疲劳驾驶检讨书（优秀18篇）
1.检讨书是一种反思自身行为和错误的重要方式，它可以帮助我们意识到自己的不足之处。如果你正在准备写一份检讨书，以下是一些优秀的例子供你参考。
疲劳驾驶检讨书
敬爱的交警同志：
由于我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，对于当地路况不是太熟悉，在近三个月的驾驶机动车时间里多次违反道路交通法规，给本市交通秩序带来一定的影响。
我对于自己的这一系列交通违反行为，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部门的处罚。
我通过此次检讨，深刻地剖析自己错误的各项原因，基本的检讨如下：
第一，我在主观上并未对于交通法规引起十分强烈的遵守意识，才会在这种情况下随意上路，造成一些违规情况的发生。
第二，是我的驾驶技术尚不成熟，比较是我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，这属于客观上的不足。
第三，由于有时候经过一天的工作，身体有些疲劳了，导致我疲劳驾驶，这也是我主观方面的一大过失。
敬爱的交警同志，经过这次教训，我会深刻反省自己的错误，认真查看交通安全规则，交警同志对我的教育，我已经深深地印刻在我的脑海里了。
最后，感谢交警同志对我的教诲。
此致：
抱歉!
签名：
日期：年月日
疲劳驾驶检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的'信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
疲劳驾驶检讨书
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因为疲劳驾驶，撞坏%%墙。为偶给公共财物造成的破坏，偶深刻检讨如下(偶的车受的伤更重)：
偶的撞车不是偶然事件，是必然结果。一直以来偶就有强烈的预感，总有一次偶会撞次大的。届于平时偶的车总是小伤不断，曾经有专业人士分析过偶必将撞车的原因。
一、偶是女人;人家都说女人天生开不好车，反应迟钝、判断力差。平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时，总会说：“肯定是女人开的。”
二、性子急躁：平时做事情极其毛躁，莽莽撞撞，气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快，犯规收单子被罚。
三、高度近视：以前戴隐形眼镜，马马虎虎还能对付过去。现在用眼过度，医生警告慎戴隐形，美丽和眼睛不能兼得，为了眼睛戴有框眼镜吧。自从载有框眼镜后，开车时眼角漏光，经常紧急刹车，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，连续七天的五小时睡眠，让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飘飘然，俨然一个马路杀手，所幸路上车少，没造成重大伤亡。
偶仔细分析了今天中午车祸的原因，上述四条同时俱备。第一条不用说啦，偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭，美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了，视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉，早上刚结束一个长长的会议，困得连站着都能呼呼。综合以上四条，偶自己都不知道车祸是怎么发生的，在何时发生的，现在想来偶是不是睡着撞了墙。
鉴于偶撞车的必然性，偶很庆幸这次的事件，因为偶只是撞了块墙，没有撞人也没有撞车，没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理，放偶一马。偶保证以后四条都俱备时，偶必不开车。为证明偶检讨之深刻，本周偶走路上下班。(呜呜车子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罚我睡一天?
此致
敬礼
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
文档为doc格式。
年疲劳驾驶检讨书
尊敬的警察叔叔：
__年3月22日偶在%%路上因为疲劳驾驶，撞坏%%墙。为偶给公共财物造成的破坏，偶深刻检讨如下(偶的车受的伤更重)：
偶的撞车不是偶然事件，是必然结果。一直以来偶就有强烈的预感，总有一次偶会撞次大的。届于平时偶的车总是小伤不断，曾经有专业人士分析过偶必将撞车的原因。
一、偶是女人;人家都说女人天生开不好车，反应迟钝、判断力差。平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时，总会说：“肯定是女人开的。”
二、性子急躁：平时做事情极其毛躁，莽莽撞撞，气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快，犯规收单子被罚。
三、高度近视：以前戴隐形眼镜，马马虎虎还能对付过去。现在用眼过度，医生警告慎戴隐形，美丽和眼睛不能兼得，为了眼睛戴有框眼镜吧。自从载有框眼镜后，开车时眼角漏光，经常紧急刹车，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，连续七天的五小时睡眠，让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飘飘然，俨然一个马路杀手，所幸路上车少，没造成重大伤亡。
偶仔细分析了今天中午车祸的原因，上述四条同时俱备。第一条不用说啦，偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭，美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了，视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉，早上刚结束一个长长的会议，困得连站着都能呼呼。综合以上四条，偶自己都不知道车祸是怎么发生的，在何时发生的，现在想来偶是不是睡着撞了墙。
鉴于偶撞车的必然性，偶很庆幸这次的事件，因为偶只是撞了块墙，没有撞人也没有撞车，没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理，放偶一马。偶保证以后四条都俱备时，偶必不开车。为证明偶检讨之深刻，本周偶走路上下班。(呜呜车子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罚我睡一天?
