汽车行业财务分析报告(精选19篇)

小编:HT书生

汽车的保养和维修是我们使用汽车的重要环节,这需要我们关注和学习。接下来是一些关于汽车文化和汽车生活的精彩文章,相信会给大家带来很多启迪。

财务分析报告

青岛海尔股份有限公司(股票代:60xx90,一下简称“青岛海尔”)1984年创立于中国青岛,是世界白色家电第一品牌。目前,海尔在全球建立了21个工业园,24个制造工厂,xx个综合研发中心,19个海外贸易公司,全球员工超过7万人。20xx年,海尔全球营业额实现1243亿元,品牌价值812亿元,连续8年蝉联中国最有价值品牌榜首。20xx年,海尔全球营业额实现1357亿元,品牌价值855亿元,连续9年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔积极履行社会责任,援建了128所希望小学和1所希望中学,制作212集科教动画片《海尔兄弟》,是2008年北京奥运会全球唯一白电赞助商。

海尔公司主要从事电冰箱、空调器、电冰柜、洗碗机、燃气灶等小家电及其他相关产品的生产经营。品牌旗下冰箱、空调、洗衣机、电视机、热水器、电脑、手机、家居集成等18个产品被评为中国名牌,其中海尔冰箱、洗衣机还被国家质检总局评为首批中国世界名牌,20xx年8月30日,海尔被英国《金融时报》评为“中国十大世界级品牌”之首。20xx年,在《亚洲华尔街日报》组织评选的“亚洲企业200强”中,海尔集团连续第四年荣登“中国内地企业综合领导力”排行榜榜首。海尔已跻身世界级品牌行列,其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。

青岛海尔所属行业为日用电器制造业,经营范围包括电冰箱、电冰柜、船用电冰箱、微波炉、真空包装机、空调器、电磁管、洗衣机、热水器、电风扇、电饭锅及配件、通讯设备制造;主要产品有电冰箱、电冰柜、船用电冰箱、微波炉、真空包装机、空调器、电磁管、洗衣机、热水器、电风扇、电饭锅及配件、通讯设备。

截止到20xx年上半年,海尔累计申请专利9258项,其中发明专利2532项。在自主知识产权的基础上,海尔已参与19项国际标准的制定,其中5项国际标准已经发布实施,这表明海尔自主创新技术在国际标准领域得到了认可;20xx年海尔入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第四。海尔已跻身世界级品牌行列,其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。

二、分析。

资产结构分析:

海尔集团(60xx90)资产负债表。

在近三年的资产负债表中,20xx年和20xx年的各项数据均没有太大的差异,20xx年比20xx年的各项数据均略微增加,这说明公司在这个阶段处于平稳发展时期,各方面都没有太大的变动。但是到了20xx年,海尔集团的资产规模有了大幅度提升,从20xx年末的12,230,597,777.64元增长到20xx年年末的17,497,152,530.38元,%的增幅。通过对上表负债和所有者权益的分析发现,这种资产的大幅度增长主要来源于负债的增加。

从20xx年的4,529,540,037。40元增加到20xx年的8,744,913,487.44元,%,主要得益于海尔xx年全球销售额增长百分之十带来的销售收入大幅增加的同时,因为扩大生产规模而加大扩张力度导致负债急剧升高。在xx—xx年联系两年全球白色家电销售稳坐龙头老大时,海尔的选择是急速扩张以增加利润。同时可以看到,相比20xx年和20xx年,20xx年的所有者权益也有所增加,主要得益于xx年完成了对德意志银行所持有的33%海尔集团股份的收购。

20xx年企业现金周转率大约增加到20xx年的7倍,20xx年降低到7.4。说明企业20xx年,现金周转较快,周转效率较高,而20xx及20xx周转率维持在13以下,可以看出20xx年现金周转率的突然提高很大程度上是因为家电下乡、节能补贴、以旧换新等行业刺激政策有效拉动了国内市场需求下的行业环境导致企业收入增加,从而提高现金周转率,而不是因为企业的管理能力的提高。因此20xx年现金周转率下降,,现金周转天数增加19.76天,说明企业对于现金的管理能力存在很大的下滑。

企业存货周转次数呈现稳定增长,但存货周转次数较低,20xx年存货水平低于20xx年存货水平,而企业存货周转次数反而增加,很大程度上可能因为20xx年销售收入的增加。20xx存货数量,销售收入约为20xx年的两倍,而存货周转次数的增加可能由于销售收入增加的幅度大于存货增加的幅度。说明企业的产品销售额不断增长,企业的销售能力加强。

存货与日销售额比20xx年出现特殊情况,20xx与20xx保持在21—22的稳定范围内,但比率较大,说明企业的控制较为稳定,存货控制较差。20xx年存货与日销售额比,降低到1.31,说明企业在20xx年的存货控制良好,这说明企业需要在未来提高存货控制能力。

企业的应收账款周转率较高,平均收现期叫短,但是出现稳中有降的趋势,说明企业应该注意应收账款的回收速度,以避免企业的资产过多地呆滞在应收账款上,资金不能及时回流。

企业的应收账款与日销售额比从20xx年的9.42上升到12.75,说明企业在应收账款的控制上有松懈,但也间接说明企业的销售额增加了。而20xx年销售额的增加并没有带来应收账款与日销售额比的增加,反而减少,很大程度上是因为宏观经济环境的转好有关。

营业周期表明企业需要多久时间才能将应收账款和存货转为现金,而20xx到20xx,营业周期从31.35上升到33.89,说明企业短期资产周转速度减慢,营运能力有所下降,而20xx年的营业周期骤减到3.21,较大程度很可能是当年宏观形势大好导致。

企业营业资本周转率从20xx的8.49降低到20xx的2.28,说明企业营运资金运用效率降低,短期资产营运能力低,营运资金利用效果差,而20xx年突然增加到86。61的原因由于宏观形势较好,企业可以在使用较少资金的情况下,实现较多销售收入,导致营运资本周转率较高。

1、企业的流动资产周转率20xx年及20xx年保持在3—4的稳定范围内,但存在一定的减少,比率较低,说明企业的流动资产营运能力较差,变现能力较差,企业短期偿债能力较差,且企业财务管理人员应当注意。而20xx年流动资产周转率的突然上涨,很大程度与20xx年存货周转次数的上涨有关。

2、企业的固定资产周转率从20xx到20xx不断上涨,20xx到20xx涨幅较大,说明企业在这三年对于固定资产,利用充分,投资得当,结构比较合理,能够充分发挥固定资产效率。

3、企业的总资产周转率不断下降,但是保持在2—3的范围内,说明企业的营运能力有所增加,进而分析各项资产对总资产周转天数变动的影响,很大程度是由于存货周转次数的影响导致。

(一)盈利能力分析。

盈利能力主要是指企业利用各种经济资源赚取利润的能力,也称为资金增值能力,通常表现为企业一定期间收益额大小和收益额的构成。反映公司盈利能力的指标很多,通常使用的主要有销售净利率、销售毛利率、资产净利率、净资产收益率等。现在我们就通过每股收益、净资产收益率、资产利润率这三个指标来分析青岛海尔集团近几年来的盈利能力从以上各表中可以看出,海尔集团从20xx年开始,青岛海尔的营利能力大体维持在持续上升的走势上,尤其是近两年年上升尤其较快。从行业来说海尔的盈利能力还是不错的。销售业绩增长及新技术投入市场和大规模进军小家电的影响,公司的盈利能力略有上升,相比很多企业遭遇金融危机和激烈的市场竞争以及新的企业产业结构调整亏损的状况,海尔集团在20xx年和20xx年的净资产收益率和资产利润率都呈良好势头继续增长,这表现出家电作为硬性消费品巨大的市场和在面临金融危机、技术革新、产业结构升级所固有的优势,当然也和海尔集团不断扩大企业规模,积极占有市场大规模更新核心技术和调整产业结构有关。但是也有一定的风险,近两年,原材料价格的持续高位造成毛利率下滑,各个厂家对接下来的经济环境存在担忧造成整体价格下降。盈利能力是指企业在一定时期内获取利润的能力。企业的经营活动是否具有较强的盈利能力,对企业的生存发展至关重要。对海尔来说,这样一个庞大的集团企业,如果没有高额利润的支撑,想要获取继续发展的能力显然是不可能的。全年盈利能力如期提升,净利润率达3.5%。没有h股利润贡献的情况下,公司的净利润率同比20xx年提升1ppt,主要来自于毛利率提高,期间费用率仍维持高位,尚存改善空间。

(二)收入结构分析。

(1)青岛海尔20xx年度营业收入来源构成。

从海尔的营业收入来源分产品的构成来看,20xx年度主营业务收入主要来自于电冰箱和空调的生产和销售;从分地区的情况看,国内的销售占了主营业务收入的绝大部分。

毛利率尤其是冰箱产品毛利率较去年同期增幅较大。xx年,公司业务综合毛利23.13%,较上年同期提高4.12个百分点,其中冰箱、空调、冰柜业务毛利分别同比提升8.01、0.58、0.04个百分点,冰、洗业务突出、空调业务滑坡是青岛海尔xx年的突出特点。公司在冰箱行业具有较强的竞争优势,根据中怡康的统计数据,公司的冰箱产品零售量份额、零售额市场占有率分别为26.29%、26.63%,分别同比提高0.54个百分点、0.58个百分点。一、二级市场的消费升级与农村市场消费能力的释放,特别是“家电下乡”政策的实施使得20xx年公司电冰箱业务实现营业收入161亿元。毛利率达到31%。20xx年,空调行业面临整体需求下降、库存高企、产能利用率较低等诸多不利因素,海尔空调业务下滑明显。

(2)海尔营业收入构成的持续性分析。

海尔的主营业务收入中,电冰箱的销售收入近四年中一直保持着良好的持续性增长,其比重也是占主营业务收入最大的,空调的收入也保持在30%左右。从分地区的情况看,境内的收入在xx年增长了将近三倍,xx到xx年占全部收入持续在80左右。

偿债能力是指企业用其资产偿还长期债务与短期债务的能力。企业有无支付现金的能力和偿还债务能力,企业偿债能力是反映企业财务状况和经营能力的重要标志。下面我用流动比率和速动比率这两个指标来分析青岛海尔集团的短期偿债能力,用资产负债率和现金债务总额比这两个指标来分析其长期偿债能力。

流动比率是指企业流动资产与流动负债的比率,表明企业每一元流动负债有多少流动资产作为偿还的保证,反映企业用可在短期内转变为现金的流动资产偿还到期的流动负债的能力。

速动比率是指速动比率又称酸性试验比率,是指企业速动资产与流动负债的比率。速动资产,是指流动资产减去变现能力较差且不稳定的存货、待摊费用、待处理流动资产损失等后的余额,包括货币资金、短期投资和应收账款等。

资产负债率是一项衡量公司利用债权人资金进行经营活动能力的指标,也反映债权人发放贷款的安全程度。

现金债务总额比是经营活动现金净流量总额与债务总额的比率。该指标旨在衡量企业承担债务的能力,是评估企业中长期偿债能力的重要指标,同时它也是预测企业破产的可靠指标。

通过表可以看到,总的来说海尔集团的偿债能力很强,尤其是20xx年前期流动比率超过2,速动比率超过了1,但是这也是资金利用效率低的表现。尽管20xx年中期之后的流动比率和速动比率都有所下降,但不影响偿债能力,并且资金利用率上升了。资产负责率不断上升,导致长期偿债能力有所降低,但是资产负债率没有超过50%,长期偿债能力依然很强。但后期海尔的流动比率和速动比率有一定波动并有下降,其短期偿债能力似乎不高,资产负债率有一定的上升,偿债能力有所下降。但是通过对报表的分析发现,其短期偿债能力较弱只是其稳健策略的体现,从长远来看,青岛海尔的长期负偿债能力并不弱,资产负债率在20xx年甚至还有较大的提升,三年的现金负债总额比也都高于市场平均利率,即使负债累累,靠新债还旧债的方式,不仅能支撑企业正常运转,在国际大背景环境下还能做到收回外资持有的33%股权。海尔短期和长期偿债能力都非常好,流动比率和速动比率比较合理,偿还到期债务的风险小,资产负债率很低,而且固定资产比率也较低,资产的流动性比较好,但是这样虽然利息费用低,却也使资产的利用率不够高,海尔的资产结构还有进一步优化的潜力。

