火车站售票工作总结(通用13篇)

小编:紫薇儿

月工作总结是一个重要的过程,它能够帮助我们提高工作效率和质量。通过阅读下面的月工作总结范文,我们可以了解到不同岗位和行业的工作内容和要求。

火车站工作总结

尊敬的领导:

20xx年上半年已经过去,火车站广场物管处全体人员秉承诚辉 “用心做事,真诚待人,齐心协力,共铸辉煌”的理念,以饱满的热情、奉献创新的精神,取得了阶段性的成绩。

在工作上,合理安排分配工作,实行责任到个人,制定周工作计划,落实到位,使工作有计划,有目的,做到有条不紊,无遗漏。针对南北广场的实际情况,进行定人、定岗、定位,并且严抓卫生质量标准,对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制,对发现的问题及时整改,以确保整个广场的环境卫生质量。

在人员上,每周一组织例会,学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁,使用工具摆放位置合理,对于新入职的员工,进行系统的岗前培训,确保其能尽快的进入工作状态。

在我入职期间,能够积极的协助经理完成各项工作任务,其中,组织员工参加了消防演习,通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习,通过交流经验,达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况,确保工作任务顺利进行。

在相续完成各项工作的过程中,同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高,专业化知识远远不够的缺陷。

对于下半年的工作,我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范,不断创新;所有员工加强学习,提高专业水平和业务技能;加强保洁工作的细节管理,主抓细节问题上的保洁作业问题,落实好考核工作机制;同时,把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓,通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。

火车站是我们烟台的形象窗口,良好的环境卫生为我们的城市添光加彩,我会和火车站广场的保洁员们一起努力,共铸20xx年下半年的辉煌业绩,让领导放心,让领导满意。

火车站售票员工作总结

今年年初,我被调至__公交干线上做售票员,至今已近一年。在这短短的一年时间里,让我对售票员这个职业有了新的认识。

首先,售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告诉你目的地后,机械的重复着收钱和出票两个动作而已,如今我明白,单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

在公交车上,我们会遇到一些老年人,因为他们不识字,所以在公交车进站后,我们售票员必须先站在门口问是否能够到达他的目的.地,认真的答复他是或者否,如果不是,还要告知正确的公交线路。乘客上车了,如果人多,或者老弱病残孕的乘客,在没有人让座的情况下,售票员必须提醒年轻的乘客,给他们让出座位,保证他们的一路安全。

其次,是对自身的要求:

一、按时上班;坚守岗位、履行岗位职责,积极完成售票任务。

二、售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

四、售票回笼的现金(大面额钱要检验是否有伪钞)清点后要及时上交。

五、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕,注意安全保卫工作。

六、认真钻研业务技术,提高工作效益。

七、完成上级交办的其他工作。

火车站工作总结

安检员工作总结安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。

在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。

在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:

一、思想方面这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。

作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的'安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。

其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。

在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。

要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。

还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。

所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。

要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。三、作风方面半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。

指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话。

火车站工作总结

20xx年11月24日星期六,我们入党积极分子培训班第三组成员在早上八点半集合于我校xx像前,并在老党员领队下,乘公交到上海火车站参与志愿者活动,为火车站的旅客们指路。

初冬的火车站,寒风阵阵,但是大家参与志愿者活动的积极性都很高。换上红色的志愿者服之后,我们在老党员的分配下,各自站到了自己负责的区域中,解答旅客们的问题,为他们提供信息咨询。第一位向我们咨询的是一位儒雅的中年男子,他想去客运总站,但是不知道客运总站在那儿。和我同一小分队的者鹏飞同志来往学校和家时要经过上海火车站,所以他对上海火车站比较熟悉,便很快解答了这位旅客。当那位旅客说着“谢谢!”而离去的时候,大家心里都觉得特别充实温暖。

之后火车站的客流量明显的增多,向我们咨询的旅客也越来越多。我借助手里的上海火车站地图(因为之前我都是经过上海南站来上海的,对上海火车站不是很了解),我也成功的为七八位旅客解决了他们咨询的问题。有时候看看不远处我们的另一个小分队,哇,他们也正被一对旅客围着问这问那,忙着呢!大家穿着红色的志愿者服,在这寒冷的冬日上午,像是一团团的火焰,给旅途中的旅客们指明了一条条正确的方向,帮助他们更好的到达他们的目的地。

时间慢慢的过去,眨眼便到中午了。领队的老党员通知我们,大家差不多可以返校了。我们各个小分队便聚集起来。当走到危孟泱同学的小分队边上时,危孟泱同学不无遗憾的说,“啊?我们的志愿者活动就结束啦?我还没做够瘾呢!”惹得大家都笑了起来。大家一路上都分享自己在活动中的有趣经历,其中有个男同学说,有个小朋友笑着和他说“叔叔再见!”,再一次把大家都惹笑了。大家就这么一路说笑着到了小办公室,把志愿者服还给了工作人员,依依不舍的结束了这次的志愿者活动。

