夜游苏州运河心得体会

小编:曹czj

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

夜游苏州运河心得体会篇一

第一段:引言(字数:200字)

夜游苏州运河是一种独特的旅行体验。运河北靠平江路,南抵沧浪亭,沿途风景优美,建筑古朴典雅。在夜晚,亮灯的运河映照出一派迷人的景象,给人带来无尽的惊喜与美感。夜游苏州运河不仅能让人欣赏美景,更能沉浸在苏州深厚的历史文化中,体会到大运河的重要性和历史价值。

第二段:细赏夜色(字数:250字)

当夜幕低垂,苏州运河两岸的灯光开始亮起,整条运河犹如一条流动的明珠,闪烁着迷人的美。沿路的古建筑、小桥流水、石板路、垂柳影、拱桥掩映在微弱的灯光中,给人一种诗意般的美感。灯光的投射使整个运河的景色焕然一新,更加宛如童话世界。

夜色中的运河沿岸亮起了一排排小灯笼,像一颗颗明亮的星,闪烁着温馨的光芒。水面上的灯光投影出缀满星光的倒影,宛如在漆黑的江面上撒下了无数闪烁的钻石。

第三段:江南水乡的迷人魅力(字数:250字)

苏州运河是中国最具代表性的运河之一,这条运河与中国的大运河相连,是中国历史上最重要的水上交通枢纽之一。夜晚,当游船缓缓驶过运河,来到各式各样的拱桥下,仿佛穿越了时光隧道,回到了古代的江南水乡。

沿途的古建筑、博物馆以及苏州传统手工艺品店的灯光也交相辉映,展现了苏州深厚的文化底蕴。这些古老的建筑和文化象征,使游客能够感受到苏州的独特魅力。

第四段:夜游中的历史回忆(字数:250字)

夜晚的苏州运河凝聚着悠久的历史和文化,每一座拱桥、每一座建筑都有着属于自己的故事。夜游苏州运河的过程中,导游讲解着每个景点的历史背景,让游客对苏州运河的重要性和历史意义有了更深入的了解。

夜晚的运河上还有着不同风格的小船,它们使人联想起古时的商船和民间生活。这些小船停泊在运河的一侧,构成了一幅幅生动的画面,将游客带入到古代苏州的繁华景象中。

第五段:结尾(字数:200字)

夜游苏州运河是一种令人难忘的体验,不仅能欣赏到美丽的夜景,还能感受到江南水乡的魅力。夜晚的运河沿岸散发着浓郁的历史气息,吸引着海内外游客前来体验。这次夜游苏州运河让我深深地陶醉其中,让我更加热爱这座城市。

夜色中的苏州运河韵味非常独特,我不禁为之惊叹。在这条古老的水道上流淌着丝丝历史的痕迹,每一个拱桥、每一幢建筑都有着独特的故事,让人沉浸其中。夜晚的苏州运河,是一种让人陶醉的美丽,是一种令人难以忘怀的体验。

夜游苏州运河心得体会篇二

苏州古运河新开了一班包自助餐的观光游船。以前早就想坐坐那些点满小灯珠的游船逛运河了,这含餐的游船一下子就打动我了。加之父母一直在家里烦闷得很,我便高举着孝敬父母的幌子着实fb了一把,感受了一下水城夜色。

船票是118元/人,双休日就是这个价,平日里只要98元/人。原想,又不赶时间,可以避开双休日,人也许少些,而且还便宜。但同事及时提醒了我:也许双休的灯会比平时要齐全,未必那些景观灯在平时也都是打开的。一想也对,于是买了今晚的船票。