六、总体营运能力分析。

企业营运能力主要指企业营运资产的效率与效益。企业营运资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。企业营运资产的效益则是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。通过对企业营运能力的分析,可以发现企业在运行过程中存在的问题,为企业提高经济效益指明方向。下面通过总资产周转率、应收账款周转率和存货周转率这三个指标,对青岛海尔集团的运营能力进行分析。

周转率反映的是企业的收账速度,它说明一定期间内公司应收帐款转为现金的平均次数,一般来说,应收帐款周转率越高越好,表明公司收帐速度快,平均收账期短,坏帐损失少,资产流动快,偿债能力强。而而存货周转率是指一定时期内企业销售成本与存货平均资金占用额的比率,是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理效率的综合性指标,在正常情况下,如果企业经营顺利,存货周转率越高,说明企业存货周转得越快,企业的销售能力越强。从上表可以看出,青岛海尔的总资产周转率,应收账款周转率以及存货周转率虽然总体上呈下降趋势,但都高于标准值,证明企业的销售能力很强,各项指标运行速度都很快,再一次说明了公司稳步发展的运营情况。下面,我将截取20xx年的数据青岛海尔集团的运营能力指标和格力电器以及美的电器这两个中国食品行业的巨头进行对比,进一步说明青岛海尔集团的运营能力。

但是从运营能力看,格力电器的应收账款周转率要明显高于青岛海尔,但是其存活周转速度过慢直接影响了该企业的资产总值以及的各项经济指标。通过以上表已经看出了青岛海尔未来的良好走势,但是不可忽视美的电器、格力电器对其王者地位的挑战。在金融环境恶劣的现今,通过高效的资本运转、核心的技术革新、产业机构及时调整升级使企业稳步发展仍然是企业在激烈市场竞争中的三大法宝。

七、分析总结。

(一)、财务状况总结。

通过对青岛海尔财务报表的分析,发现其整体财务状况还是比较良好的,在全球金融危机的巨大冲击下仍能保持高速盈利。特别值得肯定的是其运营能力,得益于张瑞敏先生对海尔的国际化战略培训与富有成效的企业文化熏陶。在国内严峻的经济形势下,仍然保持着很高的资产周转率,这体现出青岛海尔的高效的资金周转速度。保持资金链高速运转,使得青岛海尔能在恶劣的经济环境与旺盛的市场需求中走出自己的路并且生存下去还保持高速的发展。

(二)、财务战略建议。

1、优化资本结构。

通过对青岛海尔财务报表的分析发现其资本结构是比较稳定的,在以后的资本结构确定过程中,还应考虑影响企业价值最大化目标的其他因素,即将未来的增长率、业务的稳定性、商业风险、管理当局的控制能力和金融机构对企业的态度、对海外公司的战略部署及资本优化一并考虑进来。使企业的资本结构进一步优化。

2、制定切实的财务战略并加强财务控制。

盈利能力、偿债能力,运营能力这三个方面的具体指标都体现出青岛海尔近三年的财务状况在整体运作良好,公司一直保持一个稳定发展的趋势,在受前几年的海外并购失败阴云笼罩及国内相关行业的激烈竞争一定程度上影响了了公司发展的速度。因此建议公司根据整体发展战略规划制定相应的财务战略规划,例如在进行国际资本运作及并购中加强风险控制,国际生产环境的判断上应加强自己的实力。并加强公司财务控制,通过信用政策管理、成本管理、投资管理等一系列管理措施,降低有形和无形成本,以提高资产的使用效率。

海尔欲提高其盈利能力,除其它手段以外,必须严格控制其成本和费用支出,提高内部成本管理水平,以达增加其权益利润率的目的,另外海尔公司还需要注意控制其资产规模和管理能力,增强其总资产的盈利能力。如关注现金流、网络创新、产品创新、机制创新等。

汽车行业分析报告

(一)。

一、汽车物流定义。

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

1、技术复杂性。

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程,汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流,这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

2、服务专业性。

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具,生产物流需要专业的零部件分类方法,销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

3、高度的资本、技术和知识密集性。

汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备,需要实现“准时生产”和“零库存”,需要实现整车的“零公里销售”,这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

据中国汽车工业协会统计,中国汽车产销量分别为137。

9、1万辆和136。

4、5万辆,同比增长。

48、3%和。

11、8万辆和6。

16、6万辆,同比增长6。

3、8%和60、5%,据此预测,中国2011年中国汽车产销量将达到1700万辆,产量分析图如下图所示。

中国汽车物流业的巨大发展潜力。

1、汽车物流业市场发展空间增长快。

4、9亿辆左右,届时超过日本,成为全球第二。汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。

2、汽车物流外包已成为趋势。

目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查,在车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的,公司自身完成的只有五分之一。通过第三方物流,汽车生产企业能够集中主业,实现资源优化配置,同时能节省费用,减少库存,发挥了资本的效率。

第二节汽车物流的市场调研分析。

中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸,形成了一主两重(以整车物流为主,以零部件入厂/售后物流为重)的现代汽车物流的新格局。

汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式,其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。

1、市场配送模式,所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心,通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况:。

(1)公用配送,即面向所有企业。如:上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(nyk)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一,日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术,加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持,明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业,以满足飞速发展的中国汽车业需要,为中国汽车业提供卓越的物流服务。

(2)合同配送,即通过签订合同,为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如:上汽集团与荷兰tpg集团下属的tnt(天地)物流公司合资组建的安吉天地汽车物流有限公司。这家汽车物流公司向上海大众、上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务,并为其在整车物流、零部件入厂以及售后物流等方面提供一体化、网络化的物流管理方案。

2、合作配送模式,所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求,在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上,联合创建配送组织模式。如:美国总统轮船(apl)公司的姊妹公司美集物流(apll)公司与中国三大企业集团:民生实业有限公司、西南兵工万友集团及长安汽车集团合资组建了重庆长安民生物流有限公司,在重庆经济开发区北部科技园区建造占地80亩的现代化仓储配送中心,负责提供汽车及零件的物流配送服务和该区域内其他生产企业的物流配送服务,主要客户有长安、福特以及铃木等。

3、自营配送模式,所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模,可以满足配送中心建设发展的需要。如:上汽集团自有的安吉物流,也具有一定的规模。但随着电子商务的发展,这种模式将会向其他模式转化。

1、汽车物流基础设施不完善。

汽车物流基础设施建设缺乏统一规划,出现盲目投资、重复建设和物流成本较高等问题。近年来,中国汽车生产和销售出现快速增长,但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。国内各大汽车企业各自建运输网络,企业间缺乏有效合作,汽车物流配送更是各自为政、重复建设,使运力资源大大浪费。特别是在运送整车的过程中,仍然普遍存在着单向载货运输,双向核算运输成本,返回运力资源利用率低,运输成本高等问题。例如,许多汽车物流企业都各自担着不同品牌轿车的运输服务。上海安吉主要承担上海通用、上海大众轿车的运输;长安民生主要承担长安汽车、长安福特、长安铃木的运输;吉林长久主要承担一汽—大众、一汽红旗等品牌的运输。这些企业在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及专用铁路等,区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合,将会优化资源配置,大大降低汽车物流成本,提高运输服务绩效。

2、中国汽车物流市场运输成本高。

21、3%,日本为12%,美国仅为。

9、9%。据对美国物流业的统计与分析,以运输为主的物流企业平均资产回报率为。

8、3%(irr),仓储为。

7、1%,综合服务为。

14、8%。中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍,全国运输汽车空驶率约37%,其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间,存在着回程空驶资源浪费、运输成本高等问题。这意味着中国汽车物流供应商必须进一步帮助客户降低成本,并同时为客户提供更多的增值服务,才能赢得客户的满意、尊敬和信赖,从而进一步提升企业的竞争力。

第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为80%,美国为57%,而中国仅为18%,所以在中国第三方物流程度不高、浪费巨大、物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此,我国汽车物流企业在降低成本方面的战略思考,一是要设法降低库存,优化供应链配送信息管理和调控,减少供应链配送体系不增值部分,削减不必要的成本,尽量减少中间环节,通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理,帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。

三、目前中国汽车物流企业的构成形式。

中国汽车物流企业主要是由四种形式构成:。

1、从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来。

3、拥有地皮的单位利用地主之宜在仓库或物流园区基础上逐步涉及其它物流业务。

4、中外合资企业的汽车物流企业(例:安吉天地汽车物流有限公司、安吉日邮汽车运输有限公司等)。

从总体上来看,国内汽车物流企业提供的物流服务,多限于简单的仓储,运输环节、服务功能比较单一,管理体制也过于粗放,其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距,尤其是汽车物流标准化体系工作滞后,汽车物流的技术标准和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准,一旦供应链环节出现问题,往往显得无所适从,造成顾客抱怨。致使物流企业信誉低,成本高,市场流失的风险大。

第三节国内汽车物流市场竞争分析。

在国内汽车物流市场中,中国汽车物流企业已经面临着一个国际化汽车物流的激烈竞争环境。例:英运物流公司将其负责接收来自欧洲、北美和亚洲的伟士通货物运输到中国,安排所有的国际货运、报关并将其货物运往其在中国的仓库和工厂,竞争优势在仓储管理,在华客户主要为伟士通。

随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车物流市场的前景也显得格外诱人,国内第三方汽车物流企业也获得了长足的发展。其中有代表性的是:富田-日本仓储运(广州)有限公司,主要客户广州本田,竞争优势在于信息管理技术、稳定的客户。

重庆长安民生物流,海运方面由美国总统轮船公司提供远洋运输支持,年承运16万辆商品车、汽车零部件及原材料约77万吨。主要客户为长安汽车,竞争优势主要体现在管理技术(美国先进的管理经验及it系统)、资源优势(由长安、万友集团提供仓储、公路、铁路运输)和规模优势。

安达集团有限公司,现代化管理仓库达45万平方米,每年吞吐量30万辆。商品车专用车辆300多辆。主要客户为天津一汽夏利和神龙汽车。竞争优势主要为管理技术(gps全球定位系统)。

中国远洋物流有限公司总部设在北京,与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议。在中国国内29个省市、自治区建立300多个业务网点,形成了功能齐全的物流网络系统。主要客户为海南马自达、一汽大众,竞争优势主要体现在规模、管理技术、稳定的客户源和区域。

安吉天地汽车物流有限公司是目前国内最大的中外合资汽车物流企业,主要从事汽车整车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业化运作、能为客户提供一体化、技术化、网络化,可靠的独特解决方案的第三方物流供应商,主要客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、华晨金杯、重庆红岩等,运输车辆共有1639辆驳运车、438节火车皮、5艘江轮、6艘海轮。某年该公司的年运输能力已超过100万辆商品车,年销售收入已达17亿元,主要竞争优势体现在稳定的客户源和区域以及先进的汽车物流管理技术为基础,已形成整车及零部件物流运作管理技术联动平台。

第四节中国汽车物流企业存在的问题及营销方案。

一、中国汽车物流企业存在的问题。

中国汽车物流运输主要的途径是通过水运、铁路、公路运输;。

汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有10000多辆车,从业企业达400-500家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。

2、效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。

整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。

3、持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。

国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。

大多情况下是一方水土养一方人的局面,围绕一个主机厂,以当地运输为主体形成了一批运输企业,他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争,特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下,更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。

4、公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中,各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益,破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象,一方面是潜力巨大的市场和需求的增长,另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀,这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。

二、中国汽车物流企业业务流程。

易流gps进入汽车物流企业的切入点:。

1、汽车零配件从生产企业运输到各汽车生产企业或是中转仓储中心的环节中;。

2、整车出厂配送给各地经销商、仓储中心的环节中;。

3、汽车整车出口,将整车运往各码头,铁路运输中心得环节中;。

三、降低汽车物流企业成本的主要措施。

1、减少等待时间,加强仓库与运输的团队合作,加强客户、调度、驾驶员之间的沟通;。

2、做到资源共享,实施战略联盟,加强集货回程的匹配,提高车辆利用率;。

3、改善驾驶员工资、提高福利后的成本消化,推行精益生产方式,实施驾驶员作业平衡分析,实施全员运输设备维护,提高人员的劳动生产率和驾驶安全。

4、加快仓库收货速度,建立快速收货流程;。

5、简化质量交接流程,加快速度;。

6、改变物流调度模式,降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验;。

7、布局优化仓库,加快仓储吞吐量、周转率,构建资源信息共享平台;。

财务分析报告

为了进一步强化财务管理,提高各级主要领导的财务管理意识,根据于总会计师在20xx年经营管理专项工作会议上的讲话精神,从今年一季度起,各单位由总会计师组织,每季度要对本单位的财务状况进行分析,分析的主要内容是:资产负债率、应收账款、存货、内部单位贷款、经营活动的净现金流、营业收入和利润,同时提出改善经营活动的具体措施、降本增效的具体措施、专项管理提升的具体措施。季度财务分析报告具体内容主要包括以下几点:

1、资产、负债、结构和季度间变化情况及原因简要分析;

2、nc帐套数量情况:隶属分公司帐套、一级核算工程项目帐套数量情况。3、本季度企业生产经营情况:企业主营业务范围和附属其他业务,在各业板块的分布情况;按业务板块详细说明本年度生产经营情况,包括主要业务营业量及同比增减量。

(一)企业盈利情况分析,包括盈利结构,各业务板块效益贡献,效益增减变化的主要原因。

(二)主营业务收入的同比增减额及其主要影响因素。

(三)成本费用变动的主要因素,包括主营业务成本构成及变动情况;材料费用、工资性支出、内部贷款利息等对利润增减的影响。

(四)管理费用、财务费用按照主要明细项目进行详细分析。(五)其他业务收入、支出的增减变化。

(六)同比影响其他收益的主要事项,包括影响营业外收支的主要事项、金额。

(一)经营、投资、筹资活动产生的现金流入和流出情况。

(二)与上季度现金流量情况进行比较分析。包括现金流规模和结构,流入的主要来源(经营、投资或筹资),流出的主要用途(经营、投资、筹资)。

(三)逐项说明对本年度现金流产生重大影响的事项。

(一)资产结构分析,详细说明货币资金、应收账款、预付账款、其他应收款、存货等项目的变化及增减原因。

其中,对“应收账款”、“其他应收款”、“预付账款”和“存货”专项分析。重点说明应收款项的拖欠及清欠情况,说明存货的构成及其形成原因(未完施工按照工程项目进行详细分析),三年以上其他应收款金额以及未及时清理原因,一年以上预付账款金额以及未结转原因,特别是其对企业可能的影响和未来的具体措施。

(二)负债结构分析,详细说明应付账款、预收账款、其他应付款等项目的变化及增减原因,内部单位贷款负债规模、内部单位贷款所产生成本的变动情况等。重点分析企业三年以上的应付账款、预收账款和其他应付款金额的主要债权人及未付原因;应缴税费要按工程项目进行逐项分析。

五、针对本季度企业经营管理中存在的问题,制约企业持续发展的主要因素;下季度拟采取的改进管理和提高经营业绩的具体措施及业务发展计划;总结分析加强对财务控制方面的具体措施和经验,同时提出改善经营活动,保证完成预算指标的具体措施。

六、在完成预算指标的基础上,进一步降本增效的具体措施。七、根据中冶集企管【20xx】8号《关于做好20xx年管理提升活动的通知》文件精神,坐实专项提升的具体措施。

八、同上季相比改善效果情况。

财务分析报告

随着医院的快速发展,医院财务管理水平得到了很大的提高。医院要想有高水平的管理就需要有可靠的信息作保障。医院财务部门信息相对集中,主要包括人力资源、统计、会计以及其他相关信息。这些信息内容繁多且比较复杂,财务部门如果把这些原始数据直接提供给医院的管理者,就会出现以下情况:1、医院管理者由于有很多事需要处理,没有多少时间去分析这些信息。2、医院管理者不具有分析这些信息的技能和专业知识,从而会出现这些信息不能被管理者利用,对医院的正常决策和管理造成影响。因此,财务部门要对这些信息进行。

总结。

分析归纳,把有价值的信息反馈给管理者。

(二)要对会计报表数据信息进行处理使之成为对管理者决策有用的信息。

随着医院会计报表的完善和不断发展,会计报表提供的信息量越来越大,使用概念越来越专业化,医院财务报表技术日趋复杂。这样医院管理者直接从会计报表获取信息很难做到,这样就需要依靠财务分析。财务分析通过有效的解释和分析,将专业的会计语言转化为一般性语言,将会计信息转换成管理者决策需要的信息,从而达到管理者能够使用会计报表信息。

(三)医院会计报表需要研究分析才能满足管理者的要求。

医院会计报表是主要是为了满足政府预算管理需要而设计,没有更多地考虑医院管理者的需求。因此,医院会计报表没有办法反映出事物的内在联系和特殊本质,只是反映了经济结果和现象。所以,需要医院的财务部门对医院会计报表信息进行深入的研究和分析,以满足管理者的特殊需要和医院的特殊情况,将医院会计有用信息供医院管理者决策参考。

医院财务部门要对大量的信息数据进行处理、分析,首先要分析的目标,它财务分析的灵魂和核心,所有的信息处理都要围绕分析目的进行,在复杂的经济活动、经济现象中科学地预测出经济活动的必然结果。医院财务分析报告的主要目的是为了满足医院管理者的需要。然后,财务部门再根据财务分析目的大量收集信息并进行分析,最后得出分析结果。

财务分析的过程主要是医院财务部门将收集的财务信息资料,深入事物的本质,要用多样性的、科学的方法去发现经济活动的规律,利用专业科学的方法,进行科学合理地研究和分析,发现事物之间的内在联系。进行财务分析主要采用的方法主要有因素分析法和比较分析法。其中因素分析法在使用过程中要根据具体情况确定,按照财务指标与其驱动的因素间的关系,确定各因素对指标的影响程度;比较分析法是把数个具有可比性的、相关的数据加以比对,以便揭示事物的差异和矛盾。

财务分析的合理性、科学性是由分析人员对待事物的观点和看法以及对财务分析体系的深刻掌握和理解决定,因此,在进行医院财务分析时,要坚持用发展联系的、全面的观点看问题,要定性分析和定量分析相结合。

财务分析报告能否被管理者接受和理解,不仅取决于财务分析报告的分析质量,还要看是否与医院管理者的思路相一致。如果医院财务分析报告符合医院管理者的爱好和思路,就很有可能被采用,否则,即使医院财务分析报告建议再合理,分析的再透切,写的再好,也可能不被采用。财务分析报告要成为医院管理者想要的信息,如果财务报告对于管理者来说是不需要的信息,那么即使建议再合理,分析再透彻,写的再漂亮,对于医院管理者来说是没有任何意义的。因此,要想做好财务分析报告,就要了解管理者的思路,思路指向的是医院的管理重点及发展方向,只有认真把握管理者的思路,才能确定财务分析报告的方向。在这种情况下,财务分析报告才能成为医院管理者的参考依据。

财务分析有科学性、严谨性的特点,因此要求财务分析报告在结构上层层深入环环相扣,分析要透彻有理有据,条理清晰体现出较强的逻辑性,还要结构严谨、语言精练,并且要体现出首尾照应,观点鲜明。

1、标题:标题要求准确科学,例如某某医院20xx年财务分析报告。

2、开头部分:要对医院财务状况进行概述,对取得的成绩和存在的问题进行阐述。

3、分析部分:这一部分解释和分析了开头部分所提到的内容,需要阐述的问题可以分几部分进行阐述,有侧重点地进行分析。

4、结论部分:提出问题,肯定成绩,对财务信息全面分析后得出结论。

5、意见与建议部分:这一部分是财务分析报告的重点,篇幅不宜过长,主要是分析者的建议、意见,为管理者以后决策提供参考。

财务分析报告

1、历史沿革。公司实收资本为万元,其中:万元,占%;万元,占%;万元,占%。

2、经营范围及主营业务情况我公司主要承担等业务。上半年产品产量:

3、公司的组织结构、公司本部的组织架构根据企业实际,公司按照精简、高效,保证信息畅通、传递及时,减少管理环节和管理层次,降低管理成本的原则,现企业机构设置组织结构如下图:

4、财务部职能及各岗位职责。

财务部职能(略)。

财务部的人员及分工情况财务部共有x人,副总兼财务部部长x人、财务处处长x人、财务处副处长x人、成本价格处副处长x人、会计员x人。

财务部各岗位职责(略)。

1、主要会计政策公司执行《企业会计准则》《企业会计制度》及其补充规定,会计年度1月1日—12月31日,记账本位币为人民币,采用权责发生制原则核算本公司业务。坏账准备按应收账款期末余额的%计提;存货按永续盘存制;长期投资按权益法核算;固定资产折旧按平均年限法计提;借款费用按权责发生制确认;收入费用按权责发生制确认;成本结转采用先进先出法。

2、主要税收政策。

主要税种、税率主要税种、税率:增值税17%、企业所得税33%、房产税%、土地使用税x元/每平方米、城建税按应交增值税的'x%。

享受的税收优惠政策车桥技改项目固定资产投资购买国产设备抵免企业所得税。

(一)财务管理制度(略)。

(二)内部控制制度。

1、内部会计控制规范——货币资金。

2、内部会计控制规范——采购与付款。

3、物资管理制度。

4、产成品管理制度。

5、关于加强财务成本管理的若干规定。

“银行存款”分析银行存款期末xx7万元,其中保证金x万元,基本账户开户行:;账号:

“应收账款”分析应收账款余额:年初x万元,期末x万元,余额构成:一年以下x万元、一年以上两年以下x万元、两年以上三年以下x万元、三年以上x万元。预计回收额x万元。

“其他应收款”分析其他应收款余额:年初x万元,期末x万元。余额构成:一年以下x万元、一年以上两年以下x万元、三年以上x万元。预计回收额x万元。

“预付账款”(无)。

“存货”分析期末构成:原材料x万元、低值易耗品x万元、在制品x万元、库存商品x万元,年初构成:原材料万元、低值易耗品x万元、在制品x万元、库存商品x万元。原材料增加x万元,低值易耗品减少x万元,在制品增加x万元,库存商品减少x万元。

“长期债权投资”(无)。

“长期股权投资”分析对xxxx有限公司投资,账面余额x万元。

汽车行业分析报告

随着国家经济的不断发展及居民收入的逐步提高,汽车进入寻常百姓家已越来越普遍,由此带来汽车的热销。通过前期国税稽查部门对该行业的检查,浅析如下:

据我国有关部门统计,我国现在已成为全世界第三大汽车生产国,汽车经营逐步规范、汽车销量逐年上升,发展到现在4s店经营,遍地开花。销售额逐年增长,平均税负率却不足1%.

汽车经销行业主要有以下四个特点:一是以直接销售为主,以调拔销售为辅。大多经销公司直接从生产厂家购车,在公司直接销售,极少有调拨销售行为。二是不仅有整车销售,而且有全程式服务。汽车经销行业目前最主要的方式是建立“4s”店,“4s”即集整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈四块业务为一体的营销模式,不仅有销售而且有修理,不仅有整车,而且有配件。三是单位价格高,资金投入量大。一般汽车的单价均在十万元左右,这就要求经销商需要投大量的资金。投资大都在千万元以上。四是市场竞争激烈,经营风险大。目前,汽车生产企业处于兼并整合期,世界各大知名品牌纷纷到我国投资、合作建厂。加上我国自主知识品牌的民族经济加入,市场竞争尤为激烈。在强大的竞争压力下,各汽车经销商纷纷通过优化服务、改进质量、降低价格进行角逐,经营风险加大。

就其会计核算来看,会计账目简单,流程明晰,责任明确,电算化程度相对较高。首先是核算流程明晰。核算流程一般为:先往厂家付款——厂家收到货款后发车——商家验收入库——商家销售——厂家返利——商家结转成本。其次是电算化水平较高。经营规模较大的企业大多采用电算化核算,部门设置齐全,各种业务的购、销、存手续规范,资料保管完整,便于核查。第三是无馀欠经营行为。一般是经销商先向厂家打款,然后提车,在资金结算上比较单一。出售时一般也是通过银行直接结算,往来账很少。第四是返利的总类烦多。一般有实销奖、达标奖、优胜奖、广告费补助、建店补偿、季度奖等,种类烦多,统一归为返利,进行核算。第五是多头开户现象较严重。内控机制不严造成多头开户,银行结算较多,现金结算相对较少。第六是普票用量大,专票用量少。这是汽车行业销售对象所决定的,因为汽车大多售后直接使用的多,对外调拨再销售的少。这就导致每销售一辆车,均要对消费者开具发票。