回到学校,我仔细的回味着这次活动的每个细节,想起每个受助者在收到别人帮助后脸上的那种真诚的微笑和诚挚的道谢,我都觉得心里十分的温暖。社会是我们生活的一个大家庭,每个人都会有无助的时候。如果每个人都能在自己力所能及的范围内对需要帮助的人们伸出自己的援助之手,社会也会变的更加和谐幸福。创建一个更加和谐幸福的社会,需要你,我,他的共同参与,更需要我们党员的模范带头作用。

让我们共同参与更多的志愿者活动,用自己的青春热血,点亮社会的每个角落!

火车站工作总结

度过了严寒的20xx年冬天,踏着初春的明媚和破晓的大地,我在南京站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年的当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。

在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。

在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

结束了票房的先锋之旅,我又来到了车站的“守卫兵”-运转车间的阵地。巧合的是,运转车间也恰逢搬迁,我见证了车站的又一次发展里程碑。

在这个两个多月的里,在跟随信号楼以及值班室班组的学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对“安全决定成败”的熟悉,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。现在,在我正式加入车站新组织-设备车间之后,作为南京站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。

认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。

在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。

提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,原创:在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。

熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三,杜绝利己主义,心浮气躁。

作为一名在学校接受过党校培训和学习的积极分子,对于至今还没有能够加入党的怀抱,我觉得很遗憾,觉得自己一些方面做的有所欠缺,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。

克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生气和活力。

在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。

在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。

我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

火车站工作总结

为全面做好疫情防控工作,按照“外防输入、内防反弹”疫情防控要求,特安排工作人员驻站车站,加快紧急排查,加强人员的核酸检测。由于防控工作“点多、面广、流动性大、人员密集”,存在防控力量不足,防控物资缺乏的困难,特向指挥部申请了防疫工作专业人员。

驻站工作人员每日对进站、出站人口严格排查,确保不漏一人,安排专人对旅客进行体温检测并核验旅客的“健康码”,登记好旅客信息建立台账。经常工作到次日凌晨,甚至在12月13日工作到凌晨2点。

疫情防控工作中存在责任缺位。向指挥部申请的疾控中心支援人员在工作中存在责任缺位现象。早上6点就应到位各相应监管点,但疾控中心安排的工作人员经常6点以后才到位,甚至在14号、15号早上缺位。

在日常工作中他们还存在不主动、不积极的现象。在客车到站后,不主动对旅客进行体温检测,对待疫情防控工作存在懈怠。

望指挥部协调好各部门之间的工作联动。

火车站工作总结

20xx年上半年已经过去,火车站广场物管处全体人员秉承诚辉“用心做事,真诚待人,齐心协力,共铸辉煌”的理念,以饱满的热情、奉献创新的精神,取得了阶段性的成绩。

在工作上,合理安排分配工作,实行责任到个人,制定周工作计划,落实到位,使工作有计划,有目的,做到有条不紊,无遗漏。针对南北广场的实际情况,进行定人、定岗、定位,并且严抓卫生质量标准,对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制,对发现的问题及时整改,以确保整个广场的环境卫生质量。

在人员上,每周一组织例会,学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁,使用工具摆放位置合理,对于新入职的员工,进行系统的岗前培训,确保其能尽快的进入工作状态。

在我入职期间,能够积极的协助经理完成各项工作任务,其中,组织员工参加了消防演习,通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习,通过交流经验,达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况,确保工作任务顺利进行。

在相续完成各项工作的过程中,同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高,专业化知识远远不够的缺陷。

对于下半年的工作,我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范,不断创新;所有员工加强学习,提高专业水平和业务技能;加强保洁工作的细节管理,主抓细节问题上的保洁作业问题,落实好考核工作机制;同时,把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓,通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。

火车站是我们烟台的形象窗口,良好的环境卫生为我们的城市添光加彩,我会和火车站广场的保洁员们一起努力,共铸20xx年下半年的辉煌业绩,让领导放心,让领导满意。

春运火车站执勤工作总结

1.进站乘车查“三品”,出行安全你我他!

2.严禁超员超载超速超时驾驶客货混装疲劳驾驶!

3.安全是最好的效益,平安是全家的'福气!

4.一年一度春运忙,安全二字切勿忘!

5.春运安全连万家,出行平安你我他!

6.春运保安全,真情满人间!

7.平安春运,我们同行!

8.一车生命握在手,安全驾驶记心头!

9.和谐春运,平安出行!

10.搞好“两个服务”,为旅客和司乘人员创造良好环境!

11.高高兴兴出行来,平平安安回家去!

