厂使用前，应由安环部对叉车进行全面的技术验收后方可启用，并建立相关资料。

4.1.3没有生产部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。

4.2驾驶前检查。

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。

4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。

4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油等及水箱水位、电池水是。

否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

4.3驾驶规定。

4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。

4.3.3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。

4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。

4.3.7遵守工厂限速规定，车速控制在5-10km/h;严禁高速行车,以保证安全。叉车上安装的限速设置不得私自改动。

4.3.8在十字路口或其它看不见的地方，应减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

4.3.9运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。

4.3.10叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。

4.3.11行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。

4.3.12不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。

4.3.13严禁超载行驶。

4.4装卸规定。

4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生;除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。

4.4.2叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。

4.4.3利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。

4.4.4不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固;提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

4.4.5不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。

4.4.6停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。

4.4.7无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。

4.4.8卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。

4.5停放要求。

4.5.2停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。

4.6保养规定。

叉车的养护分为：日常养护、一级养护和二级养护。

4.6.1日常维护，每班接班后。4.6.1.1清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

4.6.1.2检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

4.6.1.3检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4.6.1.4检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

4.6.1.5放去机油滤清器沉淀物。

4.6.2一级技术保养。按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

4.6.2.1检查气缸压力或真空度。

4.6.2.2检查与调整气门间隙。

4.6.2.3检查节温器工作是否正常。

4.6.2.4检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

4.6.2.5检查变速器的换档工作是否正常。

4.6.2.6检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

4.6.2.7更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

4.6.2.8检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

4.6.2.9检查风扇皮带松紧程度。

4.6.2.10检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

4.6.2.11由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

4.6.2.11.1不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

4.6.2.11.2倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

4.6.2.11.3路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

4.6.2.11.4货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

4.6.2.11.5检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

4.6.3二级技术保养。除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

4.6.3.1清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

4.6.3.2清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

4.6.3.3检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4.6.3.4检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

4.6.3.5拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

4.6.3.6清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

4.6.3.7清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

4.6.3.8拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

4.6.3.9拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

4.6.3.10检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

4.6.3.11拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

4.6.3.12检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

4.6.3.13检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

4.7奖惩考核。

4.7.1对违反叉车安全操作管理，按照公司相关规定进行处理。

4.7.2保养：因自身保养不善，造成的维修费用由个人承担。

4.7.3对未经验收投入使用的追究责任人并处以100—500元罚款，出现责任事故由其承担相关责任。

4.7.4对出现私自改动超速设置的处以100—300元罚款，限速自行脱落松动时应立即处置，否则按超速处理。

4.7.5对限速设置不到位造成超速酿成事故的，追究维修人员相关责任。

4.7.6违反叉车安全操作管理且造成公司财物损失、影响严重的事件，必须第一时间报告公司安环部，由公司安环部按照公司安全管理办法进行处罚。4.7.7对叉车司机年内有违规行为记录的，在年终评定时，违规次数多，情节严重，影响较大者，公司将决定是否留用。

4.7.8其他参照公司相关规定及制度。

4.7.10维修成本费用少。

4.7.11油耗成本率低。

4.7.12叉车外表干净。

4.7.13损坏率、事故发生率低。

4.7.14叉车工作时间利用率高。

5.相关记录。

5.1叉车检查记录。

5.2维修记录。

6.1驾驶员名单：徐立新班、王广才、朱学章、王赵朋;。

王来庄班、张振杰、詹得金、王来庄;。

信青峰班、赵浩凯、王有进、信青峰;。

王彦涛、赵振领、王海东。

叉车使用管理规章制度

叉车使用安全管理制度规定了厂内叉车在使用、维护、保养、操作等相关注意事项及相关部门的职责。

2适用范围。

本程序适用于xx公司各部门(车间)。

3职责。

3.1生产车间调度1台电瓶叉车、仓储、物流部调度2台叉车。

3.2调度部门负责叉车的日常使用、检查、维护、保养;负责对操作人员的岗位安全教育培训;负责编制车间叉车适用的安全管理规程或制度等工作。

4.1驾驶人员安全操作规程。

4.1.1保证叉车的清洁卫生，定时对叉车进行清理与保养;。

4.1.2严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈、打手机。

4.1.4不准穿拖鞋、高跟鞋驾驶车辆，着装要符合安全要求。

4.1.5叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。

4.1.6行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。

4.1.7驾驶员应严格遵章守法，规范操作，安全行车。

4.2驾驶前的检查。

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生，检查启动、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。

