最新产品技术报告(大全5篇)

在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

产品技术报告篇一

冰冻三尺，非一日之寒，教师专业化水平的逐渐提高，要通过教师不断学习、钻研理论知识并结合实际经验，才能逐步走向成熟。

作为一名从事多年的教师，丰富的教育教学经历为我提供了审视自我及教师职业的诸多视角。但是由于平时只顾忙于学校教学工作，而忽略了将自己的专业成长、经验进行系统的梳理，所以工作起来还达不到的心应手。为了更好地实现专业的成长，我决定立足岗位，以学校大局和学生的发展为重，以反思促成长，树立终身学习的理念，形成自己成熟的教学风格。

本学期我主要从以下几各方面做起：

一、认真进行业务学习，提高自己的专业理论水平和业务素质

1、认真参加学校组织的校本培训，使每次学习都有所收获；

2、积极参加专业培训，达到切实提高教育教学理论素养的目的；

3、认真写好教育理论学习笔记和读书笔记，做好业务积累；

4、认真向校内外有经验的老师学习，通过多参加听课评课活动提高教学水平；

5、积极参加各类继续教育培训，参加课题研究，提高自己的教科研水平；

6、每周完成一篇教学反思，养成良好的反思习惯，在反思中扬长、创新、奋进。

二、认真教学，努力提高教学水平

1、认真上好每一堂课，认真做到3备，备教材，备学生，备教法。

2、开展的教研活动中，认真教研，积极发言。

3、向其他有经验的教师学习，争取和他们形成合作关系，实现同伴互助。

学如逆水行舟，个人专业化成长规划的制定是对自我成长的一种挑战，同时也是对自己事业乃至人生目标追求的系统化、理论化。所以，在学习中，我坚持理论与实际相统一的原则挑战自我，完善自我，发展自我，实现自我。

今天，面对人类科学知识的快速更新，每个人更需要不断学习、不断地给自己“充电”、“补氧”。一个一线教学教师，不怀着不断提升自己的念头处处进修、就不会有自己独立的见解，就会变成井底之蛙，只能做人云亦云的教书匠。教学工作需要我们淡泊名利、耐得清贫，不浮不躁、知难而进、潜心钻研。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”只有那些勤劳、勇敢、坚毅之人才能有所成长，有所建树。在以后的教学中我会努力通过各种途径发展自己，提高自己，成长自己。

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产品技术报告篇二

1、技术路线

2、技术水平

产品研发的关键技术、产品性能分析、产品技术含量分析、产品质量标准分析、产品技术创新点、产品可靠性分析、产品主要技术指标、与国内外同等产品技术性能优势比较、其他可支持、突出该产品先进性、新颖性的分析等。

3、市场需求

产品市场背景分析、行业背景分析、对该产品需求趋势的分析、产业发展分析。国内发展现状、国外发展现状、最新发展现状。

4、存在的风险

市场和行业风险、产品进入市场后面临的机遇和挑战等。

5、经济和社会效益

6、项目进度安排（半年为一期）

产品技术报告篇三

一、概述

1、基本情况介绍

北京市公用事业科学研究所燃气调压设备中心是专门从事燃气调压设备研制开发的部门，并以“北京市恒通应用技术公司”的名称对外销售各类调压设备。二十余年来，研制开发了十余个系列数十种规格的调压设备，其中大部分成果已形成规模产品，广泛应用在北京及全国各地。

随着燃气事业的发展，新技术新产品不断推出，市场竞争也尤为激烈。燃气用户选择产品的着眼点已从原来的价格低廉、经济实用转向综合考核指标，如产品的安全性、实用性、美观性、多功能性、价格的合理性等等。我们必须生产出确保质量、用户满意、具有竞争力的产品。

基于上述观点，“调压中心”在将自己的产品推向市场的同时，严把质量关，利用科研技术优势和先进的实验设备，生产出优质的调压设备，并逐步取得了广大用户及燃气公司的信任。四年多来，我们巩固了北京市的市场，并逐步开拓了全国各地的调压器市场。近年来，为提高科研水平，我们进行了大量的资金投入，兴建了国内第一流水平的调压器全性能自控实验室。为了进一步提高产品档次，我们还重新加工了模具，调整了工艺，使新老产品不断完善。