12.强化车辆源头管理,严防交通事故发生!

13.春运安全连万家,平安全靠你我他!

14.处罚违章不留情,看似无情最深情!

15.平平安安回家,欢欢喜喜过年!

16.奋战春运最前线,家家平安展笑颜!

17.为了万家团圆,确保春运安全!

18.春节回家团圆,莫忘交通安全!

19.爱妻爱子爱家庭,无视安全等于零!

20.心头常亮红绿灯安全行驶伴人生!

21.守法规路路平安,慎驾驶家家团圆!

22.坚持以人为本,构建和谐春运!

23.不乘违法车辆,确保乘车安全!

24.确保春运安全,责任重于泰山。

25.安全为了生产,生产必须安全。

26.红灯微微笑,请你歇歇脚!

27.铁路道口险情多,停车了望再通过!

28.高高兴兴上班来,平平安安回家去。

29.遵守交通法规,关爱生命旅程。

30.好人一生平安,好车一路平安。

31.请您当心,跨越护栏就是生命的悬崖。

32.交通安全系万家,平平安安是幸福。

33.一时贪杯,终酿千古恨,请勿醉驾。

34.百学千念万背诵,守国家交规保平安。

35.谨慎驾驶,保证安全。

36.各行其道,安全可靠。

37.儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。

38.车好路好安全最好,慢行快行平安才行。

39.斑马线是生命保障线,红绿灯是生命安全灯。

40.路在脚下,命在手中,稳握方向盘,把好人生路。

41.过马路不着急红灯停,绿灯行。

42.让一让道路通畅,让一让安全有保障,让一让心情更舒畅。

43.上有老,下有小,出了交通事故不得了。

44.不要携带违禁品,失去的可能是全部人生。

45.珍爱生命留住幸福,抵制交通安全违法行为,树立文明交通意识。

46.交通安全时刻记,幸福生活一辈子。

47.滴酒不沾,行驶平安。

48.劝君牢把安全记,莫把生命当儿戏。

49.多一些谨慎,多一些安全。

50.开车路上马大哈,随时随地把命搭。

文档为doc格式。

火车站春运工作总结

20xx年春运是安庆市区车站整合搬迁到安庆公路客运中心站后的第一个春运。按照政府主管部门和公司的统一部署,车站以安全生产为核心,以微笑服务,温馨交通,及时快捷为主题,在全体职工的共同努力下,顺利地完成了从元月26日开始至三月6日结束为期40天的春运工作。现将我站20xx年春运主要工作汇报如下:

春运期间,车站累计安全发送客运班次33131个,其中跨省区加班班次1381个,输送旅客49.7万人次,实现站务营收3105万元。客流量和站务营收与车站整合前相比都有所上升。春节前,短途旅客客流量大增,春节后,长短途旅客在中心站得到了零距离的换乘,这是中心站搬迁后首个春运的一个亮点和经济效益的一个增长点。

(一)成立机构,加强领导,站队协作,形成合力。为了认真贯彻落实上级部门对车站春运工作的要求,我站结合本单位实际工作,成立了春运领导小组,建立了春运期间领导带班制度。春运前,制定各项措施和应急预案,责任到人,层层抓落实,人人有指标。同时强调春运期间工作纪律,要求所有职工必须严格遵守单位各项规章制度,服从统一管理和指挥。车站各部门与客司和各经营部春运期间到车站现场工作人员密切配合,对春运期间出现的突发事项进行处理,合理调度和安排车辆加班,确保了车站春运工作有条不紊,形成合力,取得实效,保证了广大旅客走得了、走得及时。

第三,提前做好雨雪冰冻极端天气及客流高峰时段旅客分流应急。

与派出所合作进行联合值班,加强下客区管理,特别是夜间管理,防止侵害旅客利益的非法行为发生,维护广大旅客切身利益。通过积极的周密组织和精心准备,车站春运的各项工作进入了临战状态,形成了浓厚的春运氛围,为圆满地完成春运工作奠定了坚实的基础。第六,将车辆进站口旅客下客区原停放的'车辆全部清理到二道门内停放,下客区除旅客下客外,春运期间用于非进站车辆进站加班临时停放或进站下客,车站按每台次收取30元下客费,既解决非进站车辆下客场地和停放地点问题又能增加车站经济效益。

(三)采取电脑检票,提高工作效率。

提前将各检票门号可用于加班的时间点列表报客司调度中心,防止正班班次与加班班次时间重叠或间隔时间太短而无法进行电脑检票现象的发生。由于车站提前采取了多项管理措施,使今年春运采取电脑检票工作得以顺利进行,避免了以前年度手工检票经营者加班时互检票根再补开三联单和旅客检票人数难以统计等不正常现象。检票秩序大为改观,检票工作效率大为提高,确保了春运工作有序进行。