4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。

4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油油位及水箱水位。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

4.2.4驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、装卸工具、螺栓等是否牢固;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作;启动发动机后，听察发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。

4.3驾驶规定。

4.3.1使用叉车，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车钥匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。

4.3.3当有机械问题不能自己进行修理的，部门需以通知单形式通知小车班进行检查、维修。

4.3.4起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣笛起步。叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，以保障安全。

4.3.6在十字路口或其它看不见的地方，要减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，要减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

4.3.7当所装物料出现泄漏或翻倒时，应立即停止运行作业，叉车处于熄火状态。

4.3.8没有经过调度部门的允许，禁止叉车给其它部门(车间)装卸货物。

4.3.9车辆在运行中和尚未停稳时,严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室外,车辆的其它部位严禁乘人。

4.3.10驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故;禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。

4.3.11叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上;叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

4.3.12叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车;倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。

4.3.13驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。

4.3.14驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压周转筐、木托盘等其他物件，以免崩起伤人;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.3.15叉车在完成叉货任务后，需将叉货区域内的周转筐、木托盘等物品整理完成，叉回至指定地方，码放整齐。

5处罚规定。

5.3叉车运行至人员过于密集的区域时，需小心行驶，如因违规操作出现人身伤害事故，其责任由当事人自行负责。

5.4严格遵守本管理制度，如有违反视情节轻重给予相关的经济处罚。

会议室使用管理的规章制度

1、会议开始后，服务员站在会议后的后面。

2、保持会议室安静，服务员不能大声说话，东西轻拿轻放。

3、会议中间休息时，要尽快整理会场，补充更换各种用品。

1、会议结束后，仔细检查一遍会场，看是否有客人以往的东西和文件等。

2、会后将水具，设备整理好。

会议室管理规章制度

本制度规定了现场会议的管理要求。适用于河南华中星科技电子有限公司工程项目。

2.1河南xx有限公司工程项目部（以下简称为项目部）负责现场会议的明确工作。

2.2工程承包方项目部负责现场会议的会务工作。

2.3监理单位按照分工负责主持相关现场会议，并检查、督促会议纪要的落实工作。

3.1召开工程例会时间：每周二下午15：00-17：00，各单位参会人员应提前到会议现场，超过15：00即为迟到，迟到两次计一次缺席；工地例会持续的时间为——工程项目开工之日至工程竣工验收结束；在施工过程中，项目部根据需要随时可以召开工地会议。会议前各单位应在周一上午11时之前以统一的文本格式把本单位的周生产情况、周施工组织计划和需要协调的事宜上报至监理单位，监理单位整理汇总后，于周一下午3时前上报项目部。例会上只协调解决平时解决不了的问题，凡是例会之前未进行沟通协调解决的问题，在会上不予协调。其目的是为了提高会议效率，加强平时沟通。

3.2会议由监理单位总监主持，参加人员：建设单位：项目部项目负责人等有关人员。监理单位：总监理工程师，现场监理工程师。施工单位：项目经理、土建技术主管、安装主管、材料员、资料员。

3.3例会的主要目的是沟通工程建设情况，协调解决工程建设中各单位存在的各种问题，同时对各参建单位的工作进行检查、督促。

3.4会议内容和发言顺序。

3.4.1监理单位：总监总结上周会议提出问题的解决及工作安排的落实情况，提出下一步工作意见。总结上周施工情况，就工程安全、质量、进度以及其他有关方面的内容进行分项总结并提出监理意见。

3.4.2施工单位：施工单位项目经理汇报上次例会议定事项的落实情况，分析未完成事项原因。施工单位项目经理汇报上一周施工项目的工程质量，分析出现质量问题的原因以及采取的相关措施。土建技术负责人、安装技术负责人作补充。施工单位项目经理汇报上一周施工项目的工作进度，对照上一周进度计划和总进度计划，分析未完成项目进度计划的原因，以及采取的相关措施。土建技术负责人、安装技术负责人作补充。施工单位项目经理汇报上一周原材料检测情况及材料检测报告取出情况。资料员等相关人员作补充。施工单位项目经理汇报上一周安全施工、文明施工情况、汇报上周施工计划、进度等完成情况，主要汇报上周计划项目未完成的原因以及拟采取的措施，汇报下周施工计划要点，并提出施工中需协调解决的问题等，在会上进行综合协调，落实责任单位及完成时间。