六点半的船,六点十分就开始陆陆续续有人上船了。船是两层结构,我们是下层的九号桌。坐下来的时候天色还很亮,晚霞厚重,但不如昨天的灿烂。

船上大多苏州本地人,也有些外地游客和人高马大的老外。

坐下没一会儿,就被后面拍桌子的声音吓了一跳,一个苏州老兄跟负责人起了点冲突。后来才知道,这船今天是第二天营业,估计准备很仓促,售票时出了不少问题。卖票的时候并不告知上层和下层的区别。下层封闭式带空调,上层全敞篷的,没有空调。自助餐的桌子设在下层,上层的人要下楼取餐上楼用餐,相当考验小朋友们的平衡水平。另外,作为一大卖点的评弹表演也是在下层的,上层只是有一个并不清晰的显示器同步转播而已。而楼上楼下的票价却完全一样,所以难怪那位仁兄要光火了。

随后又相继听到几桌客人开始交涉楼上楼下的座位问题。我们边上的两桌老外更是到最后宁愿退票也不忍受这毫无来由的不公正待遇。

可见赚钱又想让掏钱的人心满意足,实在是要花些心思的,不是只要有一艘船就行了,没准备好的事情有时候还是不做的好。

所以,建议打算去坐船的朋友问清楚自己的座位在哪里然后再掏钱。

终于等到开船开饭了。估计大家都被折腾得饥肠辘辘了,餐台边上一下子就围满了人。不过说实话,并不好吃。所有的菜都淡而无味,貌似中西餐结合式烧法。沙拉酱好像不太新鲜,苹果汁翠绿翠绿的,就差没在瓶子上写“我是色素”了,真不敢喝。妈妈说可乐也和外面的可乐不一样,不好喝,我倒是没品出来。吃得实在一点也不舒心。哦,还有,酒类和酸奶是要另外买的。

我开始以为船会顺着护城河绕古城一周,后来才知道,因为船身太大,根本没法那样走。倒是那种不含晚餐的小船可以绕城,但是因为火车站的改造,也从去年开始缩短航程了。如今走的线路都一样:从新市桥到觅渡桥这样一个来回,也才知道,觅渡桥那里那座翻修出来的古城门叫“蛇门”。

著名的苏州鸿生火柴厂,建于1920xx年。

如今已物是人非,因为建筑实在很老,也保护得很好,所以现在改建成酒吧了。

夜游苏州运河心得体会篇三

乘船而游,夜游苏州运河是一种别样的体验。在苏州运河的夜晚,船只逐渐驶入水中,灯影倒映在水面上,与古老的建筑融为一体,构成了一幅幅美丽的画卷。夜游苏州运河是一次别开生面的旅行,其中的种种感受让我深深痴迷。

首先,夜游苏州运河让我领略到了浓郁的文化氛围。作为一座历史悠久的水城,苏州运河是苏州的发源地之一,也是古代运河交通的一部分。各种各样的建筑依次在运河两岸拔地而起,形成了一道道壮丽的景色。而夜晚,这些建筑被五彩斑斓的灯光装点得如梦如幻,仿佛进入了一座奇幻的童话世界。船行至夜幕下的平江路,灯笼的余光落在街道两旁的店铺中,映衬出了古朴的味道。游船蜿蜒而过,古街上散发着古老的味道,令人回味无穷。

其次,夜游苏州运河给我带来了美食的享受。船行至运河两岸的小吃摊位时,那儿的担担面、油爆虾、苏帮菜等等美食让我垂涎欲滴。坐在船上,品尝着江南小吃的味道,仿佛回到了古时候的繁忙水乡。这些美食不仅丰富了我的味蕾体验,更让我感受到苏州运河的人文风情。站在船头,随着船只的行进,我伴随着乘船者的欢声笑语,在夜色中享受美食,心情愉悦至极。

再次,夜游苏州运河让我感受到了苏州人民的热情好客。苏州人民向来以热情好客而著称,而在夜游苏州运河的行程中,我亲身感受到了这个特点。每当游船驶至一个景点,导游都会耐心地进行讲解,为我们详细介绍苏州的历史文化。导游们笑脸相迎,热情地回答我们的各种问题。同时,夜游苏州运河还有很多苏州人民自发组织的文化活动,如歌舞表演、民间艺术展示等,每一次参与都能感受到他们对游客们的真诚关怀和热爱。