(四)强化安全管理,确保旅客出行平安。

安全工作是春运工作中的重中之重。春运前,车站召开了安全工作领导小组会议,将安全工作任务到位,细化到岗,责任到人,要求一级对一级负责,层层把关,要将三不进站五不出站落到实处,分管领导要到现场参与管理。

1、安检仪工作人员强化危险品查堵工作,所有旅客。

2、车站车辆出站口加大对出站车辆车上人数核查力度,对每台出站车辆都必须上车清点人数,确保车上人数与三联单上人数相符,不放一台超载车出站。

3、加强对携带儿童旅客的管理。今年春运期间安全管理中存在的一个突出问题是旅客携带免票儿童人数超过车辆核定载客人数10%问题。虽然车站在各售票窗口和售票厅大屏幕都张贴或播放了提示,要求携带儿童的旅客购票时说明携带儿童要求售票员同时打印一张免费的携童票,但仍有很大一部分携带儿童的旅客购票时未按要求提示售票员打印携童票。为了解决超过车辆核定的携带儿童人数的旅客乘车问题,车站做了大量工作:一是动员携带儿童的旅客改乘下一个班次的班车,二是在同线相隔时间较短的不同时间点的车辆之间对携带儿童的旅客进行调剂。在客流高峰期间车站投入了相当的人力在检票门号进行宣传解释工作,确保车辆出站不出现因携带儿童而出现超载情况的发生。

其次,必须有客司安全、运务部门对车辆及驾驶员各项证件和资格的审核合格通知单;

最后车站有关部门凭运管部门开出的加班牌和对车辆已办妥的各项手续进行审核再开出“发班通知单”,检票门号凭“发班通知单”才予以检票发车,确保非进站车辆进站加班各个环节有效衔接和安全发车。

(五)配合客司做好公车售票和加班管理工作。公车公营是市公司调整经营结构,转变经营方式的重大发展战略,也是提高经济效益的一个重要增长点。春运前,车站专门进行安排,要求各部位将服务公车摆在首要位置。为此,车站有分管领导专门做好公车加班各项协调工作,从公车进站安检、车辆停放、售票窗口优先售票、检票门号安排发班等进行全过程优先服务。与客司调度人员密切配合,优先安排效益好的班次由公车加班,任何承包车经营者不得阻扰。现在公车加班优先不仅是车站职工的自觉行动而且在承包经营者中也形成了共识。

(六)强化源头管理,为旅客提供舒适的乘车环境。

以前年度春运期间,少数经营者为了自己的利益,在车站周边私自组客、拉客、倒客,既干扰了正常的客运市场秩序,又使车站客流有一定流失。今年春运期间,车站综治科加大查处力度,组织人员巡逻,对站前广场少数拉客人员进行清理和打击,有效地遏制了私自组客、拉客、倒客行为,确保了车站营收不流失。车站综治科还组织专人清理两厅内闲杂人员,保证旅客乘车安全。春运客流高峰期间,旅客流量大,垃圾清理任务繁重,为此,车站领导亲自参与,带领卫生保洁人员不间断地进行地面清扫工作,同时安排工作人员加班加点,每天下班前都对两厅地面进行拖扫,保证售票厅和候车室地面洁净无痰迹和污染物,为旅客的出行提供了一个优美舒适的乘车环境,得到了广大旅客的好评和称赞。

二是少数职工工作态度不够端正,服务不够规范,有的岗位因工作人员工作失误被新闻媒体曝光批评,对单位造成了不良影响。今后,我们将发扬成绩,改进工作中不足之处,将安全生产和服务质量两手抓,争取取得20xx年度经济效益和社会效益双丰收。

售票员工作总结

转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在xxx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好铁路售票员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在铁路售票员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的铁路售票员所有工作任务,履行好xxx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在xxx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:

一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在xxx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员岗位上学习、工作实践活动。

时代在发展,社会在进步,信息技术日新月异。xxx铁路售票员工作岗位相关工作也需要与时俱进,需要不断学习新知识、新技术、新方法,以提高铁路售票员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习铁路售票员工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此,才能提高xxx铁路售票员工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习了xxx铁路售票员工作岗位工作有关业务知识,并总结吸取前辈在xxx铁路售票员工作岗位工作经验,不断弥补和改进自身在xxx铁路售票员工作岗位工作中的缺点和不足,从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。

回顾过去一年来在xx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员工作岗位工作的点点滴滴,无论在思想上,还是工作学习上我都取得了很大的进步,但也清醒地认识到自己在xxx铁路售票员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入,尤其是将思想理论运用到xxx铁路售票员工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的xxx铁路售票员工作岗位工作中,我一定会扬长避短,克服不足、认真学习了xxx铁路售票员工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取,把工作做的更好,为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年,在以后的xx(改成铁路售票员岗位所在的单位)。