从税收角度来看,汽车经销行业税负普遍偏低。通过对该区8家汽车经销公司的检查,发现汽车经销行业存在“高抵扣,低增值,低税负”的特点。

二、汽车经销行业在纳税上存在的问题。

针对该案检查情况,结合汽车销售行业自身特点,反映出汽车销售行业普遍存在五个方面的税收问题:

1、汽车销售返利不入帐。汽车销售行业不管是汽车4s店还是综合汽贸企业,销售车辆总是由厂家或上级经销商给予一定的返利(4s店约为2-7%,综合汽贸相对较少),部分企业未入帐申报缴纳增值税和所得税。还有一部分从事品牌汽车专卖的企业,虽然“返利”入帐了,但返利的形式有所变化:厂家给专卖店发出返利结算通知单,不直接支付货币资金或从往来帐结算,而是在下一期进货时,将专卖店上一期销售汽车的返点,在发票价款中直接少开少收货款,这样一来,经销商虽然未少缴税款,但生产厂家却形成少缴税款。

2、隐瞒车辆售后服务收入。随着市场竞争的日益激烈,品牌专卖店虽然销售车辆的利润逐渐减少,但随着本地区本品牌的车辆占有率的增加,售后服务的保养维修量会逐年增加,因此汽车的保养和维修的收入逐渐成为专卖店利润的主要来源,一些企业隐瞒了正常的汽车维修收入和非本品牌外来车辆的维修收入,成为经销商偷税的重要手段和途径。

3、推迟销售实现时间。还有企业将实际收取的货款与机动车发票上的差额,长期挂在“应付账款”上不结转收入,有意推迟销售时间,影响当期税收。

4、价外费用,不记收入,直接冲减有关费用,不作视同销售处理。无正当理由低于成本价销售整车。这些现象也是“4s”店普遍存在的。另外,汽车经销商为促销或作广告,在销售时将一部分购进的精品,无偿赠送用户,或将随车收取代客户装车内饰等费用,只结转成本,不计提销项税。在这次检查中,5家“4s”店均有上述行为,少提销项税0多元。

5、从第三方(如保险公司)取得收入未申报纳税。每户汽车销售公司都有各类的保险公司进驻办理汽车保险,但进驻的条件是保险公司按当期销售汽车收取的保险费支付给经销商一定比例的手续费,汽车经销商几乎都不入帐申报缴纳所得税。

6、随同车款向客户收取的价外费用未申报纳税。购车的客户,绝大部分是办理银行按揭贷款购车,银行按揭就需要担保公司担保,因手续繁琐,客户怕麻烦,就委托汽车销售公司代为办理,随同购车款(或购车首付款)一起支付给经销商一笔“管理费”或“考察费”,有的经销商未入帐申报纳税。

三、行业检查主要内容第。

一、增值税的检查。

(一)进项税额的检查。

1、购进的货物用于非增值税应税项目,抵扣进项税额。如,在4s店建店环节,购进的装饰用材料和4s店专用标识材料,其不含税购进价格记账如“在建工程”转资,但是其进项税额依据税法规定不能从销项税额中抵扣,看企业是否申报抵扣了该进项数额。

2、购进的货物用于集体福利,抵扣进项税额。如,在每年的中秋节和春节,4s店均购置一定数额的职工过节福利品,其不含税购进价格作为职工福利费记账,但是其进项税额依据税法规定不能从销项税额中抵扣,看企业是否申报抵扣了该进项数额。

3、购进的货物,取得不符合规定的增值税扣税凭证,抵扣进项税额。如,4s店批量购进整车,取得汇总填开的增值税专用发票,且未附有开具的销货清单,增值税专用发票因未填写规格、型号、数量、单价等项目,其进项税额依据税法规定不能从销项税额中抵扣,看企业是否申报抵扣了该进项数额。

4、购进货物所支付款项的单位,与开具抵扣凭证的销货单位的单位是否一致,如果不一致,看是否申报抵扣了进项税额。

5、取得返利,核查是否与销售量或销售额挂钩,如果取得的返利与销售量或销售额挂钩,看是否对应转出进项税额。

(二)销项税额的检查。

1、销售汽车,货款已收,整车已发出,看是否及时记账核算销售收入,核算计提增值税销项税额。

2、销售汽车,无偿赠送消费者精品或汽车装饰,看是否是同销售计提增值税销项税额。

3、销售汽车,另开票给与消费者现金折扣,看是否直接冲减了销项数额。

4、销售下脚料如废机油等,看是否计提了增值税销项税额。

5、售后服务取得的维修工时费收入、备件销售收入、首保收入、装饰装潢收入等,看是否计提了增值税销项税额。

6、检查其他收入项目,看是否依法计提了增值税销项税额。第。

二、企业所得税的检查。

(一)收入项目的检查。

1、销售汽车、售后服务取得的收入,是否及时记账核算,看有无挂账不及时结转收入问题。

2、销售汽车的同时,无偿赠送消费者精品、汽油或汽车装饰等,看是否只结转成本,而未有申报视同销售收入。

3、销售汽车,另开票给与消费者现金折扣,看是否直接冲减了销售收入。

(三)税前扣除项目的检查。

1、销售汽车的同时,无偿赠送消费者汽车商业保险,看是否申报税前扣除。

2、购买小轿车支付车辆购置税,看是否一次性列支费用并申报税前扣除。

3、支付员工个人房租列管理费用和营业费用,看是否申报税前扣除。

4、取得假发票等不符合规定的发票列支费用,看是否申报税前扣除。

5、审核税前弥补亏损,看亏损弥补是否符合税前扣除政策规定。

6、其他扣除项目的检查,看是否符合税前扣除政策规定。

四、稽查建议。

一是税源管理部门要对汽车销售行业经常开展定期或不定期的税收评估和检查,发现企业在税收上存在问题及时纠正,对长期偷税企业采取严厉措施,进行处罚或停供发票。

二是加强宣传,督促汽车销售企业建章立制,加强财务核算,规范纳税行为。对部分汽车销售企业财务人员会计核算水平不高,依法纳税意识淡薄的,基层管理员要多为企业提供政策服务和业务指导,督促企业正确使用汽车销售专用发票,认真鉴别取得发票的真实性,减少发票违章行为,减少税收流失。

三是责任区税收管理人员要经常深入汽车销售企业了解资金运行及财务核算情况,掌握企业资金的收支及结存情况。对企业应收、应付款数额较大,购销业务发生后长期挂往来的;企业资金帐户数额不真实,现金日记帐余额长期较大的;企业销售汽车和汽车维修业务账务核算混乱,修理领用材料无出库单,无材料明细账的要作为重点评估对象。

四是建议管理员按月或按季收集汽车销售企业库存商品盘点资料,及时掌握库存商品的进、销、存情况。防止汽车销售企业虚增库存,造成留抵税额较大的假相。对企业库存商品经常出现负数,业务不真实的情况要重点关注。

汽车行业分析报告

亲爱的公司领导:

您好!

首先,非常感谢您这2年来对我的信任和关照。

这段时间,我认真回顾了这2年来的工作情况,觉得来(公司名称)工作是我的幸运,我一直非常珍惜这份工作,这2年多来公司领导对我的关心和教导,同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的二年多时间中,我学到很多东西,无论是从行业知识还是做人方面都有了很大的提高,感谢公司领导对我的关心和培养,对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时,我发觉自己从事汽车香水行业的兴趣也减退了,我不希望自己带着这种情绪工作,对不起您也对不起我自己。所以我决定辞职,请您支持。

请您谅解我做出的辞职决定,也原谅我采取的暂别方式,我希望我们能再有共事的机会。我决定在上交辞职报告后2周后离开公司,以便完成工作的交接。

在短短的2年时间我们公司已经发生了许多可喜的变化,我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

辞职人:xx。

财务分析报告

财务分析的主体,包括权益投资人、债权人、经理人员、政府机构和其他与企业有利益关系的人士。他们出于不同目的使用财务报表,需要不同的信息,采用不同的分析程序。

投资人。

投资人是指公司的权益投资人即普通股东。普通股东投资于公司的目的是扩大自己的财富。他们所关心的,包括偿债能力、收益能力以及风险等。

权益投资人进行财务分析,是为了回答以下几方面的问题:

1、公司当前和长期的收益水平高低,以及公司收益是否容易受重大变动的影响;

2、财务状况如何,公司资本结构决定的风险和报酬如何;

3、与其他竞争者相比,公司处于何种地位。

债权人。

债权人是指借款给企业并得到企业还款承诺的人。债权人关心企业是否具有偿还债务的能力。债权人可以分为短期债权人和长期债权人。债权人的主要决策是决定是否给企业提供信用,以及是否需要提前收回债权。他们进行财务报表分析是为了回答以下几方面的问题:

1、公司为什么需要额外筹集资金;

2、公司还本付息所需资金的可能来源是什么;

3、公司对于以前的短期和长期借款是否按期偿还;

4、公司将来在哪些方面还需要借款。

经理人员。

经理人员是指被所有者聘用的、对公司资产和负债进行管理的个人组成的团体,有时称之为“管理当局”。

经理人员关心公司的财务状况、盈利能力和持续发展的能力。经理人员可以获取外部使用人无法得到的内部信息。他们分析报表的主要目的是改善报表。

政府机构有关人士。

政府机构也是公司财务报表的使用人,包括税务部门、国有企业的管理部门、证券管理机构、会计监管机构和社会保障部门等。他们使用财务报表是为了履行自己的监督管理职责。

其他人士。

其他人士:如职工、中介机构(审计人员、咨询人员)等。审计人员通过财务分析可以确定审计的重点,财务分析领域的逐渐扩展与咨询业的发展有关,一些国家“财务分析师”已经成为专门职业,他们为各类报表使用人提供专业咨询。

财务分析的对象是企业的各项基本活动。财务分析就是从报表中获取符合报表使用人分析目的的信息,认识企业活动的特点,评价其业绩,发现其问题。

企业的基本活动分为筹资活动、投资活动和经营活动三类。

筹资活动是指筹集企业投资和经营所需要的资金,包括发行股票和债券、取得借款,以及利用内部积累资金等。

投资活动是指将所筹集到的资金分配于资产项目,包括购置各种长期资产和流动资产。投资是企业基本活动中最重要的部分。

经营活动是在必要的筹资和投资前提下,运用资产赚取收益的活动,它至少包括研究与开发、采购、生产、销售和人力资源管理等五项活动。经营活动是企业收益的主要来源。

企业的三项基本活动是相互联系的,在业绩评价时不应把它们割裂开来。

财务分析的起点是阅读财务报表,终点是做出某种判断(包括评价和找出问题),中间的财务报表分析过程,由比较、分类、类比、归纳、演绎、分析和综合等认识事物的步骤和方法组成。其中分析与综合是两种最基本的逻辑思维方法。因此,财务分析的过程也可以说是分析与综合的统一。

财务报表分析不同于企业分析、经营分析和经济活动分析等概念。

汽车行业分析报告

(一)引子:2014年以来,工信部等多部委对于新能源汽车的支持政策“层出不穷”,各地亦快速出台相应推广措施。投资人关注:政策大力支持新能源汽车的立意,以及未来是否还有进一步措施。我们认为,投资新能源汽车需要上升到国家能源安全高度,并统筹考虑传统汽车降油耗带来的投资机会。

(二)问题:中国原油还能让汽车业“奔跑”多久?一边是中国60%的原油对外依存度,一边是快速增长的汽车保有量和居高不下的平均油耗。中国已连续5年成为全球第一大汽车消费国,假设单车油耗不变,到2018年,中国汽车保有量和车用原油量再翻一倍,中国原油对外依存度或超过70%!中国能源结构多煤少油,新能源汽车可降低石油消耗,但考虑到其偏低的销量占比和普及速度,仍不足以彻底改变中国车用能源结构。

(三)现状:政策先行,部分整车企业“压力山大”。工信部已经基于中国情况,推出了严格的油耗评价体系。从2005年“第一阶段”燃油限制到2015年即将实施的“第三阶段”,要求整车企业的加权平均油耗不高于6.9l/100km。然而,根据今年5月工信部公布的企业平均油耗情况,2013年,79家国产车企的油耗达标率仅为72%,25家进口车企中更有近半数未能达标。如果2015年按“第三阶段”标准严格实施,将有更多企业无法达标。我们判断,未来政策的方向将表现为:1)信息公示,通过媒体和第三方力量推动车企降油耗,2)奖惩并用,不排除类碳排放交易的奖惩方式。

(四)机遇:与其打政策“口水仗”,不如打技术“攻坚战”。与整车企业的窘境相比,优势零部件企业则“各显身手”。我们认为,中国油耗标准提升,将驱动整车和零部件公司在如下领域的研究拓展和投资机会:1)高性能发动机技术(涡轮增压、缸内直喷、电控燃油喷射等),2)车身和发动机轻量化技术(镁铝合金、高强度塑料、碳纤维等),3)启停电机(电池、电机),4)混合动力汽车(自动变速箱、电池、整车匹配等),5)新能源汽车(纯电动汽车、插电式混合动力及其零部件等)。

(五)挑战:中国企业(整车+零部件)将面临“法规提升+国际竞争”的双重挑战。中长期看,如何在满足不断提升的法规同时,提升企业自身的国际竞争力和持续研发能力,才是长治久安的唯一路径。建议关注符合以下标准的公司:1)在细分市场中具有较高市场份额,2)研发投入具备规模且稳健增长,3)附加值相对较高等。

(六)风险因素:汽车行业销量不达预期;汽车节能技术路线变革;政策推广、执行力度低于预期。

(七)投资策略:汽车节油降耗关乎国家能源安全,带来持续投资机会。

一、中国原油,还能让汽车业“奔跑”多久?