此致
敬礼
肇事者：
年疲劳驾驶检讨书
尊敬的___：
我怀着无比愧疚的心情，为___车辆交通事故做深刻剖析和检查。
2011年_月_日星期五我_从………………(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：
(一)辜负了各级首长对中队的信任。
一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。
(二)分散了首长机关的工作精力。
在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。
(三)破坏了单位安全发展的良好局面。
今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆____的副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。
____交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：
(一)安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节。
这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
(二)驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。
在事故中，驾驶员___没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。
(三)带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够。
事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部__不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。
四、下一步整改。
(一)牢记____车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。
一是通过____交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析____事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车。
中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
(三)扎实开展好，“交通安全月”
中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是____交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。
在____交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
检讨人：无忧考网。
20__年__月__日。
疲劳驾驶检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某。
二0xx年0月0日。
如何远离疲劳驾驶
夏季，天气逐渐闷热，大家时常感觉到疲惫乏力、想睡觉。可如果在您开车时忽然有了“打盹儿”的感觉，那可千万不能掉以轻心。外出自驾一定要注意安全，切勿疲劳驾驶。
下面小编整理了几条防困小技巧，希望对大家能有所帮助。
夏天中午吃过饭以后，开车朋友最好不要马上出发，尤其是长途驾车，最好可以休息半个小时，有条件的话打个盹儿最好。因为吃完饭需要血管输送更多的氧分来消化，脑袋供氧不足，加上夏季气温高，人们愈发困乏，俗称“饭醉感”便会袭来。尽量不要用吸烟、喝浓茶、浓咖啡等方式来提神，这些方式只能带来一时的神经兴奋，对于大脑的应变能力和身体疲劳没有实质性的改善。
穴位按摩防犯困，这招只能用来缓解轻度疲劳。具体方法是，按压位于虎口部位的合谷穴、位于手掌心的劳宫穴、面部的太阳穴、耳后的风池穴以及鼻唇沟的人中穴各1-2分钟，出现酸、麻、胀的感觉即可。经常需要开长途的朋友甚至还可以买个按摩器放在车内，停车休息的时候，借助按摩器彻底放松五分钟、十分钟。
夏天饮食偏于清淡为佳，尤其是当您长途开车劳累的时候，要多吃富含维生素的水果和蔬菜。维生素是真正的清醒剂，它能把人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。例如青菜、黄瓜、苹果、柑橘、桃子等。反之，太过油腻的肉食不要多吃。还有，开车之前不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋，这些食物具有一定的催眠作用。
夏天开车司机一般都会戴上墨镜，但如果您感觉有点疲惫的话，最好拿下墨镜。在车内播放音乐时，不要选一些哼哼唱唱的歌曲，听久了尤其让人想睡觉。如果你不讨厌电台，不妨打开电台，伴随着主持人的调侃以及新闻播报，会调动你的思考能力，让大脑兴奋一点。
有的车主说，其实有时候开着车并不是真的很困，而是没事干，这时候就必须给自己找点儿事来做，否则很容易疲劳。比如嚼嚼口香糖，吃点薄荷糖、话梅，或者到加油站服务区买罐红牛喝下去。另外，嗅嗅清凉油、花露水，对消除疲劳有一定帮助。
小编提醒：在长途和短途旅行产生疲劳的信号时，建议停车后下车在周围或者服务区散步几分钟。如果还是觉得累，那一定要在车里睡一会儿再出发。
年疲劳驾驶检讨书
尊敬的领导：
7月19日，在工作中，由于我疲劳驾驶，导致发生一起交通事故。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。但近几个星期来，由于工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
检讨人：无忧考网。
20__年__月__日。
疲劳驾驶检讨书
疲劳驾驶最容易出现安全事故了，因此，作为驾驶员无论如何都要保持好充足的精神去开车，千万不要疲劳驾驶。本站小编为大家整理了一些20xx疲劳驾驶。
检讨书。
欢迎参阅。
敬爱的交警同志：
由于我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，对于当地路况不是太熟悉，在近三个月的驾驶机动车时间里多次违反道路交通法规，给本市交通秩序带来一定的影响。
我对于自己的这一系列交通违反行为，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部门的处罚。
我通过此次检讨，深刻地剖析自己错误的各项原因，基本的检讨如下：
第一，我在主观上并未对于交通法规引起十分强烈的遵守意识，才会在这种情况下随意上路，造成一些违规情况的发生。
第二，是我的驾驶技术尚不成熟，比较是我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，这属于客观上的不足。
第三，由于有时候经过一天的工作，身体有些疲劳了，导致我疲劳驾驶，这也是我主观方面的一大过失。
敬爱的交警同志，经过这次教训，我会深刻反省自己的错误，认真查看交通安全规则，交警同志对我的教育，我已经深深地印刻在我的脑海里了。
最后，感谢交警同志对我的教诲。
此致：
抱歉!