3.4.3项目部：对相关单位提出的问题给予协调答复。

3.5监理单位负责记录和整理会议纪要，经项目部审阅、确认后由总监签发。会议纪要格式详见附表。

3.6现场专题会议。

3.6.1需多方协商、讨论、研究才能解决的专题，提出问题的一方可向监理单位申请召开专题会议。监理单位审核后认为可行时，与项目部相关部门沟通后，由监理单位通知各方，说明会议的'目的、内容、时间和地点，同时对参会各方需携带/或编制的文件等提出要求。

3.6.2现场专题会议由监理单位主持，必要时由项目部主持。会议记录由主持单位负责。

3.7其它要求。

3.7.1会议纪要中所达成的结论性意见应注明完成日期，对采取的措施应落实责任单位或责任人。

3.7.2如果会议的任何结果影响了在此之前签订的协定或合同，则这种结果必须用正式文件确认。正式文件的确认须由双方授权代表正式签署。

3.7.3监理单位负责跟踪“会议纪要”中待落实的内容，并以适当的方式对落实结果进行记录。会议纪要应分发到参加会议的各方并留有分发记录。

4.1工地例会将加强对所有施工单位管理人员的管理，所有参会人员均应按时参加工地例会。施工单位参会人员缺席超过三次者，除采取罚款措施外，项目部有权要求施工单位更换相关管理人员。工地例会召开期间禁止吸烟，酒后不准参加例会。会议所要求的参加单位必须准时到会，无特殊情况不得迟到早退。

4.2开会期间将手机（手机可设置震动）或其它声音信号的通讯设施关掉。会上严禁谈论与会议主题无关的内容，会议主持人应严格掌握。

4.3会议纪要作为检查工作落实情况的依据，由会议主持单位负责整理、编写，要求在会议次日下班前分发到有关单位（包括网上信箱）。对会议布置的工作，各单位要认真落实，并按要求及时汇报完成情况。

4.4要求施工承包商项目经理必须参加各类会议，特殊情况必须事先向会议主持人请假并派代理人开会。

4.5参会人员不得无故缺席，因故无法参加会议的人员应征得会议主持人的同意。管理人员未请假缺席者，项目经理工地例会缺席一次，罚款500元，以后缺席每增加一次罚款增加500元；其他管理人员例会缺席一次，罚款200元，缺席每增加一次罚款增加200元。所有罚款于下次周会前上交项目部。

4.6会议均设在项目部会议室，会议时间、地点发生冲突时另行通知。

会议签到表；会议纪要；会议落实工作任务表。

会议室管理规章制度

1、会议室是研究院专门用于召开学术报告、会议、组织活动和接待客人的场所，未经允许不得擅自使用。本管理办法所指的会议室包括：302会议室、306学术报告厅、409咖啡厅。

2、会议室由院办公室统一管理，负责使用登记与调度、设备维护等相关事宜。未经院办公室允许，任何部门和个人不得擅自使用会议室、不得擅自挪用会议室多媒体设备和桌椅等物品。

3、会议室实行提前预约制度。相关人员（部门）使用会议室，需填写相应的申请表，包括会议主要内容、参会人数、使用时间、申请人及联系电话、安全负责人等信息，经登记批准后方可使用。

4、使用人应爱护会议室设施，并保持会议室清洁。活动期间，要爱惜会议室的.设备及物品，特别是多媒体设备等。

5、会议室活动结束后，使用人应进行必要的检查，关闭会议室内各种电器设备的电源，特别注意必须等待投影仪散热，指示灯变红后方可切断电源，关好门窗，对会议室进行清扫和整理，如有损坏照价赔偿。经劝说后，仍未自觉遵守各项规定，将停止其继续借用会议室。

6、严禁涉及商业的各类活动。

7、本暂行办法自某某年1月1日起实行。

叉车使用管理规章制度

为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。

一、适用范围：

劳动保障大队：行政执法用车三辆。

各基层所（分局）：业务用车各一辆。

二、车辆使用。

（一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。

（二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。

（三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续）。出车登记表由公车管理员存档。

（一）严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

（二）严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。

（三）车辆维修必须到定点维修点维修（除外出用车等特殊情况外），车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。