工作中希望能够再接再厉,要继续保持着良好的工作心态,不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好铁路售票员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的铁路售票员工作水平和业务能力,在以后的工作中我将加强与xxx(改成铁路售票员岗位所在的单位)铁路售票员岗位上的同事多沟通,多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事,老老实实做人,争取为xx(改成铁路售票员岗位所在的单位)做出更大的成绩。

售票工作总结

一年来,xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下,依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力,在取得我段双文明班组荣誉后,将继续加强客运优质服务建设,逐步完善各项措施。

加强政治和业务学习,不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上,对车间下达的学习计划,能严格执行,并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习,班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。

我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动,根据班组中的学习任务和培训情况,向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍,大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了,大家相互交流、探讨了好的售票经验,互相取长补短,使理论与实际相融合,促进了工作质量的有效性。

今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛,售票班组人员踊跃参加,为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面,我们时刻不放松,针对客运服务特点,班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训,并进行了考评活动。

班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习,还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动,活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高,班组内学习气氛浓厚。

任务评比,增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现,同时也是经济效益的体现,因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划,在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布,起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩,实现了良性的任务评比制度,增强了售票员的危机感、责任感、,增强了售票员的营销意识。

在全局生产任务紧张情况下,班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度,大打增运增收攻坚战,取得了较大成效。为保证完成车间生产任务,班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务,受到了一致好评。在现场值班员的指引下,班组人员积极配合站台乘降组织,将乘降难度大的车次分流于临客车次,降低了工作难度、提高了工作效率。

打击违法犯罪,确保旅客利益,维护铁路形象售票员。从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后,我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风,坚持以人为本以能力打击票贩子、票托等违法分子的生存空间,我们做到了坚决不以票谋私,坚决不与票贩子勾结,权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。

建文明岗,树服务明星,减少路风投诉。继全路开展树标塑形活动后,我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语,做到了请字当头。在班组中,我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛,从中涌现出一批先进个人、岗位能手,形成了一股你追我赶的'竞赛热潮。

在车间开展的做文明职工、评服务明星活动中,有宁喜荣、王x丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了建、创、做活动意识,你的满意、我的追求的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴,促进大家的工作热情,给旅客也留下了深刻的印象,同时促使本人不断的进步,保持优秀的工作状态。在这一年中,班组人员为旅客做出好人好事12件,收到表扬信件9封,锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高,违章违纪大幅度下降,路风投诉与路风不良反映明显减少。

开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围,我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动,在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神,在不敌对手的情况下大家不气不馁,充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。

总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后,在政治上更加严格要求,在思想上加强修养,在技术领域里不断学习,永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作,为我段、站安全生产工作做出更大的贡献!

售票员工作总结

20xx年马上就要过去了,在这一年之中车站的工作环境改变了很多,周围的同事也更换了很多,但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望20xx年我们的工作还有很多不足,这就要求我们更加努力的去发现的不足积极改正,同时在新的一年中要更加努力的去工作,严格要求自己。

今年车站的最大事件要数顺和公司的成立,以前抢客喊客的场景不会再发生了,工作岗位也都发生了改变,我还是分配在检票口,对于检票工作可以说是既熟悉又陌生,因为这份工作看似简单,但是要把它做好做规范其实很难,这也要求我们要具有更好的业务能力,虚心的向别人,在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规,练习手语操,以及背诵线路知识,使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度,“6s”的实施,以及检票口栏杆的安置,也让我们的工作更加顺利的进行,也对业主进行了规范,使得车站的违纪行为大大减少,使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”,既要我们监督业户的行为规范,也要我们多多总结以前的工作,好的要继续坚持,不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行,大家伙一起出主意,一起奉献自己的一份力。

在过去的一年中我学会了很多,也让我成长了很多,每位同事对我。

帮助都非常大,对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力,努力提高自己改掉自己的不足,得到大家的认可,为车站的发展出一份力。

总结会议感想:20xx年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议,由我们科长刘xx和副科长赵xx主持。首先我们科室员工逐个对自己20xx年一年来的工作情况进行了总结,每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价,找到自己的不足,以及对新年的打算,刘科也对我们这一年来的工作做了点评,在20xx年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们20xx年的工作做了展望,要求我们转变思想,端正工作态度,提高我们的工作积极性,工作要分工到人。新的一年新的气象,新的一年中我会更加努力的去工作,为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。

——孙xx。

火车站客货运输工作总结

一年来,在段党委及行政的正确领导下,在段机关各科室的指导帮助下,我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。××××年度我站安全生产实现了行车、人身安全双丰收,运输收入突破×亿元大关,在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下:

火车站××××年客货运输总结和××××年工作设想

一年来,在段党委及行政的正确领导下,在段机关各科室的指导帮助下,我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。××××年度我站安全生产实现了行车、人身安全双丰收,运输收入突破×亿元大关,在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下:



截止××××年××月××日,我站实现连续安全生产无一般事故××××天,无人身轻伤事故××××天。



截止××××年××月××日,我站运输生产指标全部超额完成,指标完成情况如下(略)。



(一)、坚持“安全第一”思想不动摇,认真扎实地开展了各种安全活动,强化了职工安全第一的思想,保证了安全年的顺利实现。

×、根据车务段的安排部署元二月份组织广大干部职工认真学习了全路运输安全工作会议和路局、段一号文件精神,并对一号文件学习情况进行了全员考试。

×、二月份开展了“大战冬春运、确保客运列车绝对安全”活动,活动中狠抓了上岗劳动纪律和接发列车作业标准,保证了春运客运列车的绝对安全;

×、为认真贯彻落实“×.××”全路运输安全电视电话会议精神,深刻吸取“×.××”京九线旅客列车追尾重大事故教训,根据路局《关于在全局范围内深入开展安全大检查、大反思活动的通知》要求,×、×月份开展了安全大检查、大反思等安全专项活动,车站、部门、班组、个人层层自查,翻箱倒柜式的查找问题,分析原因,建立“问题库”,逐步落实整改。

×、认真开展了以“遵章守纪、珍爱生命”为主题的“全国安全生产月”活动。劳动安全坚持以“安全第一,预防为主”的指导方针,进一步贯彻落实《安全生产法》、《劳动法》等法律法规,倡导安全文化。以《铁路行车作业人身安全标准》、《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》、《安全生产法》为橱窗内容广泛宣传,以《典型伤亡事故案例》,每日一例,举一反三,进行案例分析宣讲。认真落实各项规章制度,严格劳动安全综合考核,切实抓好现场作业控制,通过深入开展“安全生产月”和安全宣传教育活动,提高了全员安全文化素质,规范了现场作业控制。实现了车站劳动安全年度目标。

×、七、八、九月份车站狠抓大战七、八、九和防暑降温工作,每天派专人给调车组、助值等室外作业岗位送清凉饮料和西瓜,并给予一定的高温补贴,极大的调动了职工的工作积极性。暑运期间无一人发生中暑现象。

×、八、九月份抓了防洪抢险和雨天行车办法的落实,通过认真学习胡副部长在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作电视电话会议上的讲话精神,充分认识面临的严峻形势,提高对防洪工作的认识,切实增强责任感和紧迫感。车站迅速组织了本站的防洪抢险队伍,明确了汛期危险地段,落实了干部二十四小时值班制度,确保了雨天行车安全。

×、落实春秋季设备大检查制度,抓好设备保养,查找设备不良隐患,做好冬春运运输准备工作。×、×月份车站开展了春、秋季设备安全大检查及道岔保养专项整治活动。活动期间对所有行车设备一米不漏、一台不漏、一架不漏、一处不漏地认真检查整修,查出问题××件,对一时不能解决的××件问题建立了《问题库》,并落实了责任,抓了整改落实。对各类行车保安设备进行了全面检查,彻底整修,消除了病害,确保×××%状态良好。××月份针对新更换正线提速道岔保养差、困难大特点,车站党支部号召全体党员开展了“党员包保道岔活动”。

×、切实抓好施工和“天窗”修安全,严格按局长令执行。做到“施工不行车、行车不施工”。××、××月份车站配合工务部门完成了更换正线提速道岔工作,×-××月份“天窗”修兑现率达到×××%,圆满地完成了“天窗”修任务。为全路第六次大提速做好准备工作。

×、落实设备故障、施工、切割正线调车干部上岗监控制度。遇信号设备故障情况下,车站值班员必须立即通知干部上岗,并记录通知干部上岗时间,干部必须在××分钟内到岗,并登记到岗时间。对于设备故障车站值班员不通知干部上岗的,车站值班员就地下岗。