中国原油还能让汽车业“奔跑”多久?一边是中国60%的原油对外依存度,一边是快速增长的汽车保有量和居高不下的平均油耗。中国已连续5年成为全球第一大汽车消费国,假设单车油耗不变,到2018年,中国汽车保有量和车用原油量再翻一倍,中国原油对外依存度或超过70%!中国能源结构多煤少油,新能源汽车可降低石油消耗,但考虑到其偏低的销量占比和普及速度,仍不足以改变中国车用能源结构。

二、企业平均油耗,多数企业压力大。

企业平均油耗标准是核心考核指标,2015年乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,2020年降至5.0升/百公里。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,2015年生产的乘用车平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三阶段油耗),到2020年降至5.0升/百公里(第四阶段油耗)。此外,节能乘用车燃料消耗量2015年要降至5.9升/百公里,2020年要降至4.5升/百公里。

2013年国产乘用车企业的油耗达标率仅72%。根据今年5月工信部公布的企业平均油耗情况,2013年,79家国产车企的油耗达标率仅为72%(不达标的不乏大型国企集团),25家进口车企中更有近半数未能达标,具体名单详见附录1。如果明年按2015年标准严格实施,将有更多企业无法达标。

我们判断,未来油耗标准严格实施概率大。目前业内对于2015年油耗政策能否严格实施的分歧很大。主要担心在于:外资和合资企业在发动机等先进技术中占优,可以比较轻松的达标;而自主品牌企业可能会因此面临进一步窘境。然而,事实上,在5月公告的2013年数据中,长城、吉利、长安等多家自主品牌都是轻松达标。我们判断,未来政策的方向将表现为:1)信息公示,通过媒体和第三方力量推动车企降油耗,2)奖惩并用,不排除类碳排放交易的奖惩方式。

三、机遇:技术“攻坚战”

降低企业平均油耗,需要降低传统车油耗、发展新能源汽车双管齐下。

传统车降耗:根据《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,轻型汽车燃料消耗量试验包括城区和城郊循环多个工况(怠速、加速、匀速、减速等),通过测量不同排放物浓度计算得到燃料消耗量。降低传统车燃油消耗的主要技术路线包括:

1)高性能发动机,例如涡轮增压汽油机有望实现7%-12%的燃料消耗;。

2)轻量化,例如通过轻型结构设计及材料替代,可减少5-10%的燃料消耗;。

3)启停系统,例如启停技术在综合工况下有望实现3%-5%的节油率;。

4)混合动力,例如若采用混合动力系统,节油潜力约30%。

新能源汽车:根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算,并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车),按3倍数量计入核算基数之和。企业扩大新能源汽车的生产比例,将有助于降低企业平均燃料消耗量,从而达到企业平均燃料消耗量目标值。

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财务分析报告范文财务分析报告

本年度财政预算为×××元,比上年增加×××元。其中,基本支出×××元,比上年增加xx%,项目支出×××元,比上年增加xx%,基本支出增加的原因是:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,项目支出增加的原因是xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

1.财政补助收入情况。

财政补助收入全年共拨入×××元,其中:基本支出全年共拨入×××元,项目支出全年共拨入×××元。

上级补助收入×××元,其他收入×××元。

2.事业支出情况。

事业支出全年共支出×××元,其中:基本支出全年共支出×××元(工资福利支出×××元,商品和服务支出×××元,对个人和家庭的补助支出×××元),项目支出全年共支出×××元(工资福利支出×××元,商品和服务支出×××元,对个人和家庭的补助支出×××元)。在所有支出中,其中xxx费、xxx费、xxx费开支较大,主要原因是xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

上级补助支出×××元,主要用于xxxxxx方面。其他支出×××元,主要用于xxxxxx方面。

3.年终决算情况。

本年度单位共收入×××元,共支出×××元,年末事业结余为×××元,其中基本结余×××元,项目结余×××元,上年结余为×××元,今年比上年多(少)结余×××元。多结余或者是少结余的因是…………………………。

(三)年终财务分析---存在的问题和建议。

1.积极做好对其他应收款的清理工作。

其他应收款主要是职工出差和购物所借款项,这部分借款如不及时进行清理,就不能够真实反映经济活动和经费支出,甚至会出现不必要的损失,为此,我们通过年终财务分析,采取积极措施加以管理和清算。一是要控制应收款的资金额度。二是要缩短应收款的占用时间。三是要及时对应收款进行清理、结算。针对一些一直拖欠的职工,采取见面打招呼,让其及时结账清算。若仍不能进行清还,则每月从工资中扣还一部分,直至把借款清完。

2.加强对固定资产的管理。

固定资产是台站开展业务及其它活动的重要物质条件,其种类繁多,规格不一。在这一管理上,很多人长期不重视,存在着重钱轻物,重采购轻管理的思想。今后要加强这方面管理,财务处在平时的报销工作中,对那些该记入固定资产而没办理固定资产入库手续的,督促经办人及时进行固定资产登记,并定期与使用部门进行核对,确保帐实相符。通过清查盘点能够及时发现和堵塞管理中的漏洞,妥善处理和解决管理中出现的各种问题,制定出相应的改进措施,确保了固定资产的安全和完整。

3.重视日常财务收支管理。

收支管理是一个单位财务管理工作的重中之重,加强收支管理,既是缓解资金供需矛盾,发展事业的需要,也是贯彻执行勤俭办一切事业方针的体现。为了加强这一管理,台站今后要建立健全了各项财务制度,这样财务日常工作就可以做到有法可依,有章可循,实现管理的规范化、制度化。对一切开支严格按财务制度办理,极大地提高了资金的使用效益,达到了节约支出的目的。

4.认真做好年终决算工作。

年终决算是一项比较复杂和繁重的工作任务,主要是进行结清旧账,年终转账和记入新账,编制会计报表等。财务报表是反映单位财务状况和收支情况的书面文件,是财政部门和单位领导了解情况,掌握政策,指导台站预算执行工作的重要资料,也是编制下年度台站财务收支预算的基础。所以我们要非常重视这项工作,放弃周末和假期的休息时间,加班加点,认真细致地搞好年终决算和编制各种会计报表。同时针对报表又撰写出了详尽的财务分析报告,对一年来的收支活动进行分析和研究,做出正确的评价,通过年终财务分析,总结出管理中的经验,揭示出存在的问题,以便改进财务管理工作,提高管理水平,也为领导的决策提供了依据。

××财务科。

xx年xx月xx日。

财务分析报告

(一)总体财务绩效水平。

根据xxxx公开发布的数据,运用xxxx系统和xxx分析方法对其进行综合分析,我们认为xxxx本期财务状况比去年同期大幅升高.

(二)公司分项绩效水平。

项目。

公司评价。

(一)资产负债表。

1.企业自身资产状况及资产变化说明:。

公司本期的资产比去年同期增长xx%.资产的变化中固定资产增长最多,为xx万元.企业将资金的重点向固定资产方向转移.应该随时注意企业的生产规模,产品结构的变化,这种变化不但决定了企业的收益能力和发展潜力,也决定了企业的生产经营形式.因此,建议投资者对其变化进行动态跟踪与研究.

流动资产中,存货资产的比重最大,占xx%,信用资产的比重次之,占xx%.

流动资产的增长幅度为xx%.在流动资产各项目变化中,货币类资产和短期投资类资产的增长幅度大于流动资产的增长幅度,说明企业应付市场变化的能力将增强.信用类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业的'货款的回收不够理想,企业受第三者的制约增强,企业应该加强货款的回收工作.存货类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业存货增长占用资金过多,市场风险将增大,企业应加强存货管理和销售工作.总之,企业的支付能力和应付市场的变化能力一般.

2.企业自身负债及所有者权益状况及变化说明:。

从负债与所有者权益占总资产比重看,企业的流动负债比率为xx%,长期负债和所有者权益的比率为xx%.说明企业资金结构位于正常的水平.

企业负债和所有者权益的变化中,流动负债减少xx%,长期负债减少xx%,股东权益增长xx%.

流动负债的下降幅度为xx%,营业环节的流动负债的变化引起流动负债的下降,主要是应付帐款的降低引起营业环节的流动负债的降低.

本期和上期的长期负债占结构性负债的比率分别为xx%,xx%,该项数据比去年有所降低,说明企业的长期负债结构比例有所降低.盈余公积比重提高,说明企业有强烈的留利增强经营实力的愿望.未分配利润比去年增长了xx%,表明企业当年增加了一定的盈余.未分配利润所占结构性负债的比重比去年也有所提高,说明企业筹资和应付风险的能力比去年有所提高.总体上,企业长期和短期的融资活动比去年有所减弱.企业是以所有者权益资金为主来开展经营性活动,资金成本相对比较低.

(二)利润及利润分配表。

(1)利润构成情况。

本期公司实现利润总额xx万元.其中,经营性利润xx万元,占利润总额xx%;营业外收支业务净额xx万元,占利润总额xx%.

(2)利润增长情况。

本期公司实现利润总额xx万元,较上年同期增长xx%.其中,营业利润比上年同期增长xx%,增加利润总额xx万元;营业外收支净额比去年同期降低xx%,减少营业外收支净额xx万元.

本期公司实现主营业务收入xx万元.与去年同期相比增长xx%,说明公司业务规模处于较快发展阶段,产品与服务的竞争力强,市场推广工作成绩很大,公司业务规模很快扩大.

(1)成本费用构成情况。

本期公司发生成本费用共计xx万元.其中,主营业务成本xx万元,占成本费用总额xx;营业费用xx万元,占成本费用总额xx%;管理费用xx万元,占成本费用总额xx%;财务费用xx万元,占成本费用总额xx%.

(2)成本费用增长情况。

本期公司成本费用总额比去年同期增加xx万元,增长xx%;主营业务成本比去年同期增加xx万元,增长xx%;营业费用比去年同期减少xx万元,降低xx%;管理费用比去年同期增加xx万元,增长xx%;财务费用比去年同期减少xxx万元,降低xx%.

4.利润增长因素分析。

本期利润总额比上年同期增加xx万元.其中,主营业务收入比上年同期增加利润xx万元,主营业务成本比上年同期减少利润xx万元,营业费用比上年同期增加利润xx万元,管理费用比上年同期减少利润xx万元,财务费用比上年同期增加利润xx万元,投资收益比上年同期减少利润xx万元,营业外收支净额比上年同期减少利润xx万元.

本期公司利润总额增长率为xx%,公司在产品与服务的获利能力和公司整体的成本费用控制等方面都取得了很大的成绩,提请分析者予以高度重视,因为公司利润积累的极大提高为公司壮大自身实力,将来迅速发展壮大打下了坚实的基础.

5.经营成果总体评价。

(1)产品综合获利能力评价。

(2)收益质量评价。

净收益营运指数是反映企业收益质量,衡量风险的指标.本期公司净收益营运指数为1.05,比上年同期提高了xx%,说明公司收益质量变化不大,只有经营性收益才是可靠的,可持续的,因此未来公司应尽可能提高经营性收益在总收益中的比重.