2、新产品的情况介绍

我们的分为两类：一类是根据市场需要开发的新产品，另一类是已生产多年的老产品的改型。

rtzfg锅炉专用调压器和vcrz燃气超压切断阀，这两种产品已于195月通过了技术鉴定，随即进行试生产，现已投入批量生产。这两种产品有着很好的推广应用前景。

rtzfg型燃气调压器是一种锅炉类燃气系统的专用设备。随着燃气应用技术的发展和人们环保意识的更新，各类燃气锅炉、直燃机的应用越来越广。由于这类燃气系统往往配置电磁阀，普通的调压器难以适应电磁阀急开急关的工作状态，易于出现急开时压力骤降，造成系统瞬间元燃气情况，或急关时压力骤升，造成系统燃气积蓄，水柱压力表窜表的现象。这不仅不能保证锅炉系统的正常运行，而且会造成电磁阀等设备的损坏。

rtzfg型燃气调压器在反馈信号、敏感元件及阀口结构等关键部位都进行了特殊设计，使其具有反应迅速、灵敏度高、抗干扰能力强等特点，在燃气锅炉、直燃机的系统中使用，效果甚佳。能够在电磁阀开启时迅速供气，关闭时迅速停气，其反应速度可达到与电磁阀同步。这一特性，普通的调压器是难以实现的。本调压器已获得国家专利，专利号为：zl992046688。

本调压器可单独使用，也可以组装成箱。除在锅炉类燃气系统中使用外，也像普通调压器一样，广泛应用于城市燃气输配系统中。

vcrz型燃气起压切断阀(以下简称切断阀)是燃气调压站、调压箱等燃气输配系统中，作为防止超压供气时切断气流的一种安全保护装置。它安装于调压器的进口侧，一旦调压器发生故障，调节失灵，就会造成出口压力升高，对用户产生危害。当出口压力升至切断压力设定值时，切断阀立即切断气流，以避免因超压送气而导致调压器表具损坏，并保障用户生命财产的安全。因此切断阀是燃气输配系统不可缺少的安全保护设备。

改型产品为hrt―ii型衡量式调压器(原为hrt衡量式调压器)，已于1987年进行了技术鉴定，当时只是一种口径dn80的中低压型调压器，十余年来已形成dn50～dn200五种口径，可调高、中、低压的系列调压器。rtzfq型切断式调压器也是改型产品(原为tmz切断式调压器)，已于1983年进行了技术鉴定，这次改型，将原来的三种规格简化为两种，流量增至原来的三倍。这次改型对这两种调压器的外观都进行了重新设计，使其美观精致，以区别于原产品。同时，结构进行了优化，将工艺进行了改良，消除了原调压器存在的缺陷。

二、新产品的技术水平

性能测试。详细测试数据请见附录：性能测试曲线。

从测试结果可以看出，三种调压器和切断阀的性能均优于国标企标规定的技术指标。在我所调压器实验室中，所有新产品均进行了严格约性能测试，特别是对锅炉调压器进行了急关情况下的动态特性的实验。所有新产品的技术指标均优于国标或企标的规定。在试制过程中，我们还对国外同类产品进行了性能测试，其中有americanmeter，fisher，francel等厂家的调压器及linkon公司的切断阀及一些国内的调压器。我们将我所的产品与国外产品测试结果进行了比较，在性能方面，我们产品均达到或优于国外同类产品。通过测试，我们更有信心生产出国内一流产品。

三、新产品试制中解决的技术问题

在新产品的研制过程个已解决了大量的技术难题，这里着重介绍产品试制过程中解决的技术问题。

1、hrt―ii型衡量式调压器

外形设计。由于这种调压器已有一定知名度，所以既要保留原产品的基本外形，又要使其表现出精良的工艺水平。在阀体与指挥器铸件上采用了金属模具铸造，上下盖厚度减薄，表面加筋。在连接件上采用通道组件，并将针形阀制在组件内。指挥器与针形阀安装通用调节手轮。解决了原产品信号管钢管易于变形的问题。