××、车站根据本站具体情况制定了停留车防溜办法和防溜器具保管制度。狠抓了现场防溜落实和防溜检查登记制度的执行情况。



为适应铁路跨越式发展需要,我站针对职工文化水平的实际,开展了集中引导、自学为主的教育方针。一是认真抓好日常职工政治业务学习,坚持做到月初有布置,月中有指导,月末有讲评,对照“红线”管理措施和主要岗位《一班工作标准及一批作业标准》,力戒日常教育工作流于形式,学习要求落实到每一个班次中。二是积极参加各级组织的业务培训和车务段技能达标考试。一年来组织干部职工参加铁路局、车务段学习班××人次,参加车务段举办的技能达标考试×××人次,在组织职工技能达标模拟演练中,克服去年“职工练、干部看”的作法,今年车站领导高度重视,提前调整布署,安排专人负责,实行以人为本管理模式。首先,讲清学习的重要性。其次,学习与实践相结合,落实日常考核制度,并与竞争上岗、年度评先相挂勾。第三,车站本着“把职工教育作为一项福利”的宗旨,加大了在职工教育上的投入,全年共发放职教方面的奖金×××××多元。车站制定了灵活的激励机制。对技能达村工作实行押一奖一,对予一次性理论、实作达标班组长每人押×××元奖×××元,其他人押×××元奖×××元,对补考达标人员返还押金不奖励,对不能达标人员押金不予返还。极大的调动了职工学练比的积极性,让每位职工感觉到学与不学不一样,练与不练有区别。全站干部职工形成一种我要学的良好氛围,职工利用休班时间到段观摩、学习,付出就有回报,今年车站除货运班组外技能达标考核全部一次性通

过。对参加上级比武实行同奖,即对在上级单位比赛中取得名次的车站给予同等奖励,在××月份车务段举行的“对规达标”比武活动中,我站获个人第一名×人,获个人第二名×人,获个人第三名×人,客运班组获团体第二名。

车站职教工作坚持全年抓、抓全年,使得车站职工的整体素质有了明显提高,为车站的安全生产持续稳定提供了强有力的智力保障。



由于新线改造,根据运输组织安排,一部分车流迂回运输,我站处于两线交汇处,这无形中给我站接发列车和调车作业增加了很大压力。接发列车作业方面我们坚持“车多标准不走样、方向多了防错办”的原则,强化了接发列车卡控措施的落实。一是接发列车方面人机并用落到实处,有人在与无人在一个样。车站值班员与助理值班员、信号员的联控、互控、他控,严格执行gb××××、gb××××作业标准。二是调车作业方面:认真做好交接班的防溜检查工作,按《站细》规定时机进行及撤除防溜,并按时更换防溜检查牌。提前做好调车作业前的准备工作,保障调车作业的正常进行。作业中严格执行《调标》、《调车联控用语》和《人身安全》作业标准。三是坚持设备故障、施工、“天窗”修、调车作业切割正线时值班干部上岗制度。

引以为戒,亡羊补牢。行车工作是铁路运输的安全所在。为了减少“两违”对行车安全的影响,车站一方面对职工进行安全宣传教育。另一方面坚持对发生严重“两违”以上的职工采取处罚和整改相结合措施,在交班会上必须进行分析、定责、处罚、究其原因、制定整改措施,会后写出书面检查、纳入《严违问题库》、保证限期整改、落实到责任人、跟踪整改落实情况,并对责任人进行联责罚款。今年我站共发生两违×××件比去年明显减少,发生严违×件比去年减少×件。



坚持一年一度的逐级聘用双向选择岗位,督促职工在日常工作中自觉展示自己的才华和能力,对政治觉悟高,业务技能过硬的'青年职工优先提拔,先后有×名青年骨干走上班组长岗位,对敏感岗位实行一年一度的轮岗。如货运部门的内勤,客运部门的行李员,运转部门的值班站长等。这样一方面培养了多面手,另一方面使积累的矛盾得以解决。根据减员的需要,实行双向选择。由于工作需要货运室减员×名,运转部门减员×名职工,取消两个工作岗位,车站根据本人自己选择和生产需要进行了有目的岗前培训,其中有×名职工进入车务段劳务市场,有三名职工进入代理公司,有六名职工进入客运部门,让每一位职工都重新获得了岗位。四是岗位交叉、一职多岗。车站共有×名职工经过考试取得多个岗位上岗资格,缓解了定员紧张矛盾,保证了车站安全生产稳定。


年初我们把“贴近旅客真情服务,贴近社会诚信服务,贴近市场优质服务”作为我们客运的服务理念,贯穿于全年的客运工作中。并把它作为服务总台的背景,以接爱旅客的监督,有力促进了客运服务质量工作。我站重新装修了软席候车室,在移动公司的请求下我站增设vip候车室,并在软席候车室、vip候车室里配备了沙发、茶几和电视,解决了不同旅客的需要。我站配合路局的“树标塑形”活动,增设了全站电子导向系统,使全站票额及列车车次等信息做到动态显示,旅客乘车更加清晰明了,提升了车站客运设备的科技含量和旅客出行的舒适度。过去我们对旅客的饮水采取保温桶供给方式,供水不足的现象经常发生,旅客颇有怨言。为此,我们专门购买了电热开水茶炉,××小时不停供应开水,尽最大努力为旅客提供周到的服务。为改变过去厕所的脏、乱的局面,我们对候车室的厕所进行重新改建,修建成宾馆式,并雇请了专人对厕所施行××小时的全天候保洁,厕所面貌发生了根本变化。按照路局要求,我们及时拆除了候车室内的“三品”查堵操作间,消除了“房中房”,增设了“值班站长”工作岗位,及时处理旅客投诉和求助。同时,我们加大了办公设施的建设,对售票房、微机房和计划室进行全面的更新改造,加大了安全防范措施,做到办公备品定置定位,规范揭挂内容和标准,作业流程更加具体,环境卫生舒适整洁,确保售票系统的畅通无阻,更好地为旅客提供快捷的购票服务。