签名：
日期：年月日
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车。
警示语。
我自己早已背熟经常也可以脱口而出但是自己并没有在思想上引起足够的重视没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上就导致了高速行车。这次事故事发前我急于想到迅速回家对前方转弯处迎面突如其来而占道的摩托车让道措施不力疏忽大意终于酿成了大祸。今后我将认真吸取这次深刻的教训一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的。
规章制度。
牢固树立“安全第一”“牵着安全手幸福跟我走”“安全创造幸福疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车万里不出差错。行万里平安路做百年长乐人”的思想将所有的隐患都消灭在萌芽状态尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某。
二0xx年0月0日。
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因为疲劳驾驶，撞坏%%墙。为偶给公共财物造成的破坏，偶深刻检讨如下(偶的车受的伤更重)：
偶的撞车不是偶然事件，是必然结果。一直以来偶就有强烈的预感，总有一次偶会撞次大的。届于平时偶的车总是小伤不断，曾经有专业人士分析过偶必将撞车的原因。
一、偶是女人;人家都说女人天生开不好车，反应迟钝、判断力差。平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时，总会说：“肯定是女人开的。”
二、性子急躁：平时做事情极其毛躁，莽莽撞撞，气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快，犯规收单子被罚。
三、高度近视：以前戴隐形眼镜，马马虎虎还能对付过去。现在用眼过度，医生警告慎戴隐形，美丽和眼睛不能兼得，为了眼睛戴有框眼镜吧。自从载有框眼镜后，开车时眼角漏光，经常紧急刹车，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，连续七天的五小时睡眠，让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飘飘然，俨然一个马路杀手，所幸路上车少，没造成重大伤亡。
偶仔细分析了今天中午车祸的原因，上述四条同时俱备。第一条不用说啦，偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭，美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了，视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉，早上刚结束一个长长的会议，困得连站着都能呼呼。综合以上四条，偶自己都不知道车祸是怎么发生的，在何时发生的，现在想来偶是不是睡着撞了墙。
鉴于偶撞车的必然性，偶很庆幸这次的事件，因为偶只是撞了块墙，没有撞人也没有撞车，没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理，放偶一马。偶保证以后四条都俱备时，偶必不开车。为证明偶检讨之深刻，本周偶走路上下班。(呜呜车子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罚我睡一天?
此致
敬礼
肇事者：
疲劳驾驶检讨书
敬爱的交警同志：
由于我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，对于当地路况不是太熟悉，在近三个月的驾驶机动车时间里多次违反道路交通法规，给本市交通秩序带来一定的影响。
我对于自己的这一系列交通违反行为，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部门的处罚。
我通过此次检讨，深刻地剖析自己错误的各项原因，基本的检讨如下：
第一，我在主观上并未对于交通法规引起十分强烈的遵守意识，才会在这种情况下随意上路，造成一些违规情况的发生。
第二，是我的驾驶技术尚不成熟，比较是我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，这属于客观上的不足。
第三，由于有时候经过一天的工作，身体有些疲劳了，导致我疲劳驾驶，这也是我主观方面的一大过失。
敬爱的交警同志，经过这次教训，我会深刻反省自己的错误，认真查看交通安全规则，交警同志对我的教育，我已经深深地印刻在我的脑海里了。
最后，感谢交警同志对我的教诲。
抱歉!