指挥器定位结构及薄膜的形式。在指挥器阀体上设定位槽，使薄膜入槽定位，改进了原产品中心易偏离，影响调节性能的问题。

2、rtzfg锅炉专用调压器

信号孔取压问题。由于该调压器的特点是能适应燃气锅炉类设备电磁阀的快速开关的要求，因此，要求信号的拾取适宜、准确。在试生产中，发现有信号孔全压反馈的情况，导致出口压力迅速下降，这说明取压不准确。经过修复信号孔处的阻隔台，问题得到解决。喘振现象与关闭压力的调整。为降低关闭压力，并克服喘振现象，在试生产中，在阀杆信号通道端头增设了阻尼片，调整毛毡密封条与阻尼片，达到了较满意的结果。出口压力的往返回差。在试生产中，对平衡膜及阀座进行了调整和定位，解决了执行机构的不垂直运动，从而使压力回差降低，调压器流量特性的往返两条曲线能够较好地重合。

3、rtzfq型切断式调压器

信号管的位置和形状。改型产品去掉了原产品的外信号管，只保留内信号管，在结构上得到了简化，美化了外观。但是，只靠内信号管来取压，就要克服阀体内气流的.扰动，选取最佳信号点。该点的选取是经过理论分析和反复试验来确定的，同时还需满足批量生产的工艺要求。

调压器膜片。改型产品加大了主薄膜的尺寸，提高了调压器的调解性能。

流量通道。改型产品增大了阀体尺寸，这样既可增大阀口直径，提高流量，又可减小流体扰动，从而降低对信号管的苛刻要求。

4、起压切断阀

复位轴的定位问题。试生产中发现复位轴在多次转动后，会出现松动和移位现象，在工艺上改进成为定位销的结构，使问题得到解决。

决。

四、新产品的市场分析

l、改型产品的市场延续

hrt与tmz两个系列的调压器产品已有一定的市场占有率，无论在北京，还是在外地都拥有大量的用户。改型后的这两种产品比原产品在性能、工艺、外观等方面均比有较大提高，在价格上也有竞争力。

因此，我们有信心在不久的将来，用改型产品取代原有的产品。

2、新型产品的市场开发

新投产的锅炉专用调压器和超压切断阀是在进行了广泛的市场调研的基础上开发的。随着环保要求的提高，燃气锅炉、直燃机的使用越来越多。锅炉专用调压器利用特殊设计可以很好地解决普通调压器难以解决的问题，适应急开急关的工况，起压切断阀是调压箱、调压站应配置的安全设备。为做到不间断供气，可将调压器与切断阀组装成双路自动切换调压装置。目前切断阀的在国内使用并不十分普遍，其中切断阀的质量是推广这种产品的障碍之一。本切断阀在结构上精心设计，动作灵敏，切断精度高，应能得到推广应用。

五、结束语

在原产品改型及新产品投产的过程中，我们得到了有关燃气公司及用户的大力支持，在此表示感谢。我们要努力进取，不断推出用户满意的新产品。

产品技术报告篇四

洺河渡槽项目部的安全管理工作在公司、分局的正确领导下，在各部门工区的协助下，全面落实科学发展观，树立安全发展理念，以《安全生产法》为依托，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，深入学习、贯彻落实国发《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》重要文件精神。

强化安全管理，提高安全认识，加强应急救援和事故防范，普及安全生产法律法规和安全知识，强化项目管理人员、施工人员的安全责任意识，推动安全生产各项措施落到实处，同时进一步完善了各项安全规章制度。

层层落实的安全生产管理责任和签定责任书，形成了完整的安全生产管理体系，取得了开工至今无生产性责任事故、无人员伤亡、无各类设备、火灾事故的好成绩，目前安全生产处于受控状态。

现将安全生产工作情况总结汇报如下：

一、施工概括简述

洺河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物，位于河北省永年县城西邓底村与台口村之间的洺河上，距永年县城约10km。