最后,夜游苏州运河让我明白了运河的历史地位。苏州运河是中国古代运河系统的重要组成部分,也是世界文化遗产之一。夜色中静寂的运河,虽然已经不再忙碌,但仍旧透露出岁月留下的痕迹。在繁华的夜市旁边,我看到了一排排房屋沿着运河岸边而建,那些为了运河的繁荣而修建的房屋见证了运河的历史地位。夜景中,水波荡漾,我们立足运河之岸,沿着岸边漫步而行,仿佛穿越时空,回到了过去。

夜游苏州运河是一次意义非凡的体验。通过夜游,我看到了浓郁的文化氛围,品尝到了美食的享受,感受到了苏州人民的热情好客,也明白了运河的历史地位。这次夜游让我对苏州运河有了更加全面的了解,也让我充分体会到了苏州运河的魅力。我相信,这次夜游将成为我的一段美好记忆,也鼓舞我更加勇敢地踏上新的旅程。

夜游苏州运河心得体会篇四

古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。下面是本站为大家带来的苏州夜游古运河导游词,希望可以帮助大家。

在旅游车即将进入苏州市区的时候,一条河流映入眼帘,河不是很宽,上面横跨着一座座古色古香的桥梁,河里面散布着一艘艘大小不一的航船。正在纳闷,导游向我们介绍,这就是苏州古运河,并建议我们不妨晚上趁着夜色乘船游览,看夜景,听评弹,那可是神仙般的享受。

吃过晚饭,同行的人对看不看古运河发生了分歧,一部分人,主要是女同志,选择逛观前街。观前街是苏州重要商业区,也是苏州一景,不去看观前街是一种遗憾,但不游古运河更是一种遗憾,两相比较,我还是选择了游古运河,好在有十多名男同志赞同我的意见。

那真是一个梦幻世界啊。当我们登上最大的一艘可容纳200多游客的游船,立即被优美的运河风景迷住了。绚丽的灯光倒映在水波里,泼洒出淡淡的银辉,夜幕下的苏州古运河被一种朦胧的气息笼罩,充满了诗情画意。千年古城苏州的柔美和精致一览无余地呈现在眼前,怪不得古人感叹“上有天堂,下有苏杭”呢!

乘画舫,听歌声,是我多年来的一份期盼。早在学生时期,就拜读过朱自清的散文《桨声灯影里的秦淮河》。朱自清先生用委婉的语气写着秦淮河的风景和韵致:“秦淮河的水是碧阴阴的;看起来厚而不腻,或者是六朝金粉所凝么?那澜漾漾的柔波是这样的恬静,委婉,使我们一面有水阔天空之想。一面又憧憬着纸醉金迷之境了。等到灯火明时,阴阴的变为沉沉了,黯淡的水光像梦一般;那偶然闪烁着的光芒,就是梦的眼睛了。”“看着那些自在的湾泊着的船,船里走马灯般的人物,便像是下界一般,迢迢的远了,又像在雾里看花……”这不也是古运河的写照吗!今天,梦幻终于成为现实,我怎能不兴奋呢!

趁着船尚未开,船上的游客都拿着相机,或拍摄岸边的风光,或互相拍照留念,年老的人静静地坐在椅子上,年轻的情侣们则依偎在一起,满脸幸福。

随着解说员如一池花瓣徐徐在水波荡漾般美妙的解说,船体慢慢向前移动。

“美不胜收”一词用在这里真是恰到好处。作为大运河的组成部分,古运河犹如天然玉带一般环绕着美丽的苏州古城。你看吧,苏州古城墙遗址、盘门、古胥门、觅渡桥等美丽景点依次穿过。两岸一边是高楼大厦,一边是典型仿古建筑,古今景致,相映和谐,站在船头左右观望,恍如在不同时代的苏州城中穿越。沿途经过金门、闾门等10座苏州古城门和20座风格不一的桥梁,好像置身灯影中的水上天堂,被那古朴的粉墙、小桥、驳岸垂柳所倾倒。这些桥高矮不同,宽窄不一,有的桥洞里还镌刻着历史壁画。