(3)利润协调性评价。

公司与上年同期相比主营业务利润增长率为xsx%,其中,主营收入增长率为xx%,说明公司综合成本费用率有所下降,收入与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业成本与费用的控制水平.主营业务成本增长率为xx%,说明公司综合成本率有所下降,毛利贡献率有所提高,成本与收入协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业成本的控制水平.营业费用增长率为xx%.说明公司营业费用率有所下降,营业费用与收入协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业营业费用的控制水平.管理费用增长率为xx%.说明公司管理费用率有所下降,管理费用与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业管理费用的控制水平.财务费用增长率为xx%.说明公司财务费用率有所下降,财务费用与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业财务费用的控制水平.

(三)现金流量表。

1.现金流量结构分析。

(1)现金流入结构分析。

本期公司实现现金总流入xx万元,其中,经营活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%,投资活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%,筹资活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%.

(2)现金流出结构分析。

本期公司实现现金总流出xx万元,其中,经营活动产生的现金流出xx万元,占总现金流出的比例为xx%,投资活动产生的现金流出为xx万元,占总现金流出的比例为xx%,筹资活动产生的现金流出为xx万元,占总现金流出的比例为xx%.

2.现金流动性分析。

(1)现金流入负债比。

现金流入负债比是反映企业由主业经营偿还短期债务的能力的指标.该指标越大,偿债能力越强.本期公司现金流入负债比为0.59,较上年同期大幅提高,说明公司现金流动性大幅增强,现金支付能力快速提高,债权人权益的现金保障程度大幅提高,有利于公司的持续发展.

(2)全部资产现金回收率。

全部资产现金回收率是反映企业将资产迅速转变为现金的能力.本期公司全部资产现金回收率为xx%,较上年同期小幅提高,说明公司将全部资产以现金形式收回的能力稳步提高,现金流动性的小幅增强,有利于公司的持续发展.

财务分析报告

经营成果方面,20xx年1~9月,实际完成主营业务利润0万元,销售费用214.45万元,管理费用266.89万元,财务费用995.99万元,销售税金及附加198.48万元,营业外收入5.46万元,营业外支出44.24万元,实现净利润-1714.6万元。

(1)资产状况。

a、预付账款从年初的134.62万元下降至0万元,减少了134.62万元,主要系在本会计期间将各期间应计工程成本和工程款及时入账后,将此余额进行了对冲所致。

b、存货(即开发成本)金额由年初的14692.40万元下降为13338.99万元,表面上下降了1353.40万元,系因将前期开发成本中的土地成本按业会计准则和企业所得税的规定进行了规范调整,把暂未开发的北地块取得成本7418.4万元转入无形资产科目并进行正常的摊销核算;扣除上述调整因素的影响,本期工程开发实际发生各类投入为6189.55万元,其中:开发成本6044.82万元,间接费用144.73万元。

c、1~9月固定资产原值由29.24万元上升到44.76万元,上升了15.52万元,主要为购臵现代汽车10.66万元,九龙汽车购臵税1.97万元及其他为日常办公所用的保险柜、电视机、广告机等。

(2)负债状况。

a、应付账款从年初的0万元增加到1340.54万元,净增1340.54万元,主要系本会计期间内各期应付各施工单位的工程款。

d、应交税费由年初的0万元上升到9月末的50.42万元,主要是9月份应缴纳的营业税、城建税、教育费附加、土地增值税合计40.9万元以及10月份应交的城镇土地使用税9.47余万元。

(3)所有者权益。

本期所有者权益内的实收资本及盈余公积无变化,未分配利润则从年初的-148.53万元减少到-2165.01万元,主要系补记资金成本导致大额财务费用的发生所致。

2、营业收入。

本期未实现销售收入。

3、营业外收入。

主要为结算前期施工单位的电费尾差和退房客户的ipad差价。

4、成本费用状况。

(1)销售费用及其主要项目的对比分析(单位:万元)。

可以看出,销售费用比上年同期增加193.74万元,主要是由广告宣传费增加158.63万元,工资增加6.67万元等所致。

(2)管理费用及其主要项目的对比分析(单位:万元)。

税增加54.02万元,业务招待费增加20.94万元,车辆使用费增加9.35万元,差旅费增加5.36万元,福利费增加5.37万元等所致。

(3)财务费用。

财务费用及其主要项目的对比分析(单位:万元)。

本期累计发生财务费用995.99万元,主要系补记前期的资金成本或资金占用费;财务费用本期比上年同期增加了996.006万元,主要是由利息支出导致。

(4)营业税金及附加。

分别为1~9月,应交纳的营业税132.32万元、教育费附加6.62万元、地方教育费附加6.62万元以及预交的土地增值税52.93万元。

(5)营业外支出。

财务分析报告

本月实现收入292万元,较滚动预算减少58万元;累计实现收入651万元,较上年同期累计增加137万元,完成年度预算的14%。

本月实现净利润16万元,较滚动预算减少12万元;累计实现净利润80万元,较上年同期累计增加37万元,完成年度预算的11%。

本月共完成货物入库量4951吨,月末库存11140吨,本月平均库存10710吨,低于滚动预算249吨。主要是今年节日前货物集中出库较多,新的货量还没有到来的原因。

从各类业务箱量来看,进口冷藏重箱量同比增长27%,完成年度计划的14%;空箱同比增加较大,增长70%,主要受码头出口箱量增加的影响;查验量本期增幅低于箱量增幅,同比增长18%;拆箱及入库量同比减少66%,主要是去年同期香蕉拆提和水果入库量较多。

总体上本期受春节长假影响较大,各业务量指标均为达到预算。

2、1月度分析。

本月实现主营收入292万元,较预算减少58万元。其中冷库实现收入73万元,较预算减少2万元;堆场实现收入199元,较预算减少55万元;修箱实现收入17万元;代理实现收入3万元。

仓储业务方面:春节前入库量较少,但出库量较多,导致库存量下降,影响冷库收入未达到预期目标,并且累计同比减少4%。

3、变动成本分析。

本月实际发生变动成本114万元,较预算减少6万元,其中:电费减少7万元;劳务费减少4万元;维修费减少3万元。

累计发生变动成本234万元,较上年同期增加82万元,增长54%。主要是箱量增加带动电费和代理费的增加。累计变动成本占年度预算16%,略高于收入增长比例,后期应该会降低。

从变动成本的构成来看,其中电费占38%,包括堆场和冷库电费、运输费用占27%,主要是疏港拖车费和捣箱拖车费;材料维修费占9%,主要是修箱材料成本;正面吊及场桥燃油成本占6%;装卸劳务费占3%,包括出入库装卸和散货船装卸劳务;其他运行费主要是验箱费和edi费等,合计占17%。

4、固定成本分析。

本月发生固定成本122万元,较预算减少33万元,主要是预算中包含新场地的租金,但实际尚未计入的影响;累计发生固定成本245万元,较上年同期增加24万元,主要是人工成本的增加,累计发生占年度预算的13%。

本月发生财务费用24万元,为建行贷款的利息支出。

1、应收账款情况。

超期大额应收账款说明:大连宜达贸易、宁波诚吉和安徽安粮为股东方关联企业,超期欠款主要是水果和肉类的仓储费用;盈丰船代为公司散货船大客户,一般是出库时结算。

2、其他项目说明。

其他应付款中包含诚泰的投资款400万元,由于相关变更和法律文件还没完成,暂计入其他应付款。

1、经营现金流量:本月流入415万元,流出379万元,净流量36万元;累计经营流入995万元,流出842万元,净流量153万元。

2、投资现金流量:本月流出0万元,累计0万元。

3、筹资现金流量:本月流出26万元,累计流出52万元,主要是支付贷款利息。

1、本月工作总结。

空箱堆高机评标及比价等前期工作。

xx年部门预算指标分解工作。

场地空箱费率整理分析工作。

xx年资金计划安排工作。

2、下月工作计划。

xx年度所得税汇算清缴工作。

xx年度各项年检准备工作。

xx年融资准备工作。

财务分析报告

一个企业经营的好坏在于管理,管理又在于决策,而财务分析工作又极大程度的关系着决策的准确性。由此可以看出,财务分析在企业的发展中起着至关重要的作用,本文通过分析体系所存在的问题,进而提出了一些改进的措施,希望能够起到一定的帮助作用。

企业领导要把财务分析作为企业经营管理的重要手段,并建立一套完整的财务制度,通过分析来不断的提高企业管理的水平。要让财务人员明白搞好分析是企业发挥财务管理重要性作用的依据,不断的鼓励财务人员搞好财务分析,提高分析的质量,从而达到完善企业经营管理的目的,为企业提高经济效益提高有力的保障。

企业运用科学合理的财务制度来规范财务分析工作,是一种较好的举措。目前,一些企业虽然建立了财务制度,但还存在一定的缺陷。因此,建立科学合理的财务制度是非常必要的。企业可以在内部设立专门的财务分析岗位,选聘专业的财务分析分院,此外,要在财务制度中明确财务人员的基本责任和目的,明确财务分析工作的质量要求。企业无论是在分析方法上的选择,还是在指标上的确立,都要有一套科学和统一的规范,这样才能够从根本上提高企业财务分析能力。

企业在过去传统的管理模式中,会计只一味的关注事后的反映和监督工作,却完全忽略了事前的预测和决策,这是极其关键的一个方面。决策时企业经营管理的核心力量,关系着整个企业的存亡。而科学的预测又是决策制度产生的决定性因素,因此,企业会计人员应当在事前收集准确的资料,并运用科学的方法作业会计预算,为企业奠定良好的基础。

企业在设计专门的财务分析岗位之外,还要培养专业的财务人员,不仅要培养财务人员具备良好的分析能力。还要让他们具备对内和对外报表的财务分析数据来源合理的修正能力,使财务在企业的经营管理中发挥重要的作用。

企业要不断的完善违法会计行为的惩罚机制,把经济法律和会计法紧密的结合在一起。在信息技术的条件下,不断的改进会计的基本工作和推行会计管理信息化的改革措施,从根本上提高会计的工作效率和质量。

综上所述,在现行企业发展中,财务分析能够帮助企业作出正确的决策,提高管理能力,但是其在分析方法、分析报表和分析指标上还存在一定的局限性。因此,企业应根据自身的实际情况来不断的改进财务分析,使能够更加完善和合理,从而实现企业的财务管理目标,提高企业的经济效益。

财务分析报告

第一部分生产经营概况。

第二部分经营成果分析。

第三部分资产负债状况分析。

第四部分现金流分析。

第五部分风险分析。

第六部分存在的主要问题与建议。

第一部分生产经营概况。

上半年我公司生产经营情况正常,无重大质量与安全事故发生,至本季末会计在建项目有27个,统计在建项目有22个,新签合同额为33.75亿元。

上半年完成营业额10.97元,相比上年同期营业额4.82亿元增加6.15亿元,增长127.43%。其中公路板块10.3亿元,铁路板块0.59亿元,市政板块0.08亿元。营业成本9.99亿元,相比上年同期营业成本4.4亿元,增加5.59亿元,增长127.05%。

主要增长原因是去年及今年上半年中标项目大幅增加,今年处于施工大干阶段,按照建造合同确认的收入与去年相比有大幅提高。

上半年实现利润总额1581.73万元,比上年同期的498.22万元增加1083.51万元,增长217.47%。其中,公路板块利润总额1658.06万元,铁路板块利润总额-61.34万元,市政板块-14.99万元,试验检测公司-69.5万元。

利润增加的主要原因是去年中标项目今年处于施工大干阶段,按照建造合同法确认的收入和利润相应也大幅度增加,另外公司通过加强管理、控制成本等措施,促使各项目毛利率普遍得以提高。

公司借资金中心款1.13亿元,资金占用利息845.45(资金占用1073.95,其中借款利息228.50万元,资金中心利息845.45万元)利息共16.76万元,机关管理费用占收入比重1.83%相比去年2.16%同期减少0.33%,初步体现出了我公司加强管理产生的经济效益。