本标段起点桩号76+607，终点桩号77+537，全长930m，共布置大型渠道渡槽1座，长829m，进出口连接渠道长101m。

工程等级为一等，主要建筑物级别为1级，设计防洪标准1一遇，校核防洪标准300年一遇，地震设计烈度为7度。

洺河渡槽由渡槽、节制闸、退水闸、检修闸、排冰闸组成综合枢纽。

渡槽槽身纵向为16跨简支梁结构，单跨长40m。

槽身为三槽一联矩形预应力钢筋混凝土结构，单槽净宽7m，槽净高6.8m。

渡槽共布置17个槽墩，墩身为实体重力墩，由墩帽、墩身、承台组成。

承台下设两排灌注桩，每排7根，桩径1.7m(边墩桩径1.5m)，桩长13.5～54m。

15号、16号槽墩采用扩大基础。

本合同工程主要工程量：土石方开挖45.77万m3、土石方回填55.76万m3、混凝土9.93万m3，钢筋0.82万t、砌石2.3万m3、钢绞线2075t。

本工程合同价款2.0608亿元。

二、安全生产机构建立情况

为实现对安全生产的全面监管，项目部成立了“洺河渡槽项目部安全文明生产管理领导小组”，并设立专门的安全管理部门。

项目部现有专职安全员4名，现场兼职安全管理人员6名，另外各作业班组安排一名现场管理人员为兼职安全员，直接控制现场作业面安全动态，形成一个“横向到边，纵向到底”的安全生产监管网络，使安全生产处于受控状态。

三、制定制度、落实责任、强化管理

为了使项目部领导干部及各部门负责人认真履行各自的安全生产职责，根据公司相关文件精神，项目部领导班子成员及各部门负责人在4月27日与安全管理部签订了《环境、职业健康安全生产责任书》，为本年度安全生产工作平稳健康发展及实现安全生产目标提供了有力保障。

为做到有章可依，有据可循，项目部制定下发了《安全工作计划》、《安全生产管理与环境管理目标》、《环境、职业健康、安全生产管理制度》、《安全用电管理制度》、《安全教育培训制度》、《文明施工管理制度》、《职业健康管理制度》、《高处作业管理制度》、《设备安全管理制度》、《施工道路交通安全管理规定》、《安全文明奖罚办法》、《安全生产检查制度》、《消防安全责任制》、《防汛值班制度》、《应急救援管理制度》、《危险源控制管理制度》、《安全生产事故处理制度》、《安全生产费用管理制度》、《安全级数管理制度》、《安全会议管理制度》、《安全生产责任制度》、《食堂卫生管理制度》、《环境、职业健康安全生产考核办法》等二十多个安全生产规章制度。

同时针对洺河渡槽项目部管理的特殊性，编制了《洺河渡槽工程安全事故应急救援预案》、《消防应急救援预案》、《洺河渡槽桩基静载实验安全安全措施及应急救援预案》、《防洪度汛措施及应急救援预案》、《洺河渡槽承重排架及大型脚手架应急救援预案》。

在实施的同时不断改进、补充完善，使之落到实处，以制度指导、约束人，以执行落实情况检查制度的完善性，相辅相成补充完善。

四、制度执行情况及隐患整改情况

安全检查工作是及时发现事故隐患、预防事故发生的一种有效管理手段项目部高度重视、积极开展安全生产检查工作，把“检查到位、整改有力”作为抓好安全工作的一项基本制度来落实，逐步形成了行之有效的工作方法。

洺河渡槽项目部安全管理部在日常检查的同时，还专门针对现场开展了下列专项检查工作：1、每周五进行现场临时用电大检查;2、每月15日现场进行安全综合大检查;3、每月月底对项目部属食堂、办公区的消防、卫生进行安全大检查。

其特点是：以定期检查为主线，以专题检查为补充，综合检查时以高处临边作业、施工现场临时用电、深基坑开挖、脚手架搭设及拆除、模板吊装与拆除、特种设备运转、易燃易爆危险物品的使用、各类安全通道等为重点，全面监控施工一处安全生产情况。

专门针对洺河渡槽项目部开展下列检查工作：1、依靠定期安全检查、专项安全检查和日常巡查检查落实安全生产责任执行情况。

项目部每月定期一次安全大检查及设备安全检查，根据季节或特殊情况进行专项安全检查等。

节假日期间由安全部门牵头联合物质设备部、综合管理部、工程管理部等部门进行了全面的综合性安全大检查，对检查中发现的安全问题，明确责任人落实了整改整治。

2、对防火、场内交通(施工道路)、特种作业持证上岗、安全用电、雨季施工、模板安装及拆除、预应力张拉、龙门吊吊装作业重点进行监控，加强对习惯性违章进行管控，以教育说服为主，处罚为辅。