害怕耽误欣赏评弹,我连忙跑下底层。正好,一男一女两位演员正走向演出台。我赶紧找个座位坐下。船舱里已经坐满了人,有一位男游客大概有点评弹的功底,不时哼唱出一段,惹得游客们开心大笑。男演员身着浅灰色的长褂,女演员穿一身绿色的丝绸旗袍。他们怀抱乐器,边弹边唱。两位演员很卖力,一连唱了六七段,有《红楼梦》、《杜十娘怒沉百宝箱》。虽然大多歌词听不清,但那雅致的唱腔和古典的旋律已经足以醉倒我们。为了与游客互动,女演员还用普通话弹唱了一曲《茉莉花》,我嘴里轻轻地哼唱着,神思已经飘远。

一个半小时后,带着深深的满足和轻轻的涛声,我们依依不舍地上岸了。

古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20xx多年前的古邗沟路线大部分吻合,与隋炀帝开凿的运河则完全契合,从瓜洲至宝应全长125公里。其中,古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里,构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老,可谓历史遗迹星列、人文景观众多。

运河哺育了扬州,是扬州的“根”。作为“运河城”的扬州,在新的世纪,应对运河文化资源加以大力开发和利用,通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾,河道曲折,当初运河的开挖者为了消除地面高度差,使运河的水面保持平缓,便采取了延长河道以降低坡度的办法,所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看,古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间,将是古运河旅游线上的一大卖点。

古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里,沿岸有几十个景点,其旅游价值极高,它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体,构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是,作为一条新开发的旅游线,与长江风情旅游线相呼应、相连接,从长江与运河交界的古镇瓜洲上船,经过古运河到东关古渡换船,就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接,这就完全做足了“水”的文章,突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色,使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。

苏州古运河新开了一班包自助餐的观光游船。以前早就想坐坐那些点满小灯珠的游船逛运河了,这含餐的游船一下子就打动我了。加之父母一直在家里烦闷得很,我便高举着孝敬父母的幌子着实fb了一把,感受了一下水城夜色。

船票是118元/人,双休日就是这个价,平日里只要98元/人。原想,又不赶时间,可以避开双休日,人也许少些,而且还便宜。但同事及时提醒了我:也许双休的灯会比平时要齐全,未必那些景观灯在平时也都是打开的。一想也对,于是买了今晚的船票。

六点半的船,六点十分就开始陆陆续续有人上船了。船是两层结构,我们是下层的九号桌。坐下来的时候天色还很亮,晚霞厚重,但不如昨天的灿烂。

船上大多苏州本地人,也有些外地游客和人高马大的老外。

坐下没一会儿,就被后面拍桌子的声音吓了一跳,一个苏州老兄跟负责人起了点冲突。后来才知道,这船今天是第二天营业,估计准备很仓促,售票时出了不少问题。卖票的时候并不告知上层和下层的区别。下层封闭式带空调,上层全敞篷的,没有空调。自助餐的桌子设在下层,上层的人要下楼取餐上楼用餐,相当考验小朋友们的平衡水平。另外,作为一大卖点的评弹表演也是在下层的,上层只是有一个并不清晰的显示器同步转播而已。而楼上楼下的票价却完全一样,所以难怪那位仁兄要光火了。

随后又相继听到几桌客人开始交涉楼上楼下的座位问题。我们边上的两桌老外更是到最后宁愿退票也不忍受这毫无来由的不公正待遇。

可见赚钱又想让掏钱的人心满意足,实在是要花些心思的,不是只要有一艘船就行了,没准备好的事情有时候还是不做的好。

所以,建议打算去坐船的朋友问清楚自己的座位在哪里然后再掏钱。

终于等到开船开饭了。估计大家都被折腾得饥肠辘辘了,餐台边上一下子就围满了人。不过说实话,并不好吃。所有的菜都淡而无味,貌似中西餐结合式烧法。沙拉酱好像不太新鲜,苹果汁翠绿翠绿的,就差没在瓶子上写“我是色素”了,真不敢喝。妈妈说可乐也和外面的可乐不一样,不好喝,我倒是没品出来。吃得实在一点也不舒心。哦,还有,酒类和酸奶是要另外买的。