（四）公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。

（五）“gps监管平台”由办公室负责申请、机关纪委（巡察办）负责监督管理，适时查询、监控行车状态（行驶区域、车速、油耗、停车地点等），并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。

（六）所有车辆全部使用政府采购ic加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。

四、驾驶员职责。

（一）驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

（二）驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

（三）驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。凡违反交通规则和操作规程被罚款或造成经济损失的，一概不予报销。

（四）凡车辆发生交通事故的，驾驶员应立即停车报警（交通事故122、医疗救护120）、进行应急处理（抢救伤者或撤离人员、保护现场、设置警戒标志等），并及时向本单位负责人报告并说明情况。

（五）车辆与驾驶人员相对固定，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

（六）驾驶员要注意车辆年审和保险到期时间，在到期日之前向办公室报备并办理车辆年审和保险手续。

五、监督问责。

有下列情形之一的`，依纪依法追究相关人员责任：

（一）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的。公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

（二）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的。

（三）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的。

（四）违规处置公务用车的。

（五）驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆借给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

六、本管理制度自发布之日起实施。

电梯安全使用管理规章制度

锅炉使用安全管理的规章制度

1、锅炉房是使用锅炉单位的要害部门之一，除锅炉房工作人员、有关领导及安全保卫生产管理人员外，其他人员未经有关领导批准不得入内。

2、当班人员要坚守岗位，提高警惕，严格执行安全技术操作规程和巡回检查制度。

3、非工作人员未经带班长同意，不准开关锅炉房的各种阀门、烟风门及电器开关，无证司炉工、水质化验人员不准单独操作。

4、禁止锅炉房存放易燃易爆物品，所需装用少量润滑油、清洗油的油桶、油壶要存放在指定地点，并注意检查燃烧中是否有爆炸物。

5、锅炉在运行及压火期间，房门不准锁住及闩住，压火期间要有人监视。

6、锅炉房要配备消防器材，认真管理，不要随便移动或挪作他用。

l、锅炉房不准存放与锅炉操作无关的物品，锅炉用备品备件、操作工具应放在指定的地方，摆放整齐。

2、锅炉房地面、墙壁、门窗要经常保持清洁卫生。

3、每天下班前，对工作场地、设备、仪表、阀门等打扫干净。

4、每周对锅炉房及所管区域进行一次大扫除，保持环境整洁优美。

5、主管领导要经常组织有关人员对锅炉房的清洁卫生进行检查评比，奖勤罚懒，做到清洁卫生、文明生产。

1、锅炉设备的维修保养是指在不停炉的情况下进行正常性的维护修理。

2、结合巡回检查发现的问题，在不停炉能维修时维修。

3、维修保养的`主要内容：

(1)一只水位表玻璃管(板)损坏、漏水、漏气用另外一只水位表观察水位，及时检修损坏的水位表。

(2)压力表损坏，表盘不洁及时更换。

(3)跑、冒、滴、漏的阀门能维修的及时维修及更换。

(4)转动机械润滑油路保持畅通，油杯保持一定油位。

(5)检查维修二次仪表及保护装置。

(6)清除设备及附属设备上的灰尘。

4、对安全附件试验和校验的要求：

(1)安全阀手动放气或放水试验每周至少_一次，自动放气或放水试验每三个月至少一次。

(2)压力表正常运行时每周冲洗一次，存水弯管每半年至少校验一次，并在刻度盘上划指示工作压力红线，校验后铅封。

(3)高压水位报警，低水位联锁装置、超压、超温报警器、超压联锁装置，每月垒少作一次报警联锁试验。

5、设备维修保养和安全附件试验检验情况，要详细作好记录，锅炉房管理人员要定期抽查。

6、每班对锅炉内排水排污1—2次。