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
年疲劳驾驶检讨书
尊敬的交警同志：
因为我疲劳驾驶，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。
我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。
但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。
这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交警同志此次对我的教诲。
检讨人：无忧考网。
20__年__月__日。
疲劳驾驶检讨书
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因为疲劳驾驶，撞坏%%墙。为偶给公共财物造成的破坏，偶深刻检讨如下(偶的车受的伤更重)：
偶的撞车不是偶然事件，是必然结果。一直以来偶就有强烈的预感，总有一次偶会撞次大的。届于平时偶的车总是小伤不断，曾经有专业人士分析过偶必将撞车的原因。
一、偶是女人;人家都说女人天生开不好车，反应迟钝、判断力差。平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时，总会说：“肯定是女人开的。”
二、性子急躁：平时做事情极其毛躁，莽莽撞撞，气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快，犯规收单子被罚。
三、高度近视：以前戴隐形眼镜，马马虎虎还能对付过去。现在用眼过度，医生警告慎戴隐形，美丽和眼睛不能兼得，为了眼睛戴有框眼镜吧。自从载有框眼镜后，开车时眼角漏光，经常紧急刹车，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，连续七天的五小时睡眠，让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飘飘然，俨然一个马路杀手，所幸路上车少，没造成重大伤亡。
偶仔细分析了今天中午车祸的原因，上述四条同时俱备。第一条不用说啦，偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭，美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了，视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉，早上刚结束一个长长的会议，困得连站着都能呼呼。综合以上四条，偶自己都不知道车祸是怎么发生的，在何时发生的，现在想来偶是不是睡着撞了墙。
鉴于偶撞车的必然性，偶很庆幸这次的事件，因为偶只是撞了块墙，没有撞人也没有撞车，没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理，放偶一马。偶保证以后四条都俱备时，偶必不开车。为证明偶检讨之深刻，本周偶走路上下班。(呜呜车子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罚我睡一天?
此致
敬礼
肇事者：
怎样避免疲劳驾驶
据国外媒体报道，研究人员发现，司机经过长达数小时的连续驾驶后，变得已经很累，他们要是再继续开车，其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速公路上驾驶2小时对反应能力产生的影响，也与喝了几杯酒后一样。下面本站小编给大家分享避免疲劳驾驶的方法，欢迎阅读：
现在进行这项研究的专家们希望政府能制定夜间连续驾车不能超过2小时的限制，以减少交通事故和死亡率。据估计，有五分之一的交通事故是由司机犯困引起的。三分之一的司机承认，他们常在开车期间不知不觉睡着了。英国卡蒂夫大学的专家去年进行的一项研究要求禁止刚获得驾驶资格的司机夜间上路，在英国采取这一举措，每年将能拯救200人，并使因交通事故受重伤的人数减少1700人。新西兰、澳大利亚和美国已经制定类似计划。
跟饮酒不同，巡警无法得知司机是不是疲劳驾驶。为了评估疲劳到什么程度会影响驾驶能力，荷兰乌特勒支大学的研究人员招募了14名年龄在21岁到25岁的健康男性。他们在研究人员的监督下，分别在夜间连续驾车2小时、4小时和8小时。他们必须在高速路上一直保持每小时80英里(128.75公里)的速度，并要一直在道路中央行驶。研究人员借助录像监控他们驾车的安全性。
试验结束后，他们把这些司机的驾车表现与已知酒精对驾驶安全性产生的影响进行对比。研究成果发表在《睡眠研究》杂志上，该研究显示，连续驾驶2小时后司机犯的错误，会跟血液中酒精含量是0.05%(超过英国每100毫升血液中含80毫克酒精的法定酒精血液浓度限制的一半)时所犯的错误一样多。
连续驾车3小时后，他们的表现相当于血液中的酒精浓度是0.08%时的表现，连续驾车4.5小时后的表现跟血液中的酒精浓度是0.10%时一样。研究人员在有关这一发现的一份报告里说：“我们的数据显示，司机在持续驾车一段时间后会产生睡意。这是导致高速路上发生交通事故的主要原因。然而有时司机并没意识到他们已经开始犯困、警觉性有所下降，并且驾驶技能已经不如先前。测量结果显示，大声播放音乐和打开窗户对消除睡意产生的作用并不大。政府部门应该推荐夜间连续驾车时间不应超过2小时。”
去年的一项调查发现，近四分之三(74%)的司机承认在过去12个月里曾有过疲劳驾驶，近十分之一(9%)的人承认每周都会有一次是疲劳驾驶。据专家估计，五分之一的致命交通事故是由疲劳驾驶引起的，据悉这一数字事实上可能更高，因为我们很难确定撞车事故是不是由司机睡着导致的。这项调查发现，尽管官方建议长途司机应该每隔2小时休息一次，但是有近四分之三的人并没这么做，他们经常一次连续驾驶长达3小时或更长时间。如果司机在开车期间感觉累了，应该尽快找个地方把车停下来，喝杯咖啡并小睡一会儿。或者找个地方住一夜。
第五，驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路，在高速公路上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。
疲劳驾驶
在自然伸懒腰后，将双手五指交叉，掌心向上置于头顶，双脚尖交替伸直、上勾，四肢尽量伸展的同时，逐渐用力，轮流向左右转体，大约持续1至20秒钟。还可以增加一点花样，伸展身体、扩张胸廓，促使全身肌肉的收缩，进一步加强呼吸运动，对加速清醒也很有利。
第二式：左右大扭身。