第二部分经营成果分析。

间接费用总额5020.00万元,占主营业务收入4.58%,与去年同期9.06%相比降低4.48%。

主要材料耗用表单位:元吨。

项目年初存货原材料中本期采购(1-6月)。

平均单价数量金额平均单价数量金额。

沥青0.000.000.000.000.000.00。

合计15406461.09334467124.56。

项目本季度计入当期成本费用(1-6月)期末存货原材料(6月现场盘点数量)。

平均单价数量金额平均单价数量金额。

沥青0.000.000.000.000.000.00。

合计332415743.9925459450.09。

上半年主要材料采购共计33446.71万元,耗用33241.57万元,期末余额2545.96万元,其中采购较大项目为万达三分部7163万元,永江4标6018万元,凯羊五标4567万元,织纳一标3138万元,毕都十标3093万元,兰渝铁路2232万元,材料耗用较大项目为万达三分部7260万元,永江四分部6323万元,凯羊五标4513万元,毕都十标3274万元,织纳一标2876万元,兰渝铁路2264万元。从以上项目可以看出,大部分都是在建或者正准备大干项目,存货的增减属于正常变动。

上半年公司资产总额199066.22万元,相比年初资产总额139132.20万元增加59934.02万元,增长率为43.08%,流动资产余额164521.33万元,相比年初114173.03万元,增加50348.3万元,增长44.10%,同时负债余额为182,441.45万元,相比年初124,061.06万元增加58,380.39万元,增长率为47.06%,流动负债余额182,220.75万元,相比年初123,843.90元,增长47.14%;所有者权益余额16,624.77万元,相比年初余额15,071.14万元增加1,553.63万元,增长率为10.31%。现将具体分析如下:

1、货币资金情况分析。

本季末货币资金余额13881.52万元,相比年初12374.57万元,增加1506.95万元,增加的原因一是由于部分项目与业主计量款的及时收回;二是公司进一步加大了资金催收力度,部分完工项目应收质保金得到收回。

我公司在局资金中心存款9722.34万元,同时借局款1.13亿元。

本季末存货余额92100.40万元,相比年初56212.15万元,增加35888.25万元,增长率为63.84%。其中已完工未结算期末余额87229.21万元,相比年初52675.43万元增加34553.78万元,其中减值损失期末余额26.09万元,相比年初28.26万元减少2.17万元。主要原因是由于我公司加大施工生产力度,部分去年中标项目刚进场组织施工,部分工程未达到与业主结算要求,形成已完工未结算金额较去年相比有所增加,预计在后期随着计量工作的展开将有所下降。各项目已完工未结算金额如下(单位元):

从下表可以看出,已完工未计算金额增长较快的几个项目是永江四标增加了9167.59万元,毕都增加了5689.17万元崇靖四分部增加了5364.93万元,兰渝铁路增加了4905.39万元。

财务分析报告

根据xxxx公开发布的数据,对其进行综合分析,我们认为xxxx本期财务状况比去年同期大幅升高.

(二)公司分项绩效水平。

项目。

公司评价。

(一)资产负债表。

1.企业自身资产状况及资产变化说明:。

公司本期的资产比去年同期增长xx%.资产的变化中固定资产增长最多,为xx万元.企业将资金的重点向固定资产方向转移.应该随时注意企业的生产规模,产品结构的变化,这种变化不但决定了企业的收益能力和发展潜力,也决定了企业的生产经营形式.因此,建议投资者对其变化进行动态跟踪与研究.

流动资产中,存货资产的比重最大,占xx%,信用资产的比重次之,占xx%.

流动资产的增长幅度为xx%.在流动资产各项目变化中,货币类资产和短期投资类资产的增长幅度大于流动资产的增长幅度,说明企业应付市场变化的能力将增强.信用类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业的货款的回收不够理想,企业受第三者的制约增强,企业应该加强货款的回收工作.存货类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业存货增长占用资金过多,市场风险将增大,企业应加强存货管理和销售工作.总之,企业的支付能力和应付市场的变化能力一般.

2.企业自身负债及所有者权益状况及变化说明:。

从负债与所有者权益占总资产比重看,企业的流动负债比率为xx%,长期负债和所有者权益的比率为xx%.说明企业资金结构位于正常的水平.

企业负债和所有者权益的变化中,流动负债减少xx%,长期负债减少xx%,股东权益增长xx%.

流动负债的下降幅度为xx%,营业环节的流动负债的变化引起流动负债的下降,主要是应付帐款的降低引起营业环节的流动负债的降低.

本期和上期的长期负债占结构性负债的比率分别为xx%,xx%,该项数据比去年有所降低,说明企业的长期负债结构比例有所降低.盈余公积比重提高,说明企业有强烈的留利增强经营实力的愿望.未分配利润比去年增长了xx%,表明企业当年增加了一定的盈余.未分配利润所占结构性负债的比重比去年也有所提高,说明企业筹资和应付风险的能力比去年有所提高.总体上,企业长期和短期的融资活动比去年有所减弱.企业是以所有者权益资金为主来开展经营性活动,资金成本相对比较低.

(二)利润及利润分配表。

主要财务数据和指标如下:。

当期数据。

上期数据。

主营业务收入。

主营业务成本。

营业费用。

主营业务利润。

其他业务利润。

管理费用。

财务费用。

营业利润。

营业外收支净。

利润总额。

所得税。

净利润。

毛利率(%)。

净利率(%)。

成本费用利润率(%)。

净收益营运指数。

(1)利润构成情况。

本期公司实现利润总额xx万元.其中,经营性利润xx万元,占利润总额xx%;营业外收支业务净额xx万元,占利润总额xx%.

(2)利润增长情况。

本期公司实现利润总额xx万元,较上年同期增长xx%.其中,营业利润比上年同期增长xx%,增加利润总额xx万元;营业外收支净额比去年同期降低xx%,减少营业外收支净额xx万元.

本期公司实现主营业务收入xx万元.与去年同期相比增长xx%,说明公司业务规模处于较快发展阶段,产品与服务的竞争力强,市场推广工作成绩很大,公司业务规模很快扩大.

(1)成本费用构成情况。

本期公司发生成本费用共计xx万元.其中,主营业务成本xx万元,占成本费用总额xx;营业费用xx万元,占成本费用总额xx%;管理费用xx万元,占成本费用总额xx%;财务费用xx万元,占成本费用总额xx%.

(2)成本费用增长情况。

本期公司成本费用总额比去年同期增加xx万元,增长xx%;主营业务成本比去年同期增加xx万元,增长xx%;营业费用比去年同期减少xx万元,降低xx%;管理费用比去年同期增加xx万元,增长xx%;财务费用比去年同期减少xxx万元,降低xx%.

4.利润增长因素分析。

本期利润总额比上年同期增加xx万元.其中,主营业务收入比上年同期增加利润xx万元,主营业务成本比上年同期减少利润xx万元,营业费用比上年同期增加利润xx万元,管理费用比上年同期减少利润xx万元,财务费用比上年同期增加利润xx万元,投资收益比上年同期减少利润xx万元,营业外收支净额比上年同期减少利润xx万元.

本期公司利润总额增长率为xx%,公司在产品与服务的获利能力和公司整体的成本费用控制等方面都取得了很大的成绩,提请分析者予以高度重视,因为公司利润积累的极大提高为公司壮大自身实力,将来迅速发展壮大打下了坚实的基础.

5.经营成果总体评价。

(1)产品综合获利能力评价。

(2)收益质量评价。

净收益营运指数是反映企业收益质量,衡量风险的指标.本期公司净收益营运指数为1.05,比上年同期提高了xx%,说明公司收益质量变化不大,只有经营性收益才是可靠的,可持续的`,因此未来公司应尽可能提高经营性收益在总收益中的比重.

(3)利润协调性评价。

公司与上年同期相比主营业务利润增长率为xsx%,其中,主营收入增长率为xx%,说明公司综合成本费用率有所下降,收入与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业成本与费用的控制水平.主营业务成本增长率为xx%,说明公司综合成本率有所下降,毛利贡献率有所提高,成本与收入协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业成本的控制水平.营业费用增长率为xx%.说明公司营业费用率有所下降,营业费用与收入协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业营业费用的控制水平.管理费用增长率为xx%.说明公司管理费用率有所下降,管理费用与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业管理费用的控制水平.财务费用增长率为xx%.说明公司财务费用率有所下降,财务费用与利润协调性很好,未来公司应尽可能保持对企业财务费用的控制水平.

(三)现金流量表。

主要财务数据和指标如下:。

项目。

当期数据。

上期数据。

增长情况(%)。

经营活动产生的现金流入量。

投资活动产生的现金流入量。

筹资活动产生的现金流入量。

总现金流入量。

经营活动产生的现金流出量。

投资活动产生的现金流出量。

筹资活动产生的现金流出量。

总现金流出量。

现金流量净额。

1.现金流量结构分析。

(1)现金流入结构分析。

本期公司实现现金总流入xx万元,其中,经营活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%,投资活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%,筹资活动产生的现金流入为xx万元,占总现金流入的比例为xx%.

(2)现金流出结构分析。

本期公司实现现金总流出xx万元,其中,经营活动产生的现金流出xx万元,占总现金流出的比例为xx%,投资活动产生的现金流出为xx万元,占总现金流出的比例为xx%,筹资活动产生的现金流出为xx万元,占总现金流出的比例为xx%.

2.现金流动性分析。

(1)现金流入负债比。

现金流入负债比是反映企业由主业经营偿还短期债务的能力的指标.该指标越大,偿债能力越强.本期公司现金流入负债比为0.59,较上年同期大幅提高,说明公司现金流动性大幅增强,现金支付能力快速提高,债权人权益的现金保障程度大幅提高,有利于公司的持续发展.

(2)全部资产现金回收率。

全部资产现金回收率是反映企业将资产迅速转变为现金的能力.本期公司全部资产现金回收率为xx%,较上年同期小幅提高,说明公司将全部资产以现金形式收回的能力稳步提高,现金流动性的小幅增强,有利于公司的持续发展.

项目。

当期数据。

上期数据。

增长情况(%)。

流动比率。

速动比率。

资产负债率(%)。

有形净值债务率(%)。

现金流入负债比。

综合分数。

企业的偿债能力是指企业用其资产偿还长短期债务的能力.企业有无支付现金的能力和偿还债务能力,是企业能否健康生存和发展的关键.公司本期偿债能力综合分数为52.79,较上年同期提高38.15%,说明公司偿债能力较上年同期大幅提高,本期公司在流动资产与流动负债以及资本结构的管理水平方面都取得了极大的成绩.企业资产变现能力在本期大幅提高,为将来公司持续健康的发展,降低公司债务风险打下了坚实的基础.从行业内部看,公司偿债能力极强,在行业中处于低债务风险水平,债权人权益与所有者权益承担的风险都非常小.在偿债能力中,现金流入负债比和有形净值债务率的变动,是引起偿债能力变化的主要指标.

(二)经营效率分析。

项目。

当期数据。

上期数据。

增长情况(%)。

应收帐款周转率。

存货周转率。

营业周期(天)。

流动资产周转率。

总资产周转率。

分析企业的经营管理效率,是判定企业能否因此创造更多利润的一种手段,如果企业的生产经营管理效率不高,那么企业的高利润状态是难以持久的.公司本期经营效率综合分数为58.18,较上年同期提高24.29%,说明公司经营效率处于较快提高阶段,本期公司在市场开拓与提高公司资产管理水平方面都取得了很大的成绩,公司经营效率在本期获得较大提高.提请分析者予以重视,公司经营效率的较大提高为将来降低成本,创造更好的经济效益,降低经营风险开创了良好的局面.从行业内部看,公司经营效率远远高于行业平均水平,公司在市场开拓与提高公司资产管理水平方面在行业中都处于遥遥领先的地位,未来在行业中应尽可能保持这种优势.在经营效率中,应收帐款周转率和流动资产周转率的变动,是引起经营效率变化的主要指标.

项目。

当期数据。

上期数据。

增长情况。

总资产报酬率(%)。

净资产收益率(%)。

毛利率(%)。

营业利润率(%)。

主营业务利润率(%)。

净利润率(%)。

成本费用利润率(%)。

企业的经营盈利能力主要反映企业经营业务创造利润的能力.公司本期盈利能力综合分数为96.39,较上年同期提高36.99%,说明公司盈利能力处于高速发展阶段,本期公司在优化产品结构和控制公司成本与费用方面都取得了极大的进步,公司盈利能力在本期获得极大提高,提请分析者予以高度重视,因为盈利能力的极大提高为公司将来迅速发展壮大,创造更好的经济效益打下了坚实的基础.从行业内部看,公司盈利能力远远高于行业平均水平,公司提供的产品与服务在市场上非常有竞争力,未来在行业中应尽可能保持这种优势.在盈利能力中,成本费用利润率和总资产报酬率的变动,是引起盈利能力变化的主要指标.