面对运力不足和客流骤增的矛盾,我们提前深入厂矿企业、机关学校和周边县市进行客流调查,做好第一手资料,积极与上级主管部门联系,争取加挂车厢或请求固定车厢,及时对外进行票额公告。临时增设售票窗口×个,延长售票时间,做到昼夜不间断,尽可能满足旅客购票的需要。同时,在乘降组织上,采取干部添岗、休班职工加岗方式加大人员的投入,重视安全隐患的杜绝,在地道口、楼梯口、车门口等关键部位进行引导,按照“横向切块、纵向成行、提前预剪、专人带队、前带后清、上下联系”的方法有序组织。加大对候车、站台、售票厅等重点部位的巡视力度,对重点旅客给予重点照顾,开设专门的进站通道让重点旅客提前进站,并与列车进行交接,确保了重点旅客顺利乘车。为了弥补客运人力不足的问题,我们与警官学校和市武警支队联系,共增加了警校学员和武警战士××余名,重点安排在各个进站通道和站台处,协助客运人员组织乘降,起到了良好效果。在春运期间,我们没有因为旅客爆涨而放弃服务质量,而是时刻牢记“人性化的关怀”是我们服务宗旨,“换位思考”是我们服务指南,时刻把旅客视为亲人和朋友,尽可能让旅客感受到家的温暖。为了让旅客更加方便地买到车票,我们分别在市内长途客运中心和铁通营业厅开设了两个售票点,在一定程度上缓解了旅客买票难、排长队的现象,受到了旅客好评。正因为我们始终坚持“旅客至上”的服务理念,不断完善、补充岗位服务规范,注重服务细节,使得广大职工自觉养成了将“规范变成习惯”的好风尚。一年来,涌现出客运员帮旅客找回丢失的行李、客运值班员及时将受伤的儿童旅客送往医院等感人事例,全年职工为旅客做好事×××多件,受表扬××多次,收到锦旗×面,感谢信×封,车站也荣获了铁路局“春运先进车站”、市“卫生

先进车站”等荣誉称号。



只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。货运室每次在装军用车辆时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、副主任及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆×××余车,未发生一起整倒装,装载质量受到发货人的好评。对于普通车辆的装运,对盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网,保证了运输安全。



结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。根据路局对停时要求,车站面对停时过大制定了《车站压缩停时考核办法》,与专用线签订停时压缩协议,制定了停时奖罚办法,从车辆到达车站起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。安排副站长和货运主任负责,每天××小时全程监控站内装卸车及专用线进出车情况,出现停时过大立即分析原因并写出书面整改措施。通过认真考核管理,车站停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达×××余箱。积压的×××余个集装箱不到××天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,缓解了集装箱运输能力的不足。由于货运部门抓住机遇组织得当,今年×-××月份累计完成装车×××××车,比去年同期多装××××车,同比增加××%。


×、在围绕安全生产开展的多项活动中,有的处于应付状态,没有收到预期的效果。

×、干部存在好人主义。管理不严,标准不高,工作分工不细的问题在管理人员身上存在比较普遍。

×、工作中劳动纪律松驰,存在个别岗位班中低职替高职现象。以致出现了“×.×”机外停车关折问题。

× 、折角列车防溜制度执行不好,货物线防溜换牌不及时。

×、助值填写占线板不认真,接发列车出务不及时。

×、清扫员不在“天窗”点内登记

×、少数货运员劳动纪律差,不能认真执行现场监装监卸。

×、上半年运输效率低,停时偏大。

×、思想政治工作有待加强,以罚代教的问题比较普遍。所谓思想工作一般都停留在交接班时间。



×、认真学习贯彻党的十六届六中全会精神,带领全站职工为建设和谐社会作出铁路职工应有的贡献。

×、认真学习贯彻全路运输安全工作会议精神和各级一号文件精神,进行安全生产的再宣传、再发动、再教育,继续开展安全专项整顿,再创安全年,建设新武铁实现大跨越而积极工作。

×、继续抓好职工队伍素质教育,努力造就一支政治思想和业务技术双过硬的职工队伍。

×、巩固客、货服务质量建设成果,努力提高铁路形象,继续保持省文明示范点的荣誉称号。

×、加强管理人员的自身建设,加强政治业务学习,尤其要解决管理中的好人主义问题,努力提高管理水平,为车站安全管理提供有力的组织保证。

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