取左侧卧位，左侧下肢伸直，右侧下肢弯曲从左腿上方跨过，并尽量远离左腿置于床缘，双臂水平张开，上身向右侧尽量有节奏地扭转10至20次，同时将右膝尽量往左侧床面贴近，在扭转的最大幅度上静止10秒钟。然后，变换方向成右侧卧位，重复这个动作。有助预防或缓解腰腿痛、颈背疼痛。
第三式：团身滚一滚。
仰卧位将身体团起来，尽量弯腰、埋头、双手抱膝或抱头，静止10秒钟，接着缓缓前后滚动10至20次。结束后，再伸伸懒腰，然后起床。这个动作主要能促使各部分肌力恢复平衡，缓解疲劳。
驾驶时减轻疲劳的方法
首先让我们先了解一下造成疲劳驾驶的原因。当车辆行驶在路上，发动机噪声、车身振动、能见度低、交通拥堵、复杂路况等因素都会使驾驶员的情绪紧张，长时间处在这样的驾驶环境下，让人体付出大量精力，因此容易产生疲劳。长时间处于周围景色变化较小或车辆较少的高速路，长时间使用定速巡航等会使人经历不集中，放大疲劳感。尤其是对驾驶技术差的驾驶员或新手来讲，驾车时心理压力大，关注的事情也比较多，往往容易出现手忙脚乱的情况，驾车一段时间后很容易疲惫不堪。除了这些，患病、饮酒、服药、睡眠不足等也会在一定程度上影响驾驶员的疲劳程度。按照人群来划分，年轻人比老年人更容易疲劳，女人比男人更容易疲劳，新手比老手更易疲劳，睡眠不足的人更容易产生疲劳。
驾驶员一定要保持良好心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力。
身为驾驶员，自身一定要保证充足睡眠，每天7个小时的睡眠必不可少，保持有规律的生活习惯。
座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕敲可以搭在方向盘正上方轮辐上。座椅可稍微向后倾斜，这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。
特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等使驾驶员注意力下降，而且，身体不舒服会加速疲劳的到来。
对于长途驾驶来说，每两个小时就要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放松放松脚踝，连续驾车时间不可超过4小时。
在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。
高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。
行车前不宜吃得过饱，饱腹感容易引起疲劳，应选择易于消化的事物。
如何预防疲劳驾驶
疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。
二、驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现操作变速箱不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
此时如果仍勉强驾驶车辆，则很有可能导致交通事的发生。
如何避免疲劳驾驶
(1)保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7~8小时的睡眠;睡前1.5~2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作;卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。
(2)养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品;多吃含维生素a、c、bl、b2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生;多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮;多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感;饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食;每餐间隔以5~6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿;饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。
(3)科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
(4)注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环;最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
(5)保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
答：《道路交通安全法实施条例》第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：……(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。
疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会造成行车中反应迟钝、困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现路面交通情况并采取准确的驾驶操控措施，极易发生交通事故。
疲劳驾驶的危害有哪些
1、安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人需要7小时以上的睡眠，30岁以上最好保证在8小时以上的睡眠。
2、如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，就不要再饮酒，因为酒精会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。
3、尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。
4、驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。
5、如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
6、改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
7、在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。