(四)企业发展能力分析。

项目。

当期数据。

上期数据。

增长情况。

主营收入增长率(%)。

净利润增长率(%)。

流动资产增长率(%)。

总资产增长率(%)。

可持续增长率(%)。

企业为了生存和竞争需要不断的发展,通过对企业的成长性分析我们可以预测企业未来的经营状况的趋势.公司本期成长能力综合分数为65.38,较上年同期提高92.81%,说明公司成长能力处于高速发展阶段,本期公司在扩大市场需求,提高经济效益以及增加公司资产方面都取得了极大的进步,公司表现出非常优秀的成长性.提请分析者予以高度重视,未来公司继续维持目前增长态势的概率很大.从行业内部看,公司成长能力在行业中处于一般水平,本期公司在扩大市场,提高经济效益以及增加公司资产方面都略好于行业平均水平,未来在行业中应尽全力扩大这种优势.在成长能力中,净利润增长率和可持续增长率的变动,是引起增长率变化的主要指标.

财务分析报告

引言(选择的背景、工作量、预期成果、不足之处)。

目录。

正文。

1、公司的基本信息(包括历史沿革)。

2、行业背景(历史、现状、未来否则趋势)及行业地位(结合行业分析报告的内容)。

3、公司的主要产品或者业务情况。

4、分析期及近三年的主要会计和业务数据分析(结合公司董事会报告的内容)。

5、股本变动及股东情况分析。

6、公司近三年董(包括独董)、监、高及员工(掌握核心技术或者关键技术人员)情况分析(变动原因、独董述职报告)。

1、公司治理的目的、核心。

2、公司三会制度及其运行情况(独立董事制度、独董述职报告、监事会报告、董事会秘书及证券事务代表制度独董)。

3、公司近三年开展的治理活动及其效果。

4、公司董事长、总经理两职设置情况(分离或者合一)。

5、公司及董监高近三年被证监会、交易所行政处罚情况(事由、进展、影响及整改情况,同时结合主流媒体的相关报道及公司的澄清公告)。

6、违规担保、关联方非经营性资金占用情况。

7、内部控制制度的自我评价报告及鉴证报告。

8、履行社会责任报告情况。

9、公司独立性分析(是否严格实行“五分开”)。

1、宏观经济运行状况的影响分析(国际、国内宏观经济运行状况,可以借助统计资料和主流媒体的相关报道)。

2、宏观经济政策的影响(金融货币政策、财政政策、收入分配政策)。

3、产业政策的影响分析(包括产业结构政策、产业组织政策的影响等等)。

4、法律、法规的影响分析。

5、科学技术进步的影响分析(生物技术、材料技术、信息技术、航空航天技术等等的影响)。

1、公司行业市场排名。

2、市场占有率。

要求:客观真实、图文并茂、生动形象。

1、竞争能力(竞争优势)分析。

体现:资本、技术、管理、人才、成本、资源、区位等等方面。

方法:swot分析。

1、审计报告解读(关注“非标”意见的审计报告,结合董事会、监事会报告)。

偿债能力指标。

盈利能力指标。

管理效率指标。

现金流量指标。

3、三张报表及附注的分析。

注意:各种指标的含义、取值大小是相对的不能简单的堆砌各种指标。

1、重大事项分析。

重大诉讼仲裁事项。

重大收购、出售资产事项(决策程序、评估基准日、评估方法的选择、评估价值、有无溢价跌价、交易时间、收或者付款方式、定价政策等等)。

2、关联交易及其分析。

日常关联交易、重大关联交易。

决策程序、交易目的、交易时间、收或者付款方式、定价政策、有关第三方的独立报告(评估及审计机构、独立财务顾问、独立董事、监事会)、对公司财务状况及经营成果的影响等等。

3、同业竞争问题分析。

4、募集资金项目及其效益分析(包括非募投项目)。

承诺、变更、专项报告、对分析期经营成果的影响等等。

5、应收账款项目分析。

7、其他。

1、存在的问题。

2、建议措施。

3、结论性意见。

功倍的效果。

财务分析报告

1、历史沿革。

公司实收资本为万元,其中:万元,占93.43%;万元,占5.75%;万元,占0.82%。

2、经营范围及主营业务情况我公司主要承担等业务。

上半年产品产量:

3、公司的组织结构(1)、公司本部的组织架构根据企业实际,公司按照精简、高效,保证信息畅通、传递及时,减少管理环节和管理层次,降低管理成本的原则,现企业机构设置组织结构如下图:

4、财务部职能及各岗位职责。

(1)、财务部职能(略)。

(2)、财务部的人员及分工情况财务部共有x人,副总兼财务部部长x人、财务处处长x人、财务处副处长x人、成本价格处副处长x人、会计员x人。

(3)、财务部各岗位职责(略)。

1、主要会计政策公司执行《企业会计准则》《企业会计制度》及其补充规定,会计年度1月1日—12月31日,记账本位币为人民币,采用权责发生制原则核算本公司业务。

坏账准备按应收账款期末余额的0.5%计提;存货按永续盘存制;长期投资按权益法核算;固定资产折旧按平均年限法计提;借款费用按权责发生制确认;收入费用按权责发生制确认;成本结转采用先进先出法。

2、主要税收政策。

(1)、主要税种、税率主要税种、税率:增值税17%、企业所得税33%、房产税1.2%、土地使用税x元/每平方米、城建税按应交增值税的x%。

(2)、享受的税收优惠政策车桥技改项目固定资产投资购买国产设备抵免企业所得税。

(一)财务管理制度(略)。

(二)内部控制制度。

1、内部会计控制规范——货币资金。

2、内部会计控制规范——采购与付款。

3、物资管理制度。

4、产成品管理制度。

5、关于加强财务成本管理的若干规定。

1、资产项目分析。

(1)、“银行存款”分析银行存款期末xx7万元,其中保证金x万元,基本账户开户行:;账号:

(2)、“应收账款”分析应收账款余额:年初x万元,期末x万元,余额构成:一年以下x万元、一年以上两年以下x万元、两年以上三年以下x万元、三年以上x万元。

预计回收额x万元。

(3)、“其他应收款”分析其他应收款余额:年初x万元,期末x万元。

余额构成:一年以下x万元、一年以上两年以下x万元、三年以上x万元。

预计回收额x万元。

(4)、“预付账款”(无)。

(5)、“存货”分析期末构成:原材料x万元、低值易耗品x万元、在制品x万元、库存商品x万元,年初构成:原材料万元、低值易耗品x万元、在制品x万元、库存商品x万元。

原材料增加x万元,低值易耗品减少x万元,在制品增加x万元,库存商品减少x万元。

(6)、“长期债权投资”(无)。

(7)、“长期股权投资”分析对xxxx有限公司投资,账面余额x万元。

(8)、“固定资产”和“累计折旧”分析机器设备原值x万元、运输设备原值x万元、房屋建筑物原值x万元、土地x万元,净值分别为xx万元、xx万元、xx万元、x万元,本年增加固定资产(机器设备)x万元,原因为xxx完工,在建工程转入固定资产。

六月末累计折旧为x万元,其中机器设备、运输设备、房屋建筑物分别为x万元、x万元、x万元。

(9)、“在建工程”分析技术改造购置设备,增加在建工程x万元;部分工程完工转固定资产,减少在建工程x万元。

(10)、“无形资产”(无)。

(11)、“待摊费用”和“长期待摊费用”(无)。

(12)、“各项准备金”分析本年无变化。

(13)、“固定资产清理”分析本年无变化。

(14)、“待处理财产损益”分析本年无变化。

(15)、质押、抵押、司法冻结情况本年无变化。

(1)、“短期借款”分析xx工行:生产性流资借款x万元,以机器设备(价值为x万元)为抵押物。

xx银行:生产性流资借款x万元,以应收账款(金额为x万元)为抵押物。

xx银行:本期新增生产性流动资金借款x万元。

xx银行:本期新增军品生产流动资金借款x万元。

(2)、“长期借款”分析长期借款共计x万元,主要为技术改造投资。

借款依据为:xx省工程咨询公司“xxxx有限责任公司xxxx改扩建工程”可行性研究报告;省计委x计结构发(2xxx)xx号文;x计结构发(2xx)xx号文;xx公司资计字(2xxx)xx号文和xx公司{xxx}xx号文等。

(3)、“应付账款”分析应付账款余额:年初x万元,期末1x万元。

余额构成:一年以下x万元,一年以上两年以下x万元,两年以上三年以下2x万元,三年以上x万元。

(4)、“其他应付款”分析其他应付款余额:年初x万元,期末x万元。

余额构成:一年以下x万元,两年以上三年以下x万元,三年以上x万元。

(5)、“预收账款”分析(无)。

(6)、“应交税金”分析年初增值税留抵x万元、房产税x万元、印花税x万元、土地使用税x万元,城建税x万元;本年应交增值税x万元、城建税x万元、房产税x万元;本年已交增值税x万元、城建税4万元、印花税x万元、土地使用税x万元;期末增值税留抵x万元、城建税x万元、房产税x万元、土地使用税x万元。

财务分析报告

第一部分提要段。

即概括公司综合情况,让财务报告接受者对财务分析说明有一个总括的认识。

第二部分说明段。

是对公司运营及财务现状的介绍。该部分要求文字表述恰当、数据引用准确。对经济指标进行说明时可适当运用绝对数、比较数及复合指标数。特别要关注公司当前运作上的重心,对重要事项要单独反映。公司在不同阶段、不同月份的工作重点有所不同,所需要的财务分析重点也不同。如公司正进行新产品的投产、市场开发,则公司各阶层需要对新产品的成本、回款、利润数据进行分析的财务分析报告。

是对公司的经营情况进行分析研究。在说明问题的同时还要分析问题,寻找问题的原因和症结,以达到解决问题的目的。财务分析一定要有理有据,要细化分解各项指标,因为有些报表的数据是比较含糊和笼统的,要善于运用表格、图示,突出表达分析的内容。分析问题一定要善于抓住当前要点,多反映公司经营焦点和易于忽视的问题。

第四部分评价段。

作出财务说明和分析后,对于经营情况、财务状况、盈利业绩,应该从财务角度给予公正、客观的评价和预测。财务评价不能运用似是而非,可进可退,左右摇摆等不负责任的语言,评价要从正面和负面两方面进行,评价既可以单独分段进行,也可以将评价内容穿插在说明部分和分析部分。

第五部分建议段。

即财务人员在对经营运作、投资决策进行分析后形成的意见和看法,特别是对运作过程中存在的问题所提出的改进建议。值得注意的是,财务分析报告中提出的建议不能太抽象,而要具体化,最好有一套切实可行的方案。

1、建立台账和数据库。通过会计核算形成了会计凭证、会计账簿和会计报表。但是编写财务分析报告仅靠这些凭证、账簿、报表的数据往往是不够的。比如,在分析经营费用与营业收入的比率增长原因时,往往需要分析不同区域、不同商品、不同责任人实现的收入与费用的关系,但这些数据不能从账簿中直接得到。这就要求分析人员平时就作大量的数据统计工作,对分析的项目按性质、用途、类别、区域、责任人,按月度、季度、年度进行统计,建立台账,以便在编写财务分析报告时有据可查。2、关注重要事项。财务人员对经营运行、财务状况中的重大变动事项要勤于做笔录,记载事项发生的时间、计划、预算、责任人及发生变化的各影响因素。必要时马上作出分析判断,并将各类各部门的文件归类归档。

3、关注经营运行。财务人员应尽可能争取多参加相关会议,了解生产、质量、市场、行政、投资、融资等各类情况。参加会议,听取各方面意见,有利于财务分析和评价。

4、定期收集报表。财务人员除收集会计核算方面的有些数据之外,还应要求公司各相关部门(生产、采购、市场等)及时提交可利用的其他报表,对这些报表要认真审阅、及时发现问题、总结问题,养成多思考、多研究的习惯。

财务分析报告尽管没有固定格式,表现手法也不一致,但并非无规律可循。如果建立分析工作指引,将常规分析项目文字化、规范化、制度化,建立诸如现金流量、销售回款、生产成本、采购成本变动等一系列的分析说明指引,就可以达到事半功倍的效果。