我开始以为船会顺着护城河绕古城一周,后来才知道,因为船身太大,根本没法那样走。倒是那种不含晚餐的小船可以绕城,但是因为火车站的改造,也从去年开始缩短航程了。如今走的线路都一样:从新市桥到觅渡桥这样一个来回,也才知道,觅渡桥那里那座翻修出来的古城门叫“蛇门”。

著名的苏州鸿生火柴厂,建于1920xx年。

如今已物是人非,因为建筑实在很老,也保护得很好,所以现在改建成酒吧了。

夜游苏州运河心得体会篇五

第一段:引言(150字)

夜晚,苏州运河岸边变得灯火通明,美丽的夜景吸引了众多游客。我也有幸在夜游苏州运河中心体验了这场别样的旅行,收获了许多美好的回忆与感悟。这次的夜游苏州运河让我感受到了古城的独特之处,也领略到了传统文化与现代生活的融合之美。

第二段:夜色苏州(250字)

当太阳落山,万家灯火亮起,苏州运河两岸的古街古巷,犹如穿越到了千年之前。古老的建筑点缀着璀璨的灯光,灯影与河水交相辉映,形成了一幅幅令人陶醉的画卷。在船上,我看到了许多热闹的景象,有民间乐队表演、有船上的幻彩灯光秀、还有岸上市井声声。与昼间的苏州运河相比,夜晚的苏州运河更加迷人,仿佛进入了梦幻的仙境。

第三段:历史与文化的交融(300字)

夜游苏州运河不仅仅是一次享受美景的旅行,更是对于苏州传统文化的一次感受。在游船的导游的讲解下,我了解到苏州运河自古以来就是生活在苏州城里人们的日常行走和生活方式所必不可少的水上交通工具。同时,苏州运河也见证了苏州的繁华和沧桑。而在夜晚,灯光照亮了苏州的运河和城市,也点亮了苏州人固守的传统文化。乘船夜行,我仿佛感受到了苏州古代人们的生活,感受到了这座城市的骨子里流淌的文化底蕴。

第四段:与人民相融(250字)

夜游苏州运河是一种亲身体验,让我近距离感受到了苏州人民的热情和淳朴。在游船上,我和旁边的姑娘聊天,得知她是来自别的城市的游客。我们一起分享了这次美丽的夜景和文化的魅力,彼此都感到很开心。在岸边,很多当地市民也会选择夜晚来运河散步或约上三五好友闲聊。夜游苏州运河不仅仅是一种旅游体验,更是一种融入当地人文化生活的机会。从他们的笑脸和言谈之中,我看到了这个城市的温暖和美好。

第五段:感悟与总结(250字)

夜游苏州运河给了我很多机会去感受和领悟,它不仅展示了苏州这座城市的美丽,更让我很深刻地体验到了这个城市里人民的热情和淳朴。夜游苏州运河使我对传统文化有了更加真切的体会,也让我明白了传统文化与现代社会的交融之美。这次的夜游苏州运河之旅不仅让我度过了一个愉快的夜晚,更增长了我的见识和阅历,为我以后的生活留下了极为珍贵的回忆。

总而言之,夜游苏州运河是一次令人难忘的旅行。它让我看到了不一样的苏州,也让我深深感受到了传统与现代的相融之美。这次的夜游苏州运河之旅让我更加热爱这座城市,也让我对传统文化有了更深的理解和感悟。希望未来还有更多的机会来苏州,再一次感受这座城市的美丽和它深厚的历史文化底蕴。