1、接班人员按规定班次和规定时间提前到锅炉房做好接班准备工作，并要详细了解锅炉运行情况。

2、交班者要提前做好准备工作，进行认真全面的检查和调查，保持锅炉运行正常。

3、交接班时，如果接班人员没有按时到达现场，交班人员不得离开工作岗位。

4、交班者做到“五交”和“五不交”。五交指：

(1)锅炉燃烧、压力、水位和温度正常。

(2)锅炉安全附件、报警和保护装置灵敏可靠。

(3)锅炉本体和附属设备无异常。

(4)锅炉运行记录资料、备件、工具、用具齐全。

(5)锅炉房清洁卫生、文明生产。．。

(1)不交给喝酒和有病的司炉人员。

(2)锅炉本体和附属设备出现异常时不交。

(3)在处理事故时不进行交班。

(4)接班人不到时，不交给无证的司炉人员。

(5)锅炉压力、水位、温度和燃烧不正常时不交。

叉车使用管理规章制度

为确保空调的正常使用与维护，避免只使用，不维护的现象，真正实现设备管理的“三好、四会”，特制定以下制度：

1、各车间对所属区域内的每台空调设立负责人，做到设备有人管。

2、负责人对空调的日常使用温度设置操作，其它任何人无权操作。

3、空调的温度设定，冬季不准高于22℃，春秋两季与外界温差不能起过5℃，夏季温度差不能高于8℃，室外温度大于30℃时空调温度设定不能低于24℃。

4、空调负责人每2月负责对空调滤芯清理一次，每年4月、10月期间进行一次大的维护保养并做好记录。

5、空调负责人要建立空调使用维护台帐备查。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

车辆使用管理规章制度

一、救护车只供接送病人或接送医疗队、医务人员出诊等使用。保证车况良好,处于应急状态,随叫随出车。不得任意私自出车供私人使用,特殊情况须经领导批准。

二、车辆由院办公室管理。救护车由120急救中心统一调度,任何车辆出车要有派车人员签字,无派车通知,不得私自出车。出车必须携带三证,三证不得转借。

三、建立车辆出勤登记制度,每次出车均应将出车地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里耗油量登记清楚。

四、保证行车安全,不得酒后驾车、违章驾车,不准将车辆交给无驾驶证人员驾驶,不带故障行车。

五、保持车库清洁整齐,车辆不乱停乱放。

六、经常保养维修车辆,爱护机件,注意节约用油。

七、车费收入应开具发票,将款项及时交财务科并收取收据。

八、每季度总结一次,其内容包括行车次数、里程、耗油量、安全行驶情况、经济收支情况及行车状况。

九、车辆修理,一般情况下应报告小车班领导或办公室主任批准,否则不予报销。

特种设备使用管理规章制度

为规范特种设备安全作业管理，杜绝设备作业过程中容易发生的事故，保持公司生产的正常运行，特制定本制度。

适用于本公司所有特种作业人员、特种设备作业人员的安全管理及环节控制。

一、管理职责：

公司设备科和安全科是公司压力容器，起重机械等特种设备安全管理主管部门，(以设备科为主)负责本单位特种设备安全管理的具体工作。

二、管理内容与方法：

1.凡是在本公司承担压力容器，起重机械等特种设备的制作、安装、修理、改造、化学清洗等施工的单位，必须取得省级以上有关部门颁发的有关资格证书，并经设备科和安全科审查后方可开工。

2.压力容器、起重机械等特种设备投入使用前，由设备科和安全科审查后，报市技术质量监督局进行验收，颁发设备使用证方可投入使用。

3.使用单位要加强压力容器，起重机械等特种设备管理，对其要有专人负责，建立设备基础台帐，有关资料要齐全、存档。

4.购置的特种产品、设备，必须是劳动部门颁发有制造许可证厂家制造的质量合格产品。

5.特种设备的操作人员必须进行培训和考核，取得相应的操作合格证方可上岗操作。

6.认真执行特种设备安全点检制度，确保设备的安全附件，安全装置、灵敏、准确、可靠。

7.使用特种设备要按规定实行定期技术培训，检验要提前向设备科和安全科报，监测、检验计划由设备科和安全科委托市安全生产监督管理局，技术质量监督管理局认可的单位进行监测。

8.特种设备按规定需要报废、改造、修理的，由使用单位向设备科和安全科写出申请报告。

附则。

本制度由设备科、安全科负责解释。

车辆使用管理规章制度

为了规范全局车辆的管理和使用，保证各项工作正常进行，有效控制行政经费支出，确保用车安全，制定本制度。

（一）办公室具体负责全局车辆的采购、处置和驾驶员招聘调配、教育管理以及车用油料的采购分配、车辆维修等项的管理和服务工作。

（二）配发车辆的分局、经检大队使用的车辆，由配属部门负责人或指定人员配合办公室对车辆进行管理。在县城过夜的车辆，必须按指定地点统一停放在局机关院内，不得停放在公共娱乐场所或居民小区，严禁酒后驾车，确保车辆和行车安全。非公务用车，一般不得出车，有特殊情况的，经局领导批准后，由办公室通知门卫登记后方可出车。