3、对存有的安全隐患限期进行整改或现场监督整改，限期整改的安全管理部督促整改并进行验收，在规定的时间内安全生产隐患整改(控制)率100%。

4、坚持安全投入制度的落实，安全费用专款专用，由财务制定台帐，安全投入绝不吝啬，更不能乱用。

良好的安全设施是确保安全的有效条件。

5、强化人性化管理，为防止意外事故发生，造成经济损失，项目部购买了意外伤害保险。

洺河渡槽项目安全管理部20上半年日常检查和各类专项检查累及排查隐患286项，现场立即整改232项，下发隐患整改通知书11份，监督整改隐患54项，整改率100%。

通过不断排查、治理隐患，有效控制了各类安全事故的发生。

五、安全教育培训情况

安全管理部严格坚持对新进员工进行入场安全三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，同时对老员工进行安全教育再培训。

20xx年，对新进场的协作队伍员工教育培训181人次，通过安全教育培训，切实提高了作业人员的安全生产素质和技能。

项目部将“加强劳务管理，完善安全责任制”作为安全文明生产的一项重要工作来抓。

要求对所有协作队伍劳务人员作了一次全面登记，从开工到现在，对员工入场教育人数累计734人次，对作业班组和管理人员平时教育累计193人次。

由项目负责人与各协作队负责人签订了安全生产协议责任书，严格履行承诺做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。

这样对管理人员和劳务人员双方的安全责任意识都有较强的触动。

六、抓好安全学习，启迪安全意识、增长安全生产知识、推动安全生产各项工作的开展

在安全教育中，我们特别注重民工的安全学习，使他们结合安全生产培训中讲的案例，学习安全知识，让他们知道自己所处环境的危险源，增强他们的自我保护意识。

这一做法收到了较好的效果，工地上大部分员工能自觉正确佩戴安全帽，纠正违章、整改隐患工作进行得也较顺利。

安全月期间在施工现场组织了安全生产咨询活动，活动对象主要是一线民工，活动开展中一线民工踊跃参加，活动的收效普遍反映很好，不但使参加者增长了安全知识，更重要的是让参与者站在专职安全员这个角色去及时发现生产中存在的安全隐患，如何去防范，如何去整改隐患，真正做到防范事故、治理隐患。

七、安全生产投入情况

安全生产资金、物资是按照国家有关规定和建筑施工安全标准，购置施工安全防护用具、落实安全措施、改善安全生产条件、加强安全生产检查和管理等所需。

一季度安全生产投入195678元，其中安全工程费用39862元，安全宣传教育培训及安全活动费用26972元，劳动防护与职业健康费用9174元，日常安全管理费用65192元，其它与安全生产直接相关的费用181558元。

二季度安全生产投入313280元，其中完善、改造和维护安全防护设备、设施支出48950元，安全工程费用68730元、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出14930元，安全技能培训及进行应急救援演练支出10446元，其它与安全生产直接相关的费用170224元。

八、下一步工作重点

下一步洺河渡槽项目部安全生产工作重点，首先应加强各从业人员安全知识教育与培训，对吊装作业、高处作业、模板安装及拆除作业、临时用电等要进行班前班组安全教育，对特殊工种及特殊工作区域加强监管力度，严格按照安全操作规程进行操作。

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，树立“以人为本”的思想，不断提高安全生产素质，着力提升安全防范意识，狠抓安全管理工作落实;加大安全生产投入，依靠科技进步，全面改善安全生产基础设施和提高管理水平，提高本质安全度;建立完善安全生产管理体系，强化执法监察力度;突出重点，专项整治，遏制重特大事故。

安全管理工作争取再上一个新的台阶。

安全就是效益、安全就是信誉、安全就是市场，只有不断创新和改革安全工作的思路、工作方法，努力提高安全管理水平，才能确保安全、环境目标的实现!

洺河渡槽项目部

20xx年7月20日

产品技术报告篇五

随着造船技术的不断升级，造船吨位的不断加大，国内外造船模式趋向于大分段建造方式，主要目的是为了缩短船坞（船台）的使用周期，提高船坞（船台）的利用率，即分段在船体车间预制，通过平移设备（如重型平板车等），将经过涂装处理后的分段移至船坞（船台）侧的分段堆场，然后再用起重设备将预制分段吊运至船坞（船台）中，进行船体总装焊接。

在我国的造船厂中，船坞（船台）侧配置的起重设备常见的是门座起重机和三百吨级造船门式起重机。近年来，随着我国政府对船舶工业支持力度的不断加强，大力推动船舶产业的快速发展，所建船舶的吨位不断增大，而作为提高造船效率的重要设备——大型造船门式起重机的需求将迅速增长。我公司研制的me600t造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械。它专用于船坞或船台进行大型船体分段运输、对接及翻身作业。