（三）局机关车辆无论工作日，还是节假日都要统一停放在指定车库，以确保车辆安全。

（四）驾驶员凡不按规定停放车辆，造成车辆损坏、被盗的，由其承担保险金以外的一切经济责任，正式在编人员作下岗处理，该车驾驶员为临时工的作辞退处理；车辆外出时，因违章行驶、停放等原因被经济处罚的，由该车驾驶员承担。

（五）实行专职驾驶员制度，非专职驾驶员一般不得驾驶公车。机关、分局驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，坚守职业道德，确保行车安全。

（一）首先保证局领导班子成员工作用车，部门和其他因工作用车，按照局领导批准先后进行派车。

（二）已经配置车辆的单位，严格实行公车公用、专车专用制度，原则上控制在本县范围内使用。如确因工作需要带车到县以外地区使用的，经局长批准后到办公室履行出车手续，方可出车。

（三）没有配置车辆的部门确因工作需要在本县范围内用车时，须提前半天填写《使用车辆申请单》，经分管局领导审批后，交由办公室安排；需要带车到本县以外地区工作用车的，须提前1天填写《使用车辆申请单》，经分管的局领导审批后，交由办公室安排。

（四）系统工作人员和离退休干部因特殊情况私事需要用公车的，先行申请经分管办公室工作的局领导审批后，在不影响公务用车的前提下，由办公室安排，用车产生的油料费、过桥过路费等一切费用均由用车人承担。

（五）车辆驾驶员擅自将车辆借给他人使用或转交非驾驶人员驾驶的，一经举报查实，属本局正式工驾驶员的一律作待岗处理，属临时工驾驶员的一律作辞退处理。

（六）车辆驾驶员擅自使用车辆为自己或他人办私事的，一经举报查实，首次违规者写出书面检查，并在办公室办公会议上做检讨；再次违规者由办公室从其下月工资中扣发车勤补助金100元；一年中违规超过三次者一经查实，正式工驾驶员作待岗处理，临时工驾驶员立即予以辞退。本条行为若发生各类事故的均由驾驶员个人负责。

（七）车辆驾驶员凡拒绝服从调遣或因其时间、责任观念不强，造成工作人员公务活动延误的，发生一次扣发其当月车勤补助50元，一年中累计发生三次的，属正式工驾驶员的作待岗处理，属临时工驾驶员作辞退处理。

（一）车辆维修保养工作由办公室具体组织，实行统一公开招标，确定维修保养厂（站）。

（二）车辆需要维修保养时，由随车驾驶员到办公室填写《车辆维修保养申请单》，并根据《车辆维修保养申请单》载明的维修保养经费数额审批权限，报有关领导审批，然后由该车驾驶员将车辆送往指定的厂（站）维修保养。

（三）本局车辆进入厂（站）维修保养时，该车驾驶员要实行跟踪监督；车辆维修保养完毕后，办公室要及时对维修保养状况进行甄别鉴定，以确保维修保养质量。凡驾驶员在报修车辆过程中弄虚作假的，一经检查核实，处以报修经费一倍的罚款。

（四）车辆驾驶员未经履行审批手续擅自将车辆送维修厂（站）维修保养，维修保养费用由驾驶员个人承担。

（一）车辆用油统一由办公室集中采购，按行驶里程定额配发（每百公里依维柯13公升，桑塔纳11公升，悦达7公升）。

（二）驾驶员出车必须按指定的路线行驶，擅自改变行车路线，驾驶员除承担相应的油料费外，发生一次扣发其当月车勤补助50元。

（三）配车单位和部门要严格制定用油计划，保证定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影响本单位正常工作。

（四）县局临时调度下属单位和部门配置的车辆使用时，事先按预计的用油量补足油料。

（一）驾驶员车勤补助实行定补与里程补助相结合，定补60元/月，里程补助每百公里3元。

（二）驾驶员要加强政治和业务学习，严格遵守交通规则，加强安全意识，全年无违法违纪和无事故者，增发安全奖200元。