大型造船门式起重机大多钢结构较大，制造投资高，国内外具备生产条件的企业不多，目前单台建造费用已超过千万元。因此，本项目me600t造船门式起重机，一方面，通过数字化合理结构设计、有限元分析，在主梁设计上采用先进的变截面结构，在材料选取上采用高强度结构钢板为结构件材料，在提高产品性能的同时，有效的减轻整机自重，节约耗材、降低能耗、节省成本。其次，运用先进的基于数字化的.协同制造技术及专有的制作工艺，大大缩短了产品的制作周期，提高企业资金的回报效率，同时也带动了下游产业链的运作速度。

再次，于智能化控制技术及安全性能方面，本项目产品在对已有的3项自主知识产权成果转化的同时，在上纠偏系统、起升辅助装置、防倾覆检测技术、故障报警及事故事后分析处理等技术上改进创新，正在组织申报专利5项，其中发明专利3项。因此，本项目me600t造船门式起重机的研发，在推动造船业发展的同时，推动自身的发展。

1、产品知识产权状况

2、项目经费及来源情况（经费单位：万元）

1、技术路线：

对比分析。在并此基础上，应用模块化设计方法进行系列设计。

（2）研究产品非均匀载荷工况、非有利气候条件工况；分析部件之间连接形式、结构特点、结合面等特性；通过动态试验，获得一些重要结合面（如导轨副）特征参数，并且把这些参数应用于后面的部件和整机建模，以确保建模精度。

（3）对关键结构件进行新型材料的选择、试验并研发优越的制造工艺及工装工具，提高产品的可靠性。

（4）研发创新设计产品的控制系统，提高产品工作效率。

（5）开发产品的智能化系统，提高产品性能，确保产品安全性。

（6）传化已有科技成果，坚持核心技术以自主研发为主、外购为辅的原则。

2、工艺流程：

1、主要技术指标 ：

起升能力（均指吊钩下起重量）

上小车起重量 2×160t

下小车起重量 300t/20t

翻身起重量320t（允许载荷差60t）

抬吊起重量600t（且上下小车距离不小于10米）

维修吊起重量 5t

起升速度：满载时 0.5～5m/min（变频调速）；

轻载时10m/min 小车运行速度：1.2～25 m/min（变频调速）

大车行走速度：1.7～30m/min（变频调速）

最大轮压：400kn

起重机工作级别： a5

起重机利用等级： u5

起重机载荷状态： q2

2、关键技术及创新点：

（1）基于协同的千吨级造船门式起重机数字化设计

大地提高设计效率。基于协同的千吨级造船门式起重机数字化设计，可在三维数字结构设计与建模的同时，对整体、主梁、刚性腿、柔性腿、行走机构以及提升机构分别进行运动仿真，有限元分析，工艺技术研究与制造准备以及行走提升系统的控制设计，从而大大提高了效率，缩短了制作周期，提高企业的资金回报效率，同时也带动了下游产业链的运作速度。

（2）基于数字化技术的制造技术以及关键制造工艺与装备的研究

本项目me600t造船门式起重机的结构重量大约占整机自重的75％，一方面合理确定结构形式，通过有限元方法，根据不同的受力情况，选择适当的结构参数，在结构的箱型截面的翼缘板及腹板在长度和高度方向上采用不同厚度的板材，对于减轻结构自重具有明显的效果，在节省了材料消耗的同时节约了能耗；另一方面根据三维数字化结构设计图，通过图样的自动拼合，进行合理的数字化排样下料，可大大减少浪费，提高材料利用率，降低成本。

本项目me600t造船门式起重机的制造过程中，焊接加工占到了75％以上的工作量，如何保证其质量，必须要从工艺、工装上入手。在公司已有的成熟经验的基础上，对主梁、刚性腿等设计专用焊接工装，从而保证在焊接过程中，对厚板焊接区域的预热效果、焊后保温，并进行探伤，确保产品质量。

（3）关键结构件的设计、材料选用及其制造技术

主梁、刚性腿、柔性腿、行走系统以及提升机构是造船门式起重机中的关键件，其结构材料显得十分重要，一方面要保证结构强度，同时还必须满足焊接等工艺要求。本项目产品选用焊接性能好的高强。